Дякую!

та де ж він корисний? зараз я навчу вас налаштовувати дзеркала. для цього ви встановлюєте якийсь лєвий додаток, вводите туди дані своєї кредитки і пробуєте купити поліс. а коли це не вийде - вам вже буде не до дзеркал.

Ідіот...

Зовсім не смішно...

Героям Слава 🇮🇱✌️🇺🇦

В яку частину дзеркала вклеїли? Я обрав нижній ближній кут, бо тпк сферичне не перекриває жодної корисної зони основного

Я розумію людей, котрі хочуть полібшити собі життя, я вам дам пораду(та ви не просили))))))) не міняйте нічого!!! звикайте, так як є - це вам буде у нагоді!!! Всі люди різні, але автівки роблять для усіх, тому пересідаючи з авто на авто у вас не буде ускладнень.@@tubag4

Гарна ідея. Я відразу подумала, чому не зробити таке дзеркало відразу, щоб не було ніяких сліпих зон

Не деяких машинах частина дзеркала робиться сферичною по заводу, що трохи збільшує кут огляду

Я з годом став налаштовувати дзеркала так щоб я одразу баксів у бокове дзеркало ту саму сліпу зону. У бокові я бачу трохи ширше, а у салонне дзеркало я бачу те що знаходиться між бокових. Тобто якщо я не бачу боковим зором, то бачу у бокове дзеркало, якщо нема ні там ні там то тоді сміливо перестраїваюся у сусідню смугу. Але є одне але, паркуватися не дуже зручно тому що свого авто я у дзеркала не бачу тому треба крутитися по всій машині. Живу я не в Києві а маленькому місті проблем с паркуванням майже немає, та й для цого можна й переналаштувати дзеркала, зараз це зовсім не важко.

Я б таке вводив для велосипедістів. Бо вони так само є учасниками дорожнього руху, але на відміну від водіїв вони не вчать/здають ПДР

+

Ех, мене, нажаль, цьому не вчили в автошколі. Довчся в ютубі😅

@@user-vg2wl8rl8w і мене не вчили в автошколі, я брала приватно, бо чоловік не впорався зі своїми нервами після тих курсів поряд зі мною 🤣а просто пояснювати треба вміти і новачків розуміти. Насправді хороший водій це не дорівнює хороший інструктор.

Ваше “витримайте хоть секунду” мені нагадало правило перелаштування на 1-2-3. Рахуєте до трьох і перелаштовуєтеся не дивлячись по дзеркалам взагалі, хоча деякі дійсно так і їздять. Треба вчитися вираховувати швидкість машини у сусідній смузі порівнюючи її зі своєю швидкістю і своїми можливостями, а вже потім приймати рішення перелаштовуватися чи ні, тим самим роблячи свій маневр безпечним для всіх учасників дорожнього руху. З вашим “витримайте хоч секунду” ви довго без ДТП не проїздите, тим паче, що той, хто їде в сліпій зоні може взагалі про таке поняття навіть не знати, або просто не захоче з неї виїжджати

Так не завжди працює. Буває авто їде в сліпій зоні з вашою швидкістю

@@yaroslavvladimirovich701 Людина Вам каже про обгон. А Ви про перелаштування. ​ Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі і "просто не хоче з неї виїжджати" то це вже, вибачте, клініка.

@@vadymkharytonov5788 Мова йшла про обгін. Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі "з вашою швидкістю", то нащо йому взагалі так обгоняти?

@@Negat1vCreep Людина скоріше всього плутає поняття обгону із випередженням. З усім іншим згоден, але мені такі ще, слава Богу, не попадалися)

Просто з цікавості, цей коментар згенерував штучний інтелект?

Всевірно німці кажуть. При контролі внутрішнього і зовнішнього дзеркала , автівки вже не будуть чимось - "ой! Звідки вона взялася?!). Якщо трафік щільний , то він має якусь +/- константу в швидкості всіх смуг руху. То куди збираєтеся повернути- контролите частіше сторону. Поглядуєте туди . Це не відволікає вас на довго від смуги, при повороті голови в праву сторону - ви ще по трошки хапаєте переферійним зоромзаднє бокове скло. Фокус в ньому може не навестися , але мозг* складе згодом сам картинку "вільної смуги і зайнятої" по тим видам в дзеркалі внутрішньому, потім боковому + переферія бокового вікна ! заднього!. Не бійтеся, ви просто від того нікуди не дінетесь. Включайте поворот* та не з ним повертайте зразу, а заздалегідь вмикайте. Згодом люди вам просто будуть залишати місце перед собою. Головне швидко і впевнено робити потім маневри. Не нагло ) а "чисто- чисто" = перебудувався. У нас можно попроситися * - моргнути фарами, сигналом побібікати / тіпа пусти/ , хтось тормознув - встроїттся і аварійною спасибі". Але то вже "життя на дорозі" , як і пропусти дурака). Все буде норм, дивіться цей канал , мені зайшло ..трошки би коротше відео ще;) .😊

Для новачків має бути правило 3 секунд щодо відстані до автомобіля попереду. Таким чином ви маєте свої пів секунди подивитися в сліпу зону. Вчилась в автошколі в Канаді в 2015.

@@allabondarenko7524 В нас дають правило 2х секунд, але в інтенсивному русі на такій дистанції хтось з " шахістів" обов'язково влізе перед вами, тому ви будете змушені відставати ще і ще до безкінечності!

Сергію, величезна подяка за вашу роботу! Для новачків такий детальний показ ситуації є дуже важливим.

Еще и шею может заклинить в самый неподходящий момент!

На додачу, автомобіль за стійкою ти побачиш майже завжди, а от самокатчика чи мопеда - майже 100% ні ;) То ж будьте уважні на дорозі! Безпечного всім руху!

Впитую - всотую.😉

@@yurajfred8691 дякую за переклад 🤣

для современных авто это мало актуально. Больше зеркала, штатные расшириетли + датчик мертвой зоны.

"Якщо ви це читаєте - значить, що я вас не бачу". Коли бачите поряд такий напис, то треба з'ябуватися подалі від цієї машини якнайшвидше.

Так він поставив предмет) У мене, наприклад, центральне дзеркало дуже приближує, а бокові більш реально показують відстань)

купуйте прозорі автомобілі без стійок 😅 скоро мабуть так і буде 😂

про перелаштування з прискоренням мало хто згадує, а це насправді дуже безпечно і зручно.

З прискоренням вимагає певних навичок, впевненості, запасу потужності і не підходить новачкам! Хтось приходить до цього пізніше, а хтось взагалі ніколи.

Вас погано вчили. Як що ви не впевнені у маневрі знизте швидкість до комфортної. Нажаль мало вчать як і коли застосовувати гальма.