Повнопривідний гібрид на трасі - краще дизеля ⁉️

  Переглядів 30,419

Ivan Rybka

Ivan Rybka

14 днів тому

Такого не очікував навіть я! Мерщій до перегляду результатів заїзду на повнопривідному гібридному авто з атмосферним двигуном і коробкою варіатор, в яку вбудовано електричний двигун. Замір проводився майже в тих самих умовах що й на моєму повнопривідному VW GOLF VII ALLTRACK з 2л дизельним двигуном. Результати вийшли доволі цікаві!
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
На потреби 2 стрілецької роти батальйонної групи зведеного підрозділу ХНУПС, які боронять державний кордон України в Харківській області.
Нам потрібно ще 30.000 щоб купити 3 тепловізори, 60 магазинів до АК і 2 бінокля. Залишилось ще трошки і закроєм збор. Давайте допоможемо разом. Слава Україні!
🎯Ціль: 165 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/AaDd3pdJB8
💳Номер картки банки
5375411215996088
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile

КОМЕНТАРІ: 190
@IvanRybka
@IvanRybka 12 днів тому
Це авто у продажу 👉 auto.ria.com/uk/auto_toyota_prius_35794823.html?r_audience=smo&r_source=ios&r_medium=share_final_page&r_campaign=ads_bu
@Sergmann
@Sergmann 12 днів тому
Объявление удалено. Передумал хозяин продавать?)
@andrewcocos
@andrewcocos 10 днів тому
@@Sergmann перекупи забрали скоріше за все.
@user-cp5mq8lt4g
@user-cp5mq8lt4g 12 днів тому
Середня витрата палива виключно в місті за рік 5 літрів. Без економії. Виключні моменти по економії - 3.2. Я був власником гольфа 1.8 . Так , гольф дарує емоцію і все таке. Але пріус набагато економічніше і просторніше в солоні і дешевше в експлуатації , якщо порівняти з гольфом. За матеріали салона - правда.) Пріус- це дуже гарний автомобіль щоб їздити з точки а в точку б.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
гибриды это не только приус. У меня плагин гибрид Ford Fusion, там куда больше места чем у приуса и куда больше эмоций. И расход такой что бенз только зимой заливаю (когда -7 , -15), остальное время по городу на батарейке. Никакой дизель или гбо тут и рядом не стоит.
@antonfomenko3675
@antonfomenko3675 11 днів тому
Супер огляд !! Чекаємо ще огляди на гібридні авто 🎉🎉🎉
@lEuroSportl
@lEuroSportl 12 днів тому
Да по гібридам тема дуже цікава особливо плагін гібридів особилво на повному приводі !!! Чекаю більше відео на такі теми. Дякую
@yevhentkachenko2387
@yevhentkachenko2387 11 днів тому
Плагінів на повному приводі мало, більшість преміальні: бмв, порше, вольво...інших не знаю
@Tankict2021Tankist
@Tankict2021Tankist 7 днів тому
@@yevhentkachenko2387 а тойота рав4 ?
@yevhentkachenko2387
@yevhentkachenko2387 7 днів тому
@@Tankict2021Tankist тойоту машиной не считаю. Цена уак премиум, салон как у ланоса
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@yevhentkachenko2387 золотые слова!
@oleksiipasko5404
@oleksiipasko5404 12 днів тому
Дякую за огляд! Чесно кажучи відкрили очи на гібриди взагалі та і на пріус конкретно.
@marshalteam9794
@marshalteam9794 10 днів тому
Дякую за відео
@dddddd1563
@dddddd1563 8 днів тому
В сім'ї два авто Камрі 70 на 2.5 гібрид і пасат б8 на 2.0 дизелі катаюсь на камрі виключно по місту розхід 4 літри на пасаті виїзжав 8-10 це в пробках по трасі базара нема пасат 5 камрі 8 тому камрі гібрид топ для міста пасат топ для траси
@avpartemovycz8829
@avpartemovycz8829 11 днів тому
Є власником старенької тойота Естіма 2.4 гібрид кузов мінівен теж схожий повний привід. Швидкість на трасі за кордоном тримаю 140 км розхід від 8 до 10 літрів бензину в залежності від загрузки авто. Жоден тряктор дизельний не кладу в порівняння, Відкидаю непотрібну надмірність моментального прискорення, адже дістатись до пункту призначення вистачає виконувати правила дорожнього руху і швидкісний режим. Більшість блогерів штовхає глядачів до покупки авто які мають старт нище десяти а то і пять секунд до сотні і при цьому мають бути надекономні, виникає запитання для чого? Адже ваш основний трек складається з буденних пересувань заповнених великими корками від світлофора до світлофора. Все інше призводить до втрати повноцінного оцінювання ситуації на дорозі і прикрих наслідків. Війна в країні дає нам знак що бездумність наших вчинків є гіршою загрозою ніж смерть на лінії бойових дій.
@SerjMalinovyj
@SerjMalinovyj 10 днів тому
До цієї економії добавте в рази кращу надійність і ресурсність, від чудової електрики до над надійного і ремонтопридатного двигуна, відсутності щеплення як такого, через рекуперацію в два рази збільшений ресурс гальм. І жирний плюс це ГБО який чудово там стає і розхід в 6-7л газу в лютих пробках з кондиціонером і 4 пасажирами на автоматі. Да, батарейка з часом йле в розхід, але на той кілометраж воно не відчутно.
