У бензинового двигателя есть болезнь, коллектор прогорает к 100 тысячам пробега, турбина так же начинает уже не так интересно дуть, поэтому ближе к этому пробегу стоит поменять это все дело в сборе. Так же стойки живут до 80 тысяч пробега оригинальные, рекомендую тем кто будет менять поставить себе бельштайн B6 держать дорогу будет очень хорошо. Так же советую ставить чип, плюс 20 лошадей и увеличение крутящего даёт о себе знать, расход ниже если не будете ездить как псих, тяга с низов станет на много лучше и станет комфортнее ездить просто на D за место спорта. Расход 12 на чипе у меня но как правило катаю очень активно и выхожу за рамки 12 до 16, но если катать чисто педаль в пол и спорт режим то 22 без проблем можно выкатывать. На трассе 12-14 литров если ехать 140-160, больше соответсвенно и расход начинает расти, все таки 6 ступеней мало. Вместимость, два чемодана дорожных 90 литровых, плюс ещё литров так 40 остаётся с боку от двух чемоданов, для маленькой семьи подойдёт. Задний ряд в целом хороший но далеко не повезёте своих пассажиров. Машина жесткая так как короткая, поэтому учитывайте что вам нужно от машины. Так же отмечу что хорошая посадка за рулём, вы сидите высоко и вам комфортно и отличный обзор. Есть ещё две болезни у машин с пробегом уже более менее начинает рвать патрубки охлаждения. И ещё один момент это болезнь многих эвоков это запотевают задние фары, особенно если есть влажность и морозы то бывает микро трещины появляются и начинается скапливаться конденсат который приводит со временем к замыканию микросхемы на диоде. В целом машина очень интересная, к сожалению много девушек катает на них и машина на дороге не вызывает опасения и какого то уважения, но если вы возьмёте себе в нормальном цвете, сделаете тонировку то уже вид будет по интереснее, в своей цене это точно лучший автомобиль, 1.3 в среднем нормальные машины стоят и за эти деньги конкурентов нету по тому что предлагает Land Rover. А и ещё 5 копеек про полный привод, если будете зимой пытаться по дрифтить у вас не получится, а если на дороге пойдёте в занос на льду то молитесь, полный привод на столько суров что честно раскидывает 50 на 50 что вытащить себя из заноса почти не реально, во всяком случаи контроля в заносе нету как у bmw когда распределение может уходить до 70% на заднюю ось благодаря чему занос становится более понятным и с него легче выбраться. И ещё пару копеек про оптику, светит хорошо, при этом они ещё бегают в сторону руля и подсвечивают поворот на маленькой скорости что в целом удобно, хоть и сильно не пригодилось но иногда помогает оценить обочину. Обзор заднего окна не сильно парит в процессе эксплуатации все ок, есть проблема о которой не кто не говорит, это то что правую сторону автомобиля чувствовать сразу вы не будете ибо дверные карты высокие а вы сидите высоко тоже и правая сторона получается постоянно в слепой зоне, привыкнуть к этому вы сможете спустя какое то время и мой совет ищите машину с камерами 360 и с электро крышкой багажника, так руки всегда будут чистыми и комфорта добавит. В остальном же берите автомобиль достоин внимания и достаточно интересен. Успехов в эксплуатации Land Rover ✌️😉

Наконец то годный обзор на этот автомобиль! Спасибо !!!

Никогда не рассматривал такую к покупке, но заинтересовал.

Как всегда на уровне.....👍👌

Красавчик борода. Рассказывай обо всех нюансах

очаровательный ведущий! спасибо)

Спасибо большое вам за такие видио 🤟😊😄😃💪👌👍

Игорь!Хороший обзор,но хотелось бы больше развёрнутой информации о двигателях и не забывайте рассказывать об объёме и мощности!!!

Спасибо все классно

Да , вы меня убедили 😎обзор правда удачный

Здравствуйте. Очень нравится VELAR...новый позволить не могу. Сталкивались ли Вы с подбором?Какова цена?Если будет ролик,отдельная благодарность))Спасибо.

Идея стоимости обслуживания - топ!

