Патрулеводы, привет! Свой патруль (зд30) купил новым в 2009 году в марте в мейджере. По сегодняшний день я проехал на своей машине пятьсот тридцать тысяч километров. Скажу так. Если машину не насиловать, то она никогда не будет насиловать вас и ваш кошелек. Под колесами моего патруля вся Европа и ни один раз. Ну и по России покатался. Мне в кайф. Чего и вам желаю. Мои правила: 1. Хорошее масло + фильтр масла + ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ через КАЖДЫЕ 10 тыс пробега 2. Не прыгать на педаль в надежде, что он выпрыгнет из под вас весёлым зайцем 3. Раскручивайте медленно и не крутите больше 3000 на разгоне и не более 2500 на крейсере. 4. Подвеску трясите раз в 4-6 месяцев на предмет люфтов по передку и шприцуйте там, где положено. 5. Замена масла в акпп через 50 тыс. Шершавой дорожки всем...

Хороший и полезный ( от практика) видос не только для тех кто хочет купить, но и для владеющих этим классным автомобилем, думаю - вы один из самых компетентных мастеров Патрола , жаль очень далеко ехать к Вам.У меня Y61 2008 г ZD30 AT пр 65000 очень доволен автомобилем. Спасибо и много благодарных и щедрых клиентов!

У нас два патруля. Один 2005г. Эксплуатирутся у нас с 57000км. Прбег на сегодня 316000км. Второй 2008г. Машину купили новой в салоне. Пробег на сегодня 718000км.(семьсот восемнадцать тыс) эксплуатация не "комнатная", обслуживаю сам. Неожиданно узнал, какие "ломучие" у нас машины)) за это время на обеих машинах были поменяы гбц. На первой больше ничего. На второй: тяги панара перед зад. Рулевая тяга и наконечники тяг. Сайленты продольных тяг перед. Все на пробеге за 500000км. Амморты 2 раза.Шкворня раза 3. Сайленты продольных тяг перед. Тнвд, турбины, лягушки и остальное заводские. Егр не глушены. Диски тормозные родные на обеих!!! Повезло нам с патрулями))

Супер, хорошо что есть такой человек который любит эту модель и снимает такие ролики, спасибо

Спасибо большое за это видео. Был саф 61 и сейчас 60. 61 рестайла не было - но, теперь знаю на что еще обратить внимание.

Грамотнный обзор,удачи ,развития!

Спасибо за ролик ! От начала до конца без перемоток 😊 будут вопросы , напишу 😊✊🏾

большое спасибо за обзор, очень грамотно все изложено. Вы молодцы!

Вот такого специалиста надо брать с собой на покупку б/у Патруля. Видео поучительное и познавательное, спасибо !

Молодец.единственный мастер на утубе каторый показал все четко и подровно.. Баха с Караганды.

Благодарю друже, за интересный и подробный рассказ!

Шикарное видео, как раз то что нужно для начинающего владельца патрола. Молодцы, продолжайте в том же духе 👍👍👍

Отличный отзыв благодарю!!)👍🏻✊

Приятно было смотреть. И информативно👍

Всё чётко, по сути. Отличный обзор. Благодарю за проделанную работу.

Отличный ролик. Лучший по теме. Так держать.

Севастополь. Купил патрол 2009 г.в. в 2018 в августе с пробегом 223, сейчас 235. После покупки замена всех жидкостей: двигатель, автомат, мосты, раздатка, тормозная, охлаждение, ремонт заднего стабилизатора, замена передних амортизаторов, недавно переборка кулаков с заменой уплотнительных колец и прокладок, замена ролика и демпфера натяжителя ремня, замена ремня, замена вентилятора ( был треснутый). Машиной доволен полностью, на мой взгляд состояние близкое к состоянию патрола с обзора на видео. Пузырьки смотрел при покупке, все нормально, брал в Ростове. Номер на раме читается отлично. Жил бы ближе к Питеру, вырезал бы у вас егр, но попробую сделать это по месту. Машину искал восемь месяцев. Как то так.

С нетерпением ждем новых выпусков!

Спасибо! Ищу себе патруля! Видео оч полезно и понятно!

Посмотрел от начало до конца на одном дыхании.очень информативно .спасибо большое за такую большую работу.

Самый лучший обзор 💪👍спасибо

Здравствуйте Антон, спасибо большое за видео очень полезная информация и что самое главное поучательная. Я как механик ноль, по большей части наверное водитель но мне очень нравиться как вы доводите информацию и свои наработанные навыки до зрителей. Очень много узнаю что думаю в жизненной ситуации будет полезно и пригодится на практике, хотя своего потрола нет но мне эта машинка очень нравиться. Ещё раз спасибо большое здоровья вам и удачи. 👍👍👍

Очень интересно и информативно с хорошими советами! Спасибо

Большой лайк, за качественный контент, который трудно найти.