@iMokroguz
@iMokroguz 12 днів тому
Важливе уточнення, тут нема варіатора😊. E-CVT це планетарна передача, принцип роботи інший, вона набагато надійніше.
@MaximusU76
@MaximusU76 8 днів тому
Саме так, e-cvt. Ще це називають електро-механічним варіатором. Тому, з формальної точки зору, як на мене, не є помилкою називати цю трансмісію варіатором. Інша справа, хто яке поняття в це вкладає і якими знаннями володіє.
@iMokroguz
@iMokroguz 8 днів тому
@@MaximusU76 є помилкою, і я бачив не одне відео з хейтом за такий неймінг. Нічого спільного з варіатором.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@MaximusU76 лучше так и называть- е-свт. ибо вариатор это имя нарицательное для клино-ременной передачи со своими недостатками, а тут совсем другое.
@MaximusU76
@MaximusU76 2 дні тому
Цілком згоден, що краще уточнювати. Я не впевнений, що автор знає, що саме там під капотом знаходиться.
@MrCorby323
@MrCorby323 12 днів тому
Не був водієм, але їздив у декількох пріусів у таксі і машина мені сподобалась. Простора, приємна по комплектації (які мені попадались), ябкупив. Але після огляду був вражений, що вона настільки слабка по двигуну, не знав цього. Дякую, Іване за огляд!
@valeriymoisyeyev1468
@valeriymoisyeyev1468 12 днів тому
Недолік кінських сил компенсується крутним моментом електромотора. У звичайному режимі це справді "пенсіонерська" машина. Але якщо хочеться драйву або потрібно піти на швидкий обгін там є режим Power mode... У сидіння вдавлює). Звичайно, це не ракета, але цілком достатньо. Не забувайте насамперед Пріус це міська машина. Максимальна економія палива теж лише містом.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
а на нее еще гбо ставится, зимой около 6л газа). Но лучше брать гибрид от форда, там все куда интереснее и в первую очередь по салону, ибо это класс камри (только лучше), при этом цена вполне адекватная. Есть и плагины (камри плагинов не бывает, а гибрид как боинг стоит, нафиг не нужен)
@1eniviy
@1eniviy 17 годин тому
Був в мене пріус 2020р, зараз камрі гібрид 2023. Ніяких чеків і тд, заправив і їздиш) До цього їздив на поло 2012, джетта 2012, ауді а8 4.2 2005, Сеат ібіца 2019. Так ваг багато чим кращий поки новий, але чеки, дсг і тд, короче 100тис максимум і починається, діагностики що сталось. Херня ці ваги!! Тойота особливо гібридна бомба!
@yevgenskyyakubinets2338
@yevgenskyyakubinets2338 5 днів тому
Брав у прокаті на днів 5 короллу гібрід 22 року з 1.8 седан. Швидкості Вистачало кругом і як я не давив на газ - завжди витрата десь від 5 - 5.2. У порівнянні з моїм аутлендером 2.4 то тут 1/3 пального. Зараз дуже зацікавив плагін гибрид гольф/сеат леон. Став вибір між вагами та тойота и відносно однакового класу. Шум від ecvt відчувався у салоні але після аутлендера 2008 року це зовсім тихе авто. Прискорюється непогано тойоти цього класу з 2.0 тому буде чи гибрід універсал від Тойоти чи плагін сеат Леон. Витрата прального для жінки одне з найголовніших питань а в мене прискорення. Тому мабуть переможе фольксваген груп.
@h.1704
@h.1704 12 днів тому
Іване, лайк і коментар на підтримку відео. Але чому ж не пульс пости на Пульстрони?
@amsterdamloungebar4734
@amsterdamloungebar4734 19 годин тому
Купив bmw x5 g05 гібридну Це мабуть найкраще що люди придумали .. гібрид це економія , коли потрібно круті емоції і жодних проблем
@1eniviy
@1eniviy 17 годин тому
Перші 5тис на камрі в мене були 4.1л/100км, потім трохи набридло економити в звичайному режимі 4.5-4.7 зимою 5.5 На пріусі такий же росхід, теж повний привід, другий двигун на росхід не впливає по моїм спостеріганням
@nickpanchuk35
@nickpanchuk35 12 днів тому
Я власник Хундай Іонік, м'який гібрид, відчуття сході. Шумоізоляція погана, думаю таким чином полегшують авто, хоча суха вага 1400, розхід залежить від багатьох чинників, зокрема температура повітря, він любить тепло, також на малих пробігах економії не буде це схоже на дизель. В нормальному режиміь 4.3-4.5 в Києві, мінімум 3.7, але з вимкненою кліматичною установкою. Зробив висновок що гібрид ідеальний для людей, що проживають у середмісті. З недоліків це технологічні і дорогі автомобілі у обслуговуванні. Думаю гібрид не вартий уваги для наших реалій, якщо ви хочете економити, адже європейці його беруть з метою не сплачувати екологічний податок, у нас таких податків немає, а обслуговування з'їсть економію.
