дякую за український огляд.. привіт з Харкова 🇺🇦

Як це авто для людини 187см зростом і 125кг вагою?

Хорошая машина, взял себе 2.4, считаю 2 мало.

хотілось би щоб на цій платформі випускались в Україні авто

Тількино взяв собі Патріот 2,4 повний привід вже 16 року поки що подобається.

Куплю !!

А габарити авто, об'єм багажніка, то треба мені в гуглі шукати після перегляду огляду?

Телеканал МРИЯ?

Як і в усіх оглядах тільки нахвалюють,, аби лиш продати. А що реально по двигунах 2 і 2,4? Цікаво почути думку моториста....

Сідушка йде з механічним ліфтом на всі Латітюди з 16-го для штатів. Для Канади ще раніше. В любому випадку на шроті можна знайти. Для Хай Латітюда йде електроліфт, але треба по віну перевіряти комплектацію. В машині НІКОЛИ не вожу 5-ро людей- моя машина не маршрутка, тому таке зауваження - так собі. Машину шумити однозначно. Якшо ше знайдете хто шумить скло - зашумне-забронюйте і іх. Особливо шумити арки. Шторку купити, бо бариги знімають. Вартість 2500 на ОЛХ. Трохи краща комплектація (High Altitude) з датчиками світла і тиску - вважаю маст хев. Передні поворотніки перетворюються на жовто-білі (як по закону) шляхом встановлення двохкольорних ствітлодіодів+резистор. Але з гємороєм, бо габарити міняються через дупу. Задні трішки складніше фари на європу переробити, але хлопці з Ірпіня за день роблять. Фаркоп і Крюки в передній підрамник - обовязково: хто не знає, то на американськимх машинах нема кріплення під крюк. Тому як застрягнете десь (а ви застрягнете), то будете мотати троса за ричаги. Головне світло так собі. Лікується світлодіодами+резистор+НАЛАШТУВАННЯ ФАР. Ну і на останок, для тих, хто умілється архаїчністю рішень: одразу видно, шо ви на тойотах і лексусах до 20-го року не катали )))))

Могли б вже ті букви на капоті рівно наклеїти :)

задня частина для пасажирів нeвдала

15-тый год, машина на веслах...)

Был такой с салона до 120 тыс.км. с мотором 2.4 бензин. Когда продал, прыгал от счастья. Проблемный аппарат, не советовал бы никому. Много заморочек. Както стекло заднее разбили, два месяца ездил с салофаном. Рейка стукала, тысяч с сорока, електрика глючила мотора. Обзорность плохая с середины. Пластик дешманский. На удивление, вариатор отходил без проблем. Специфический авто одним словом, и ремонтников по нему у нас маловато, и запчастей долго ждать. На бездорожье банка глушителя слабое место, очень низко сзади под бампером.