Очень люблю баварский автопром, но всё же американцы в конце 60-ых уделали весь мир создавая такие шедевры как Додж Чарджер, Челенджер, Шевроле Камаро, Корвет, Плимут Барракуда ну и куда же без Форда Мустанг!

Какое это всё таки крутое авто со своей историей в которое не возможно не влюбиться...

была б/у-шная 525е (2,8л, инжектор) "акула" 1985-го года за 5 лет в ней менялось только масло, резина и наконечник рулевой))) после купили новую десятку 16ти клапанную... никогда не забуду тот момент разочарования((( этот дерьмовый пластик в 10-ке, говно-мотор, который не тянет, кресла, багажник.... ну и за 2 года в НОВОЙ машине менялось многое... уже и не припомню всего... Так что - да... Пока в 1985-м выпускалась БМВ с максималкой в 240км/час, электрорегулировками, инжектором, бортовым компьютером и ВСЕМЯ дисковыми тормозами... На Автовазе до самого 2012-го года продолжали клепать ВАЗ-2107 )))

Обо всем, что было в этом мире, надо рассуждать с точки зрения исторического момента. У немецкого бренда стояла задача заваевывать рынок. Отсюда постоянная работа по выпуску новых моделей. Автопром советский же должен был выпускать продукцию технологичную, простую, и ремонтоприглднкю даже в полевых условиях.

Подача информации в видео просто кошмар. Словесная каша: резко сменяются года, поколения машин, картинки разных лет, мешанина из разных серий и версий.... Дизлайк.

"антибуксировочная система" и слово "неуе" - показывают уровень знаний автора.

Автор, у меня от твоей озвучки чуть рак ушей не случился. Запомни раз и навсегда. НЕТУ В НЕМЕЦКОМ ЯЗЫКЕ БЫУКВЫ "АЙ"!!!!!!!!!!!!!!

Братан не поиму к чему эти сравнения,ну рассказываешь про БМВ и молодец у тебя хорошо получается,зачем кого то обсирать при этом?

Легендарный производитель, которого жизнь встряхнула так встряхнула, трудности нас делают только крепче.

В каком месте BMW 502 похожа на Mercedes 330SL и 190SL???

Мне кажеться, что автомобили - не твоя тема, автор

Сразу видно просто весь материал прочитал,тем более устаревший,про F90 кузов ни слова

Антибуксировочная система вообще убила)))

bmw isetta - гениальная машина, лучшая из всех бмв, вот прям пушкагонка, ласточка, булочка, вершина автопрома. Мечта любого бургера. А главное по цене как ТАЗ.

С бмв навсегда.

1. M5 E60 507 л.с, а не 580 2. Кузова F60 не существует

Называется,запутай покупателя и он купит новую тачку)

А Россия за всю эту время разработала Весту)))

Спасибо. Все верно. Теперь эту бизнес схему поломали на "скрытое укорачивание срока эксплуатации". Бизнес схема "основная масса дешевая, а рекламируемые едины супер дорогие чтобы мечтали и всем болтали рекламировали". Баварец мог себе позволить самый маленький самый дешевый только в кредит. Чтобы было понятно например это ВАЗ-не 2106(1300) а ВАЗ-2106(1500), а мечтает и болтает о ВАЗ-2106(1600). Ну чтобы совсем понятно не BMW316 а BMW318, а мечтает и болтает о BMW525. Мне тоже нравились баварские автомобили. Ключевое слово - нравились. В прошедшем.

"Карбюратор с механической системой впрыска". Это как? Да, такого количества косяков давно не встречал.

Огромное спасибо за такой кропотливый труд👍👍👍

можно ссылку на оригинальный ролик с 12:09?

Ты бы редактировал информацию, у тебя же не соответствуют надписи на экране с твоим голосом, то есть ты, допустим, говоришь 78 год, а произносишь 75 (цифры с потолка взял, для примера)

Пока они BMW делали, в моей стране в космос летали...

Эх ностальгия, помню что я вытворял на сбывшейся мечте е30 323 так называемая *переходная*. Машина в сравнении с современными авто, не убиваемая, по мотору маслосёмные колпачки, остальное расходники, особенно бензин. Кстати, когда мой друг ездил на ней, в порыве страха, разбить машину ценой 3300$, тогда это была, СУММА, умудрялся укладываться в 8.5-9 л/100 км. Понятно, что стиль езды был, как у деда везущего рассаду на дачу. Кстати соглашусь что создателю видео, лучше не углубляться в автотематику.

Вот это были тачки, а то сейчас они все на одно лицо))

У меня кузов е30 BMW 324d. Хороший ролик! Спасибо!