@DmytroSerdyuk
@DmytroSerdyuk 11 днів тому
У знайомого гідрид від БМВ, сказав приблизно теж саме. Всю його економію повністю зіла вартість обслуговування.
@watchtechua
@watchtechua 6 днів тому
іонік це не мякий гібрид не пишіть єресь. що у вас зламалося за час експлутації іоніка?
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
у меня форд плагин гибрид с 19г, за все время из поломок только провод отгнил что помпу акп питал (там две помпы, механич и электро). Все! Двс обычный атмосферный, батарея необслуживаемая. Если что и сломается то на разборке все есть. А вот ионик это редкая машина. Так что проблема не в гибридах. Гибрид не просто стоит внимания, а это просто топ, если нет денег на теслу или негде ее заряжать.
@watchtechua
@watchtechua 4 дні тому
@@GeneralDead1978 в мене просто гібрид іонік. Тому було цікаво що там в людини дорого обслуговувати
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@watchtechua ну если сломается что то специфическое то достать запчасти будет сложнее чем на обычную бензинку хюндай ибо машина редкая. На форды гибриды например достать вообще не проблема запчасти, их как говна (ну кроме акп, их мало и они дорогие)
@stanislavbodnar790
@stanislavbodnar790 12 днів тому
Класне відео.Мені здалось, що передні стійки лобового скла дещо обмежують огляд.Можливо так передає камера?Дякую,Іване за огляд.
@user-zm6vt5hh5g
@user-zm6vt5hh5g 7 днів тому
маю, Джетту гібрид 2014 року ( 1.4 бенз) по місту в літку росхід 5,1-5,7л з кліматом в зимку з пічкою 6,2-7л машиною дуже задоволений, якщо потрібно динамічна ( так як двигун турбований ) 150+29-179 рахуй кінських сил, знаю що не популярна машина в нас але дуже недооцінена
@philipshef2421
@philipshef2421 12 днів тому
В мене пассат б8 на турбодизелі 240 кінських сил. На подорожі з Праги до Сербії і назад витрата пального була по заправкам 5.3 літра, середня швидкість була трохи вище 90 км/год. Так то ще було на зимовій гумі.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
а в городе? Кто по городу в основном катается, там дизель в пролете, особенно если ТО таки введут и начнут за экологию драть.
@yurijo.5297
@yurijo.5297 12 днів тому
Пріус це про надійність. Вірно, шумоізоляція так собі. Сам володію попередньою моделлю Пріуса і скажу, що місто це його стихія. Їзжу по місту в рваному режимі (спокійно + швидкі прискорення) витрати палива взимку до 6,5 л, а влітку 4,5 л (з кондиціонером) Про витрату в 3,5 як на мене це нереально. На трасі витрата, 4 люд. в машині + вантажний бокс на даху + кондиціонер (швидкість 100-110), становить 5л Хочеш прискоритися, вмикай Power Mode, коли у парі працюють двз та ел. двигун, і він стартує як треба ) Питання до коментаторів про швидкосиі 150 і вище, ви де в Україні так їздите?
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
3.5л вполне реально если приус прайм- плагин гибрид. У меня форд плагин гибрид, по городу расход вообще 0л, на 7000км средний аж 0.8л\100км. Так что 3.5 это еще дофига))).
@panasananas4166
@panasananas4166 10 днів тому
пане Іване - щодо коробки, тут встановлено eCVT, і дану абревіатуру часто плутають з варіатором (той що з ременями і 2ма валами). Насправді тут встановлено планетарний редуктор з електромотором, і по відчуттях воно їде як варіатор, але по факту тут механічна передача як в класичному автоматі. Взагалі конструкція геніальна і водночас проста - тут відсутні соленоїди і відсутній гідроблок, відсутнє щеплення, масла мінімум, коробка виконує роль дуже потужного стартера, з механіки майже немає чому ламатись. Єдиний відносний мінус це складність управління електромоторами в коробці і точно буде дорогий як ремонт так і нове купляти. Силові блоки керування ще тих грошей коштують
@user-fm8vs5zv2z
@user-fm8vs5zv2z 8 днів тому
CVT - Continously variable transmission, тобто варіатор, а те що він електромеханічний (eCVT), а не тільки механічний, не робить його не варіатором :)
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@user-fm8vs5zv2z вариатор это имя нарицательное для клино ременной передачи. а то что тут безступенчатое управление не делает его вариатором в классич понимании. Ибо конструкции принципиально разные.
@valeriymoisyeyev1468
@valeriymoisyeyev1468 12 днів тому
Перша помилка. На Пріусі стоїть не варіатор, а планетарний редуктор. Друга не помилка, а уточнення. Кондиціонер на Пріусі електричний та на витрату палива на трасі взагалі не впливає. Що стосується витрати на круїзі. Приус на круїзі їсть більше, ніж якщо їхати без круїзу. Але це за моїми вимірами. Я власник Пріуса.)
@Savior__.
@Savior__. 12 днів тому
Якщо електрику бере не з ефіру, а з генератора, то напевно впливає.
