Як перевірити сажовий фільтр на VAG ⁉️ PQ/MQB

День тому

Діагностика сажового фільтру - це важливий процес перед купівлею чи плановою перевіркою стану автомобіля. Але не все так просто, як того хотілось би. Нажаль, окрім випадків виходу з ладу датчиків, що відповідають за стан сажового фільтру, під час декілька хвилинної діагностики цього вузла вам не вдасться дізнатись його реальний стан.
Там більше, вам не вдасться дізнатись справжній рівень його заповнення сажею і золою, адже це всього навсього математично вирахувані значення. Саме тому, пояснюю як правильно перевірити сажовий фільтр на автомобілях VW, SEAT, SKODA, AUDI і які засоби для цього необхідні.
ТАЙМІНГ
00:00 Вступ
03:25 Засоби діагностики DPF
04:40 Діагностика сажового фільтру на iPhone
07:10 На які параметри звертати увагу?
07:17 Що таке скалькульована кількість сажі?
07:45 Дистанція між регенераціями
08:41 Час між регенераціями
09:00 Кількість масляної золи (OIL ASH)
10:55 Датчики температури сажового фільтру
11:55 Що таке виміряна кількість сажі?
13:39 Диференціальний тиск
13:53 Які значення мають бути?
19:00 Діагностика сажового фільтру на Android
22:10 Як змінюються дані під час роботи двигуна
23:17 Чому різко стрибають значення диференційного тиску?
24:18 Підсумки і висновки
Про діагностику • Як і чим САМОСТІЙНО ді...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Рекомендовані адаптери:
ELM327 👉 bit.ly/3FLglUM
Адаптер Viecar 👉 bit.ly/3WBEL96
Адаптер iCar 👉 bit.ly/3UMO3gy
🔥 При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA і отримайте моментальну знижку у розмірі 5%, цього вистачить покрити доставку 🚚
Додаток VAG DPF (Android) 👉 bit.ly/3fIKB89
DPF Monitor for VAG (iOs) 👉 bit.ly/3NWKpAh
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#vag #сажовийфільтр #dpf

КОМЕНТАРІ: 100

@IvanRybka 15 днів тому

Про сажевий фільтр 👉 ukposts.info/have/v-deo/aaWeoa6hoJVytp8.html Що таке регенерація 👉 ukposts.info/have/v-deo/m2Z2nHiNo65nu4E.html Причини проблем 👉 ukposts.info/have/v-deo/nniagaGvaX2oxWg.html Мийка на стенді 👉 ukposts.info/have/v-deo/iYSSZI54h2dix2Q.html Як помити самостійно 👉 ukposts.info/have/v-deo/jYZjaaiQoWqCjoU.html Рекомендовані адаптери: ELM327 👉 bit.ly/3FLglUM Адаптер Viecar 👉 bit.ly/3WBEL96 Адаптер iCar 👉 bit.ly/3UMO3gy 🔥 При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA і отримайте моментальну знижку у розмірі 5%, цього вистачить покрити доставку 🚚 Додаток VAG DPF (Android) 👉 bit.ly/3fIKB89 DPF Monitor for VAG (iOs) 👉 bit.ly/3NWKpAh

@user-uv9vr5cn9u 15 днів тому

Доброго дня, дякую за чудову інформацію!!!

@user-mv3lx5ws4g 11 днів тому

Доброго дня Іване. Не могли б ви розповісти детальніше які махінації робили з ЕГР при чистці ДПФ в домашніх умовах? Та хотів би попросити щоб зняли відео мануал по адаптації датчикив диференційного тиску. Завчасно дякую за відповідь)

@user-jq9se6gw7f 15 днів тому

дякую за роботу. Гарні і корисні відео

@kuzjafan 11 днів тому

Дякую за інформацію, більше 2 років дивлюсь Ваші відео, і все одно щось нове взнаю)😊

@marshalteam9794 14 днів тому

Дякую за відео

@OleksandrSaichuk 15 днів тому

Дякую!

