Привет всем любителям паровой тяги

Это Емеля на своей волшебной печке-самоходке по щучьему велению и своему хотению мчится к заветной рыбе. Успехов дружище :)

Отличное видео. Всегда был фанатом паровой тяги. Но у меня руки растут не с того места. Автору огромнейший респект.

Класс! Нужно срочно серийное производство! Россия сейчас остро нуждается в такой технике!

Ну это однозначно шедевр, поздравляю с первым бёрнаутом😎

Выхлоп пара надо делать в выхлоп с котла как на паровозах. Больше пара, больше горения в котле. Типо эжектора получается. И это поможет избежать падения давления

Транспорт который заслужил каждый россиянин. Это скрепно! По нашему!

Настоящим транспортное средство становится, когда на нем можно до ближайшего магаза за пивом доехать. Видно, что эта цель достижима :)

Парень, фанат своей идеи. Моё почтение🔥👍💪

Отличный агрегат! А что если воспользоваться тормазами от велосипеда? Тросиком открыл шаровый кран а пружиа сама его закрывает

Супер! Молодец! Поздравляю с полноценными успешными испытаниями! На дорогу бы выехать, было бы тоже здорово. А бати твоему респект, за то, что участвует в экспериментах!

это жесть ))) соседи наверное в шоке, думают что уПАРолся )))

1."На пуске перегревается из-за перегревателя" добавь в систему тройной кран,в идеале - чтоб мог работать смесителем... 2."Всё в пару,ничего не видно" Однака,выхлопная труба дыля пара сильно не хыватает, насяльника! А если её правильно совместить с дымовой трубой -- получится хорошая прибавка к тяге в печи... 3."добавить коробку" нафиг! Если совершенствовать передачу -- пусть это будет вариатор! Он позволит выжать из движка как максимум усилия,так и максимум тяги,когда это нужно...

Вот это монстр ! А звук какой мощный от двигателя ! На дороге всех водителей распугает и будет по пустой дороге спокойно ехать. Так держать !

ШШШИКАРНО ! ! ! Перед выездом на улицу не забудь поставить паровозный гудок - будет круто ! ! !

Аж пахнуло духом 19го века XD Паромобили - классная тема!

где-то всплакнул Игорь Негода с его технологичными моторами)))вот что нужно с такими ценами на топливо, да и паровая машина это нечто живое

Давай замеры разгона до 100! 🤣Крутяк проект! Лайк!

-Ну давайте пробовать !!! Нормально так вышло, звук парового трайка прикольно звучит :)

Хороший ингалятор 👍 Теперь осталось в бак добавить шалфея и ромашки и до 100 лет доживёт парень😁

Поздравляю, вы изобрели пароход ) Надо бы какой то кожух двигателя для отвода выхлопа в трубу, а то ехать в облаке пара неахти

Ну это же крутяк! Едет это уже что-то! было бы интересно посмотреть как он по прямой едет и какую максимальную скорость он наберет,и тормоза тоже очень важная вещь,а так все супер вышло !

Нормальная такая дымовуха получилась, от комаров летом будет хорошо спасаться

ЖЕСТЬ, КРУТО!!! Надо нам всем собраться и построить паровой джиггернаут!

Весёлая штука получается. Шаровой кран может не выдержать температуры, лучше поставить пробковый кран, безопасность при выше всего, да и шланг за спиной заменить на трубу длиной до перегревателя направив в низ, а там можно опять шланг поставить.

Молодец. Я знал что всё получится. Ждём модернизации и выездов.

попробуй не конденсировать пар, а добавить ёмкость для воды, в которую засунь теплообменник, а егог подключай к выходу двигателя. Пар, проходя через него, будет выбрасываться в атмосферу и греть воду в ёмкости. когда вода в котле закончится, ты зальеш уже горячую или тёплую воду, следовательно, сэкономишь топливо на прогрев пара. переделай котёл, утепли его, сделай шахтную подачу топлива, "сверху вниз" как в ракетных печах. утепли топку и котёл. это повысит температуру, мощность, КПД, эффективность и время прогрева. Подвод пара делай через металлические трубы.

- Привет, автору этого видеоролика! Очень рад что вы сняли это видео, по моему особо никто не додумовается об использований мощи от паровых двигателей. В целом - перспектива очень хорошая и весьма обнадёживающая. Всё познается в сравнений и на тех ошибках, на тех доработках, которые появляются по мере усовершствования ваших идей и проектов. Вспомните, какими были первые автомобили? А какие они сейчас?

Крючёк на дверку печки, тормоз на переднее колесо, - и пора на дороги общего пользования. Счастливого пути! P.S. Работа Вашего оператора на 5+.

Прям Емеля на печи!)) Молодец, так держать!)) Успехов в творчестве!)))

Гениально!!!! Паровой двигатель-вещь на века!!!!

То, что онт поедет, даже сомнений не было. Посмотри видео Паровой мотоцикл, там у чувака мотор гораздо меньших размеров его до 50км/ч разогнал. Но там и движок по уму сделан и грамотно фазы подачи пара установлены.