@valeriymoisyeyev1468
@valeriymoisyeyev1468 12 днів тому
@@Savior__. У Пріусі немає генератора у класичному розумінні. Там є двигун-генератор. Кондиціонер бере енергію від ВВБ. Містом він швидше розряджає ВВБ і відповідно ДВЗ запускається щоб зарядити ВВБ. На трасі ВВБ не розряджається практично оскільки ДВЗ працює постійно. До речі через постійну роботу ДВЗ на круїзі, витрата трасою у Пріуса вища ніж у місті. Доповню відповідь. ВВБ у гібридах у більшості випадків заряджається не від ДВЗ, а в процесі гальмування за допомогою рекуперації
@Savior__.
@Savior__. 12 днів тому
Звісно є. В будь-якому випадку електромагнітне поле не формується з думок
@123lost39
@123lost39 12 днів тому
еще в приусе мкксимальная скорость низкая в силу его планетарной кпп... тоесть на гольфе можно легко по трассе ехать на скорости 180 км.ч ..в то время как на приусе такую скорость нельзя развить чисто технически.... там что то около 160 по паспорту в то время как у дизеля она 200 , причем 150-180 он едет очень легко
@valeriymoisyeyev1468
@valeriymoisyeyev1468 12 днів тому
@@123lost39 по паспорту 185 максимально. В Україні немає таких доріг). 150 їде спокійно та впевнено.). Я завжди тримаю 120. Цього достатньо)
@Aldekein
@Aldekein 8 днів тому
Прошу обзор самого останнього Пріусу, той що виглядає як спортивний автомобіль нарешті 😅
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
2023? Наконец то у тойоты получился норм дизайн и вроде не дорогая должна быть. Но цены на теслы в Украине упали, поэтому сомнительно будущее этого приуса учитывая сколько он у нас будет стоить. Ну это если пи..ры не разобьют энергетику.
@yuk735
@yuk735 12 днів тому
Було б добре зробити тести на повністю завантажених авто, думаю різниця була б суттєва. Бо на розхід в дизелі не так сильно впливає завантаженість авто як на бензині.
@garasblack
@garasblack 10 днів тому
Їздив таким Пріусом з переднім приводом до Хорватії. 4 людини+багаж показали на табло розхід 5,2 л/100км при тому що більша частина дороги це автомагістралі де на круїзі їхав 135км/год.
@antoninzhirov6088
@antoninzhirov6088 7 днів тому
У мене Prius V універсал (збільшений) 2015 року, передній привід, коли повністю завантажений, і багажник і 5 людей розхід палива 4.5-5 літрів на 100км. Завантаженість майже не впливає, а якщо і впливає то це десь 200-300мл
@zatserklyany
@zatserklyany 6 днів тому
Спробуйте C-HR Hybrid 2.0L. 🙂
@smovol1847
@smovol1847 11 днів тому
До речі, судити про якість салону на основі "твердості" пластмаси не об'єктивно. В Гольфа сьомого рестайлінг салон кращий за восьмого, тому він взагалі практично ідеальний/ еталонний в цьому класі С. Але чи він якісніший за Тойоту? Скоріше просто більш дорого оздоблений. Але якість це про також про зборку, підгонку, витривалість до умов експлуатації. У всьому цьому Гольф теж кращий? А тепер давайте порівняємо з восьмим Гольфом перших двох років випуску?😊
@villagiulia8060
@villagiulia8060 11 днів тому
Зараз у мене робоча машина Passat GTE 21 року, якщо їздити як гібрид і не заряджати спочатку через кабель, то в середньому витрата 7 літрів, це якщо їхати завантаженому і в районі 130-140 км/год. Дуже чудово працює на невеликі дистанції по місту, якщо є де заряджатися. Шкода немає повного приводу.
@Damix89SDevo
@Damix89SDevo 10 днів тому
оце було б цікаво подивитись. Бо після дизеля хочеться гібрид. Як гольф ГТЕ. Но поки назбираю кошти, то вже постарію і захочу пассата гте)))))
@user-bb5mr9yi6c
@user-bb5mr9yi6c 7 днів тому
Для економії я б рекомендував не заправляти авто на окоо! На заправці повноного Баку 1л.-2л. Переливу.
@user-qw4gy2ks5h
@user-qw4gy2ks5h 12 днів тому
🤙
@user-bd7zq8bd4q
@user-bd7zq8bd4q 12 днів тому
Доброго дня. Т.я. для обертання задньої вісі двз не використовується, то порівнювати даний гібрид з повноприводними авто не бачу сенсу. Хіба що додатковий двигун збільшує масу авто, але все ж це не аргумент. Для порівняння, у мене моноприводний Вольво в70, 2.4 дизель. В змішаному циклі від заправки до заправки їсть 6-6.5 літрів. Це при тому, що їжджу не як пенсіонер, хоч тачка і "пенсіонерська"))))
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
а в городе?) Дизель это вонючка, особенно старые корчи с ЕС которые понавозили бляхеры. Их давно пора ТО и экологией убрать из города.
@user-qz6ht7ke5m
@user-qz6ht7ke5m 11 днів тому
Там повного привода немає як такового, вона передньопривідна, задні колеса тільки при старті до 9 км на годину, так що на витрату взагалі не впливає
@efimowladz6993
@efimowladz6993 11 днів тому
В мене opel Zafira 2.0 дизель, вага авто 1800 кг майже. Трасса 5.5 120-140 км на год, а ось по місу 8.0. При чому пересуваюсь 90% по місту, думаю про гібрид, або плагін гібрид.