@user-pr5kh4fo2b 15 днів тому

Дякую Вам за корисну та потрібну інформацію. Поділюсь своїм досвідом. На моєму Гольф 7 1,6 ТДІ 110 кс, пробіг 230 тис регенерація проходить від 350 до 500 км в залежності скільки пойдено км в населеному пункті (мінімум у відсотках від 20 до 40). Крім того, помітив, що на швидкості 130 км/г (не менше) накопичення сажі не відбувається в загалі (температура сажового фільтра 320-350 градусів цельсія), на 120 км/г уже йде збільшеня (температура сажового фільтра в районі 250 градусів цельсія, що на вході і близсько цього на виході). По шосе з швидкістю 110-130 км/г за 45 км розрахункова маса сажі збільшується орієнтовно на 5-7 гр. У містові набато більше, на непрогрітому двигунові за 3-5 км може добавити до 10 грам. Щоб записати, як міняютья параметри рекомендую поставити програму для запису з екрану. І потім в запису можна буде подивитись, як мінялись показники. У мого гольфа заповненість 54 гр., за одну регенерацію добавляється в середньому до однієї десятої грама, а то і менше.

@ArchiMan 15 днів тому

У мене такий же гольф і регенерація приблизно 200-300 км в змішаному циклі, читав що це тіпа нормально 🤷

@user-pr5kh4fo2b 15 днів тому

@@ArchiMan Не дивився точно, бо запис обривається на початку регенерації, але заповненя сажового фільтру десь близько 87-90% і починається регенерація. Потрібно ще поспостерігати, можливо щось ще виясню.

@ivankrivorchuk2327 15 днів тому

В мене такий самий двигун як у вас тільки на skoda ictavia a7 greenline регенерація від 250 і більше все залежить від їзди по місту чи за і також пробки мають значення, але в мене вже oil 80.1 грам) яка у вас? По якій калькульованій масі сажі у вас починається регенерація ? В мене 21.80 і також до якого значення заходить виміряна сажав мене в -11.71

@user-pr5kh4fo2b 15 днів тому

@@ivankrivorchuk2327 На 19.57гр і 87% вимкнулась програма vag dpf, пробіг 495 км і 642 хв

@user-pr5kh4fo2b 15 днів тому

@@ivankrivorchuk2327 після регенерації вимірювана маса - 7.41,розрахункова 5.36, очищення фільтру до 24%, температура 506 і 608 вихід.

@user-ng2cg5su9y 15 днів тому

Дякую)

@gobro1296 15 днів тому

Топ!

@chuhayster998 15 днів тому

Дякую за корисне відео! Було б класно побачити більш детальне відео по адаптерам obd eleven на цю тему (хоча б в форматі youtube shorts)

@IvanRybka 15 днів тому

Подивіться, на каналі повно

@user-bq1pg8jr5n 15 днів тому

👍

@audi3586 15 днів тому

Дякую за інфо. Наче й вистачає у неті пояснень, але солов'їною їх приємніше сприймати. Питання таке. Не зустрічав по відео рекомендацій щодо обертів, під які краще проводити регегерацію. Через Carista запускав примусову регенерацію - програма рекомендує тримати оберти 2000-2500, чого можна досягти, лиш перевівши автомат у ручний режим й тримаючи понижену передачу на трасовій швидкості впродовж десятка кілометрів. Чи є можливість оцінити ефективність регенерації в залежності від обертів? Заздалегідь дякую за відповідь

@Adelaide6T 15 днів тому

Дуже вдячний за детальне відео, слідкую за вами ще від 20 к підписників, бажаю Вам мільйончика підписників) Виникло питання не зміг зайти деталі про цей параметр, в пункті "Oil ash residue" посередині є показник 86%, в мене так показує, і він не рухається ні в менше ні в більше, у Вас показує 0, можливо через те що не запущений двигун, скажіть що він означає, я не зміг знайти в програмі пояснення що це таке. Дякую

@user-hn8tj1cs6l 15 днів тому

Доброго дня. В групі до якої відноситься двигун мого гольфа у видатку для андроїда відсутні де які віконця які є на Вашому двигуні, але є віконце Nox sulfur charge(g) , зараз там цифра 2,7 бувало до 10.(Авто без мочовини) Цікавить що це і які цифри є нормою.

@user-vy2qu1kx5x 15 днів тому

Доброго дня, дякую за чудову інформацію!!! Виходячи з перепадів тиску після регенерації 3гпа та на обертах 29-31, я так розумію сажевому ще не довго залишилося?? І ще будь ласка підкажіть, що це за колонка з назвою "Nox sulfur charge "?

