Спасибо!

Благодарю!

Спасибо

Только развалился)

@@JeepCustomTravel его надо было обслужить ещё в самом начале. Сраный генератор 2-3 выезда свистел пока не кончился. Что уж говорить про мосты, никто туда не лазал.

Старается)

Спасибо

Стараемся)

7 000 гэнь4 эх} ЗМЗ 8

Спасибо!

Спасибо, Дмитрий

Спасибо

Спасибо

Благодарим

Спасибо!

Обязательно будет еще!

Не однозначный комплимент от Петровича)

Благодарю

Возможно

Денису пора школу внедорожного вождения посетить, изучить пониженную передачу и езду в натяг ) а то каждую покатушку джип ломается)

Спасибо! У tj особенность мостов, так просто не решить

@@JeepCustomTravel Я не вижу в этом проблем! Если рама не поведённая, то любую пружинную подвеску можно поставить хоть на клюшках, хоть на тягах, на шаэсках или на саленблоках и любые мосты от унимога и от лапландера в плоть до газ 66 и с любым углом кастэра и всё отлично будет работать на любой лифт подвеске и на колёсах от стандартного размера до шин низкого давления 1300х700х21! Я не хочу парня назвать рукажопом, Алексей сам делал и отлично старался над своим джипом и он молодец! В чём особенность? В дорогой цене из за бортовых редукторов что ли? Воин 4х4 тоже цену загнул не хилую за двух месечное изготовление просто за бортовые редуктора, самый дешёвый вариант на сегодня как у Дениса на еже с увазовскими мостами и с самодельными корпусами с шестерёнками от т-40! Спасибо что ответили, с уважением к вашему каналу и удачи вам и всем ребятам на OFF-ROADE!!!

Какой хаммер?

У tj блокировка не работала

Взаимно!

Тебе того же)

Спасибо

)))

Спасибо

Custom

Стараемся

Не доглядели

В эти мосты никакой синтетики, туда гудрон похоже нужно)

Синтетика Ника не помогает,смазывающие свойства и противозадирных, такие же как и у минералки,просто более термостабильна!

Нас самом деле ждали специально, когда мосты сломаются, чтобы их откапиталить

Отлично

Есть конечно

@@JeepCustomTravel а вы можете им поделиться ?) Где вам написать ?)

Но не долго

Боагодарю!

@@JeepCustomTravel канал jeep custom. я хочу вас попрасить вас ребята . если осилите конечно найти и взять с сабой наш зибар израэлький и показать всю его мощь в ваших оффроуд прасторах. это прям мечта многолетная и долгожданная

@@MR-wn2mz что такое зибар?

@@JeepCustomTravel ukposts.info/have/v-deo/aqKFin9pbmhewHU.html&ab_channel=CheviplusLIVE

@@JeepCustomTravel ukposts.info/have/v-deo/qYeJrGuDmqtlmJ8.html&ab_channel=UMexpedition

Ремонт двух редукторов обошелся в 35тр

Хороший вопрос

Jeep Custom ;)

Добрый вечер. Еще не готово

Так и есть

Спасибо. Нарезку, думаю, лишнее

@@JeepCustomTravel нуу, хозяин - барин, как говорится))!

Yes

Впринципе можно

@@JeepCustomTravel будем ждать)

Согласен

На заднем приводе перед надо накачать толкать лекче задними.

Благодарю, Иван!

Спасибо

Мосты были уставшие, посмотрим на сколько хватит после ремонта

Общаемся, вроде все норм.

Спасибо! Привет из Мск!

ukposts.info/have/v-deo/fpiKdqighoB9uKM.html&ab_channel=%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%91%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%9FYanivGolan

Верно)

ukposts.info/have/v-deo/fYB8q66jZICa2ac.html&ab_channel=%D7%97%D7%93%D7%A8%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA

Похоже, что это легкое багги для быстрого передвижения по пустыне

@@JeepCustomTravel нет. мк1 да .но мк 2 это уже совсем другая история. огромная машина весом 2.5 тонны

@@JeepCustomTravel 6 литров мотор + 600 л.с

Как раз большая мощность в грязи не нужна, а вот по пустыне гонять-да

Это другое

ну почему же испортили, порталы и v8 -это круто

Любая доработка-многоходовка!В собств. исполнении-особенно!Успех впереди и очень близко!