Мужик, красава! Натяжитель цепи - огонь! Продолжай радовать нас своими видео. Насчет газа: если ты хочешь именно рычаг сбоку, почему бы не поставить шаровый кран прямо там, сбоку на раме его закрепить и на его ручку надеть кусок трубы. То есть от котла до крана идет шланг, кран ты крутишь, дергая за рычаг-трубу, дальше от крана шланг сразу на мотор. Мне кажется, так будет проще всего. Насчет передач: нейтралка - тема интересная, но я бы на твоем месте поставил на маховик вместо одной звездочки, штуки 3, разного диаметра, от велосипеда, и переклюк прикрутил бы от того же ведлосипеда. Чтобы просто цепь перекидывало с одной звезды на другую. А нейтралку в таком случае можно сделать так: добавить четвертую звезду, самую внешнюю, которая не жестко приварена к оси, а свободно крутится.

Да это же волкомобиль из мультфильма "Ну, погоди!" Не хватает только клаксона и зонтика. Браво, инженер!

Круто то, что при движении на такой технике в любой глуши есть теплоноситель и топливо. Максимально автономный аппарат!

Отлично тянет. Доработать немного и в бой. Молодец. На таких активных людях мир держится. Продолжай дальше

Скоро все на таких аппаратах ездить будем, в связи с чудаковатым рынком и ценами на авто! p.s Автор канала не в обиду), ты молодчина!👍🏻

Веселый парень, уважаю таких. Просто душа человек!

Служил на одном из последних паросиловых кораблей. До сих пор люблю и уважаю паровые машины. Пар это сила и мощь. И особенно восхищаюсь умельцами строящими паровые машины. Дай бог что бы у вас все получалось!!!

Тормоза нужны, и обязательно удобная регулировка подачи пара. Мотивируете вы меня на что-то подобное) Надо будет свой котёл рассчитать и сделать, если хороший металл найду)

Смотрится конечно, очень эпически😱🔥👍🏻 Жду полевых испытаний😉

Конкурент электроавтомобилям и правнук Черепанову, автору первого паровоза. Молодец, поздравляю. Уважаю любопытых и увлеченных.

Молодец всегда восхищаюсь людьми что хоть что делают своими руками ,а не трещат умные некчемные словечки ,дай Бог помощи всему трудовому Народу

Ну ты же не занимаешься чем-то не законным или неприличным. Делаешь классные штуки и все подпищики на этом канале пришли сюда и остались из-за контента. Уверен, что всем абсолютно без разницы как ты выглядишь, тут всем интересно, что ты делаешь. А когда ты супер сильно зачем-то скрываешься под масками и шапками, как-то неуютно. Я тебя смотрю уже больше 4 лет, а мы все не знакомы. Может уже пора?)

Насмотревшись ваших роликов вынашиваю идею чтоб сделать генератор электричества на паровой тяги , для пасеки, предлагаю следующие применения паровой тяги для выработки электроэнергии, думаю очень многим это будет интересно.

Адская машинка!))))))Сделайте ещё с газогенератором,а что гулять так гулять! Вперёд в прошлое,а так уважение за работу!

рекомендую распределитель сделать на электроклапанах. да, это минус в том, что придется еще небольшой аккумулятор возить, но зато будет четкая отработка положений и травить нигде не будет!

порадовал выпуск, но все же не забывайте об опасности котлов могут взорваться, следите за этим и аккуратнее

Вот это да На канале я смотрю становится горячо Поздравляю со стабильным ходом молодец Желаю удачи👍👍👍👍👍

Молодец. Так держать, всем творческо-изобретательским коллективом тебя смотрим. Продолжай.

Красава скоро все переедем на такие с ценами на топливо

на поворотах почти опрокидывается! нужно это срочно решать, не дай бог рухнет

Мынау нағыз Кулибиндердің біреуі екен ,тамаша ,СӘТТІЛІК !!!!

Восхищение и восторг! Вот что значит креативный человек, у которого руки на месте и голова не только как подставка под шляпу!

Да немного доработать распределитель, и пар в трубу пустить вообще будет замечательно, лайк🤟🤟👍

Суперская тема, молодец! Сделай привод на второе заднее колесо, надо конечно дифференциал, но ты справишься)) И покрышки позлее, вот это будет стим-панк вездеход!

Ай молодца, всегда люблю творческих людей,сам такой же,но к сожалению сейчас нет личного пространства,я рад за вас ,есть свой дом ,двор ,где можно испытать свои самоделки, удачи и успехов

Главное когда на бок с этого трайка падаешь, не поймать телом выпадающие из печи угли, и не ошпарится кипятком если котел треснет. Если не падать то огонь, дядя прям Кулибин.

Пора ставить на поток! Табуретка на пару😂😂😂 молодец инженер!

Надо бы сделать дисковый парораспределитель, он с самопритиркой, что очень поможет длительное время поддерживать его в хорошем состоянии. Суть идеи в том, чтобы вывести каналы парораспределителя в плоскость прижатых друг к другу дисков.

