Где обещанные ссылки???

Что за люди писать на памятник е

Шерпу нет равных

Механизмы собраны на основе инохлама?

@@user-iq4nr5hy5e конечно. Но только в болоте. А вот колея? Перевал? И так далее.....

Правильно, имейте уважение.

Им срать, они и дороги перекапывают вхлам, за ягодами, грибами на танке только после оленей таких.

Пофигу вообще пусть хоть вообще этот самалет переедут

Жижа с одной стороны даёт выталкивающую силу наверх...

@@user-db2wo6dl2t лучше бы по тебе проехали )

👍

Нет

​@@gamonik2682да память!

@@gamonik2682 что нет?

Да, гордимся, они кровь проливали за наше мирное существование, а ты рот свой прикрой, а то кто нибудь порвёт его

Где в этом видео про уазик? Я, что то не увидел.

​@@igor91600Сирия машина это уаз

Шерп лудше по проходимости

Тингер зря во взрослые игры полез,дачный вездеход.

У меня охотник продал Тингер, купил переломку и не нарадуется.

Не злорадствуй . С каждым может случится .

@@user-mf8hz3ul4m злорадства нет,есть недостаток конструкции.

@@piotrzimin498 где переломку брал

нужно было скинуть баласт в салоне...

Без лишнего груза и непроверенных попутчиков можно покататься на шерпах просто отлично , как мы вот тут ukposts.info/have/v-deo/bJd3lWaEem6IwmQ.html

Простите, где вы фантастическую проходимость увидели? И грузоподъемность у него тонна, это вместе с топливом людьми и грузом. И стоит этот оцинкованный ящик с полуторометровыми колёсами 6млн рублей. Витязь стоит от 14млн рублей. Витязь за 14млн с грузоподъемностью 30 тонн и Шерп 1 тонна за 6млн. При том, что проходимость Витязя и его ТТХ на порядок выше Шерпы, там сравнивать смысла даже нет. Снимают подобные ролики ни о чём для рекламы. Смысл показывать возможности вездеход там, где УАЗ прошёл, да к тому же ещё и быстрее. Смешно.

@@user-pn3gh6qi2t сравнивать Витязя и Шерпа весьма бессмысленно. Витязь считаем что грузовик , Шерп это мотоцикл . И у того и у другого своя сфера применения и поклонники . А цена это дело рынка , он ее формирует .

@@4x4sport92 какого рынка?) Там с патентом то жирный вопрос. Производят их фактически штучно. Хороший пиар и маркетинг, вот и всё. Подобную технику в любой деревне можно увидеть. В гаражном исполнении. Конструкция там действительно простая. И себестоимость порой не выше 100 тысяч. Ходовые качества Шерпы сильно преувеличены. Производитель данных вообще не даёт, одни картинки. Концепция Шерпы отличная, и создал её не производитель)) В сути стоимость этого аппарата за миллион не должна выходить. Там нет ничего, что можно на 6млн натянуть. Сборка отверточная и довольно кустарная. Сколько машин в год они делают? Ну 100, может 150, что вряд ли. Хороший пиар и маркетинг - и люди покупают, как дорогую бесполезную игрушку. Шерпа - эта гаражный, довольно примитивный в конструкции аппарат. Единственное, что в ней есть стоящего - это покрышки. Кстати, не найдёте данных по их ресурсу)) От слова совсем. По Шерпе вообще данных нет толком. Там нечего показывать и нечем хвастаться. С Витязем я сравнил по двум причинам. Первая: Витязь дороже всего лишь 2,5 раза. Вторая: Витязь уникальный аппарат, как по конструкции, так и по своим техническим данным и возможностям. Шерпа рядом с ним как ржавая тачка возле ЗиЛ 131-го. Почему ржавый гвоздь то стоит всего лишь в з раза дешевле чем ЗиЛ!?)) А вот благодаря пиару, благодаря таким видео. Люди плохо понимают суть, главное, что подача пафосная. Абсурд показывать, как Шерпа УАЗу проигрывает. Но люди хавают, никого это не смущает. Ведь в действительности 99,9% зрителей ролика никогда не сядут в Шерпу, да вообще вряд-ли сядут в подготовленную для бездорожья машину и пойдут грязь месить ради покатушек. Я не увидел каких-либо особых качеств у Шерпы, выделяющих её как вездеход. Жестяная коробка на больших балонах низкого давления. Касательно раздаток у меня большие сомнения в надёжности и ресурсе. Данных производителя по этому вопросу я не нашёл. Стороннего мнения тоже. Что и не удивительно - кто будет аппарат за 6 миллионов ушатывать за свои кровные. А как сказал выше, жестяных коробок на балонах низкого давления хватает, в каждой деревне есть и не один. В основном на переломной раме, так нагрузка на балоны гораздо меньше и эксплуатация более щадящая. В Шерпе заслуживают внимания только покрышки. Очень хочу узнать их ресурс. Судя по видео, если их ТАК эксплуатировать (а иначе смысл Шерпы теряется) живут они не долго. Но это моё личное мнение. Если есть сводные данные по Шерпе - поделитесь.

Пешком далековато)) 8 км маршрут.

@@Do_not_brake_Light ты за эти съемки больше прошел ))

@@Do_not_brake_Light да ладно, на охоте и побольше по лесу находишься и ничего страшного.

орнул с прикида

Лайк за уаз

Ага, если УАЗ загнать туда где ехали Шерпы, то он бы там так и остался мертво стоять.

​@@user-ln8tx3oc1tесли УАЗа туда то да

Да в натуре шерпы надо в трейдин сдать и увеличить производство уазов 😂

Есть у них такой недостаток,Но туда где эти вездеходы не могут повернуть,остальные просто не доезжают😁

Тут бы над электротрансмиссией подумать, по частотно-регулируемому приводу на каждый борт.

Вот нифига ты не понимаешь в бортповороте и пишешь поэтому фигню с умным видом. 1) Все колеса остаются ведущие, но радиус поворота будет не такой крутой, а будет плавный и большой как у обычного поворота. Когда работает один борт, то радиус поворота будет крут и так сможет только бортповоротник и никто больше, т.е. это преимущество, а не недостаток. И это я описал лишь когда механизм поворота фрикционный, а у Шерпа планетарный, а это означает, что когда одна сторона крутится вперёд, то другая назад, т.е. все стороны ведущие при любом повороте 😂 2) Никуда они не упираются боковиной, а идут вперёд по радиусу малого круга. Боковиной они будут упираться только тогда, когда ты вездеход начнёшь боком буксировать, или толкать в бок 😂

Где тут про уазик было?

На УАЗе если что в руле многократный победитель очень многих трофи-соревнований и не УАЗ это совсем а прототип ТР-2 на его базе . УАЗ обычный и этот это примерно как Камаз на овощной базе и Камаз на Дакаре)))

Лучше зимой туда или без гусеничного зоопарка . Там все сильно сложнее .

Да они пешком ходят и расход топлива у них - это тарелка супа, или подножный корм до самолёта и обратно 😂

Согласен

Шнекоход как вариант , просто по твердым грунтам он не едет .

Понты никчемные для зарисовок в видео. Её в лесу не надолго надо оставить и ты про нее уже скажешь как про Бабу Ягу 😂

Погляди на АГ-20 у Гарагашьяна создателя Шерпа..

У тингера блоки нет , он когда застревал только одна гусеница крутилась , поэтому понятно почему он не едет .

Неа. Он как раз только для слабо несущих грунтов. Был в составе комплекса Синяя Птица, для спасения космонавтов. Любые твёрдые покрытия убивали шнек почти моментально.

Сырой он пока и ломается увы