Всем спасибо за просмотр! Пишите ваше мнение в комментариях, уверен, что у каждого есть что сказать по данной теме! Переходи по ссылкам в описании, если хотите поддержать канал!

Молодцы ребята! Не ноют, что машины морально устаревшие, а берут и едут. Была у родителей в моей молодости "копейка", вижу панель приборов и прям ностальгия захватила. Я начинал свою карьеру за рулем "Копейки".

Реально, МУЖЧИНЫ!!! НИКАКИХ ПОНТОВ,НИКАКИХ МАТОВ И ПОШЛЯТИНЫ!!! Как этого не хватает сегодня....

Приветствую. Сам путешествую на Ниве 3д. Объездил свой регион и продолжаю изучать его. Проехал весь Урал, влюбился в него и посещаю каждый год. Из больших путешествий это Кавказ и Кольский полуостров. Нива сток. Путешествуем в основном в 3-4 человека. Быстро научился укладывать вещи как в тетрис до потолка багажника. =) Плюс большая сумка с объемными и легкими вещами на крыше. Крейсерская комфортная скорость 100-110 км\ч при 2900-3000 об\мин. Можно по автостраде и 130, но менее комфортно и расход выше. Среднегодовой расход, как писал выше, 10-10.5 л\100 км, АИ95. С учетом прогревов зимой. Стояли колеса по меньше (205\70r15) и по трассе было не очень комфортно. Для себя выбрал оптимальный размер чуть больше стока. И по трассе комфортно и на бездорожье. И при этом не надо делать лифт или менять ГП. Вибраций минимум или почти нет. Особенно после перехода на ШРУСовые карданы (на жестком бездорожье с ними тоже ничего не делается). Шумку делал постепенно и повысил акустический комфорт. Но и без доп. шумки было тоже нормально. Вдвоем вообще отлично ездить. Но м вчетвером нормально. Товарищи, которые обычно едут сзади, отметили, что Нива едет плавно, комфортно, по шуму тоже норм. Но конечно места сзади в ногах пассажира мало. Есть альтернатива в виде Нивы 5д. Сзади огромный диван, куча места в ногах и огромный багажник. Поэтому подумываю потом перейти на 5д. Нива надежное авто и при этом ремонтопригодное в полях. Главное следить за авто, менять расходники и запчасти во время, не дожидаясь проблем. Подходить к выбору запчастей с умом, не кидаться на дешевые. За все поездки я ни разу не останавливался из-за технических проблем. Один раз на камне повредил пыльник ШРУСа кардана и на месте решил проблему. Теперь там защита закрывает пыльник. И вторая проблема была это один из вентиляторов перестал работать. Щетка зависла. Второй работал. Пробег больше 120 тыс. км. Всё, больше никаких проблем за все года эксплуатации. О моих путешествиях можно почитать в блоге agolyshev.ru, а подробнее об авто на драйв2 www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/1545225/. Буду рад гостям. =)

Я тоже купил ниву за 160 тысяч в декабре,да старенькая,уже перетряхнул ходовку,обесшумку сделал лайтовую,музыку,и кайф. Живу в Ставропольском крае,раньше на волге везде гоняли,но понял,что много где не проезжаю. А на нивасе прям кайф. Вот в апреле поедем а дагестан в экспедицию. 🙌нива топ

Обе для путешествий подходят, ремонтопригодность упрошена. Благодарен за обзор именно этих авто.

Колеса шоркают на ниве потому что судя по всему стоят 215-75-15 на дисках всмпо с вылетом +22 если оставить шнивский сток +45 (также всмпо тайга) будет гораздо лучше. В идеале 195-80-15 от последнего джимника.

У меня Нива 3д и я объехал всю НСО и Алтай. Шикарная машина, не подвела ещё ни разу, как бы я её не насиловал. Этим летом планируется ещё одно большое путешествие, брат ниву купил, будем в две нивы двигаться 🤘🏼 Ждал этого сравнения очень долго, спасибо, ребят.