Спасибо за крутые видео! Сам давно уже загорелся покупкой дизельного Эвок, но вот бюджет будет не очень большой - порядка 1-1,1 млн руб...понимаю что сложно, но больше выделить не могу. Жду новые видео по эвоку! Спасибо еще раз

Спасибо, единственный хороший обзор

👍👍👍👍👍👍Как всегда 🥇

Добрый день. А подскажите какие у них болячки с турбиной? Слышал что слабое место у них. И еще с суппортами что-то. Уже не знаю кому верить. Рассматриваю к покупке Эвок 14-ый год, дизель 190 сил. Благодарю за обзор

топовый обзор! 👍

Игорь, Вы молодец 💫😊👍

Купил себе Эвок в салоне в 2012 г .Разгон до 100 км/ч 7,5 секунд .Машина в минимальной комплектации(стояла в салоне).Люди пишут про управляемость .Конкурентов у нее нет по управляемости в гололед(переднеприводные повадки рулят).Тачка классная ,не к чему придраться ,кроме маленького экранчика .В 120 000 прогорел выпускной коллектор ,хотел менять вместе с турбиной ,но турбину проверили ,сказали-идеальная ,поэтому заварили коллектор и ездит до сих пор .Сейчас пробег 165000 ,по ходовой на сто прошу поменять хоть что нибудь , не хотят ,все в порядке .Расход 12-14л.Максимальный расход был 15,5л. ,когда проехал 330 км за 2 часа .Капот от замены до замены не открываю .Такое предчувствие ,что движок еще столько же пройдет без вопросов.

Топ видос, подскажи за 1.3 можно эвок найти? Очень понравилась машина, заинтересовал бензин)

Здравствуйте, уже продан?

*Подписался , Лайк ! Будет обзор на Тайота Лэнд Крузер 200 ? Б/у ?*

Игорь, очень нравятся Ваши обзоры - спокойные, интеллигентные и подробные :) Подписался :) По данному обзору не хватило конкретики, когда рассказывали про двигатели, - объемы бензинового и дизельного двигателей и мощность каждого. Ну и раз уж про Эвок рассказываете, то лично мне не хватило понимания по пространству на задних сидениях. Если сесть на заднее сиденье за собой, то много ли места останется перед коленями до переднего сиденья?

Машина - топчик! На дизеле

Класс

У TSI во всех генерациях проблемы, даже у тех что были с чугунными гильзами.

Рейтинг боженова , похож разговор лайк

Интересно было бы узнать мнение о тройке БМВ F серии ,что с движками и тд

хочу такой

А как насчёт чипа дизеля со штатных 150ти до штатных же 190? С ним же вообще проблем быть не должно? Правильно понимаю что конструктивно эти версии одинаковые и отличаются только прошивкой, т.е. покупать 190 сильный эвок при этом вообще нет смысла, достаточно просто чипануть?

👍🏼

Класс! Идея о стоимости одслуживания топчик, оч интересно. Я в кашкай за 4 года 150т.р. вкинул)))) в новый)))

Братан нужно замутить свой топ гир Еще два ведущих Покупка старого v8 рублей за 400 потолок каждому и на юга всю дорогу уверен будут приключения

Игорь, а подогрев лобового здесь нитями или пленкой?

0.3 сек требуем в студию..... слова

Игорь вот вы говорите дизель этот мы можем видеть в том же форд транзит. А слышать и чувствовать попой мы его так же можем как и там? Планирую покупать эвок, но для меня комфорт многое значит, поэтому собственно у меня никогда и не было авто с дизельным двигателем. Просто эвок все как один почему-то советуют брать дизель 2.2...а я не понимаю в чем смысл тогда покупать прем авто, и чувствовать себя в нем как в маршрутке

👍👍👍

Обещали что поставят андроид. И не показали. Хотелось узнать что как? По чем..и где можно купить прибуду, чтобы самостоятельно поставить, если нет в регионе такого плана сервисов. Вообще было бы не плохо видос с лайфхаком такой запилить. Вот думаю купить полностью новую шарманку на Андроиде у китайцев, или лучше присобачить дополнение..

можно ли найти живой эвок года 2014 дизель в районе 1,450?

У меня такая я же)

Добрый день. Может кто знает ответ?? 😐 Land Rover evoque 2012, 2.2 дизель. Стоя в пробке отпуская тормоз, толчок (не всегда, когда долго стоиш, и держишь тормоз) дальше всё ок. Сразу был мягкий, со временем звук усилился. Поменяли блок управления автоматической коробки, масло, делали адаптацию коробки но проблема осталась 😟- стоя в пробке отпуская тормоз, толчок (пока опять мягкий...)