Ямало-Ненецкий АО. Губкинский. Patrol GR 2001г.в. ZD30 пробег 250 тыщ, взял на 240. полная ревизия передней подвески, замена рулевых тяг, хим чистка салона, замена всех подушек кузова, восстановление блокировки задней, замена лобовины двигателя, замена форсунок и свечей накала. вырезание ЕГР, замена турбины. Машину брал зная и видя все эти косяки. сейчас всё починил, машиной доволен. Опыт владения таким аппаратом бесценен!!! Покупкой доволен! Эту машину делали инженеры, а не маркетологи! Антон спасибо за видео!!!

Очень крутой канал. Всё разжевано до мелочей. Поймёт даже новичок. Профессионально без лишнего , всё по делу. Спасибо за сэкономленное время. Продам Санта фе , обязательно куплю Патруль. Встану к вам на очередь на тюнинг и подготовку к покатушкам.

Отличный обзор!!! Все грамотно и точно разложено по полкам.

Огромное спасибо за фильм. Очень много для себя узнал. Спасибо.

Большое спасибо за обзор и детализацию! Очень здорово, открыто и по делу получилось)))

Спасибо за инфу, все очень понравилось!

Благодарю вас за столь информативное видео очень аккуратно как раз сейчас собираюсь покупать Патрол !!!

Огромная благодарность автору за это видео, открыл глаза на многие вещи. С Патрулём только знакомлюсь.

Спасибо за видео, было очень интересно и познавательно

С удовольствием посмотрел хоть вроде и не собирался патрола брать. Спасибо!

Антон привет! Все четко и внятно рассказал и объяснил. Много полезной имформации

Большое спасибо за обзор !!!!

Класный обзор то что надо, супер, неожидал, профессионально.

Самый качественный обзор что я видел на ютубе для человека который выбирает авто молодец видос супер

После такого обзора - подписка однозначно. Как по мне я бы ещё часик послушал такой насыщенный информацией ролик по любимому автомобилю!

Красавец! Ещё раз пересмотреть и могу сам консультировать.))

Отличный обзор. Спасибо Вам!

Полезно, информативно. Лайк и подпись! В том числе на Драйв2.

Ты красавчик. Все четко, подробно, все по порядку. Смотришь на одном дыхании и не замечаешь как пролетает час с лишним. У некоторых блогеров сидишь, слушаешь и ждёшь: ну когда же интересное начнётся. А тут интересно с самой первой минуты. Молодцы 👏👍👍👍👍

вот спасибо за такой обзор! так как хочу себе брать, помогли и подсказали все проблемы и куда смотреть

Реально самый полезный ролик по этому автомобилю! Спасибо ребята за ваши старания, Очень помогли !!!

Город Якутск. Сейчас владею вторым Ниссан Патрол. Первый Патрол 2008г. с ЗД30 на АКПП был куплен в 2012году с пробегом по спидометру 58тыс км в состоянии почти нового авто. За 4 года серьезных неисправностей не было, заменил ролик натяжителя ремня, моторчик печки, задние аморты. Замену сальников переднего моста, линек, пыльников, каких то сайлентов по одному или два раза, закисание концевика блокировки заднего моста не считаю серьезными проблемами. По двигателю никаких проблем не было. ТО регулярное. В 2016 году данная машина продана с пробегом 120 тыс км в отличном состоянии по совету одного дизелиста продать "пока движок хороший". Сразу после этого была приобретена Тойота Фортунер 2012 года в ОТС с целью перехода на бензинку. Но после Патрола она меня не впечатлила, показалась маленькой, привода и шаровые не внушали ощущения надежности мостового Патрола. По этой причине через несколько месяцев была продана. Поиск подходящего ТЛК 105 результатов не дал. Зато был найден и куплен второй Ниссан Патрол 2009г. с ТВ48DE с пробегом по спидометру 76 тыс. км., но, судя по состоянию кресла водителя и рулевого колеса, подозреваю, что пробег перевалил за 100 тыс. км. Пользую уже больше 2х лет. За это время дважды менял сальники переднего моста, заменил задние амортизаторы, два раза снимал и чистил концевой выключатель блокировки заднего моста из за его закисания, заменил сайлентблок тяги панара, ремни. Родные хабы из-за появившейся "трещетки" пока переделаны на механические путем удаления собачки автомата до приобретения нового хаба. Вот вроде все. До Патрулей из джипов были: два Мицубиси Пажеро, Тойота Сурф, Тойота Прадо 90 и Тойота Прадо 120. Все эти машины хороши, но Ниссан Патрол лучший !!!