@Oleksii.Honcharuk 15 днів тому

Ну тиск нормальний) В мене також такий) Але лише параметрів тиску малувато для загальноі оцінки)

@user-vy2qu1kx5x 15 днів тому

Регенерації в мене по місту 120-130 км, бувалоі 80, але це виключнокороткіпоїздки по місту 2-3 км, трасущене знаю, бо місяць володію авто, пассат б8 2016. 2.0, і прошивка начебто яка під дізельгейт, поки вивчаю, спостерігаю, пробіг 280о@@Oleksii.Honcharuk

@Oleksii.Honcharuk 14 днів тому

@@user-vy2qu1kx5x спостерігайте))

@user-mt8xc5rw1t 15 днів тому

Програма працює через WiFi зʼєднання на iOS ?

@user-gn5wo3mg4n 15 днів тому

Дякую Вам. Много чего подчеркнул для себя. НО е Питання))? Какое расстояние с хорошим фильтром противо сажи проезжает автомобиль в городе от регенерации до регенерации. Я наверное все Ваши видео просмотрел и точной цифры нету. Ще раз дякую.

@volodymyrhulenko9987 15 днів тому

Дякуємо за цікаву інформацію! Можливо хтось підскаже, ELM327 1.5v - не можу з'єднати із IPhone по Bluetooth. Це можна якось вирішити, чи тільки заміна сканера?

@user-ec9tz3tn7g 15 днів тому

iPhone має іншу версію Bluetooth. Потрібен Viecar. ELM 327 з Android працює норм. Хоча на моєму Android не підняв Wag DPF. A Viecar все запустив.

@user-on4kh5xp7v 15 днів тому

Підскажіть, будь ласка, де в Харкові можна зробити хорошу діагностику на Голф 7 дизель 2л. Є глюк (машина інколи дьоргається на гарячу) не можу знайти причину. Дякую

@ylevchenkoua 12 днів тому

На Touran 1,9 TDI 2007 також є регенерація? Її буде видно у цих додатках?

@andreyliashuk2516 13 днів тому

Намагався підключити Viecar v1.5 до додатку DPF Monitor на passat B8 2020, додаток просто його не бачить. Довелось повертати кошти, тепер не знаю, спробувати ще раз. У когось були схожі проблеми?

@kaporin 15 днів тому

Помітив що пасивна регенерація відбувається з 200 градусів, мінімально падає значення виміряної сажі.

@DenBozhok 11 днів тому

щодо значень диференціального тиску. в мене пробіг авто 100ткм, і показує 13 після прожигу. спецом глянув старі скріншоти - на пробігові трохи менше 50ткм значення диф тиску було 14 гектопаскалів. автомобіль в мене фактично з нуля, тому пробіг не мотаний, сажовик не кручений хтось подивиться це кіно і візьме це за чисту монету - і скаже "авторитет Іван сказав 8 це багато, а у тебе 13 - це пухнастий звір твому сажовику", а так фактично було від самісінького початку, може з завроду натрусили туди сажі? ;)

@choks38 12 днів тому

18:10 -це камінь не в бік адроїд-девайсів, а в бік реалізації адроїд-авто від Вольксваген

@fromvarosh 14 днів тому

Адаптер Viecar + DPF Monitor for VAG (iOs) + GOLF 5 -1.9tdi = нема з'єднання. В чому може бути причина?

@user-lh7zz8ew6c 15 днів тому

вже не перше Ваше відео дивлюсь щодо сажовика. Маю пассат б6 2010 року і мені цікаво чи в мене він взагалі присутній, оскільки за моїми підрахунками в машини пробіг найближається до 500К (2 рази скручений). Я бачу, що багатьох ваговодів турбує (м'яко кажучи) питання сажовика, тому хотів би розуміти, чи готуватися до цього і мені. Поки ніяких проблем/помилок/повідомлень від авто не було, але хочеться розуміти чи чекати їх в майбутньому

@sashkaKhm 15 днів тому

Якщо його немає, тотпомилок і не буде. Просто черед VAG DPF подивіться, якщо не буде показувати данні, то він вирізаний