У Жигулей короткая база, относительно других машин, мягкая длинноходная подвеска, хорошее распределение массы по осям, поэтому проходимости тоже хватает. Особенно если сравнивать с Москвичом или Волгой. Но посадка в Жигулях очень специфическая. Там водителю нужно очень сильно подстраиваться под руль и педали, а не просто комфортно сесть и поехать. Даже в Ниве удобнее. Но Жигуль привычнее, легче, экономичней и более вместительнее. Нива более специфична, и если серьезное бездорожье не предвидится, то она нафиг не нужна.

как обладатель 5-дверной нивы скажу - катать на дальняк вполне комфортно: 4 человека ( в т.ч. двое детей) и верхний багажник не применялся.

Нива - топ. Универсалы - топ. Всё, как мы любим ! 🥰

У меня Шевроле Нива 2003 года, кстати колеса как на этой Ниве. Расход тоже 10 л в круг. Много путешествовал по России. Проехал из Сочи в Черногорию по "югу" (4200 км) без единой поломки. Сейчас планирую вернуться "северной" дорогой еще 4000+ км. Часто вопрос не в машине и еë возрасте, а в еë хозяйне 😉

Про задний диван соглашусь 100%. У друга ваз 2106 и выходя с работы после ночной смены и садась на заднее сиденье его машины, это прям как упасть на мягкую пуховую перину на любимой кровати. Никогда не езжу с ним на переднем сиденье, только задний мягкий диван с подлокотником!

Жигули комфортнее. В ниве надо тянуться к кпп и тугое сцепление. Правда оба случая создают дискомфорт в городе в плотном потоке или в пробках. По трассе норм

Расход нивы по трассе 10, да, реально, но чуть город или бездорожье то там сильно сильно больше становится

Классный видосик :) Было бы конечно интересно увидеть тебя за рулем нивы и второго господина за двойкой и поделиться впечатлениями )

Здорово! Ваз 2102 рулит , у меня была 2101 я её не нашто не поменяю .!!Всё студенческие годы катался ,и сейчас ищем хороший экземпляр!!! Удачи ВАМ!!!!

Молодцы ребята,жду новые видео о путешествии:)))

Была у меня во владении советская ВАЗ 2106. После нее Нива 213 ая. Нива требует больше внимания в обслуживании . Ремонт дороже . Еще и качество запчастей не всегда хорошее . По опыту некоторые детали пришлось по 2 му разу ставить .. Не все еще сервисы берутся брать на ремонт. Шестерка удобнее была для путешествий на большие расстояния . На Ниве ездил не более 100 км от дома . Но зато можно проехать почти везде в красивые труднодоступные места. Для любителей природы незаменимая машина .

У нивы кузов вроде универсал считается, трехдверный или пятидверный соответственно

Неточность от Димы: В 2005 году инжектор уже устанавливался как минимум 5 лет. Я покупал свою инжекторную Ниву в октябре 2000 года. Она на МРЭО одна из первых была. Гнал ее из Тольятти."Двойка"- классная..Люблю универсалы!

У нас Нива 2121 '84г, в одной семье всю жизнь. На дальняки ездим несколько лет уже (по 3-3.5 т.км) Сиденья старой Нивы, с моим ростом 190 оказались просто бомба. Удобнее, чем в 2109 в миллион раз. Расход - да, на карбе и 1.6 моторе кушает хорошо, но это компенсируется проходимостью. Все дикие места Алтая были наши 👌 Для размещения вещей - убираю задний диван, и места в багажнике хватит на запасной мотор и коробку)) В плане вибраций и скорости - 80 комфорт, 100-110 нормально, местами комфорт (смотря откуда ехать, с горы или в гору))) По запчастям - я уже перешёл на импортные сальники и подшипники. У нас качество упало давно. Кстати, в пути машина не парила мозги вообще. Из разряда - завёл, поехал. Масло проверил на утро и дальше в путь. Так что да, путешествовать можно на чем угодно. Всё зависит от уровня авантюризма и прямых рук на крайний случай🤞