Спасибо за такую работу, как владелец e12 говорю ) РЕСПЕКТ !

у BMW ещё и мотоциклетное подразделение, наверное, даже более легендарное, чем автомобильное (как минимум - более старое)

С четыремя фарами, но не ВАЗ-2106. На видео БМВ с двумя фарами. Что за бред? Дальше не смотрел. 1:14

Давай про мерчедесы!) Там тоже много кузовов, типа w124/126/140/123/210 и тд

Чувак ты лучший! Если охота побыстрее уснуть, тебя включаешь и збс!!!

Волга 21 ловчей была вр всем мире ценилась и комфортная и красивая и неубиваемая

Е28 на Российский рынок не продавались. Не было тогда Российского рынка. Был СССР. И иностранные автопроизводители на него не допускались. БУшных конечно потом навезли, но это совсем другое.

Большое спасибо, было интересно! Стал понимать в бмв чуть больше

Сам живы во Франции. Было 6 бмв. В этом году пригонял себе ваз 2101. Такого ощущения нет в других машинах нетели в советской технике... этот весь миф и секреты СССР Следующая будет волга 24

5-45 вставка из ну погоди...оборвался...под текст двигатель работал плавно...И все слушая про БМВ невольно сравнивают с Жигули...А тут эта вставка...ржач!

Что за кузов F60? Это f10, и он не последний. Сейчас вышла G30

Крутой факт про биметальный кузов👍🏼 не знал этого. Спасибо

15:50 Вообще-то самая мощная версия e12 - M535i 218 л/с

🖤E34 самый успешный модель. Кузов имеет мускулистый дизайн, машина очень брутально смотрится на 18-19 дюймовый разно широких дисках. если иметь под капотом V8 то этот старичок может дарить много эмоций. Круглые фары широкие ноздри можно узнать из тысячи.

Годно

Спасибо за такое прекрасное видео ❤ БМВ лучшая машина в мире!!!!

Пока наши в космос летали, баварцы клепали железные банки на колесах

///M не дочерняя компания,але!!! Это спортивное отделение,непосредственно самого концерна BMW, которое работает на спорт.направление... Alpine,AС Schnitzer и другие,то это отдельные тюнинг ателье,которым концерн официально разрешил ставить свой бренд,на их автомобили... Так как их доработки заслуживают доверие...

Первые полноприводные е34??? Е30 бмв тоже были полноприводные. Система называется x-drive

Тауринг- туринг.Клэссик-классик.Почитай транскрипцию.Хорошо все делаешь , но произношением огорчаешь ) Садись , четверка )

Отличный ролик, молодец автор.

Немцы не употребляют "ноздри" , они говорят Niere (почки)

лайк за легендарные качественные надёжные суперские тачки

круто

Какая страна-такие и машины.

С вашего позволения внесу пару поправок: по пятерке индекс F10/11 написали правильно, а озвучили F60, по X6M - кузов F86, озвученный же индекс F16 - это обычный X6.

Нет слов это золото ани ролики Тибе лаик

🤣🤣👍👍👍 ещё больше запутался

Полный привод в 30 кузове был первее чем в 34

Вот Alex blare про автомобиль мощно рассказывает

e-34 в 1991 году оказывается выпустили??? Значит у меня был эксклюзив 1988 года, задолго до презентации модели))). И к счастью моя не была оснащена "антибуксировочной системой"

А куда подавалась М2 и Sport Tourer?)

Бертонэ, ржу не могу.

Не смотря на множество оговорок было интересно

Самым красивым в истории БМВ считался именно BMW 507, первая машина с V8 от баварцев, тем самым который идиоты по сей день называют современные моторы 4,4 литра, да это тяжело когда нет мозга считать, что одинаковый объем это один и тот же мотор и дело не в регламентах и тестах отстроенных под 4,4л.

Нэуе:)) улыбнуло. Neue (новая) читается на немецком как "нойе"

Можно подумать ,что с тех пор ,что то изменилось😂

17:20 антибуксировочная система веселит👍 а также популярность 28 кузова выпуска 1981 года в РОССИИ!

