Розумний стікер, розумний дім, розумний годинник... Все розумне, крім людей😂

Цей комент для тих хто збирається купити Компас дорестайловий. Два тижні тому я купив компас 2019 року і ось мої чесні спостереження: 1. Кліренс. Хоча передній бампер дійсно відносно низький, в мене ні разу не було проблем кудись заїхати по місту Київ. Так як це перший кросовер в мене в житті, повірте, я пробував багато бордюрів і заїздів - всюди без проблем. Машина заїжджає по місту куди захочете, по бездоріжжю - ще не пробував. 2. Витрати пального - великі. У мене по трасі було щось типу 10-11л, а по місту доходить до 16. Щоправда, це зима, і часто я клацаю кнопку віддаленого запуску аби потім не чекати, тому грубо кажучи по літу мало б бути десь 14-15л. У мене повний привід , двигун 2.4. 3. Двигун і коробка - поки що нуль дорікань. 4. Мультимедіа . Тут 50/50 тому що з однієї точки зору, все працює і меню зрозуміле (а я пересів на цю машину з Ford Fusion де екранчик взагалі як на калькуляторі), з іншої - я би не назвав це надто швидкою мультимедіа. Також дуже незручно після Fusion де все можна клацнути кнопками, переключати пісні або вимикати підігрів з екрана - дуже відволікає в дорозі. 5. В мене комплектація Limited (максимальна) і це реально кайф. Після компаса сідати в менш "заряджену" автівку трошки сумно. Тут і якісна шкіра, і підігрів руля й сидінь, і багато іншого. Дуже приємні відчуття. 6. По їзді як такій - тут теж кому як. Мій Ford Fusion 2.5 - дуже спокійна автівка яка, натомість, може везти тебе на доволі високих швидкостях і там ти швидкість за містом у 160 можеш не відчувати взагалі. Тут же, ти набагато краще відчуваєш швидкість, проте навіть коли вона невелика. Наприклад, на Компасі коли я їздив, я зрозумів що відчуваю швидкість і деякий "азарт" на швидкості по місту навіть у 70-80(на проспекті). На фюжні ж на такій самій швидкості у мене буде відчуття що я стою. Тому якщо ви не дуже досвідчений водій який любить відчувати швидкість на ділі особливо не швидко їздячи - Компас підійде вам . 7. Місце в машині. Тут теж 50/50 .хоча місця в салоні для пасажирів дуже і дуже вистачає, проте в багажнику місця небагато. Чому 50/50, то це тому що з іншої точки зору, це компактний кросовер, в якому місця в багажнику і не має бути як в седані чи універсалі, тому це , як то кажуть, не баг а фітча. Отже, моє резюме таке, що Компас мені дуже дуже до вподоби.коли я його замовляв, у мене було розуміння скільки літрів він кушає, а тому я до цього підготовлений. Зате коли я сідаю в цю машину - я відчуваю що я на високому джипі, на якому можна і заїхати будь-куди, і припаркуватися в тісних місцях

Ярослав справжній профі, працює навіть з застудою! Бажаю видужувати швидше)

Дякую за гарний тест... дуже дивного європейського мутанта))) Минулим літом я брав новенький Compass в аренду - прокатитися по декількох штатах. Але це була, звісно, повноприводна американська версія, а не ця незрозумілість з немічним двигуном і роботом. Мені ж американець сподобався. Маленька (по американським міркам) зручна автівка з гарною підвіскою та приємним керуванням. Їде достатньо бодро (турбовані 2 літри), на хайвеї проблем з нестачею потужності не було. Салон також нарікань не визиває - м'яко, приємно і очам, і дупці. Моя жінка навіть задумалася взяти Compass другою машиною у родину. Хоча той же RENEGADE їй не подобається від слова "зовсім". Сам їзжу на Grand Cherokee.

Хлопці, давайте Grand Cherokee! Мене відмінності між комплектаціями дуже вразили. А за огляд Compass дякую! Друг на такому їздить, непогане авто

Як завжди дуже цікаво, дякую😊

🇺🇦💯👍 Дякую Всіх благ Вам.

Дякую за чесний огляд! Відвертість та щирість безцінна!

Як завжди дякую за чудовий огляд! Окрема подяка за висновки в авто, а не в кімнаті з ноутом (в авто або поруч краще сприйняття)

Видужуйте Ярославе! прекрасний огляд

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Приємно, що такі класні бренди повертаються в Україну. І якби важко не було але повернення таких гравців на наш ринок, говорить про те, що вони вірять у нашу перемогу і найголовніше - дають робочі місця. Чекаємо на повернення інших брендів (не лише автомобільних) та приходу на ринок зовсім нових брендів, яких раніше не було

Дякую за тест!

Сумнівне авто... Кліренс недостатній, повного приводу немає, двигун заслабкий і не зрозумілий по надійності, так само як і робот замість звичайного автомату, комплектація лише одна, не найбільший багажник і запас місця позаду. З переваг тільки витрата пального, принаймні це те, що я для себе відмітив. Дуже цікаво буде подивитися за його продажами, але особисто для мене це головний аутсайдер серед конкурентів, майже у кожного з яких переваг більше. Але за тест дякую, як завжди на висоті!

