Игорь люблю я смотреть ваши токарные работы

Вот есть же умелые люди,а вся отечественная техника через ..опу!спасибо вам огромное!канал супер)

Супер!!! Получил огромное удовольствие! Сам люблю мастерить, но до Вас мне очень далеко. Желаю удач!

Людишки, которые дизлайк поставили, вы хоть аргументируйте своё решение. От меня однозначно лайк.

Класс, каждая серия как праздник)))

ну мастер! не перестаю удивляться. молодец.

не затягивай.интересный сериал получается ;))

Игорь, заинтриговал ! с нетерпением жду когда ты оживишь этот двигатель ! )))

ну вот интересно мне и всё тут))))) смотрю с удовольствием и очень жду продолжения))))) за видео палец вверх от меня,как и всегда,Игорь) радуйте нас ещё)))

молодечик!!!очень нравится когда у человека руки золотые!!!

да процесс изготовления в ручную всегда интересен жду новой части

Жду продолжения и запуска двигателя. Удачи. :-)

Серьезный подход к делу! Подписался

Супер! Стирлинг всё ближе и ближе))

Felicitaciones, muy profesional y didáctico!, Gracias por compartir.

Качество внушает уважение, обязательно допилите проект!

Руки мужик у тебя золотые!

Посмотрел несколько ваших видео. Захватило конечно. Не токарь. Токарным станком не обладают. Но руками делать вещи люблю, от того ваши видео очень нравятся. Однозначно подписка. Буду смотреть дальше.

Очень интересно! Спасибо за видео!

Супер! За двигатель Стирлинга отдельный респект! =)

Рад за тебя, что есть время для любимого занятия.

Пришел со школы , а тут видео , здорово !

Все супер, молодец! в следующий раз сделайте пожалуйста 4 тактный двс на авиамодель)

Молодец. Умница. Смотрю с удовольствием. Совет(вижу черчение не по уровню-или самоучка, или учитель отворачивался) все тела вращения начинай чертить с осевой линии-здорово выиграешь . :-)

Ждём новых серий этого сезона!)

Очень заинтересовал!

Красиво работаешь. Засмотрелся

Интересные видео, молодец) скоро 200 лет со дня создания будет)

просто молодец парень

Дело мастера боится , спасиб за видео . Лайк от мне

красота!

Ждём с нетерпением первый запуск.

Тонкая работа. Лайк!

Заинтриговал

Помню,когда в школе,токарный станок без движка был.Руками голову крутили)

Второй раз смотрю и ахреневаю, из такой болванки сделать такой стаканчик, настоящяя фабрика стружки!

очень круто. лайк

Плюс однозначно. Изготовление деталей +++ Другое дело заработает или нет. Двигателю Стирлинга требуются строгие расчеты. Ошибка в размерах деталей может привести к тому, что двигатель просто не запустится. Но подход красивый. Удачи в дальнейшем изготовлении.

Конструкция очень трудоемкий, но впечатляет

Агонь! Пошла жара!

Техноманьяк :-) В лучшем смысле этого слова !

жду с нетерпением :)))

нечайно наткнулся на канал ты круто делаеш очень интересно стало подписка лайк от меня !

Уважаемый, Игорь! Спасибо Вам за ваши видео, смотрю и учусь с удовольствием. Хочу поделиться своим опытом в части теплоотвода. Латунь имеет меньший коэф. теплопроводности, чем алюминиевые сплавы и конечно "чистая" медь. Возможно, КПД будет выше, если Вы замените материал радиатора + сделаете пропилы в ребрах вдоль оси по окружности (игольчатый радиатор). Заранее извините. С Уважением, диванный фрезеровщик.

Красота ;-)

снимай скорее продолжение)

годно красиво подробно) единственное что не так это цилиндр теплообменника, у титана плохая теплопроводимость лучше сделать цилиндр из разных металов, нагревающийся конец из стали охлаждающийся конец из меди , между ними титановое колечко а радиатор из алюминия( медь тоже подойдет) . Все равно лайк)) спасибо за интересные видео!

токарь от бога

Молодец братан

Норм. особенно улыбнуло - "ВЕСЧ!" )) 13-36

tres belle video . bravo

круто круто очень круто!

Ждем первого запуска, я бы еще под спиртовку сделал поставку и объединил с основной столешней

Красиво

Круто!

просто гугл предложил посмотреть, с этой (второй) серии подписался))

Спасибо Вам за такие интересные видео!:) Подскажите пожалуйста, что за жидкость, в которую Вы опускали латунь?:)

интересная штука ) )) ставь на поток ))

Титан НА ТВ-шке. Красава

Excelente

Ты бы ещё из золота с платиной эту игрушку сделал.

