Привет Алексей!вот сразу видно тех кто родился и вырос в СССР! обзор просто огонь!быть добру!

Каждый изголяется как может над своим патриотом.😁 Но электровентилятор на радиаторе я не одобряю. Виска отлично отрабатывает и гену не грузит. Перевёрнутый дроссель ничего не даёт, кроме шикарного доступа к гене и топливной рампе. Эффект плацеба, однозначный тому когда новые крестовины поставишь, кажется что тяга увеличилась.😁 Вопрос с силовыми предохранителями так же решил, но разместил такую коробку с двумя предохранителями от хантера прямо в штатном блоке, спилив в нём пустые ячейки под предохранители.

Главное что Патрик дарит эмоции своему владельцу.... ✌

Это выше всяких похвал 👍👍👍осенью хочу купить себе такой агрегат

Братцы, радует то, что вы признаёте косяки завода и так же как и многие замечаете их, и они настолько детские, что их можно легко решить, но почему, должен решать покупатель когда уже купил якобы готовы продукт, Дядя Лёша, 🤝 УАЗ Сила.

Хорошие УАЗы, причем оба. В надежных руках. Владельцы молодцы, так держать!

Алексей привет! Олег молодец всё правильно сказал,это для души!👍👍👍 Много хороших доработок!💪💪💪 УАЗ сила!

Ни когда не понимал людей которые избавляются от вискомуфты

Привет, приятно посмотреть на такие автомобили )👍Машина с душой 👍

У самого Патр заглох прям при выезде со двора, оправился блок предохранителей, зделал как у подпичика

Молодец мужик! Заинтересовала ручка задней двери, тоже надо сделать , очень нужная штука в поездках, когда живёшь в машине. Блокиратор замка не обязательно, потому что когда ложишься спать в машине запираешь все замки на водительской двери. И открываешь также. Просто протянул руку и всё открыл. Я бы ещё сделал нормальную ручку на закрывание двери снаружи. А вот пороги прикручены какими-то ржавыми болтами, да ещё и не обрезаны эти болты снизу порога, нехорошо.🙂

Прямо очень позитивное и доброе видео! 👍 Приятно было смотреть, Олег Молодчина 👍 так свой автомобиль оснастил! Спасибо Алексей за такой контент 🤝

Олег молодец!Для себя узнали много нового

Ещё раз пересмотрел видио,на змз 51432 генератор 140-А

Интересная машинка, точнее "хотелки". Каждый строит свой УАЗ под себя. Думаю это хорошо.

Ого масло меняет как на субару) И следит за маслом тщательно как субрист)

МОЛОДЕЦ

Это шедевр

Класс.

Про траверсу, подтверждаю положительные изменения по управляемости. Только конструкция долдна быть правильной, не труба профильная, а именно ребро

Дядька Олег молодец 👍 Эхх где б взять столько денег и времени на свою машину :((

😳😳меня даже упомянул😉делай Лёха на своей карте, там час делов с пивандрисом

Идеально подходит вентилятор от мерседеса w210 и двух режимный дптчик включения вентилятора от ауди. И никакая жара не почём, температура всегда 90 градусов

Кстати всякие "тетради" и прочие пачки листов А4 удобно помещаются в бокс подлокотника. Вытаскиваешь ящик, ставишь стоя бумаги и ящик обратно. У меня там газовые документы ездят и не мешают и есть)

👍👍👍

👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥

👍 👍 👍

Молодец Алексей, спасибо за познавательное видео 👍. Скажите пожалуйста где брали ограничители открывания дверей? Если не секрет.

Лляха, и как же другие патрики ездят годами без всех этих чудо наработок чуда-электрика-инженера-ипрочего-прочего со счётчиком моточасов))

Добрый день. А как обноляете счётчик моточасов.

Отличное видео а где можно наити эту машину в инете подскажите пожайлусту

Первый🖖

Рифовские бы пороги поставил, но цена.. А блестящие не нравятся мне.. Дверь заднюю на втором УАЗе сделал уже по видео Романа 116. Что-то он кстати мало снимает УАЗ(((

В жару возможно поднимается температура перестает работать реле электровентелятора с переди

Точно что конструктор для взрослых детей

Головастый дядька ))) И всё по уму ! Вот ТКУ тоже хочу попробовать внедрить! Очень уж все хвалят ! А можно ли как то с Олегом связаться для консультации???

Лёха ты молодчик,спасибо тебе за шедевр.Как можно связаться с дядей Олегом

Вискомуфту думаю зря снял.Зато все остальное по делу.

Леха, купи уже звук и "мохнатку" на него! Ветер выбешивает.

Уаз конструктор для взрослых, было бы время.

Второй!!!😁

пусть расскажет про электо вентилятор

Переворачивал заслонку не почувствовал разницы получаются провода в натяжку, а это плохо, от нагрева могут вытянуться как сопли. Бардочёк маленький, бардочёк в богажнике.

