Приветствую всех любителей бензогенераторной тяги! :D

Для двухтактного двигателя важен правильный выхлоп. Это, считай, треть мощности и расхода.

Inventor: "Выпускает новый видос" Я: "Самый быстрый клик на диком западе."

это не канал, а праздник какой-то! спасибо! Ричу привет!

Сабакену тоже прэвэд.

- Цапу крути. - Что это? - Гайка ржавая. - У вас тут все ржавое. - Та самая ржавая.

Жёсткий навал без заслонки, без смс и регистрации))))

Двигатель модели Ш-58, афигенный движок👍, я катался на таком в детстве, у меня на Риге он стоял😁, если смотреть на магнету, то вращение двигателя должно быть по часовой стрелки.

на пиролизном газу его заведи

🤣🤣🤣🤣👏👏👏мотор великоват в руках держать работающим. Рад что не поранился. Осторожней там с экспериментами. Есть желание и дальше смотреть твои фильмы. На этот мотор добавь маховик со сцеплением и редуктор. Вентилятор поставь обдувать целиндр. Я бы так делал.

Возбуждать от магнето моторного.

Даёшь пиролиз бензогенератора!

Что будет если его творчество объединить с Игорем Негодой? Создадут ли они оба ракету в гараже? (С наилучшими пожеланиям к обоим видеоблогерам)

Стеклянный шприц времён СССР! ООО!!!

Зачётные эксперименты всегда смотрю с удовольствием!)

Красаучик! Хорошо что не вырезаешь неудавшиеся попытки, видно наглядно как и что делать

насколько помню, на мопедах двигатели вращаются против часовой стрелки, если смотреть со стороны магнето. На мотоциклах (типа Восход, Минск) передача от коленвала цепная, и двигатель вращается по часовой стрелке, а на мопедах и ИЖ ПС передача от коленвала на сцепление шестерёнчатая, и коленвал крутится против часовой стрелки. Двухтактный двигатель может вращаться в любую сторону, просто надо правильно выставить зажигание, у меня Минск при раннем зажигании без проблем заводился назад, удобно было из гаража выезжать))

Интересно, будет ли двигатель работать на том топливе, которое было создано на втором аппарате.

Сторона вращения влияет на охлаждение

Чиорт, я слово «бронепровод» не слышал уже лет 30 😳

Кстати, если уже заканчиваются идеи для пиролиза, то перегони озёрный ил, ведь нефть формеровалась из донных отложений водоёмов. Хотя это лучше делать когда потеплее будет, всё-таки доставать ил из холодной воды как-то не очень)

Генератор вещь в хозяйстве нужная. Успехов в постройке!

1 л.с. = 735.5 ватт, соответственно если движок на 2 л.с. то это 1471 ватт мощность. Надо ещё учесть кпд генератора ≈ 60%, так что на выходе будет ≈ 882 ватт, это 73.5 ампер при 12 вольтах. Ещё и запас мощности есть.

2:04 Ну как же ж без шморгалки?) Наматываем на магнето, и.....)))

7:30 Можно использовать вместо связки конденсаторов всего один ионистор, с ним можно даже не на холостую подключать, он разряжается не так быстро.

"пес любит сухари" видимо пес слесарь-инжинер

2,2 л.с. это где то 1,6 кВт. Мощность генератора 14В * 52А = 728Вт, так что теоретически этот движок должен тянуть 2 таких генератора, максимально нагруженных.

Я человек простой: вижу новый видос, сразу иду его смотреть и лайк, обязательно! Желаю дальнейшего вдохновения!

Газульку навалил😂 Красава!!!)))

Глушитель поставь! Двигатель 2 тактный! Мощность поднимется, чище будет работать, меньше греться ну соответственно тише. Глушитель в 2Т двигателе играет очень важную роль! Нужно об этом помнить.

Классные у вас идеи желаю вам по больше вдохновения

16:16 Насчет охлаждения - умельцы просверливали в головке цилиндре отверстия, не задевая внутреннюю часть, и припаивали трубки к отверстиям, ставилась помпа на 12 вольт и небольшой бак для тосола, по итогу получалась готовая система жидкостного охлаждения. И еще глушитель какой-нибудь приспособить было бы неплохо, должен подойти от любого советского мопеда, типа риги, он и небольшой и за счет резонатора будет небольшой плюс к мощности, опять же тише будет.

Канал становится всё интересней и интересней. Продолжайте в том же духе.