❤

Какой-то большеватый расход для дизеля, заявленный около 7, а по факту 11

За что равчик нагнули мистер, и не сказали про прямого конкурента эвока - лексус rx? Не потому ли что RX 2013 года тысяч на 500- 600 дороже?

Как раз смотрю диско спорт первого поколения. как понимаю, там такой же двигатель и коробка.

Неправильно сравнивать бензин и дизель. Необходимо брать во внимание конкретный экземпляр. Я сторонник бензинок,но на некоторых автомобилях предпочел бы дизельные варианты двигателей.

Я свой tfsi 2.0 обслуживал во время, но балансирным валам видимо было похер, и на 65тысяч один развалился, плюс дичайший масложор = замена 80% двигателя. 200 тысяч для новых машин это видимо предел мечтаний.

Да, вы меня отправили копить 1.5 с моими 1.3. коплю, ничего не поделать...

Разгон с 2 педалей?

Тоже хотел ставить "андроид",но понял,что за 60-80 тыс лучше куплю айпэд в авомобиль.

Тигр

Расскажи про отличие комплектаций евоков

Знаю Игоря лично . Не Смотря обзор бензин должен улететь после 10 км в точку а дизель он надежный и прыгает а потом педаль в полу!

Какой расход у дизеля 150л.с???

где замер тайм код?

Здравствуйте! Продайте свой чёрный эвок!!!

по итогу стоит ли бензиновый брать?

Да.... Игорь уж что а CVT на рафике ходит 500 и больше... когда эвоги этот пробег доедут там пиздец будет.

208 000 пока все живое

Ещё нюанс что ECOBUST считается не ремонтопригодным, а дизель (если это тот же что стоит на Defender) ходим максимум 250 к км (чаще меньше), а потом капиталка. Если масло менять раз в 60000 км - на 150000 скорее всего надо будет заменить коробку )))

Мурано с места на корпус делает эвог дт....

Посмотрел, купил..... Блин

Онли дизель

РЯ

Нах тогда он нужен, столько всего менять. За такие бабки я дом постоою , и на кольте буду ездить, ни чего не вкладывая ,3 года на кольт,только бензин 92, и все,

Спасибо за контент, но ролик тяжело смотреть. Что за дурацкая привычка танцевать возле ведущего, аж блин затошнило. Вы когда с человеком разговариваете тоже крутитесь перед ним. Не можете просто стоя на месте снимать, тогда поставьте камеру на триногу и снимайте.

5 лет Киа серато. Никаких вложений. 29 000 км. Ничего не гудит и не течет. Может не покупать премиум тачки, а новые корейцы всегда актуальны и можно продать в любое время.

Не люблю когда заставляют ставить "лайк", из принципа не поставлю! Уж извини тёзка!

В вас умер продавец Цептор, амвэй гербалайф и весь отдел магазин на диване 😁👍 турбина полагаю это тоже премиальная фишка эвока и ку5, которой нет у рав 4? Вентиляция пятой точки это конечно круто, но рав уделывает эвог и тем более ку5 по ликвидности на вторичке и еще принесёт владельцу прибыль. Но сравнить нужно было не с равчиком, а с топовым NX200t.

Да ты прав. Сразу видно премиум. Даже подогрев задних сидений есть. Ну а вентиляция так только богам доступна, ну и спортаж Киа года так 11)))

Игорь обьясните вашу логику зачем вы на таких авто сравниваете разгоны? 8-9-10..какая нах разница, это разве важная инфа для тех кто гоняет от светофора до светофора на 50м? или это для тех кто в пробке стоит важно? вообще не понимаю, зачем на это тратить столько времени из ролика? те кто хочет сделать всех на светофоре явно не станут брать подобные авто... Смотрите не втемно и как то не понятно.

Оператор ужас, второе видео не могу смотреть, глаза начинают болеть((( Лучше статика когда рассказ, а уже внешний вид, плавность форм снимать в движении...

Ну раф4 конечно овощ дедовский

"Он очень надёжен" если вы вложите 200к. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Да какого же фига ты комментируешь, если мало того, что в технике не шаришь, но к тому же и обделён разумом. Это не надёжность ! Это шляпа ! Надёжен автомобиль который неприхотлив и ездит даже при грубых ошибках. А то о чём говоришь ты, это не надёжность. Это разброс деньгами.