@antontsvietaiev1686 13 днів тому

😮

@Vasyl_Yasinets 15 днів тому

Не забули сказати у відео про мої 870 км)))

@IvanRybka 15 днів тому

Не забув, сказав що треба слідкувати чи не переривали часом регенерацію

@kotyk_volohatiy 15 днів тому

Добрий день. Питання трохи не по темі. Не можу знайти у вас на каналі відео чи якусь інформацію з приводу тонування авто. Ви варте вого того чи не дуже? Який відсоток тонування вважаєте нормальним для нормального цивільного використання. Буває їжджу по трасі вдень і сонце просто жах. Кондиціонер то добре, але я задумався з приводу плівки на сезон. Авто чорне, тож додатково сильно нагрівається влітку навіть зранку. Дякую.

@veekeryoutube1237 15 днів тому

Привіт. В мене Golf 7 1.6 двигун CXXB все добра... Але чомусь саме значення Дефернеційного тиску яке тепер дуже цікаво подивитись, в мене його не показує а замість нього є Nox sulfur charge (g). Розумію що це зовсім не те і не знаю як його тепер подивитсь? Чи в мене його не можна подивитсь через VAG DPF ?

@ArchiMan 15 днів тому

Добрий день, як часто у вас проходять регенерації ?

@veekeryoutube1237 15 днів тому

@@ArchiMan Привіт, майже весь час це місто, невелике і погані дороги + бруківка, тож середня швидкість показує комп'ютер 20 км/г і розхід 5.5-6л в середньому, в літку це в середньому 280-320км а в зимку 250-270км включає регенерація.

@ArchiMan 15 днів тому

@@veekeryoutube1237 в мене приблизно також, шкода що програма не працює через вай фай на іос

@user-wx8bl8lv9s 15 днів тому

Підскажіть,в мене не відображається на ваг дпф виміряна кількість сажі,це напевно залежить від мотора,а регенерація кожні 100км,не залежно чи траса,чи місто.Запускається по калькульованій доходить до 11-12 г.і різко стрибає до 24.Чи може датчик тиску таке робити?

@power7peed 15 днів тому

Пишіть відразу ваший тип двигуна. Додаток не ідеальний, не для всіх моторів може видавати певні параметри. Також важливу роль грає чи ви скачали піратську версію чи використовуєте куплену, також можливо адаптер потрібно спробувати інший.

@ruslanmudriak4361 15 днів тому

Іване Ви такий перфекціоніст . а жовте кріплення для телефона не по феншую ))))

@IvanRybka 15 днів тому

Жовте кріплення куплене в першій поїздці в Німеччину і воно дорожче серцю, більше ніж перфекціонізм 😎

@happy_burger 15 днів тому

Підкажіть будь-ласка, чи нормально, коли після регенерації залишається 30-35% заповнення по VAG DPF (міський цикл)

@syddia 15 днів тому

В мене залишається 20-22%

@veekeryoutube1237 13 днів тому

Також цікаво бо часто 20-27% або і всі 30% дуже рідко менше 10-15%...

@MrValentinTV 15 днів тому

Доброго дня. Адаптер Viecar не підключається к додатку VAG DPF. Що треба робити?

@IvanRybka 15 днів тому

Треба VAG DPF підключати до адаптера Viecar

@MrValentinTV 15 днів тому

@@IvanRybka Геніально :) Як примусово їого підключити?

@IvanRybka 15 днів тому

@@MrValentinTV розбирайтесь з телефоном, може він не підтримує необхідну версію Bluetooth

@koskos7289 15 днів тому

Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, чи нормально, коли сажевий регенерується кожні 100км.? Їжджу лише в місті. Робота - хата. Орієнтовно по 20км на день.

@user-jx4mw7cr6l 15 днів тому

Так само, послухаю...

@SergiyBagrin 15 днів тому

у мене в день по місту 10 км. регенерація 170 км. по трассі приблизно 300 км. на якій би заправці не заправлявся, як би не їхав по трассі, 300 +-10 км.

