Интересно наблюдать как современные водители пытаются выбраться из колеи. Тупо повернут руль в сторону и ждут результата. Что зимой на обледенелой колее, что летом в грязной. При таком подходе никакие шипы или зубастые шины не спасут. Сейчас в автошколах этому не учат, наверное. А раньше учили выбираться в раскачку. Т.е. если ты планируешь выбираться в правую сторону, то сначала руль поворачиваешь влево, а потом быстро вправо. За счёт этого колесо имеет возможность повернуться в узкой колее на больший градус + небольшой ход перед выходом получает. И всё получается на раз-два

Ездил на такой.Если цель-месить грязь,то да.В городе не тормозит,зимой полный кошмар.Шумная,воет как пикирующий бомбер.

Егор она в принципе на любой резине идёт , пока на пузо не сядет

Передвижение по бездорожью, это наука которой нужно учиться.

Поздравляю с покупкой! Катайтесь и наслаждайтесь.

ВЛИ, если на шум насрать - великолепная резина для нивы. Зимой на ней лучше не гонять, но вот летом, да по лесам - отлично.

При выезде с колеи нужно научиться пользоваться газом, обычно выезжаешь когда газку поддал,руля вывернул и сбрасываешь газ и вот именно в момент сброса обычно выскакивает,а лучше иметь с собой лопату фискарс,удобная и прочная,надо выйти с колеи,сразу копнул чутка и выезжает сразу (экономия бензина, сцепления)

Именно на резине ВЛИ-5 началось завоевание Нивой рынков всего мира! Именно этой моделью резины комплектовалась с завода Ваз 2121 "Нива"

вли 5 нужно обязательно травить до 0.5 ну хотя бы до1 атм тогда это бомба на бездорожье

Для нивы это самая оптимальная резина, она специально разрабатывалась именно для нивы и штатной ставилась на новые авто. 👍🏻

Егор привет✋👋 удачи на бездорожье👍🤝

Ах да. Как то пробил каму, на запаске вли 5. Всю дорогу слушал этот гудеж, как от колонны военных уралов. И это одно колесо...

Если вы купили ВЛИ-5 производства с Алтая, то это не надолго. Были такие, хватило съездить до Волгограда и обратно с Екб. По итогу они пошли трещинами. Фото есть, но приложить тут не могу. Далее прикупил VOLTYRE ВЛИ-5 (про-во Волгоград) - отличная ВЛИ-5, то что надо.

за обзор лайк. Резина очень специфичная - если практически не выезжаешь на асфальт проживая далеко за городом, то да отлично себя показывает. НО если 50/50 асфальт-бездорожье, то ну её на фиг! Зимой как керзовый сапог не держит, летом шум как на турбовинтовом.

Подскажите что за место такое живописное для покатушек?

Спасибо, очень крутое видео. Сейчас такая нива стоит в салоне больше миллиона 😂,в Тольятти даже 1200 тыс руб.

Интересно. Благодарен.

Как он умудряется буксовать на такой дороге на ниве, это надо уметь. Нива не едет , когда сядет на брюхо, но это еще надо постараться....

Кшз 139 ребят эт идеальная резина для нивы.всю жизнь проездил на ниве.да!разработка этих катков баргузин,соболь полноприводный,но,эт идеал для нивы.ничего придумывать не надо.вли отдыхает.неговаря о всяких пятаках комфостеров гудричей сафарях и тд.и тп.

Привет, стою перед выбором вли5 или кордианд оффроуд. Эксплуатация лес и редкие поездки по асфальту, машина не основная. Думмю брать вли5, что можешь сказать?

Егор. Привет. Случайно наткнулся на твой канал, молодец так держать!

На зимнюю рыбалку гоняли на уаз Хантер и нива была, на ниве колесики маленькие и не широкие, везде садилась на переметах снежных. Хантер попроходимей был.

Привет, подскажите пожалуйста. Собираю комплект под вли5, нашел бу в хорошем состоянии, но без камер. Вопрос, как подобрать диск под камеру? Пугает отверстие под сосок, на новых дисках обычно он узкий и сосок камеры не пролезает в него

А на Тревел ВЛИ 5 пойдёт ?

не зря ее хвалят. неплохо испытали. остальное - лебедка вам в помощь и умения!

Тоже езжу на вли-5 только вчера был на зимнем бездорожье (снег см 25 под ним колея, глина, лёд, лужи), когда до дороги осталось метров 500, остановились и накачали колеса с 1, до 2 АТМ, машина заметно стала хуже трогаться, не забывайте травится, где-то слышал мнение, что вли-5 травить не надо, так как она очень дубовая, но практика показывает, что даже дубовую резину надо травить.