Власник такої «радості» 21 року випуску (але для північно американського ринку) 9 ступеневий автомат, 2,4 л, опишу кілька мінусів порівняно з патріотом, може комусь знадобиться, бо про це чомусь усі мовчать: 1- заміна повітряного фільтру салону. 1 покоління - відкрив бардачок, стиснув стінки і все маєш доступ. Тут - зніми боковинку, відкрути болти, зніми бардачок, відключи підсвітку,відкрути перегородку і маєш доступ. 2. Сріблясті вентиляційні шахти. Вікна дверей заокругленої форми і шахти відображаються рівно в місцях розташування дзеркал. Дякую хоч не хром, та все ж чорні матові шахти були б краще. 3. Про короткий багажник говорити багато не буду, але в компасі 1 покоління місця більше. 4. Заливаєте омивайку? Спеціально для цього ми поставили горло біля клем акумулятора, ну щоб скучно не було. (На євро версіях нічого не змінили, видно на відео) 5. Можливо це проблема софта і тільки в мене таке. Робота коробки не коректна, динаміка розгону слабенька, тиснеш газ на 30-40% і авто на 1-2 передачі набирає 4-5тис обертів, так і виходить що мотор реве а ти їдеш 40. Особливо не приємно коли слабенький 1,8 без напрягу рве на розгоні твій 2,4. 6. стоп старт. Налаштувати не можливо, блокуєш натисканням кнопки і тільки поки не вимкнеш авто, що знатно дратує і вбиває свічки. Наче все сказав. По кліренсу є моделі upland edition та trailhawk - в них губи немає тому кліренс вище і адекватна електромагнітна муфта, майже повний привід.

Маю компас 2017 року. Звісно биточок Класна машина, як міський кросовер. І навіть можна трохи на болотко зїздити Губа - і я на першому виїзді на болото знищив її. Довелось відрізати ножем на трасі, бо вона волоклась дорогою Через компас полюбив джип, то ж як продам його то візьму гранд черокі, або хоча би черокі

коли заміряли 0-100, показали результати і не показали рекламу дров - я трохи занервував. Але через секунду зрозумів, що дарма)

В сімї два Jeep в мене Grand Cherokke в батька Renegade обидва 2019 року тільки позитивні емоції.. Хороші,практичні та надійні авто один мінус а може і плюс нема пантів як в БМВ чи Мерседес

Дякую за відео)

Чудовий огляд авто! Дякую! Дійсно цікавий автомобіль.

Дякую

Дякую.

Ярослав, по перше здоров'я(чутно по голосу, чи то здалося, тим не менш), по друге велика подяка за гарний контент!

дякую

Дуже якісне відео, сподобалась подача!

Ви найкращі, дякуємо вам за відео

я знав. я дочекався. Дякую)))

Ще й тривога під час зйомки 😢. Тримайтесь. Дякую за огляд

Чекаємо на огляд гранд чірокі

Є власником jeep compass 2022 70th anniversary edition. Куплений в салоні. Все ок, от тільки зараз стоїть на сервісі з 15.01 - не знаю що точно, але щось з коробкою передач - розбирають. Тому думайте. 18 тис км пробіг.

дякую за відео!

Респект за музичний смак)

1:59 "Е, Ярік, а що це за інтонація?" скажуть тисячі власників Фіат Тіпо, в мене майже 5 років авто сів завів і поїхав, стійки стабілізатора тільки треба винести за дужки)). Але це всього 1-2к грн раз на 2-3 роки. І таке у багатьох авто.

Друже! Як завжди на висоті! Тисну руку!

Прикольная тачка, новое поколение очень впечатлило

Але биток зі штатів це 2,4. А наші люди люблять 2,4 атмо з гідротрансформатором , і газ можна поставити)

А мне нравится, дизайн классный!

Очікував від Компасу більшого!

Найкращий український автомобільний канал! Авто гарне, але суто для міста.

Накінець то, дочекався!😊

Compass я бы брал только дорест 2.4 на zf 9ph полноприводный trailhawk с большим клиренсом на лед оптике

Дякую за огляд. Велике побажання - випускайте ролики щосереди, і буде Вам щастя:)

3008 або С5 на дизелі за ці гроші однозначно кращий вибір

Щиро дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔥🔥🔥💣💣💣💥💥💥🧨🧨🧨

Гарне відео так тримати

В порівнянні з Ярославом, Jeep став іграшковим авто😂

Як завжди, класний огляд! Треба ще протестувати LUAZ City.

Дякую за огляд! Хотілось би побачити найближчим часом Honda CR-V 6 покоління.

Отлично)

Недоліків більше, ніж переваг😊

Дякую за тест. Як на мене чомусь дивний вибір імпортера цей двигун-коробка тим паче в нашій країні де сотнями завозять Компас з США з більш зрозумілими моторами 2.4 на який ставиться гбо- і 9 ст автоматом. Тим не менш мае місце бути, тим паче в класі +- таке саме

Папе джип чероки отправлял в 18 году вроде тоже самое почти , ну вот уже 6 лет катается без каких-то либо проблем,пробег уже 108 тыс км кроме замены масла в коробке и тормозных колодок ничего не менял

Завжди приємно дивитися професійно зняті відео від InfoCar, які виглядають не гірше якогось фільму.