МЗМА, Москвич и АЗЛК- одно и тоже, ау! ) А вот ИЖ отдельный завод. Паренек, хватит, бросай пилить незнама что, вся эта картина мне мракобесие разве что напоминает. БМВ выпустили только порядка 10 классных моделей, и то с парочкой а то и пакетом проблем. Это самая дорогая в обслуживании марка, которая часто ломается, похожее дело с Харлей Девитсон (ходила еще шутка, что их хромируют, чтоб легче было найти то что отвалилось, но им можно простить, как и Москвича например, они работали тогда на древнем, отсталом оборудовании, вот и местами качество хромало, а БМВ как Ваз, напротив, со временем , как что-то делать научились, тут-же снижать стали качество, все с учетом запрограммированной старости и.т.д). А еще они всегда пренадлежали сатанистам и даже делали моторы на Мессер Шмит, которыми убивали наших предков. На мыло их нах, такие "вещи"! ) Кстати о дерьме: Ваз засланное дерьмо, призванное помочь разрушить экономику СССР, не плохо справилось, то есть, справляется*. Уничтожил легендарного Москвича, который помогал Вазу родиться, и как смешно не прозвучит, но очень даже мог составить конкуренцию иномаркам, стояло государству его хоть раз поддержать, а не палки в колеса пихать. Вазу по сей день не довелось делать что-то близкое к Москвичевским V8. )

4.27 что за авто???? с прямоугольными фарами??? похоже на мазерати скажите

Самый спортивный автомоиль из ШЕСТИДЕСЯТЫХ - БМВ Изетта. Во валит, офигеть. БМБ 501 вообще-то ждал такой провал, что БМВ на лежал коленях и они почти банкротами стали. И спасла из Изетта итальянская, только благодаря ей они выжили. Строить автомобили престижные и дорогие после войны - ума палата, конечно.

Привет, так то интересно, но хроника и слова не совпадают, чисто для посмотреть.

в топ

Молодец

Bmw е30 e36 e46 3.0csl e34 m4 f83 850i люблю эти тачки

А самый главный интересный факт так и не сказал потому что не знает. Скажу что означает абревиатура буквы М , это слово Martenze. Означает сплав метала которого отливают блок предназначения для больших оборотистых нагрузок на сам двигатель .

Сделай ролик про Opel.

Последний кузов у 5 серии это Ф60))). Предпоследний кузов это Ф10. а последнее 7 поколение это G30

6:19 какая интересная, видимо, "трешка BMW". Кажется, ее американцы никелем обильно облили, ну, чтобы "характерный изгиб задней стойки" подчеркнуть))))

не как не могу найти инфу в интернете про одну модель 1979года была машина,просто огромная 2,6м капот под капотом 8литров 8цилиндров в ряд,два компьютера этим управляло

за минуту перечислил название одного завода в разные года)))) 412 до 97 выпускался только на ижмарше

Все бэхи для красоты а не для езды, я их не считаю как семейные машины.

Плюсы ВАЗа россияне оценили только спустя много лет, когда получили доступ к всяким иномаркам. Так же, как оценили плюсы оцинкованных ведер советских, по сравнению с модными и легкими пластмассовыми. Все нужно рассматривать в контексте. А так - немцы, безусловно, молодцы. В частности и в том, что не обсирают себя, свой труд и своих земляков при любом случае и без оного. Смотреть не стал.

На блоке два ноль ноль два,был создан самый мощный движок для Ф1,1300 лошадей с 1,5 литра у Бребхем ВТ 52!Рекорд до сих пор!

я сам хоть и езжу на Ауди но БМВ по своему охуенны

так много фар перед радиатором не мешают

Разобраться помог. СПАСИБО ! Но ни ..... на не понял..... 😂😂 👍👍👍

Нэуе, инджектион... Какая прелесть!!! ;)))

15.30 Карбюратор с мех.впрыском?

даа, пока наши делал машину для всех, баварцы делали машины для обеспеченных. Даже сейчас в Германии куча дешевых европейских машин, на бмв и мерседесах ездят немцы с деньгами. Странно, да?

Го про мерсы или ауди

Почему мы ВСЕГДА в жопе? ПОЧЕМУ? Почему мы всегда планировали расчитовали надеялись и - нихуя. ПОЧЕМУ?

Если что напутал, исправляйте меня в комментах! приятного просмотра ;)

И газовые камеры они делоли в которых погибло миллионы людей. А 9 совместно с порше разробатовали

Они и сейчас в цену большого дома

👍✨👍✨👍💫

Даааа!!! Далеко тебе до Алекса. С подачей не очень но информативность неплохая. Не бросай дело не слушай пиздаболов всяких, пили видосы тренируйся, не здавайся, эксперементируй. И вообще с новым годом удачи и счастья.!!! Ставлю лайк.

17:21 антибуксировочная система?! Я не ослышался?!

Даже не запомнил номер кузова который мне понравился

о, автор канала, очень любит немецкую технику. начиная со второй мировой.))

Чо за музон в конце?

про универсалы не упомянул)

Все равно старые авто делали на совесть