Спасибо огромное! Реально помогли!

Огромное спасибо автору за грамотно подобранную информацию лайк однозначно

Видео супер!!! Спасибо! Смотрел не мог оторваться!!!

Спасибо за видео,реально самый видос на ютубе про данный автомобиль!!!!

Респект и уважуха. Качественный материал и подход к делу. Спасибо

Супер видос, спасибо большое

Спасибо. От души спасибо. Самое полезное видео. У меня был К 160 со сьмной крышей. Самые тёплые впечатления от Патруля.

Спасибо за обзор)

Очень полезное видео и подробное и с сравнением .с понятием что и как должно быть мне понравилось спасибо большое.

Привет, всем. Хорошее видео , понятно без пантов и мастера бывалого!!!!! Спасибо. Про пузыри это конечно грамотный совет. Я управлял патролом с 2010года по 2018год. Брал с Европы ,дизель обьем 2953куб. Проблемы конечно были с ним особено зимой ну все решаемо. Главное иметь голову и не торопится с выводами. Сразу скажу , что поменял топливный фильтр на паджеро 4м40 от него поставил немного токарь поработал и все. Поменял маховик сразу начал гудеть и короче вообще встал на дороге. Замена порядка 1000$

Топовый выпуск

спасибо вам огромное за такую информацию. теперь появилась ясность и понимание при покупке!

Ямало-Ненецкий АО, Я-рн, 2005 г, 210 т.км, куплен в стоке на пробеге 116 в 2012г, третий хозяин. До специализированного сервиса в Тюмени более 1400км. Эксплуатация в суровых КУ. Обслуживаю самостоятельно. Замена всех жидкостей, и фильтров каждый сезон, масло в двс Лукойл 5w40, мосты мотюль -60°. Масла в АКПП и раздайте не трогаю все в норме. Удаление егр и все что с ним связано, чип R-Box, утепление пола, крыши, шумка, вибро салона,гидроник.Усиленная защита днища и рул тяг. Менял только датчики давления масла, косточки, амортизаторы с пружинами по кругу на РИФ +2, натяжитель, сайлентблоки в клюшке, расходники в суппортах, раз в два года сальники, пыльники в переднем мосту по моему мнению из-за большой выработки полуосей. В этом сезоне думаю о замене интеркулера на Ваш по приемлемой цене, установка бустера и прошивки. Линзовка фар, вынести топливную магистраль в салон, удалить штатную доп печку,с заменой АКБ не могу определиться с фирмой. В целом доволен, сел и поехал не спеша, на любые расояния в любое время года.

Огромное спасибо. Просмотрел 18 патрулей 61 , перед каждым выездом на просмотр идеального патрола 61 - на ночь перед дорогой смотрел Ваш выпуск - как лучшее кино для меня. Спасибо купил 61 зд 30 автомат 2006 г.

Спасибо. Оч полезно👍👍😀

Задумываюсь купить себе по руля но мало что онем знаю благодаря вашему видео подчерпнул много полезной информации спасибо за видос молодцы. 👍👍👍

отличный обзор автомобиля, много полезной информации можно получить

Достойнейшее видео. Спасибо тебе. Лучшее что посмотрел о Патроле

Самый лучший обзор по данному авто на UKposts !!! Спасибо вам ребята . Решил приобрести такое же авто , и только тут нашёл нужную инфы

Молодцы ребята ,вы несете пользу ! Планирую приобретать патрол,потихоньку вникаю 😅

Спасибо. Познавательно, дельно! Вот бы такое же видео ещё и по Patrol Y62

Спасибо! всё очень по делу.

Редко увидишь настолько Интересные ,Информативные и Познавательные обзоры о Патруле . ЛайкоцЫт !

Молодец ! Спасибо . Я многое что узнал для себя , спасибо тебе за то что за короткое время Ты объяснил мне то что я изучал бы год. Спасибо брат , ты крутой.

После просмотра этого Вашего видео "заболел" ревизией рамы и кузова в показанных местах, хотя видимой ржавчины на них нет, но есть "рыжики" на заднем мосту... жаль что здесь нет спецов как Вы...

Классный обзор!🧨

С удовольствием посмотрел твоё видео!!! Очень информативно!