@user-sk6mx3nl8p
@user-sk6mx3nl8p 11 днів тому
Їздив за кермом на Камрі 2020р.в. гібрид з Сум в Харків. Враження так собі.... Динамічна, шумна на трасі, двигун дуже чутно, крісло зручне, салон скрипить. Дизайн салону на любителя, витраьа 7,5л при швидкості 110-160. Приїхав в Суми, сів на свій Пассат б7 2.0 розігнався до 180км/год і зрозумів, що тойоті далеко ще по шумці і комфорту.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
у всех гибридов двс работает по циклу аткинсона-миллера, он более шумный на оборотах, но гибрид это бонус в городе по расходу. У кума пассат в7 нмс на газу. так расход конский...У меня плагин-гибрид форд, расход в городе 0л...Кум жалеет что не успел до войны поменять на гибрид.
@chaknorrisvattake
@chaknorrisvattake 11 днів тому
дуже хотів би ваш огляд європейського ринку таких авто, саме гібридних тойот-лексусів.. чи є сенс брати в європі таке авто?
@romanmatynchenko2292
@romanmatynchenko2292 18 годин тому
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user_naMaxA
@user_naMaxA 11 днів тому
6:42 это как раз таки и рестайлинг 50ого приуса 4 кузова по счету😂🤣 смотрю в книгу вижу фигу😂
@Damix89SDevo
@Damix89SDevo 10 днів тому
тому більш цікавий зараз для мене lexus ct200h там більш звичний і якісніший салон. Але мало місця в ньому .. і багажник маленький. Але с цими вічними пробками дизель просто шкода
@savchukoleksandr1335
@savchukoleksandr1335 18 годин тому
"Та мій пассат" та "моя шкода" ~ до чого ці коментарі? Вартість володіння авто неспівмірна і вона включає не лише витрати пального (по всіх показниках пріус економніший).
@telefast5848
@telefast5848 11 днів тому
Для таксовки, як я зрозумів
@egorsamoilov4598
@egorsamoilov4598 5 днів тому
лагуна 2012 року 1.5 - по трасі 4.5-5, а по місту 7. Який сенс пріуса? раніше думав що економія більша. дякую
@romatarasyuk5221
@romatarasyuk5221 12 днів тому
Зніми обзор на шаран 2012-14рік
@user-lh3cm2rx3v
@user-lh3cm2rx3v 12 днів тому
Це найулюбленіша машина таксистів. На газу дешевше ніж електро.
@IvanRybka
@IvanRybka 12 днів тому
От про газ забув 😜
@nikodemofm
@nikodemofm 12 днів тому
Так в Києві зустрічаються гібрид + газ, японці напевно в шоці
@strelokreg
@strelokreg 12 днів тому
@@nikodemofmтайота рав4 гибрид обязательно на газу
@ivanmoiseenko2605
@ivanmoiseenko2605 11 днів тому
В мене тойота ауріс гібрид на газу. Такі самі агрегати як на пріусі. 6-7 л газу без економії. Дешевше тільки від електрики, якщо на власній розетці)
@user-jk7qh9zj8v
@user-jk7qh9zj8v 11 днів тому
Замір витрати пального "до відстрілу" має чималу похибку. Краще наливати "під пробку", так буде точніше. Дякую за огляд👍
@dmytrodelyukin4637
@dmytrodelyukin4637 12 днів тому
Ох і дичина цей Prius!! Навіть якщо б він їв 2л/100км, це його не виправдовувало б...
@young_d1d
@young_d1d 11 днів тому
На смак усі фломастери різні) Дивлячись що ви переслідуєте у володінні авто, комусь підійде це авто, комусь ні, я і усі в принципі 😂
@user-uq5kt3kl2h
@user-uq5kt3kl2h 12 днів тому
Для економії встановлюють ГБО
@user-yn9pk9fg5q
@user-yn9pk9fg5q 12 днів тому
Шах і мат дизелям!
@AndrewShmorgun
@AndrewShmorgun 12 днів тому
при такій витраті палива, куди ще економити? А додаткова зайва вага?
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@AndrewShmorgun таксистам очень заходит. Какая вага7 Там же не надо большой бублик ставить ибо расход на газу небольшой.
@ukr91taras
@ukr91taras 2 дні тому
Місто 4.2,траса 4.5,..шумка так собі,підвіска мяка,після 130 слабувато їде,салон як у пасата по розмірам,супер надійна дешева підвіска,ресурс мотора і акпп 500т.км до перших проблем....-для міста нема рівних!)))
@ukr91taras
@ukr91taras 2 дні тому
Так,і чому їхали в спорт режимі?)))) а ще тут відмінно стає газ і тоді розхід 5.5 газу,а це 2.5 лизеля в перерахунку!))))
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
коробка у приуса не вариатор! Если мы о классическом вариаторе с клино-ременной передачей. E-CVT с классическим вариатором роднит только то, что она меняет передачу плавно, но с помощью оборотов электро-двигателя и никаких ремней\цепей и прочего от классич вариатора.