Лучшая машина для путешествий эта та, которая не ломается

есть в планах преодолеть на жигулях через всю Россию 8000( с копейками) километров , Хабаровск - Москва Вася , что можешь посоветовать по режиму сна если ехать каждый день ? сколько нужно в сутки проводить за рулем , сколько спать , может нужно брать на отдых несколько дней ? и главное: часовой пояс будет постепенно сменяться , что делать , может есть какая то стратегия вне зависимости от времени суток ?

Шутки шутками, а жиговские диваны (в нивах тоже такие стояли) из экокожи реально сил но удобнее любых иномарочных задних рядов (если не брать капитанские кресла из премиум сегмента)

Безусловно акустический комфорт и комфорт руления выше в иномарках. НО лично для меня нивские кресла идеально подошли. Ни мальйшего дискомфорта в них не ощущал.

Инжектор пошёл на ниве никак не с 2005 года, раньше. А по вложениям что он туда вложил 450 тыщ как то слабо верится. За 680 можно купить идеал

Классный канал. Перешёл с канала Сын Кларксона. Контен на высшем уровне!

С 2002 года нива с инжектором, шины родкруза я откатал сезон до Владивостока и юг приморья съездил и снял их, расход больше, динамика хуже, по трассе в дождь плывёт, погруженная о задние арки чиркает локер, шины скорпион перели атр снова купил с ними 👍 всё отлично особенно трасса в дождь, грунтовка, легкое бездорожье. Да и путешествовать езжу семьёй 2 ребёнка 5-7 лет.

Немного смутил рассказ владельца Нивы. Купил ее за 180 и вложил еще сверху 450 , это получается 630к. Даже в наших реалиях за эти деньги можно найти иномарку в очень достойном состоянии. А если она покупалась 2-3 года назад, то тем более в 2021-22 можно было найти отличные варианты. Ну конечно внедорожник сложно найти за такие деньги, но седан или универсал он нашел бы запросто, да и машина была бы 2008-2012 года. Недавно знакомый купил поло 2013 года мкпп за 590.Он третий хозяин, машина полностью юр. чистая, по кузову есть небольшие недочеты, царапины потертости. Но по технике все в норме. У меня у самого семерка, люблю вазовскую классику, но если бы у меня на руках было бы около 600к безусловно рассматривал бы иномарку!

Очень приятно видеть Дмитрия на видео. Раньше часто смотрел ролики на его тату канале. Не ожидал его здесь увидеть. Приятный человек, интересно преподносит контент

Приятно наблюдать за диалогом двух простых парней, без пафоса и понтов! Удачи вам парни) Вот я уже пересмотрел все твои видео с момента покупки двойки, целую жизнь словно посмотрел)) у которой еще много всего интересного впереди)

Разница между Нивой и любой пузотёркой лишь в том что, там где была любая пузотёрка, туда можно ехать на Ниве не задумываясь, это не рамный внедорожник, это автомобиль повышенной проходимости о чем у меня в инструкции и написано.

Отличный получился выпуск, огромное спасибо Васе, что пригласил)

Комментарий в поддержку канала! Молодцы!

Приветствую! Думаю что это машины совершенно разных классов. Нива крута для относительно коротких путешествий и попадания в интересные места, не доступные для большинства, а классика берёт именно своей многофункциональностью. Считаю что именно она лучше подходит для путешествий по дорогам и её вариациям. П.с. Сам путешествую на мицубиси каризма, 1.6 автомат. Крейсер 110-120, комфорт до 135 (максималка 170).