Спасибо за опыт

Из генератора от автомобиля можно сделать бензиновый сварочный аппарат. Нужно обмотки статора переключить со звёзды на треугольник, тем самым повысить ток, и обмотку возбуждения питать тот отдельного генератора через регулятор мощности для регулирования сварочного тока. Кому интересно спрашивайте, есть опыт создания подобного генератора

Ждём с нетерпением новое видео с этим генератором. Хорошая штука для дома, можно подключить преобразователь 12-220 и будет генератор для дома. Только генератор поставить ампер на 100-120, может потянет. Одна такая лампочка кушает приблизительно 10А. Я проверял , на 60Ватт берёт почти 5 ампер.

У хорошего хозяина и собачка прелесть.

Наша любимая собака-стекловатожувака)

Классная идея. Охлаждение можно сделать поставив на коленвал какой-нибудь пропеллер, при этом развернуть головку цилиндров на 90°, чтобы перья головки были по направлению потока воздуха от вентилятора. Головка карпатовского мотора позволяет это сделать.

Хорошие у Вас видео, интересно смотреть. Удачи в испытаниях.

16:30 ах-ха-ха Это точно подмеченно! Какая его жизнь ждёт ?!_))) Попал в руки маньяка +++

Лайк однозначно Маэстро золотые руки. (Позволь совет.) Движок 100% нужно репетировать на правильные обороты и выхлоп обязательно с глушителем, от этого рабочая температура зависит. И обязательно нужна система охлаждения с диффузором и принудительным притоком охлаждения, а то без этого перегрев гарантирован. И +Лучше редуктор на повышение 1/15 1/25 поставить и оборотов будет меньше на валу движка он будет мягче работать без напряга. Хорошую раму на колесах и мобильный/генератор готов. Все детали выкрасить в белый цвет чтобы подтёки и коцыки видно было. А после испытаний и замеров , добавь ещё один генератор от трактора МТЗ с самовозбуждением и компрессор от ЗИЛ130/131 (или японца старого ГУР). +Балон от бытового газа. Или ресивер. И такая полезная штука у тебя будет. И лодку и колесо накачать, +радиатор или ещё чего продуть. Даже можно болгарку на пневме сделать. Я бы ещё в местах где подшипник сидит поставил переходную втулку/удлинитель и подшипник заменил на ещё большего размера и желательно чтобы он в масле катался, для большего срока службы. Хорошую грамотно продуманную станину на подушках и вуаля, никакой вибрации. Давай дружище будь здоров живи богато.

Этот генератор создаёт очень большой тормозной момент при работе,возьми лучше г309 от т150 он на 5 фаз и тормозной момент у него в разы меньше,проверенно на практике

Дрелька огонь. Моей уже лет 16, шестерни заменил, ибо братишка когда-то подушатал.

всё интересней и интересней)))

На старых мопедах и мотоциклах - воздушный фильтр крутился и настраивал качество смеси. А также настройка производилась под погоду, ведь стабильная работа 2х тактика напрямую зависит от температуры окружающей среды.

смотрю всегда с интересом) Балдеж)

Собаке - респект!!! Хорошая такса!

Клёво!!! А теперь приделываем к этому аппарату UPS и запитываем домашнюю сеть 220В.

Слыш так ты ваще красава я с самого начала твой канал смотрю. И ты всё больше удивляешь. Офигеть. Хороший ты мужик.

Спасибо Вам!Подняли настроение ))

пёсик пожилой !!!

Класс всегда мечтал так попробовать

*мне интересно какое напряжение по фазам выдаёт генератор без регулятора и моста????*

Привет всем любителям поршневой тяги. Начало огонь, прям как у меня бывает.

Разница есть, в одну сторону идет охлаждение от его вентилятора, обдув воздуха на катушку. В другом направлении нет Как всем известно , генератор под нагрузкой сильно греется и нуждается в принудительном охлаждении! Разница есть, специалист.. А за эксперимент ы молодец

Ждем продолжение проекта !!!

Четко чотенько, рад что ты меня услышал!!!)))

Как всегда очень интересно и в сопутствующем антураже

Спасибо большое за такое видео!!!!

Держи идею. Переделай гену в двигатель с контроллером от электро велосипеда. В режиме двигателя будет заводить движок. Типа стартер) Потом включай рекуперативный тормоз и контроллер перейдёт в режим заряда акамулятора) Выйдет генератор с автозапуском.