Расход конечно удивил

Единственный плюс расход топлива

В Італії Renegade це просто народний автомобіль, який там просто на кожному кроці, на одному рівні по кількості з фіат панда (до речі, класна автівка), але більший за розміром. Дуууууже популярний.

Із усіх оглядів, це найгірший

Ярослав, будь здоровий!

Виглядає досить добре та ефективно, цікаво як він в повноцінній експлуатації себе поведе

Підігрів сидінь включається автоматично завжди чи тільки взимку? Чи коли надворі холодніше, ніж якась задана температура?

Дуже класна витрата! У мене саме кашкай чисто бензиновий навіть без м'якого гібриду - витрата по місту с пробками взимку 8.5, тобто на 1.5-2л вище. Хоча Ярослав не правий у кашкая з майлдом 158 коней, 270 моменту і 9.2 сек до 100 на передньому приводі і 9.8 на повному.

Ухти!!! Ухтишка!!!

Дякую за відео і за роботу. Особисто я не розумію для чого такий авто.

Ярослав дякую за випуск програми. Передавайте привіт Сергію та Паші.

Ярослав давайте вже швидше дві інші моделі jeep

З приводу стікерів, а якщо упаковка на два стікери, то можно наприклад собі і брату?, тобто на два різні номери коди реєструвати, чи один код дублює інший і призначається для одного номеру телефона?

Реально, найкращі авторелізи! Українські, чорт забирай! Ярослав-браво!

14:10 Авто точно офіційне? Чому тоді приборка не по-нашому?

снимите про тонале, очень интересно, тем более уже купили)

Дякую. Підтримка каналу

мощща, от 0-100 за 11сек, прям как мой логан 1.4л 75л/с - 2006г

2:04 А 600 Фіат теж буде на цій платформі?

Отличный обзор 👌

👍👍👍

Сальтісонов, ти класний. Паша теж.

Дяка за класний огляд! А щодо офіційного Компасу, то був би у нього повний привід, машина б ще мала якісь шанси на успіх. А так =(

все ж, я б сказав, що кластер в Qashqai - це наступний рівень. там він логічний і графіка точно краща. але розхід цього 1.5 - це космос.

Це ж треба було так «закопати» продажі авто на самому старті🙈 До слова у Nissan QASHQAI доступний повний привід. 158 кінських сил на м’якому гібриді і з варіатором останнього покоління, в якого затупів не відчувається як на роботі. І розгін 0-100 м за 9.6 с - 4WD і 9.2с - 2WD. За інші переваги не буду розписувати. Це лиш те що згадувалося в огляді:)

Дякую як завжди бездоганно.

Не витримає він конкуренцію зі своїм основним конкурентом - Компасом з США))))

Ренегат - я знаю лише як серіал з раннього дитинства)

Мені дизайн подобається, якби ці авто були такими надійними як тойоти точно би купив цього джипа

Infocar зробіть тест на кіа ceed 1.6 на автоматі. Це зараз одна з небагатьох машин в категорії нове авто за 20 к

Маю trailhawk 2019 USA з панорамою та beats музикою - машина з душою! З нарікань - це не вистачає динаміки при обгоні, так як друга машина це cx-5 то є з чим порівняти)

10:49 рекламна інтеграція Яріка зайшла.

Спасибо за честный обзор!!! Все буде Україна!!

Пів року маю саме такий, і єдиний жирний недолік - це мультимедійна система, особливо та, що за кермом. У всьому іншому машина топ

В Івано-Франківську Fiat 500 можна зустріти доволі часто. Нормальне авто як на мою думку.

Задорого для такого авто.

Сорочка залік!

Чи будуть травелхок?

Італійська версія Дастера, без повного привода.

Як на мене, то технології Фіату, радше знак якості.

Дякуємо за роботу не моя тачка 😊.

Дякую за огляд! В описі на 12:03 у вас "Розхід палива". "Витрата палива" доречніше. Видалю як виправите)

Ярослав спасав цей автомобіль, як міг. Але все видно.

В T-Roc с 2022г всё мягкое включая торпедо.☝️Мотор и динамика в разы лучше. За ликвидность авто и марки VW в целом даже не о чем говорить. Jeep на вторичке никому не нужен, только очень дёшево. Дизайн допотопный.

Compass- компасом. Чекав тест. Дуже цікаво. Ера гібридів прийшла. Розхід по місту дуже цікавий. Але що по конкурентам? Зазвичай в кінці про це говорите? Рав 4 на передньому приводі? Цікаво було би почути. І вже вийшла НОВА Honda CRV гібрид. Дуже б було цікаво побачити і почути вашу професійну думку щодо Honda CRV я порівняння її з конкурентами!

Змінюються спонсори, підписники, реклама, але не дубові дрова. Скоро це стане вашою фішкою і доведеться брати їх в партнери))

Так яка ціна?