Для деревни,для леса нормально.на такой резине немного шустрее надо ехать,а где то вовремя скинуть немгого газу.

У меня такая стояла при покупке...Я часто езжу на рыбалку. Влишка меня разочаровала. Купил Кордианты, 215/65 R16. Прекрасно справляется, балансировалась даже лучше, чем ВЛИшка. Шумит не очень сильно. Зимой конечно ужас, дубеет, не тормозит и на льду, как корова. Зимнюю шипованную поставил. Про Кордианты, за 3 года резина себя показала прекрасно. Доволен покупкой.

Самое главное - это человек за рулём !

Владею нивой более 10 лет и мои первые соревнования по трофи прошли в классе стандарт, на этой резине, ну что я Вам могу сказать, по полевым дорогам она ещё едет, выехать в крутой подъем с мокрой травой она не может, срывает грунт и садится, песок не любит от слова совсем, про заболоченное поле вообще молчу, меня нива на 215й а/т объезжала ещё и издевалась, раза три вокруг меня объехала))) после этого я разочаровался в этой резине и купил себе Корды оффроад, в размере 205/65 15, эта резина стала бодрее, в подъемы едет не хуже, зарывается поменьше из колеи выбраться проблематичнее, но рисунок протектора говорит, выскакивайте из колеи направо, с мягкими грунтами, было получше в разы, чем на вли5, но ширина и клиренс маловаты, поездив на ней пару сезонов, продал из за того, что зимой убиться можно, на ровном месте, а хотелось универсальности, после чего приобрел себе форвард сафари 530 в размере 235/75-15, сами по себе шины мне понравились, пришлось конечно немного сделать лифт подвески и срезать арки, благо машина старенькая, не жалко было, по мокрой полевой дороге машину приходилось ловить, без блокировки зад наровит обогнать перед, клиренс увеличился прилично, сейчас уже не помню на сколько, но появилась другая проблема, без самоблоков стало раз в год рвать пальцы сателлитов, ну и соответственно ремонты редукторов... Проблема решилась так: с переди винтовая блокировка, сзади Аля-электрод, проблема ушла... Если эти шины травить до 0,8атм, они едут изумительно и зимой и летом, но как и на всех нивах - газ в пол, по другому просто не самоочищаются, благо нива к тому времени потихоньку становилась не стандартная, пары в редукторах копеечные, КПП копеечная(1-2я передачи короче) усиленные карданы и СРПМ, и как то по осени, мы пересеклись со стандартным УАЗ фермер, на таких же колесах и вот подъём, он не стравленный на 2х очках заезжает, а я со всеми блокировками не стравленный, с первого раза не залетаю, шнива на 215 не стравленных с первого раза залетает, я скрепя сердцем травлюсь до 0,8 и тоже заезжаю, ну думаю пора менять колеса и покупаю себе сафари 510, дабы не потерять в клиренсе, весной, пробивали дорогу на речку, было несколько машин, фермер, буханка, 4 нивы и я соответственно на своей, ну снег 510я не особо любит, 530я в этом плане лучше натаптывает мокрый снег, но когда выехали на раскисшее поле, вот тут все и сидели, кроме меня, 510 выгребают и чистятся лучше чем все вышеперечисленные шины, они лучше рулятся в отличии от кордов и 530, меньше упираются и оттормаживают машину при езде-ходом, и обобщу весь свой опыт: сейчас я бы вли5 или Корды в жизни не взял, а 530е я не продал и оставил на зиму..... Всё познается в сравнении...

Первая нива это всегда сток. Успехов.

Насколько я знаю "С" обозначает что резина усиленная(грузовая), по идее она идёт на газель. Не дубовата для нивы?

Нивоводы УССР ездят на ROSAWA BC -54 , к стати Очень Хорошо Зарекомендовали себя эти шины , шумность как на ВС-20 ROSAWA на13" и грязь и снег и лёд , Можно Сказать Очень Универсальны i

Земляк приветствую машина свежая как с вибрацией промвала проблем не было?

Для НИВЫ это-само лучшая резина!!! 👍👍👍 Я на такой,ездил-круглый год не переобуваясь!!! И без нареканий! :)

Что они узкие это большой плюс с данным весом автомобиля... Но об этом я расскажу как нибудь потом на своём стриме..! 😉👍

Давление сколько в колёсах на «испытании»?)

1 год назад КАМА выпустила для НИвы КАМА МТ 185/70 R16. Я купил себе, скоро поставлю и буду катать до след зимы

Резина для довольно узкого применения, грязь глина песок. У неё ещё зимний вариант есть, с шипами. Не советую, сильно роет снег и ложится на мосты

Почему сафари 540 не взял? Вроде тоже не дорогая.