Езжу на ниве 200+ без остановки, очень комфортно и ничего не болит

Василий давно не смотрел цены на ваз 2102 😉

Возможно. Возможно. На нулячем двигателем, который ухоженный и тд. Будет такой расход. У меня семёрка карб 1.6, в городе 13 литров, трасса 9-10. По поводу джиперов, да. Многие недооценивают жигу. И СПИНА!!! ДА!! Сам на жиге путешествую по Кавказу. Без всяких проблем, конечно, это в первую очередь автомобиль для доставки до точки, а потом я беру рюкзак на плечи и погнали. Поэтому хочется ниву, чтоб проезжать подальше. Всё супер, пацаны!

Нива как прям у меня была в молодости - цвет точь в точь. С женой катались на ней везде у нас по Уралу.

для путешествий лучше всего брать ту машину, которая у тебя есть😁. я на уаз патриот езжу, там и багажник большой и проходимости хватает, но расход 9-11 литров/100 км

Как обычно топчик видео 🎉😇

У меня любимая красная копеечка❤

Девушка права. Сиденья на "Жигулях" очень мягкие и удобные. Тут над этим могут издеваться только те, кто не ездил на них. Кстати и подвеска весьма хороша для долгих поездок по не очень ровным дорогам.

Красавы!

Хороший обзор! Да, жигули тоже обладает достаточно хорошей проходимостью, для путешествий больше обычно не нужно. Но на Ниве можно больше себе позволять.

На Ниве только собираюсь, На Нексии в том году 3600 прокатился. Куча впечатлений.

О, я еще когда ролики ваши друг за другом смотрел, подумал, что неплохо было-бы вам совместный ролик запилить.

😀

На икстрейле сзади действительно не удобные сиденья))

Молодцы ребята, то что вы ездите на жигулях молодцы, и да, жигули самая комфортная машина

Классное видео.Сам владею двойкой, мотор правда поставил 8-кл 2-х литровый. Задний диван это просто песня, самое лучшее что есть. Насчет расхода-когда был 1,2 расход был 6,5 литров на сотку по трассе. А вот насчет цены есть конечно нюансы, нормальные двойки от 150 идут, но могу и ошибаться. Спасибо вам за выпуск, сам катаю на своей по спб, ленобласти. Карелия ван лав. Видео от жигараж мотивируют и радуют до безумия. Спасибо вам

У старых Жигулей универсала есть харизма и их любят. Нива какая бы не была-обычный авто,на котором не задержится глаз. Можно путешествовать на всяких новых удобных авто-но относится к вам будут иначе. Я сегодня выехал на старом Мерседесе-так люди палец вверх показывают. На более новом едешь-никто даже не смотрит. Расскажите как ещё эта Нива в поворотах едет. Обычно они по кустам валяются. Нива для путешествий в радиусе 500 км от дома.Остальное всё дорогой садомазохизм. Старый Фольксваген Пассат В2 кузов намного комфортнее,больше места,обзор изумительный в путешествиях, лучше проходимость и управление чем у Жигулей. И багажник на крыше заводской. Выдержит легко тонну и не ломается. Для гурманов-есть с полным приводом. Объедет эту Ниву на бездорожье.

Комфорт появляется, когда выкидываешь из жиги родную табуретку и ставишь рекаро пофиг от чего. Далее нормальный спортивный руль, опуск колонки и рычаг КПП с изгибом. Всё. Изумительная посадка получается. Вибрация и шум за недостаки жигулей не считается, так как жигули это всегда что-то около корча. Даже если машина сток и аккуратная, то ощущения всё равно такие. Про удобство дивана из винила не соглашусь. Да, он мягкий, но сам материал из плюсов имеет только то, что он не развалился за 50 лет. Зимой смертельно холодно. Летом жопа в мыле. И ещё диван ужасно скользкий.

Компактный прицеп к Ниве не помешал бы

По вместимости, мне кажется, не совсем корректно сравнивать длинную Жигу с короткой Нивой. А по проходимости, завитит не только от клиренса, но и от мастерства водителя 😉

Лучшая машина для путешествий эта та, которая у вас уже есть!