Тебе нужно прикрутить глушитель т.к без глушителей 2тактные двигатели жрут больше и работают неправильно Еще нужно придумать какое-то охлаждение ,проще всего наверное посадить карлсона на вал коленвала , и сделать кожух обдува как на скутерах

Класс! Сделай металический корпус и будет как заводской!

ПОНРАВИЛОСЬ ДАВАЙТЕ пробовать пока все не развалилось ты походу оптимист

Бомба! Интересный проект! Успехов!

Проволока отвалилась поэтому газулька не наваливается. Как бальзам на душу.

Inventor Adventure , Да, кстати, насчет нагрузки, как вариант можно попробовать подключить перемотанный под генератор обычный трехфазный асинхронный движок, статор остается, а из ротора выкидываются обмотки возбуждения и ставятся неодимовые магниты, при правильной сборке киловатта 3-5 выдаст, причем вполне себе "розеточные" 220 вольт

Даешь самоходную тачку на электрической тяге с генератором)

Жду продолжения. Интересно.

2 лошади это 1.4 киловатта сделай регулятор центробежный чтоб обороты стабильно держал

а по какой схеме подключался генератор?там же если я правильно помню есть(+) и контакт возбуждения обмотки а (-) это корпус! (+) и возбуждение в один провод?

18А есть. Будешь что то мощное мутить, меняй диодный мост. Внешний почти любой можно воткнуть, ток с генератора ограничен только им и щётками, с активным охлаждением снять можно много.

Интересно какой расход на полном газу

Так это же ш57-58 мотор! К нему можно гену от любого авто!

Что-то новое. Удачи в осуществлении идей!

Доброго время суток, спасибо Вам за познавательное видео, очень интересно,попробуйте поставить двигатель с Хонды Дио af-18,там запас прочности больше и охлаждение уже по дефолту хорошие,удачи Вам)))

На охлаждение вентилятор и кожухи со скутера и будет принудительное. Вентилятор думаю реально приделать. Кожухи если не подойдут, можно что то самодельное из жестянки. Если мощности хватает, можно ещё один генератор накинуть, и с двух напрямую через стабилизатор 220 качать, но это не точно). И глушитель, глушииитель ему нужен, 2Т аццки арёт, ну и мощи чуть прибавится.

Гибридная тачка. Как тебе такое, Илон Маск?

Ну ты красава, мутишь всякие интересности! :-))) Движок дубасит что надо, на максималках вообще не почувствовал такую нагрузку.

Рёва больше чем света😂👍🏻

А какая примерно цена за киловатт при таком получении электроэнергии? 50руб./кВт? Больше?

Крутой пёсик)

Предлагаю немножко своеобразную идейку - сделать генератор из обычного асинхронного двигателя в генераторном режиме с самовозбуждением. Тут и три фазы будут, и 220/380, а не 12.

Попробуй с двиглом от гироскутера, может мощнее будет. В качестве генератора

Ждём продолжения!)

поставь к двигателю 12 вольтовый кулер, поставь инвертор на 220v к аккумулятору, потом можно будет работать с сетевыми приборами!

Нихренасе какой мобильный верстак!☺👍

Диоды со сварочного бери, да и желательно генератор на 220 толку с 12, мб со стиралки или перемотать

Всётаки нужно крутить генератор в Правильную сторону, лучше охлаждение будет.)

Хорошо бы через шкив, обороты на генератор понизить и движку полегче будет.

Напомнило как при ремонте косы у меня движок летал по складу на максималке)))

Очень интересно! Продолжай!

Отличная идея! Ждем продолжения . Лайк

Красавчик!!! 👍💥🔥

Интересен какой расход горючего за час при разной нагрузке.

Дрель + генератор = двухмашинный агрегат. Из переменного тока - постоянный.

И механик, электрик, гидравлик и черт его знает какие таланты. Я на фоне нашего "самогонщика" рукажоп.

Двигла кусок от Ш57 или ш58?

Полагаю имеет смысл ставит конденсаторы в качестве возбуждения. Но как то их запереть диодом или еще чем то полупроводниковым. Чтоб они давали разряд на возбуждение когда нужно и могли только брать заряд без отдачи когда возбуждение уже не требуется

Ты крут, буду пробовать тоже делать такой генератор ,но хочу подключить к нему инвертор с 12v-220v что бы сеть была 220 volt