@vasylbarna2912
@vasylbarna2912 10 днів тому
Дизельний двигун при завантаженні буде економніший на трасі. Є власником Шаран 2016 рік. 2.0 TDi
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
до введения ТО))). Почти все дизеля это сраные вонючки с удаленным сажевым....
@user_naMaxA
@user_naMaxA 11 днів тому
Знакомый приус, хорошо уваленный в штатах был. У меня приус моно приводный по заправке берет 4 литра. Смешанный стиль езды по городу.
@user-gc4fm2cn6v
@user-gc4fm2cn6v 9 днів тому
Дизель для траси, а такі авто беруть для міста і передмістя.
@baxentius
@baxentius 12 днів тому
Автомобіль 2020 року випуску, а досі технології з 80 років використовують. Фішка на двері, яка показує чи закриті двері. Ну як так?😮
@sannych
@sannych 12 днів тому
Дизайн.... м'яко кажучі на любителя....
@vladtkachenko4879
@vladtkachenko4879 11 днів тому
Підкажіть будь ласка, чи діють якісь пільги з пригону авто для УБД?
@IvanRybka
@IvanRybka 11 днів тому
Нажаль ніякі
@kkulikov
@kkulikov 11 днів тому
В мене повнопривідний дизель-гібрид, але 5.7л - не вражає. По Європі бензиновий гібрид - саме то, бо багато вже зон, куди на дизелі не заїдеш.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
вот бы и в Украине так сделали или хотя бы ТО ввели. В крупном городе дышать нечем, полно корчей в тч дизельных с удаленной экологией...Пид...сы!
@ruslanmudriak4361
@ruslanmudriak4361 12 днів тому
В чому фішка не розумію.. Я на двух літровому Супербі 2017 року якщо тримати швидкість в районі 100 км. вписуюсь в 5 л. на 100 км. Питання - навіщо ? Ще й цей дизайн просто жо-па )))
@IvanRybka
@IvanRybka 12 днів тому
Потенціал цього авто розкривається у межах міста і коротких поїздок
@user-il9vx3hk7h
@user-il9vx3hk7h 12 днів тому
@@IvanRybkaна коротких поїздках на пріусі не заощадиш. Особливо взимку. Приємне споживання починається з +/- сьомого кілометру. Принаймні в мене так
@PavloLegkun
@PavloLegkun 7 днів тому
Це рідна філософія. Пріус - суто міська тачка, яка й ще допоможе вестерну заощадити на податках та мати гарне лице перед сусідами. Суперб - то про європейчика, який кататиме 40км на роботу і назад щодня по шосе)
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
а в городе? Гибриды в городе имеют бонус. У меня на 2л гибриде (седан д класса как суперб) на 100кмч по трассе тоже 5л и это с кондером, а в городе вообще от 0 расход....шкоде такое не снилось. А если ехать в пригород 50км, то вообще за 1.25л доехать можно. Опять же шкоде такое не снилось. У меня плагин-гибрид, с розеткой и 35-40км можно на элеткрике чисто проезжать.
@AngelHOTlove
@AngelHOTlove 3 дні тому
Найкращий гібрид, це французький дизель/електро, 2-3.5л місто, 4-5.5л траса. Повний привід. 80 літрів дизеля заправив і не знаєш як виїздити. І наворотів набагато більше, аніж в японця.
@nemoforum
@nemoforum 12 днів тому
От не викликає він у мене емоцій. Ані позитивних, ані негативних. Мабуть, як жоповоз хороше авто. Французькі гібриди цікавіші, як на мене.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
приус 2023 выглядит куда интереснее. Ну или форд фьюжен гибрид.
@tetiuievkostiantyn8822
@tetiuievkostiantyn8822 11 днів тому
Як завжди окко всіх налюбило!
@yarix888
@yarix888 9 днів тому
Топ тачка. Гибрид топ, дизель для динозаврів і старовірів
@denisd2474
@denisd2474 9 днів тому
Можливо, але проїхати на дизелі 500 км з повним салоном людей і заповненим багажником, увімкненим кліматом і привезти 5,3 л витрат і при цьому не відчувати, що ти їдеш з усім цим і в чомусь обмежений ... Я на мене це норм. Немає повністю універсальних авто, є авто кращі для певних умов експлуатації.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@denisd2474 как часто людям надо 500км переться с полной загрузкой? 99% это город\пригород и там дизельные вонючки отдыхают. Особенно если таки введут ТО, то дизеля с вырезанной экологией пойдут лесом. Товарищ на гибриде форд фьюжен (США) ездил в Одессу из Харькова и обратно, 110кмч, расход около 5л....С семьей и загруженный. И в городе такой же расход. Так что дизеля это атавизм.
@denisd2474
@denisd2474 4 дні тому
@@GeneralDead1978 ніхто і не каже, що дизель це для міста та коротких поїздок, якраз навпаки. А "переться, вонючки, идут лесом" - це звичайно підвищує цінність та аргументацію вашого коментаря...
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@denisd2474 это не підвищує цінність а говорить про те що вонючки це шкода для міста, та що ТО потрібно вже давно, бо наш народ малость ох...їв. Тільки не треба " а депутати ворують" чи щось на зразок цього. Немає грошей утримувати авто у справному стані- це твоя особиста проблема. За видалення екології треба бити по жопі, як за колгоспне світло та інше.