Огонь!

Странное время, все куда то едут просто пожить почему то именно сейчас, но ничего не случилось просто захотелось что то внезапно где-то пожить 😅

Двойка ❤

удлинённая нива для этих целей отличный вариант

Тот кто знает как правильно укладывать диван в ниве что бы можно было в ней спать, тот простит ей все недостатки. Потому что не многие знают, но диван там раскладывается не только по стандартной схеме (спинкой к передним седухам) но и назад в багажник! Превращаясь тем самым в полноценную двухспальную кровать прямо в машине! Вам даже не нужны палатки и спальники что бы полноценно в ней выспаться! В сочетании с потрясающей проходимостью эта особенность делает машину идеальной для поездок по офигенно атмосферным местам нашей бескрайней Родины. Да, у нее мелкий багажник. Багажник на крышу и будет вам счастье. И 92й туда можно лить спокойно пофиг что инжектор. Она от него не кашляет.

Инжектор на ниве с 2002

Орёт на болтах? Братан, а ты распред то 3-й поставил вместо 4-го? :)))

Были абсолютно все жиги и гранта, никакую не сравнить с нивами с 15 года, и тише и мягче и проходимость, с универсалом надо длинную сравнивать, а 1.5 , 2 литра бензина ерунда, по сравнению со всем остальным

С 2002 года инжектор пошёл на ниве. Расход в городе на ниве ниже 15 не опустится...

Поздрав браћо, и ја имам Ладу 2107 из 88'

450 тыс в ремонт нивы.... это даже 2024 год очень завышенная сумма....

Васян,троешный мотор по разным источникам 75-77 л.с. В дедовской тройке в доках 77. 1978г.в. ,на моей 1984года было 75.

Полностью согласен с девушкой - в Х-трейле сзади отвратительные сидушки. Сам сильно удивился, когда сел в Ниссан.

Сербия считаеться? Заграницей?

Йеееееее! Новое видео на любимом канале!

Сравнение так себе. Но обе машины конечно хороши для путешествий! Для людей неразбирающихся, довольно подробно и интересно

Насчёт сидений на классике девчонка права! они как диван

останин лучший

Мужики не глупите! берите волгу))))

Что в Сербии забыл?

Ох. Может поездом?

Поменьше слова "в принципе" пожалуйста))

Нужно было с 5д нивой сравнивать, салон там в разы удобнее жигулей

щас норм варианты по двойкам от 400к начинаются. какие 150???!!!!

Сначала подумал , что это будет Сын Кларксона на Ниве . Так как он в свое время в одном из видео говорил , что хочет купить Ниву для путешествий..))

Расход топлива у нивы выше 10л

Первый 🔥

Нива жрёт денег в разы больше классики по топливу и по з/ч в особенности. Для дальняка нива не о чём.

Да да 110 по трассе, меня как стоячего Белград-НовиСад

Инжектор на ниве пошёл с 2001 , 2002

Выбираю жигули 100%

что за полумерное сравнение? надо было с дт-75 сравнивать!

Шел 2035 год мы все ездили на жигулях!

Лучше Нивы может быть только Нива СПОРТ😂😂😂😂😂🔥💪🌠

Почему выбор пал на жигу? Переднеприводные тазики не рассматривал?

Вывод к завершению ролика совершенно верный!!!

Уже 20 лет езжу на жиге с дедом начинал и скажу гордо на жиге с зади очень удобно лучше всех а спереди ужас

Расход на Ниве в 10 литров, при крейсерской скорости в 100 км/ч... Миф или реальность?

Крч надо брать пятидверную ниву.

не досмотрев до конца видос, сразу скажу, что НИВА нааамного труднее в обслуживании. Требует к себе большего внимания, чем заднеприводная классика.

Патриот лучше.

Цены поднялись…..😂😂😂чудак, раздуплись!!!!Сбережения надо хранить в $|€, а не в деревянных….

Так себе обзорчик.