Неплохо было бы сделать привод на второе заднее колесо, хотя бы отключаемый на крутых поворотах, а по прямой значительно увеличится проходимость. К тому же дрифтовать будет гораздо лучше!

Лучше любое действие, чем бездействие. Молодец.

БлагоДарю! Отличная идея и пример другим мужчинам,чтоб чаще удивляли своих любимых,интересными идеями и их воплощением. Для регулировки пара,можно как вы говорите поставить кран с ручкой,но чтобы ручка крана ходила взад и в вперёд,поставить пружину на обратную сторону ручки,на руль поставить ручку газа от мотоцикла и завести на неё тросик От ручки клапана,получится лёгкая и безопасная регулировка подачи пара.

Хочется видеть сколько проедет по прямой

Можно сделать вторичный вал длиннее и подвязать второе колесо. А чтоб был эффект дифференциала, можно на каждое колесо фривил поставить. Появится накат, решится проблема со сцеплением. Вперед будет катить легко, назад тяжело

Автору респект! Диабло курит, ржал как конь, от души!!!👍👍👍🤣🤣🤣

Навязывается стихотворение из детства, Сбил сколотил, вот колесо, Сел да поехал, ах хорошо, Оглянулся назад, одни спицы лежат.

нужен полный привод... чтобы реализовать плавное трогание с места, придётся полностью переделывать парораспределение, нужно регулировать не только объём пара но и момент отсечки...

Жду в твоём исполнении паровую машину многократного (двойного или тройного) расширения. У такого устройства большая эффективность и мощность, при меньшем расходе пара.

Какое чудо. Умничка автор!

Интересно и весело! Поднимает настроение!)))) Красавчик!)))

Для регулировки можно оставить вентиль, а уже подавать пар через шаровый кран, который можно расположить в удобном месте и ему удлинить рукоять. Типа как ручник в авто, только на подачу пара.

Ты когда испытания проводишь, выводи сброс пара куда-нить наверх и повыше. Нифига ж не видать - сплошной туман.

Как же Классно😁👍🤝Молодец Мужик и лицо Правильно спрятал.

У тебя руки из правильного места выросли!!!

Одно заднее колесо, не ведомое двигателем, несомненно играет важную роль в поворотах, однако же дифференциал, распределяющий вращение двигателя меж двух задних колес был бы предпочтительнее.

Привет, если будешь ставить КПП. То сразу задумайся о диференциале. Иначе так и будет тянут в лево.

Установи редуктор с сеялки. И сможешь легко отключить колеса и передвигать в ручную

Молодца, поднял настроение, делай провертолет. Здоровья, держись.

А привод на второе колесо не планируется?) С такой тягой - вполне!

Автор, я тебе недавно скидывал в обсуждениях, как человек сделал такой же паровой трайк. посмотри мб что для себя подчерпнешь. (под постом об олове с паром). поднимите что бы автор увидел. сюда бы вставил но не могу ссылки кидать.

Скоро мы к этому вернёмся осталось недолго ждать лет 80 и аля-улю гони гусей на паровом ходу !!!! Молодец !!!! Поёт как танк - трубу согнул дрова потерял !!!! А я поржал !!!!

Мужик молодец 👍👍Главное на таком чуде в магазин за пивом не поехать ото точно в дурдом заберут!!!! 😂

Где ты брат?

Советую при съёмке на снегу в настройках камеры добавлять ЭКСПОКОРЕКЦИЮ в плюс, что бы визуально снег был естественно белым (сейчас он серый) и тёмные детали будут выглядеть как положено (сейчас половину деталей не видно, они слишком тёмные) Конкретно в этом видео экспокоррекция должна быть примерно +1 eV, может и поболее даже) Могу ошибаться и это ваш художественный замысел))

Мотоцикл "Муравей" - начало 😂👍✊

Достойный результат! Благодарим! Начинайте проект с движком-малолитражкой!!!!

Шаровый кран предназначен только для полного открытия/закрытия, а не регулирования потока. Я думаю, что будет тяжело с его помощью добиться нужной подачи пара, особенно на ходу.

Молодец конечно !!! Умница !!! Хорошая пыхтелка получилось . Главное - конечная цель .

Супер идея, супер видео. Настроение аж поднялось :)))

Инвертор, давай почаще видео, а то ждёшь, ждёшь.

Вот это аппарат!!! как будто он прямо из приесподней прикатил!!!

Гениально 🔥дай бог вам здоровья обожаю действительно интесные проекты пароматор пушка быг нами, 012 проезжал 100 км нагруженный где эти творения СССР 😭

Молодец! Вполне достойный аппарат, мне очень нравится.

Вспоминаешь фильм "Назад в будущее", с летающим скейтбордом....и слезы на глазах..

Нормальный дроческоп😅👍 адская колесница, изобретателю респект!)

Мое уважение вы крассава просто нет слов удачи в дальнейших экспериментов

нужен выезд по дороге, тут во дворе маловато места для динамических испытаний сего паровоза))

Когда будешь ставить шаровый кран. не забудь установить пружину для возврата шарового кранна в исходное положение !

Вот это Драг! Вот это рвет с места! Где то нервно курит AcademeG.)))