@denisd2474
@denisd2474 4 дні тому
@@GeneralDead1978 якась словесна діарея, кров, гівно пісок та цукор... Хто писав про вирізання екології і що це добре? Їздите на своєму гібриді від Форда, чи це ваш знайомий їздить, бо так і не зрозуміло хто на ньому їздить, вам подобається - і добре.
@oleksandershevchenko8063
@oleksandershevchenko8063 10 днів тому
Важливий момент - пріус підійде для міста на короткі пробіжки. Дизель - ні (якщо ви цінуєте ваші гроші)
@aleksandrsoldatenko1100
@aleksandrsoldatenko1100 11 днів тому
Цікаво подивитися на обзор Volkswagen Passat GTE,
@user-mh5xf4ik3n
@user-mh5xf4ik3n 10 днів тому
Крашена
@smovol1847
@smovol1847 11 днів тому
Чудова тачка. Нарешті щось цікаве, бензиновий гібридний ліфтбек. А не одні і ті самі дизельні Фольксвагени... Ще й сараї... Вже верне від них)
@Venigret_i_samogon
@Venigret_i_samogon 10 днів тому
Если б выдержал такую же среднюю скорость как и на дизиле,то и расход был бы такой же
@andrygross5133
@andrygross5133 11 днів тому
Toyota 2ZR-FXE Atkinson cycle
@valeriif1103
@valeriif1103 12 днів тому
Цікаво порівняти гібрид і дизель в місті. Де середня швидкість 20км/год
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
смешно.....гибрид в городе на голову выше любого обычного двс. Ну а дизель лучше в обслуживании и ремонте сравнивать)))). Но лучше обычного гибрида это плагин гибрид. У меня 0.8л\100 расход на 7000 км....Какой дизель так может? И то это из за поездок за город, в городе вообще расход 0 потому что батарея позволяет около 35-40км проехать (если не зима, тогда лучше как гибрид ездить), при этом 2часа заряжается от розетки 220в (в гараже или дома).
@valeriif1103
@valeriif1103 4 дні тому
Плагін це супер, але толку не багато буде, як і зі звичайної електрички, якщо заряджатися на публічних зарядках. Якби я жив у власному будинку, давно замінив авто на електричку чи плагін.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@valeriif1103 ессна, надо иметь где заряжаться.. Ибо на платних зарядках нет смысла заряжать плагин гибрид. Зарядить в гараже не проблема вообще, они от обычно розетки быстро заряжаются тк батарея небольшая. А иметь гараж желательно для любого авто, а не брость авто перед подъездом, на площадках и газонах.
@jvmc84
@jvmc84 11 днів тому
По трассе такой гибрид нужно сравнивать с Гольфом 1.6 дизель с роботом.
@OlehShynkarenko
@OlehShynkarenko 12 днів тому
Було б цікаво ще гібрид на газу поріняти! Думаю, що по економії точно всіх би заткнув за пояс!
@strelokreg
@strelokreg 12 днів тому
Так и есть. Народ таксует по полной. А ещё круче пхев на газу
@shurken-channel
@shurken-channel 11 днів тому
А что там сравнивать? Изменится только цифра. +20 процентов расхода в литрах. Разница в ценнике топлива 50%. На выходе в деньгах выйдет процентов 30 экономии. Т.е. если по трассе вышло 5 литров расхода или 300грн. То на газе выйдет 6 литров расход или 180 грн.
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
@@shurken-channel так 6л газа в городе для гибрида это не 16л газа для бензинки обычной.
@user-db6hg6ob7x
@user-db6hg6ob7x 12 днів тому
Його що вже продали?
@IvanRybka
@IvanRybka 12 днів тому
Ще ні, посилання на продаж закріплено
@Chmil95
@Chmil95 12 днів тому
Тойота є тойота, вона завжди славилась дешевими матеріалами в салоні😢, а ще та їхня мультимедія допотопна це повне дно
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
зато перекупы ценник на нее задирают и сраная камри 70 стоит как линкольно мкз рестайл....Хотя той тойоте до линкольна как до луны (разные классы).
@Artemgritsaenko
@Artemgritsaenko 11 днів тому
Варіатор!? Вагіновод😂, подивився б характеристики перед тим як щось людям казати 😉. Там планетарка. P.S. ваги я теж люблю!
@maxsafarov1224
@maxsafarov1224 12 днів тому
Який сенс повного приводу в пріусі, просто навіщо?
@VASYL.MELNYK
@VASYL.MELNYK 12 днів тому
Та немає там повного приводу
@maxsafarov1224
@maxsafarov1224 11 днів тому
​@@VASYL.MELNYKок, не так написав, навіщо там емітація повного приводу на машині яка має економити а додаткові мотори тільки будуть додавати вагу і збільшувати росхід
@sartjhon3300
@sartjhon3300 11 днів тому
Так а где экономия? )
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 12 днів тому
Дизайн в нього 😢
@andrewcocos
@andrewcocos 10 днів тому
Ну це прекрасний автомобіль для міста, але не для траси.