@@JeepCustomTravel от джипа остался кузов и рама .... так и уазик можно сделать буде тоже самое.

Возможно)

Возможно

Запросто!1,5-2 уровня приходится делать.

Их для камней создавали

?

Согласен

Проблема была в отсуствии задней блокировки

ukposts.info/have/v-deo/fYB8q66jZICa2ac.html&ab_channel=%D7%97%D7%93%D7%A8%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA

Ни разу не слышали

Мосты уазовские и развалились)

Все верно!, з/ч уаза и ломаются, ломается все,- а з/ч уаза в 10 раз чаще .

Это не сразу было ясно

Возможно

Спасибо. Tj достойный, осталось чуть доработать

Да,владелец загнался не слабо! Ну а нюансы доработает!Достойно уважения.

Ренги такие прыжки переносят легко

@@JeepCustomTravel не видел ни одного легкового моста, который с 37 стравленными колесами и включенной межколесной блокировкой такое смог бы пережить ( много таких ударов подряд) Ни дановских, ни лапландера, ни вояк , патрулевские тоже мрут от такого почти всегда Без блоки да, без проблем выживают многие , но с блокой нет

А дана держит

Он наш герой)

Это не воин

Jeep Custom а я почему то думал воин 🙂

Это не воин, а т40, на военных мостах, Кстати «воин» вроде стали выпускать что то нормальное, не один кал, во всяком случае видел 3 машины, l200 пикап на них, и два патруля, вроде ездят.

Ничего не понятно, но очень интересно)

Ура!

Умные люди понимают, что машине 20+ лет, что куплена вшатанной, что на все время нужно, как и деньги.Денис ремонтирует ее быстро и сегодняшний заезд это показал.Касаемо рэнга рубикона,то берите новый и вперед дубасить,но мало кто осилит 5.2 с салона и 2.5 на тюннинг.Плюс состав ребят на выезд поредел,у всех свои дела,мало,кто гоняет щас с ребятами из джипкастом.

Где тут рубикон?, когда это многострадальный ёж Сокола, у него своих болячек было много в связи с возрастом ( и особенно кривых рук из спб, кто делал), и з/ч уаза.., усиленным воякам хоть и упрощает жизнь редуктора, но 38 им многовато, хотя если без люфтов и в исправном состоянии ,- с весом ежа должны жить.

@@user-iq5hh3el1f Отвечаю, Михаил, не тебе - все верно написал, согласен, а, скорее, дополняю свой отзыв для J. Custom и прячу в ссылках, чтобы читали не все. Суть - не в видосе, как таковом. Этот канал, как я понимаю, создавался, как хобби Дениса - покатушки выходного дня и их фото-киносъемка. Но основная идея - реклама своего сервис/тюнинг центра и, попутно, бренда Jeep. И здесь - проблема. Люди видят, 1) что даже новые Рэнги на серьёзном бездоре ломаются 2) проходимость тюнингованных в ателье джипов - на уровне тюнингованных Уазов или ниже 3) ношеные Рэнги едут хуже антикварных Газ и Уаз, которые делают просто на "коленке", а не в условиях современного сервиса 4) если J. Custom не может себе свои-же машины сделать, то будет ли он из кожи лезть, чтобы сделать "мою"? 5) покупать новый Jeep и доводить до ума - сверхдорого 6) покупать б/у бессмысленно, ибо кто его сделает? Отсюда главный вывод для Jeep Custom : подобные видео материалы - прямая антиреклама бизнесу!

@@alexandr5_th какой новый рэнг у них сломался после подготовки?

@@alexandr5_th на битве с уазами в видео с ермаком все jk и jl проскакивали махом,а уазики дохли🤷‍♂️

И не говорите)