Что значит в правильных руках машина!

Тёзка, доброго времени суток! Скажи пожалуйста, где заказывал коврики в салон?

На 27:54 ограничители дверей,а где такие взять?Я бы себе тоже такие поставил.Точно такие же,на вид стоят на фольксваген джета,например.А эти именно УАЗовские сделаны сторонней фирмой или подошли от какой-то другой машины?

Алексей, добрый день! Подскажите какой фирмы у вас шноркель и регестрировали ли вы его в ГИБДД?

надо точней покапотку разобрать интерес ????

Странный деда. Зачем куча приборов. Когда это всë может заменить мультитроникс который тоже стоит.

Много бесполезной шелухи, со временем осыпется, если человек начнет ездить на машине. Ну игрушка, понятное дело

Не знал что у нас Башкирии есть накие уазаводы

Машине 5 лет, пробег 22 тысячи. Мужик да ты не ездишь на ней, а только развлекаешься с машиной.

Всё хорошо но данный задний спойлер, совершенно без полезная хрень. Шторка в багажнике постоянно в каплях.

Да мужик любит цацки всякие😂

Где достать такой мультитроникс

Ну так ему и некогда ездить ,все ковыряется и дорабатывает

10 лет с Бинаром, из них 5 зим на патриоте.... Сколько раз этот бинар включался, если общий пробег за 5 лет 20 тысяч???

третий

Слабое место в этой машине - вся рама

Стоко дороботок похоже на заводе рукажопые работают😮

ORKOMOBIL🤣😂🤣

Смотрю многие тут кричат зря виску выкинул, да её при покупке машины сразу выкинуть нужно, электрон вентилятор это лучшее что можно туда поставить. А кто кричик про виску, это вы на юга не ездили, в наши горы, посмотрим где ваша виска будет.

коротко о патриоте на 30 минут. я уснул пока слушал.

Прелесть машины в том, чтобы с комфортом и удовольствием на ней передвигаться. Если авто при всем этом повысит социальный статус - это замечательный автомобиль. Уаз Патриот полная противоположность представлений о прекрасном!!! Это дерьмовик, а не автомобиль! Полная хуета! Говно! Параша! И педерсия! Накручивать приблуды, чтобы ездить - такое себе удовольствие. По пробегу авто из обзора можно предположить, что мужик больше прикручивает приспособы, чем ездит. Комплектующие некачественные, сборка отвратительная - люфты, сверчки и прочие прелести аудиофилов в этом авто присутствуют в полном объеме. Расход 20 литров на сотню. Постоянные регулировки и подкручивания, провисание задней двери, элементы салона в половине случаев крепятся на саморезы, а те, что на пистонах - одноразовые. Вода и влажность в салоне, отвратительные уплотнительные резинки дверей. Да и вообще вся резина в машине отвратительная. Незря все ставят силиконовые патрубки. Посадка водителя коленями в сторону двери - это просто шедевр! Зачем было смещать педали влево? А? НУ ЗАЧЕМ??? Уверен, я наберу еще не меньше 10 проблем с которыми лично я столкнулся в процессе эксплутации данного ведра 21 года выпуска. НЕ БЕРИТЕ - ХЛЕБНЕТЕ ГОРЯ! Это очень нишевой автомобиль: он подойдет либо заядлому охотнику/рыбаку/грибнику с навыками автомеханика (не зависимо от возраста), либо пенсионеру, который не может финансово позволить себе более качественное авто. Все вы господа тешите себя мыслью о том, что ваш "Патрик" замечательный и занимаетесь самообманов. Реальность же такова, что это очень специфичный и некачественный автомобиль. Ну и это тоже можно воспринимать как жизненный опыт... Ах да про плюсы забыл сказать: высокая посадка, хорошая обзорность на дороге, и еще... а нет, это все. Хотел написать про проходимость, но и тут нюансы - реальный дорожный просвет 21 см, из-за выпуклых картеров мостов в форме сфер. Такой просвет у современных кросоверов. По грязям едет плохо без подготовки, а вернее совсем не едет. Рама? НЕТ! Рама примет энергию удара только при фронтальных столкновениях. При ударе в бок, она не спасет, т.к. идет слишком глубоко от кромки кузова, т.е.она проходит вдоль примерно по середине водительского и пассажирского сидений. В таком конфиге удар сначала придется на людей, а потом на раму. Так что 100 раз подумайте прежде, чем брать этот чудо-автомтбиль.

Вы мне не подскажете, почему у меня на холодный заводится, на горячий не заводится, на холодный сразу включается эл. вентилятор, на шитке температуру показывает где то плюс 9 , в машине жара, мультитроник показывает темпер нормально, УАЗ Патриот какая причина