@anton9829x
@anton9829x 12 днів тому
Тільки гольф повнопривідний не на папері + кондей
@IvanRybka
@IvanRybka 12 днів тому
Зараз вам скажуть що повний привід без торсена то не повний привід
@user-em1ye1ir5i
@user-em1ye1ir5i 12 днів тому
+
@edifier852
@edifier852 6 днів тому
Цікаво
@123lost39
@123lost39 12 днів тому
на трассе оно едет как обычная бензиновая машина.... никакой экономии там нет и быть не может , и еще один важный момент ..если на дизеле то на 1.6 тди по трассе автобану к примеру можно ехать спокойно 170-180 км.ч и обороты двигателя будут приемлемы, то в гибриде в силу конструктива его планетарной коробки мксимальная скорость будет 165 км.ч !!!!! тоесть на трассе гибрид вообще не алё.... любой дизельный ваг с 1.6 тди 2.0 тди легко по трассе едет 200 км.ч ну а в городе конечно же лучше на гибриде ездить, в городе у приуса преимущество ..та и экономнее он в городе дизеля даже
@denisd2474
@denisd2474 12 днів тому
Економічність дизеля по місту взагалі сумнівна, та й не любить він короткі поїздки. Як на мене , місто це для електро , гібриду ,газ-бензин, бензин.
@user-it6hf3cg7h
@user-it6hf3cg7h 11 днів тому
Ну на рахунок 1.6д легко їде 200км/год, це перебільшення, так як за паспортом 190км/год. За 200 км/год виїзжають 2л дизеля і то не всі .
@123lost39
@123lost39 11 днів тому
@@user-it6hf3cg7h немножко неправильно выразился, конечно 200 км.ч это максимальная скорость ... и достигается она не быстро для 1.6. да и 2.0, я имел ввиду что у приус максималка 165 км.ч примерно ... и в силу его коробки планетарной ,он скорость не любит и технически даже на 140 км.ч у его обороты максимальные практически ! в то время как ваг дизельный 1.6 тди легко едет на 160 км.ч, достаточно быстро разгоняется и именно легко , на небольших оборотах даже , для дизеля этого вообще скорость 100-160 это так скажем его стихия.... идеальные условия ,а для гибрида хорошо и комфортно в городе на небольших скоростях
@user-it6hf3cg7h
@user-it6hf3cg7h 11 днів тому
Так то краще))
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
у гибридов двс по циклу аткинсона-миллера , он уже на 20% меньше жрет чем классич двс по циклу Отто...А еще ж обычно двс в гибридах атмосферные и не нагруженные (благодаря электро части они работают в оптимальном режиме), они неубиваемые в отличии от двс с турбиной. По вонючки дизельные вообще молчу, там ремонт еще дороже.
@telepooort
@telepooort 11 днів тому
Така економія може навіть викликати ерекцію 😅😅😅
@VASYL.MELNYK
@VASYL.MELNYK 12 днів тому
Гібрид по трасі взагалі не економить
@user-il9vx3hk7h
@user-il9vx3hk7h 12 днів тому
4,6л пʼять чоловік в машині. В двох- 3,6л. 51 кузов
@vizzerdrixua
@vizzerdrixua 12 днів тому
Підтверджую що за вірної манери їзди на трасі так само можливо досягти 3.5 на 100, в мене 2016 року пріус
@GeneralDead1978
@GeneralDead1978 4 дні тому
экономит но не так сильно как в городе. а если плагин гибрид и по трассе ехать 50км, а не 500, то разница еще больше. У гибридов двс по циклу аткинсона-миллера, он уже на 20% экономичнее классич двс по циклу Отто. А учитывая отсутствие передач, то это еще доп к экономии, а так же электрич кондер и отсутствие генератора с ремнем (меьнше потери на преобразование).
@user-ib5ec9gb8m
@user-ib5ec9gb8m 4 дні тому
Повна фігня повний політ на газу з кондиціонером 8.2 газа за такі гроші в мене машина дешевша у 4 раза
@Alexandermaximy
@Alexandermaximy 12 днів тому
А на заправці не брехунець? У мене більше довіри до тойоти.
@mikkivolkov6076
@mikkivolkov6076 11 днів тому
чергове безтолкове відео. аби щось зняти
@IvanRybka
@IvanRybka 11 днів тому
Ваш коментар не кращий, але дякую за вашу думку 👌
@fpvfocus
@fpvfocus 6 днів тому
Цікаво
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Переглядів 71 млн
Что будет с кроссовком?
00:35
Аришнев
Переглядів 2,5 млн
Гібрид Audi A3 E-tron це топ! Але, є але...
40:20
РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ
Переглядів 32 тис.
Порівняння податків регіонів | Економічна правда
10:09
Економічна правда
Переглядів 48 тис.
Mercedes R500L: сімейна бричка на 300 к.с.
37:13
Sumy Racing Team
Переглядів 45 тис.
Динамика разгона 0-200 на Zeekr 001
0:28
Семен Ефимов
Переглядів 6 млн
CHERY или TOYOTA Prado 120 в 2024?
0:28
Авторазбор Гидрач
Переглядів 654 тис.
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Переглядів 1 млн
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Переглядів 484 тис.