Спасибо за исторический экскурс))) Однако, не упомянули про среднеразмерный пикап Каньон, который выпускает GMC) Купил себе такой, очень доволен. Редкая машина на дорогах России.

Я не пожелел что взял себе GMC JIMMY 1995, а чем больше узнаю об этой компании и их истории тем больше убеждаюсь в их надёжности и разнообразии авто. Отличный выпуск!!!)

Жаль что этих машин мы официально в России никогда не видели, и думаю что не увидим. Хотя я думаю они пользовались бы классным спросом, и не меньше чем Амарок, Л200, но наши пошлины, и налоги наглухо убивают эту перспективу. Спасибо хоть Шевроле и Кадиллак остались. Спасибо за видео, очень познавательно, а главное интересно слушать и смотреть как рождались настоящие тачки, с моторами с которыми не может конкурировать двух литровый турбированный сок. 😁 Сам езжу на Тахо 2017 года, доволен, и очень рад что смог купить его, только вернулся с Крыма, машина показала себя просто безупречно. 👍 расход за всё время поездки составил 11л. 👀👀👀 сам обалдел. Американский автопром ☝️

Из Американских марок GMC у меня самая любимая!

Очень любопытное видео, история GM весьма увлекательна...

Очень приятно погрузиться в историю. Спасибо за такой интересный выпуск!

Да не поспориш есть в этих авто своя харизма, у меня субер и люмина 1995👍😁

Не затянуто, на одном дыхании..!👍

Спасибо за историю, отличный ролик! 👍

Вот никуда без "людей мира" 🤣🤣🤣👍🏻

ШевиПлюс ТВ спасибо за историю

Познавательное и интересное видео, спасибо!

Круто!

Богатая история и линейка прекрасных и реально достойных автомобилей, жаль что в Россию официально не поставлялись и большинство мы увидим(((

Спасибо за видео,все доступно.

Спасибо за видео, Syclone , мечта!

Gmc всегда нравился!! Жаль на нашем рынке не представлены😭

Познавательно! 👍

История переименования в 90-х несколько сложнее. В 80-е было так: Среднеразмерники: - GMC S-15 (пикап) - GMC S-15 Jimmy (SUV) Полноразмерники: - GMC Sierra (пикап) - с 1988 MY (ранее просто GMC C/K). - GMC K5 Jimmy (SUV) В 1994 MY S-15 превратился в Соному, а в 1995 MY S-15 Jimmy стал просто Jimmy. Интересно, что в конце 90-х топ-версия Jimmy стала продаваться под собственным названием - Envoy, которое впоследствии полностью заменило Jimmy. У полноразмерных моделей ситуация такая: с 1992 MY K5 Jimmy превратился в Юкон; его длиннобазная версия стала называться GMC Suburban (с 1999 года переименована в Yukon XL, хотя на Ближнем Востоке Yukon XL GMT800 продавался под старым названием Suburban). Также стоит добавить, что первым автомобилем компании GMC с несущим кузовом был GMC Chevette и пикап на его базе; обе модели продавались в начале 90-х в Аргентине и некоторых других странах Южной Америки.

Отличное видео ✌🏻

Познавательно, спасибо 👍

Хорошее видео!

👍👍👍

По поводу "ЖМС дороже Шевроле" спорно. В 2021 модельном Денали дешевле чем Хай Кантри.... Странно но факт.

Сильные автомобили. Интересное видео

Новую Сиерру, бы, на тест)

Почему машины 50-60 годов выглядят более красивее чем современные?

Почему gmc делают похожие машины на Chevrolet tahoe, Cadillac Escalade, и пикапы форда?

Пикапы бы нам в Россию, и бензин ⛽ дешевле, тогда эта марка на первом месте будет, довольно надёжные машины.

👍👍👍