Hyundai SantaFe дизель ЛИЧНЫЙ ОПЫТ первые 30 000 км - обзор Александра Михельсона
Переглядів 38,333
2 роки томуОтчет эксплуатации дизельного Хендай Санта Фе 2020 год - первые 30 000 км пробега и два ТО. Все затраты по автомобилю, один гарантийный ремонт, поведение двигателя зима - лето, расход топлива и много субъективных впечатлений за полтора года эксплуатации!
Наконец-то я добрался до отчета об эксплуатации своего дизельного Hyundai SantaFe. Обещал сделать этот обзор на 15 000 км пробега, но не получилось по ряду причин. Зато в этом видео обзоре впечатления от автомобиля в разное время года, а эти впечатления на дизеле заметно отличаются... Все подробности в видео обзоре
Видеорегистраторы Akenori - akenori.ru/akenori-vr02
Настоятельно рекомендую портал о путешествиях и интернет-магазин эко-товаров с Алтая ALTAY.RU = ⛰️🚲🌿📷✈️🚘
Мой инстаграм: / mihelson.tv
Мой Facebook: / avmihelson
Мой Вконтакте: avmihelson
🚗 На что я поменял Volkswagen Touareg? Личный опыт + розыгрыш
• На что я поменял Volks...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - Volkswagen Touareg 2018 - • Volkswagen Touareg ДИЗ...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - Hyundai Santa Fe 2019 ДИЗЕЛЬ - • Hyundai Santa Fe 2019 ...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - Toyota Land Cruiser PRADO 2020 👉 200 л.с. - • Toyota Land Cruiser PR...
👉 ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
👉 МОЙ САЙТ mihelson.tv/
=========================
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА UKposts / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления!
@muxajibi4323 2 роки тому
Александр, добрый день! Ровный понятный обзор об автомобиле! Лайк!)) По поводу "бубнения" подвески - у меня точно такой же авто. и я просто смирился с ним(( Заезжал несколько раз к дилеру, поднимали авто, делали диагностику задних амортов на стенде - все отлично! Но "бубнежка" не уходит, причем проявляется на мало скорости, до 20 км/ч на мелких неровностях. Стоит выйти на крейсерскую городскую или трассовую скорость - все отлично!
@muslim854 2 роки тому
Александр тебя давно не было , моё почтение !!!
@mihelsontv 2 роки тому
Моё почтение 🤝
@_school_girl_5740 11 місяців тому
Рахмет за честность
@user-cg3pf3og3b 2 роки тому
Подскажите, а делали ли какие-нибудь доработки? Шумоизоляция, профилактика полного привода, замена масла в АКПП, музыка…….?
@user-ip5gh7fe3t 2 роки тому
Александр а Вы сами пробовали, как говорится на себе проверяли, то что Вы продаете?! А то знаете говорить можно все, но вот реально ли это помогает?!)😉
@user-qg5ud6do7q 2 роки тому
Александр, раскройте пожалуйста тему онлайн шоурума хендэ. Реально сейчас, в октябре купить там автомобиль по РРЦ. Возможно с каким-то ботами и тд. По РРЦ дизельный тушкан стоит 2.5 млн. За эти деньги конкурентов из новых авто нет, но как купить, вот в чем вопрос?
@user-ot7fx5wi5s 2 роки тому
Езжу на дизельной БМВ 6 лет. В первую зиму, как только столкнулся с тарахтением, сразу задал вопрос трактороводам со стажем. Они сказали что лучше заправляться на Лукойле или Татнефть танеко. С тех пор ни зимой, ни летом никаких тарахтений и проблем.
@apworknet Рік тому
Зимняя солярка "суше", поэтому и возникает этот эффект тарахтения. Кому не нравится добавляют смазывающие присадки или по дедовски 2Т масло.
@lumenteam Рік тому
Очень приятная и грамотная речь у Александра, но рекламная вставка резковата:)
@user-ii7by3ro1z 2 роки тому
Santa Fe DM 2014 г.в. пробег 135000 км., 2,2 CRDI. Брал на пробеге 91000. Меняю только расходники ТО каждые 6500 км поменял резинки стойки стаба задние аморты передние торм диски. Проблем с обслуживанием и запчастями нет. Отличный аппарат, да и еще плюс данных авто на холодную зимой в салоне тепло не зависимо от температуры ДВС. Установлены тены в воздуховодах (такого я еще не встречал :) но вебасту поставил. Зимой да, работа мотора грубее, больше минусов нет. Сразу проверил и обслужил систему полного привода их болезнь ни знаю как на новых но на этом поколении в частых случаях он уже "отрыгнул". Минусы это сверчки скрипы по салону.