Здравствуйте 👋 Есть ВЛИ-5 на шипах думаю купить и отездить осень-зиму и весну что скажите можно судьбу обмануть живу 20км от ближайшего освальта.

Здравствуйте вы сегодня вытаскивали ладу ниву и Шевроле Каптива когда выложите видео?

Хороший бюджетный вариант 😁👍

На такой дороге я ежу Белшина всесезонка, теперь купил сафари 540

Здравствуйте Автор.ни знаю как у Вас в России У нас в Казахстане нива самая любимая лада и бездорожье во всех аулах Вли -5 ЛУЧШАЯ цена×качества Вам бы её спустить до 0,7 атм. И будет ТАНК

Кордиант оффроуд. Я взял 225/75 16 на фронтеру (БУ) за 15 тысяч, состояние на твёрдую 4. В грязи ведёт себя хорошо для бюджетной то, на асфальте относительно тихая 2 атм, на грунте 0.8-1 атм и прем. Залез в яму тоже тестировал по брюхо в воде траве на мостах, всеравно дёргается и пытается выбраться.. По авто блокировок нет, полный сток. Только резя. Ездили в лес по квашне, доволен... Честно лучше поискать достойную бу, чем сверх эконом сигмент.

ВЛИ 5 по сравнению с скропионом просто огонь😁👍, по грязи

Приветствую! Для себя решил не брать вли-5, потому что роет как скотина, чуть буксанул и на мостах. А так как 80% в городе, решил взять Кама Флейм 205 ширины. Но скажу я, она практически вся квадратная, на асфальте чувствуется прямо. В грязи как у вас на тесте, кама шлифует, но хотя б не зарывается сильно и можно как на лыжах проскочить. На зиму Белшина Бел-217, ширина 215, держак хороший для южных зим. Ни разу не развернуло, хотя пытался. Нива фулл сток. На полях и грунте каму можно приспустить до 1.3-1.5, чешет еще лучше. Но расход по трассе +4л сразу, если не подкачать

Резина👍👍,

Егор в трансмиссию какое масло заливаешь?

The heat is ON! Bring it on!

Самый огонь Кама флейм что зима что лето

Поздравляю с приобретением,нормальная резина,едит

Я шиномонтажник, охотник и рыбак много раз встречал эту резину и всем советую покупать КАМУ 511 с теми же данными но в лучшем качестве и таким-же хорошим зацепом но ещё и мягкую в отличие от жёсткой, очень шумной, ужасной по балансировка и лопнувшей через год по бокам ВЛИ-5!

А так у вас всё круто

А по асфальту как на ней ?

👍👍👍

Что диски ровные стали делать?

У меня тоже есть комплект ВЛИ 5. Но я бы не купил бы их (считаю дороговато они стоят), но так вышло, что с покупкой Нивы досталось в наследство две новых ВЛИ 5. Поэтому докупить пришлось всего две шины. Конечно до этого просмотрел кучу тестов этой резины и ни кто ее не ругал. Но хочется купить Форвард Сафари 540, размером 205/75/15. Хочется попробовать, как они себя поведут. Один знакомый ставил себе на Ниву 5Д, Отзыв положительный. Можно травить, хорошо от балансировались. На проходимость не жаловался, но надо самому тестить. Цена на них тоже не малая, Но при первой возможности приобрету.

По снегу хорошо идëт эта резина.

Попробуйте Каму и 511 самоя классно резина

Есть ощущение что перекачанны колёса. А вообще всему нужно учится. Из колеи выходят ходом с раскачкой руля и под сброс газа. Этот навык нужно потренировать, как только начнет получатся сразу почувствуете. Улачи в делах.

Вли5 супер резина для Нивы, вам нужен опыт. 22 года езжу на хутор в районе Таганрога

А колёса травить не пробовали?

возможно просто кто то профан в езде на бездорожье?

У меня на 213 шпильки переднего редуктора сорвали резьбы. Езжу на заднеприводнем ниве. На две задние стоит вли 5, этого мне достаточно было зимой на сугробе и веснний грязи. ВЛИ-5 мне ооочень понравился. Нива же высокая, во многом на мосту не сядет. Просто осторожничить надо немного. В общем нива и влишка супер👍

От воя этой резины по трассе, можно сойти с ума. Была такая, снял .

И машина чистая, в отличие от широкой резины!

Розыграйте вещи,прикольно будет)

правильная резина) обычно в районе 50 грамм на колесо (волтаир и алтай), можно и без талька за два надува. из колеи задом выбираются с выкрученными колесами в сторону, с временем опыт придет )

Егор привет! Почём нынче такая?