Скоро заценю) уже лайк)))

Патруля пока нет ,но видео Антона смотрю периодически и регулярно . Крайне Информативно и Душевно я бы сказал ! Лайкотос и Уважуха Сразу Настоящему Авто

Продолжу дальше, ну так все нормально. Зимой заливал только зимнию солярку и то через канистру ,ну бывало на Азс ,но это не часто. Внимание, потому что избегал попадания влаги ! Ну в принципе машина вещь. Сам охотник и рыбак , проблемм в степи не было .Проходимость у него отличное . Сам из Казахстана и пишу, что машина класс!

Молодцы ! Спасибо!

Антон респект тебе видео классное - смотрел не мог оторваться ! катаюсь 10 лет на x-trail t30 Патрол понравился однозначно!

Спасибо за видос, сейчас езжу на terrano I td27t, в дальнейшем планирую брать patrol, ваша информация поможет

У меня 2008г выпуска у61. Начал сыпаться сразу после сделки в МРЭО. Проехал до дома 1к км и в дороге тихо, без каких либо признаков развалился один из балансиров, а вместе с ним пропал вакуум. Узнал я об этом когда резко понадобилось затормозить... Почти сразу машина уехала на свап QD32. Спустя пол года я обнаружил порванную раму в районе задних чашек, и опять почти сразу машина уехала к Антону. Что сейчас? В итоге полный ребилд рамы, а в довесок полный перекрас и восстановление кузова :)

Очень поучительно и содержательно все рассказано !!!! Вам респект и уважение )

Как всегда Антону 👍

Видео очень познавательное. У самого Nissan Safari . С удовольствием смотрю все ваши видео. Молодцы ребята!!!!

Spasibo za detalnoje video ;)

Автору респект! Красавчик! Приятно слушать! 💪🤝от патрулевода

Мега мозг👍 Супер тренинг!))

Хорошии обзор с меня лайк 👍

Блин... слежу за тобой давно, но только посмотрел этот фильмец... пипец он ШИКАРНЫЙ 👍👍👍 очередное рукопожатие стоя 🤝😁 ВЫ ЛУЧШИЕ ✊✊✊

Это лучшая информационная работа о данном автомобиле на ютубе и пожалуй интернете в целом! Такие видео и должны быть такой длинны. Это не 5-15 минутная говноблогерная отрыжка а-ля я поставил диски машина стала выглядеть четче и прибавилось 50 лс, а настоящий, подробный энциклопедический фильм для патроловодов и тех, кто хочет ими стать. Господа, премного благодарен, добавил в избранное ваш труд! Зы. Знаю, тяжело это, но снимайте побольше, хрен с ней с операторским качеством и монтажом, главное - дельная суть! Удачи!

РЕБЯТ! ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА! У КОГО ЕСТЬ ПАТРОЛ - НАПИШИТЕ В КОММЕНТАРИИ : С какого вы города, какого года машина, какой пробег, какие проблемы были, довольны или не довольны машиной, это важно для тех кто ищет такой автомобиль, это РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ! СПАСИБО!

Саратовская область, Патруль 2007 года, пробег 200к, акпп, мотор ZD30, владею 3 года, выручал много раз, сравнивать из одноклассников не с кем, в моем посёлке в основном отечественный автопром. Из проблем был только выгоревших мозг акпп из-за замыкания проводки, развалилась изоляция. Поменял кусок проводки, замена мозга акпп и все бегает прекрасно! В итоге скажу одно ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ! Рано или поздно, все зависит от условий эксплуатации. Если дубасить на совершенно любой машине - готовься вкладывать деньги! Рекомендую к покупке тем, кому нужен тяжелый утилитарный внедорожник, а не понторезка!

Здравствуйте. Действительно очень надежный авто. У меня машина 2008 года, только азиат. Брал в салоне новый. Пробег на сегодня 150 К и все в норме. Замена только расходных материалов. Из за большой любви к этой модели в Июне этого года взял в Дубае опять 2019 года, новый. но на этот раз 4.8 бензин.

Молодец, красавчик видео просто убойное, очень развёрнутое информативное. Качество видео, грамотно подобран "текст", слова, что не мало важно без цензуры.

Спасибо за отличное видео. Подсматриваю Патрол для путешествий с мотором 4.2, м57 или ом606

Хороший подробный обзор 👍прям захотелось такую машину 🤔

Норм обзор,чувак красава информативно подготовлен. Лайк однозначно

Здравствуйте, очень классный видос, все по полочкам разложено!)Процветания вашему каналу ,больших успехов в работе! Если не составит труда, подскажите ,что за музыка в конце играла?

Класс отличное видео

Хороший ролик, у нас был патрол 1999г 2.8дизель родной мотор проходил 330 тыс , при всем при этом патрол у нас был работяга и отходил 330 без проблем.

Отличное видео с историей!! Здраствуй ! Смотрим! Пасибо!