@0quattro_4654 7 місяців тому
На митсубиси л200 тоже тены
@LIVE-NHK 8 місяців тому
Ты посчитай цену дизеля , она конская , что бензин 12-литров на 100км, что дизель 8 литров на сотку , в деньгах это одинаково. Так что не лечи
@user-ir6yw4ci7c 2 роки тому
Здравствуйте! Мой товарищ купил себе такую машину с пробегом 6.000км. Очень доволен! Говорит комфортная (мягче предыдущего) экономичная (8литров/100км.)
@mihelsontv 2 роки тому
Все действительно так! По сравнению с предыдущим поколением разница в комфорте заметна!
@user-cg5is4sj4y 24 дні тому
При вращении руля на холостом ходу тоже есть шуршание. Это плохо?
@LaunchMotor96 7 місяців тому
Я тоже поменял немца Passat b8 на Santa Fe 4 дизель, пока доволен!
@Art-wc2sf 2 роки тому
Про зиму! В Санта фе последнего поколения с дизелем зимой происходит периодически бубнение и звук проведения рокота двигателя в салон... Причина была проста - на резонаторе глушителя намерзает тающий снег и эта ледышка касается кузова... Лечится просто тоже - либо устанавливается небельшой ветровик снизу перед глушителем, либо - ждем тепла... 😉
@mihelsontv 2 роки тому
Интересно! Нужно попробовать. Спасибо
@user-cg8wb7jl4t Рік тому
Катализор не удаляли? Просто есть такая народная забава спасти авто от разрушения каталика тк менять его на новый дорого.
@Valdemarius-13 2 роки тому
Соглашусь! Корейцы большие молодцы! А цены не цев уже простите практически не для нас, мы так не воруем!😀
@Banga-ga 2 роки тому
Александр , эксплуатирую 2.2 дизель уже вторую зиму. И пришёл к выводу что нужно лить не солярку , а дизельное топливо. Вот почему совсем недавно в Россию начали поставлять дизеля, по качеству не вывозим. А на Туараге менее слышно потому-что объём больше.
@user-xw9gh1fh6h Рік тому
Красава сделал мой день..это ты профи. Не лей больше солярку только эктодт
@0quattro_4654 7 місяців тому
А солярка пожешевле будет? Просто у меня старенькая машина мне бы чего подешевле
@newmedialab7635 2 роки тому
Действительно лучше Санта за 2,5 чем Тур за 6 млн - согласен с автором!
@maximrybiy3208 2 роки тому
Санта Фе новую за 2.5 млн вы не купите. Сегодня был в салоне. Дизель в комплетации Лайвстайл - 3.650.000 в Ключавто
@WhistlinDieselRussia_ 2 роки тому
@@maximrybiy3208 а тур уже за 10 Лямов перевалил в максималке… В норм комплектации ниже 7.5 тур уже не купить…
@user-uy8eh6so7n Рік тому
Сантафе сейчас 2022г. Стоит 5;5млн России
@vladimirafimnn7237 2 роки тому
Александр я Вас умоляю, не берите на тест китайские автомобили!😊 Про бубнение подвески по грунтовке, на новом туареге, ничего не замечал. Может пневма творит чудеса?
@Andrey.Tambov 2 роки тому
А был бы Туарег белый и дизельный, вот тогда сомнений было бы больше! 😁
@isblackgmailcom 2 роки тому
Как владелец такого же авто скажу: наиобьективнейший отзыв, есть и плюсы и минусы. Еще добавил бы дискомфорт задних пассажиров на ухабах, задняя подвеска отвратительно поглащает значимые неровности (сравниваю с Логаном) и из-за этого при дальних поездках даже меняю маршрут, чтоб детей не трясти :(
@Michael-ok4tm Рік тому
Я поменял Seat Ateca 1.4 2017 года пробег 53.000 км. Состояние отличное. Взял Santa Fe 2015 2.2 dizel 4x4 160.000 km. Состояние хуже моего внутри в салоне, царапины, сколы, короче мелочи. Устраним. Остальное все хорошо!
@sergesv1 Рік тому
Александр, спасибо за обзор. Скажите, как со сверчками, скрипами и работой робота?
@mihelsontv Рік тому
Здравствуйте! Похоже пора снимать очередной обзор с отчётом о пробеге 50 000 км. Недавно эта цифра появилась на одометре. Сверчки буду честен появились, но пока не критично.
@maximrybiy3208 2 роки тому
Сейчас Санта Фе дизельный с DSG. Я хочу купить новый Санта Фе, но к DSG я не готов
@altayru4585 2 роки тому
На дальние расстояния отличный аппарат - на одном баке 800 км!
@tigerwoods6709 Рік тому
У меня санта 2017 г.2.0 дизель-185 л.с,бак 63 л.По трассе чуть меньше 1000 км,средняя скорость 120.Правда эксплуатирую на территории Южной Кореи.В городе,с пробками по утрам и после 17:00 хватает на 650-750 км
@maximrybiy3208 2 роки тому
Вы ничего не сказали о коробке передач. На новые Санта Фе идёт ДСГ. А у вас что ?