Просто каиф!

При рассверливании не происходит разбивания отверстия , потому и греется. Желательно подтачивать ленточку на расстояние 4-5мм практически на остро. А лучше сверлить в целяк , особенно антифрикционные бронзы и латуни

*Класно получилось **#резкаметалла*

Добрый день, Игорь. Радиатор лучше всего посадить на термопасту для лучшей теплопроводности.

Игорь салам. Красава!!! 1 000 000 лайков. Тебе на автоваз надо работать.

Здарова Игорь! какой токарный станок у тебя?

магия)

я тоже себе так хочу!!!!

Радиатор и цилиндр, между ними тепороводяцяя паста для проциков, самый раз.

120 обороты, молодец, так и есть титан нориа

Работать не будет, но выглядит офигенно! (шатуны раз 5 придётся изготавливать, да и объёмы на глаз не пропорциональны для Стирлинга)

Титановая болванка О_о В комментах к прошлому видео меня упрекали, что тоже хочу из моторчика компрессор сделать, а тут такое:)

СОЖ нужно делать подачу

Ну вы дяденька мажор )) Из титана такую безделушку точить )) Кстати титан красиво горит, наточите тоненькой, сливной стружки, с волос примерно и нагрейте зажигалкой )

Красота да и только, мастер 99+ уровня. После таких видео, сам вспоминаю как что то точил, и получал огромное удовольствие. Мотор почти готов, а Вы задумывались какую он будет работу выполнять? Может настольный вентилятор ?

классно получилось в итоге! А Вы не знаете, где можно купить такой большой кусок латуни? Тоже начал точить двигатель Стирлинга, но латуни не имею, в магазинах мелкие пруточки. Поэтому, пока, радиатор точу из черняги (уж ее-то у меня много)

вытеснитель под регенератор переделайте, кпд больше будет

Когда будет следущая часть? Жду не дождусь!

Я конечно в этом не разбираюсь, но где брать такие заготовки? А видео очень понравилось!

Добрый день.Хотелось бы посмотреть запуск стирлинга...

Подписочка и лайк))

цепляет-нецепляет внутри цилиндра можно выяснить красочкой как в шабрении )

все красиво, но быстрее всего эта конструкция работать не будет, так как судя из видео (не знаю размеров) вытеснитель должен быть больше, хотя бы в три раза от рабочего поршня? ( а там посмотрим, многое зависит еще и от коленчатого вала, а именно хода поршня и вытеснителя. )

Дам совет Если нет нужного сверла берём любое другое и обтачиваем хуть на наждаке до нужного размера ДА ЗВУЧИТ ДИКО НО ЭТО РАБОТАЕТ

Класс, когда там двигатель от истребителей будет? Или атомный двигатель?

титан плавили , его в аргоне медным электродом плавят, Т 2500 примерно , на столько медлено отдает тепло ,что медный электрод не плавится.

В дальнейшем паровой двигатель не планируете? С него можно будет снимать реальную мощность - переведёте станок на пар. :)

Очень интересно. А что за жидкость, в которой цв. детали держите, зачем?

На сколько я понял, вы дружите с механикой. 2 вопроса: 1) какое соотношение объема должно быть у горячего и холодного цилиндров? 2) Если двигатель будет иметь 3 цилиндра, а шатуны на коленвале будут иметь угловой разнос в 120* , то нужны ли будут противовесы поршевым группам или же 3 поршневых группы будут сами уравновешивать друг друга?

А сделай самодельный двс? наподобие модельных микродвигателей?

Игорь, начал делать такой же двигатель. Только у меня валялся поршенек на 33.5мм . Если использовать такой поршенек и все размеры увеличить. Как вы считаете сможет такое чудо заработать или нет?

Вы можете исготовить механичиский мод , электронной сигареты

Огонь. Заработает)?

Чувак, попробуй сделать ДВС

Игорь привет, я относительно новый подписчик.. Может кто то уже задавал этот вопрос.. хотел бы поинтересоваться где раздобыли чертежи на *стирлинг* если не сложно можете ссылкой поделиться?

А летные испытания этого двигателя с металлически пропеллером будут? :-)

Игорь здравствуйте, скажите станок TSA16 как он в сравнении с тв4

совсем забыл... не думали что будет с зазорами в результате теплового расширения?

Игорь, ты мне обещал не растягивать видео) давай уже завтра последнюю серию заключительную и чтоб все было готово)