Такие покрыхи раньше с завода шли , такие зубастые ВЛи хороши были в грязи ,но на асфальте выли ,поэтому были ещё типо асфальтовые Ми с мелким протектором и ниву в натяг не используют , у неё в инструкции по эксплуатации раньше писали - динамическое преодоление препятствий .....

Да я на лысой дальше заежал 😂 надо прокладку поменять чайник за рулем 🤔

Сафарі 540 я поставив, вже другий сезон. Балансується. Шини супер, міцні. Гострий камінь не проблема її

А что за сенсация то? Вли-5 - исконно нивовская резина для Нивы,ещё с появления 2121.. Была ещё Вли-10-не зубастая, типо олтеррайн по современной классификации

Скорее всего камеру сдернули! ВЛИ5 только в камерном исполнении! А резина клас!

заехали мы с оператором , ха ха ха . Похоже ты теперь оператор

Попробуй давление 1,7 перед, 1,6 зад. Просто попробуй.

Насколько помню по ее внешнему виду это родная резина Нивы еще с 77го года

Это родная шина на ниву... была

Резина эта идеальна для нивы, только на ней катался, но у неё 2 минуса, шумная очень и по асфальту передние колеса уходят в миг, 2года и их нет, задние норм, Алтайшина качество конченое! Нужно искать voltaren или как то так, вот она норм, а это говно, а так резина прекрасно подходит для грязи, для зимы ни в кроем случае, хоть она и всеснзонная

Тальк сыпят, чтобы камера о покрышку не перетёрлась. А нужна,или не нужна камера,про это есть информация на покрышках. Можно покататься немного,а потом опять на балансировку,результаты будут другими.

Резина за свои деньги очень не плохая. Для бездорожья . Если бы ещё и блокировки были бы принудительные. )

Но блокировка у вас хорошо работает

Дядька дюже уважал эту резину. «Пятачковая» ее называл… для глины в самый раз, только стравливать чуть надо. Но не сильно- на камере может диск провернуть, соски срезать. А так - фреза, но не универсальная. Но в таком размере злее нет…. Чисто под ниву и колеи придумывалась, немного на луазную похожа НК-7 вроде…

Камеру-то нафига поставил? Чтоб при каждом проколе шиномонтаж кормить?

И чем же она хороша? В середине протектора практически нет, как лыжа и при балансировке надо отдельно диск сначала, чтобы узнать где лёгкое место на диске, да и зимой на ней часто летали в кювет ваши полноприводные нивы :) Желаю удачи!!!

Кордиант офф роуд . Браво ат 771. Не хуже вли 5. Катаюсь на охоту рыбалку и еду там же где и вли 5.

Нива рулит! Удачи!

Всем привет✌️👍буду первым, лайкос 👍😂вли 5 для сельской местности отличный вариант в штатном размере, где хреновые дороги грунтовки поле лес..специально для нивы и сделаны, конечно для города и асфальта езды по ровной трассе скоростной есть друге варианты, раньше она и по цене было не дорого, бюджетно, отличный комплект. Только она сейчас стала дорогая наверное?

С завода стояла. По грязи, машина - танк. Но по асфальту - как в вертолете сидишь.

Привет а давай на гору шунут через верхние серги у меня нива шевроле

На сколько помню давление в ней 1.7 по асфальту нужно держать? На грунтовке и 0.5 можно травить. И если с колеи хотите выйти, блокировку нужно отключить, ну или подкапывать выходы для колёс. Была такая резина для деревни, для грунтовок, лучше не придумаешь, зашиповал и катайся круглый год, по городу ездить, ни куда не годится.

Именно эта резина шла на ниве с момента постановки ее на конвейер и до последних лет.

Касозлалось впечатление что колёса как накачали на шинке под двушку , так и поехали . На 1.5 кг/см² едут уже по другому .

И зимой и летом на ней гонял, нормальная резина. Писали про шум, а где в ниве его нет?)))))

Не буду ни скем спорить,но уменя стояла обычная резна шоссейная кама размеры стандарт.Дак я на ней в грязь мылит, по сырой трове тоже,купил поставил вли бли земля и небо.Машину использую только с весны до поздней осени, 99.9% машинку использую только,охота,рыбалка,короче лесная.Ну кому как но родная резина мне понравилась гребет как бешаная,да та мягкая не шумная но для это показатель.Но в целом машинка огонь🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

Вроде эта резина разрабатывалась для Нивы на сколько я помню у меня 21.21 с завода была на такой резине

Из колей не вытаскивает но при этом тащит прямо . Может так и надо на повернутом руле .

Забыл, конечно, очень решает давление, сильно перекаченные колёса едут хуже,но клиренс больше,это я к тому,что если сел на давлении в 1 АТМ, бывает колёса накачал и уже 0'5 -1см просвета появилось)))