@user-nc7rz3bi5v 2 роки тому
14:18 "Жигуль" на взлëт пошёл 😄
@user-gq8xb9hm1x 2 роки тому
Как зимой топливо не замерзает
@DevWvin 2 роки тому
Попробуйте Танеко от Татнефть. Отличный дизель, зимой на нем тише.
@user-ii7by3ro1z 2 роки тому
У нас таких нет :(
@user-ss2yv5fp6d 2 роки тому
Машина отличная! Спору нет. Но к 100 тыс. подойдут форсунки (из-за плохого качества ДТ), а к 200 тыс. турбина и вся экономия на расходе топлива улетучится. В Европе на хорошей солярке они по 500 без проблем ходят. Автору спасибо и удачи!
@mihelsontv 2 роки тому
Будем надеяться на лучшее :))) Вам тоже удачи!
@newmedialab7635 2 роки тому
совсем не факт - у знакомого предыдущее поколение с дизелем а мотор точно такой же - пробег сейчас 140 000 км - полет нормальный. Никаких проблем
@user-ii7by3ro1z 2 роки тому
@@newmedialab7635 Согласен
@user-uy8eh6so7n Рік тому
У меня Ax55 3л дизель 250 л.с. прошел 206тыс. Расход по трассе 9л, по городу 12л. Не менял ни турбину, ни форсунки. Заправлялся Лукойл, Роснефть. Так что солярка сейчас нормальная.
@0quattro_4654 7 місяців тому
Лукойл наш на европу солярку гонит.сейчас у нас хорошее дт.нн надо сказки придумывать.
@sanypost 2 роки тому
Отличный обзор! От себя добавлю из личного опыта 2020г., бензин 2,4 GDI 188л.с. Рулевую колонку вам не случайно заменили, у меня также ерунда была - на 25000 км. заменили по гарантии. Тормозные диски начали существенно бить ровно после гарантийного срока 20000 км. - итог проточка за мой счёт. Сейчас 30000 км. - по гарантии перекрасили заднюю дверь из-за пробивающейся через ЛКП ржавчины. Все эти косяки "случайны" только по мнению сервисменов, да вот поиски в интернете говорят об обратном. P.S. у меня задняя подвеска тоже иногда бубнит, да и движок бенз. 2,4 GDI - ужасный одноразовый эксперимент от Хёндэ. Цена передних колодок 9500р. за оригинал (дубликатов нет, даже японских) - для Хёндэ считаю перебор, ибо на Лексус RX столько же стоят. На сколько знаю другие марки в этом сегменте тоже не блещат качеством - печальная картина.
@isblackgmailcom 2 роки тому
Все тоже самое, и дверь пятая, и колонка, и подвеска задняя... Это тенденция
@vasya007_77 Рік тому
Зимой бы на тебя посмотреть с дизелем
@0quattro_4654 7 місяців тому
А в чем проблема дизеля зимой?
@user-ui7wg7mp7d Рік тому
Нет ОЧЕЧНИКА!!! Стеклокрыша навязывается всем, кто хочет комплектации нормальные. Так что ничего супер супер. Маркетологи рулят. Бензин 2,5 к примеру известно гарантированными задирами и проворотами вкладышей.
@user-vr3bk2rh6j Рік тому
Очень шумный авто, странно что тот же тусан гораздо тише
@user-yk7mt8mo1w 2 роки тому
У дизеля проблемы с топливом, и это не зависит на какой заправке вы заливаетесь, можно хапнуть г… из остатков в емкости, или когда они заполняли емкость, и она не осела))) у меня уже вторая Санта( дизель) один раз в Будапеште на she’ll полный бак самой дорогой залил, больше 110 не ехала, еле выкатал, потом новую с присадкой залил и ожила, как мой знакомый хозяин автосалона хундай в Цели( Словения) заливаться надо только на MOL!
@user-do5dw6yz4u 2 роки тому
10 лет езжу на дизеле. в этом году заливался как раз после того как бензовоз привез дизель. Заправлялся в опе 1100 км от Москвы. И представляете мой дизель жив и здоров. Десять лет горя не знаю.
@alexey8565 Рік тому
Жить надо не в Европе а в России.И будет топливо хорошее и дешевле
@sashnov2678 2 роки тому
Ничего кроме выгоды по обслуживанию по экономии гсм по экономии всего я не услышал в вашем тесте! А по ходовым качествам туарег на голову выше! Вы о чем вообще? В Алтай можно и на ниве 3д сьездить!
@geklagranovsky6959 2 роки тому
Корейцы вообще красавцы - за десять лет такой прогресс. Правда как бы их Китайцы не сожрали в ближайшее время...
@user-yc5px1yn8l 2 роки тому
Я с корейца на китайца пересел
@WhistlinDieselRussia_ 2 роки тому
@@user-yc5px1yn8l зря…
@user-yc5px1yn8l 2 роки тому
@@WhistlinDieselRussia_ почему?
@WhistlinDieselRussia_ 2 роки тому
@@user-yc5px1yn8l слишком быстро в цене теряют, слабые движки и сама машина какая то жидкая
@user-yc5px1yn8l 2 роки тому
@@WhistlinDieselRussia_ ну я в середине 19 брал его за 1.4 со скидкой. И сколько он по вашему мнению, сейчас стоит? Ездил я на разных машинах. Движок вполне соответствует. Вот например Дженезис G80 о 245 силах помнится, как-то не очень то ехал на свои лошади. Ничем этот китаец не уступает остальным в своей нише. Точно такие же плюсы, минусы. А за свою цену, плюсов у него больше
@user-do5dw6yz4u 2 роки тому
Ага иди попробуй сейчас купить второго туарега.
@user-pf6dz9bb2w 2 роки тому
Ну в сухом остатке. Не было бы предложения из последнего уходящего вагона на санту по цене в половину цены нового туарега, то и не было бы санты. Все остальное бла бла бла - подгон потребительских " аргументов" под банально выгодное предложение для кошелька. Не было бы этого предложения то слушали бы сейчас восторженные возгласы про новый белый дизельный туарег и его недосягаемость для корейцев🤣
@Pheniznij Рік тому
Обзор « сырой», , непонятно для чего менять масло на 7.5 тыс. если производитель установил 20 тыс?, может потому, что дилеру так выгоднее, больше на ТО зарабатывает?. Рейку приговорили, заказали, не поехал, дотянул до 30 тыс. Туарег и Санта авто разного класса, их сравнение не равнозначно. Обзор не зашел, если перед сном, чтоб заснуть, убаюкивающий, можно послушать.
@user-re6ov8gw3i Рік тому
20 тыс. на дизеле от замены до замены? У Вас есть дизель? У меня такая же Санта 2020 года, один раз заменил масло через 12 тыс. - больше таких экспериментов делать не буду. Если это не коммерческий микроавтобус, то масло лучше менять через 8 - 9 тыс. Но каждому свое На работе Пежо Эксперт 21 года, езжу за рулем каждый день, так что есть с чем сравнивать Санта нравится
@user-cc1sx9jw9g 2 роки тому
Добрый день А почему не захотели за эти деньги взять Субару форестер ? Все-таки породистый японец который собран именно в Японии + Сила бренда. Полный привод. Просторный салон.
@user-ui7wg7mp7d Рік тому
Субару - никогда. Был опыт. Полный отстой.
@user-kq9du5sr4u Рік тому
@@user-ui7wg7mp7d а что именно не понравилось?
@user-ui7wg7mp7d Рік тому
@@user-kq9du5sr4u авто на твердую 4+, мелочи я описал, они очень необычны. Именно мелочи. Правда по двигателю пока не понятно, но это другая тема.
@user-kq9du5sr4u Рік тому
@@user-ui7wg7mp7d я просто сейчас думаю или Санта фе дизельный 2019 года покупать, либо субару форестер такого же года.
@user-ui7wg7mp7d Рік тому
@@user-kq9du5sr4u я не советчик по дизелям. Был бензиновый Субару в 2012, это очень плохое авто. Дорогу не держит, после минус 20 не заводится, коробка начиная с 50 тыс у всех ремонты, шумный, пластик жёсткий. Купил под впечатлением форестера из Японии, того, который с безрамочными дверьми. Типа это же лучше - следующее поколение. Оказалось очень неприятное авто. Сервис дорожайший, а мелкие вещи по гарантии посылали ( к примеру противосолнечный козырек у них у всех ломался)
@val2094 Рік тому
Сочувствую,меняй бабку и бубнежа не будет
@user-kf4sz9ic3r 7 місяців тому
Столько порожняка за таурег , устал слушать. В обще речь должна идти за сан та фе
АВТОПАНОРАМА TV
Переглядів 95 тис.
Жекич Дубровский
Переглядів 2,9 млн
Слідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 1,7 млн
Александр Михельсон TV
Переглядів 8 тис.
АвтоСтронг-М
Переглядів 634 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 408 тис.
Kim Aleksey
Переглядів 55 тис.
EXPERTAUTO74 | ХОРОШИЕ АВТОМОБИЛИ |
Переглядів 8 тис.
Ретрорембаза - РРБ Гараж
Переглядів 85 тис.
Александр Михельсон TV
Переглядів 63 тис.
Clickoncar
Переглядів 802 тис.
Hayit Kino Official
Переглядів 510 тис.
Nersva
Переглядів 1,6 млн