@stepanburak9432 15 днів тому

На двигуні DDYA багато з того що ви розказує у VAG DPF просто відсутні віконця :( і віконця диференційного тиску чи виміряної сажі просто немає :(

@user-fi3gn7zj3x 15 днів тому

Також маю DDYA. Так само немає цих параметрів

@veekeryoutube1237 13 днів тому

І в мене гольф 7, двигун 1.6 СХХВ все є а от диференційний тиск не показує але ж тепер самому дуже цікаво, надіюсь що Іван таки відповість як подивитися...

@ihor_skrypka 14 днів тому

Кількість масланої золи 86 г, рененерація 300-400км змішаний цикл, помилок немає, тому не заважаю авто працювати. пассат b8 1.6

@user-od2xi1zv5k 12 днів тому

Який пробег?

@ArchiMan 15 днів тому

Ця програма не працює на іос через вай фай 😮

@andriimykhavko7424 15 днів тому

Вітаю, можливо хтось підкаже як контролювати стан сажового фільтру на авто passat b6 2.0tdi p двигуном CBAB - vag dpf з цим двигуном працювати не вміє.

@power7peed 15 днів тому

Гукніть якщо знайдете рішення. У товариша пасат на такому двигуні, пробував і на айфоні, і на андроїді, і міняв типи адаптерів, і карсканером пробував підключитись - ефекту не було.

@Oleksii.Honcharuk 15 днів тому

@@power7peedможе фільтра, той во, вже немає? Або не було якщо це офіційне авто)

@kozak4300 15 днів тому

Доброго дня. Дякую за корисну інформацію. Підкажіть, будь ласка стосовно Oil ash mass. Я провів діагностику на своєму авто і значення - Oil ash mass in DPF - 57.65g. Це дуже критично? Що при таких показниках порадите робити? Дякую.

@IvanRybka 15 днів тому

Раджу уважно слухати і дивитись відео

@kozak4300 15 днів тому

@@IvanRybkaЯкщо я вірно зрозумів, то мені потрібно перевірити диференційний тиск, після регенерації, для кращого розуміння заповнення фільтра.

@syddia 15 днів тому

Критично буде 80g. Поки що катайтесь і стежте за тим скільки проїжджаєте між регенераціями в місті і на трасі.

@IvanRybka 15 днів тому

@@syddia і чим воно буде критичним?

@syddia 15 днів тому

@@IvanRybka ну я ж не сказав що автомобіль перестане їхати. Але ж для чогось виробник визначив максимальний об'єм масляної золи на рівні 80г.

@user-bn6ep3pi5j 15 днів тому

Хто знає чому після реєстрації залишається 22%, тобто не а нуль.Що потрібно робити?

@power7peed 15 днів тому

Це є нормально. Регенерація закінчується на близько 4 грамах, якщо я не помиляюсь. Ніколи в 0% не випалюється

@power7peed 15 днів тому

CFHC 2.0 TDI, Golf 6 помили сажевий, замінили єгр, відкотили додизельгейтну прошивку - все одно активна регенерація 100-150км, незалежно чи це місто, чи це траса. І вмикається вона по Soot Mass Measured ,тобто коли тут доходить до 24г, а калькульована сажа може бути приблизно 13-15г. Процес пасивної регенерації (коли сажевий прогрітий до 250+ градусів) не випалює взагалі, як би не їхав. Думаю все ж вирізати сажевий і єгр, бо далі гроші сюди вкладати не бачу сенсу, бо невідомо який буде результат. Ви, Іване можливо дасте пораду?

@IvanRybka 15 днів тому

Поради є у відео, але бачу вам цього мало

@power7peed 15 днів тому

@@IvanRybkaДякую за відповідь. Скажу відразу відео топ, пояснення топ - вам потрібно викладати в університетах ;) для себе роблю висновок, що мені погано промили сажевий. Я в Луцьку, і в тут є дві контори які цим займаються, я попав на не зовсім якісну мийку. Думаю що почну займатись самостійною мийкою за вашими туторіалами попередніх відео. P.S. Чи можу вас запросити на філіжанку кави як буду в Харкові, в знак подяки за вашу працю 😄

@belia27 15 днів тому

@@power7peedде саме помили в Луцьку? Скоро і собі планую процедуру

@Oleksii.Honcharuk 15 днів тому

@@power7peed яка фірма мила фільтр Вашого авто? Я також мив фільр у Луцьку. Авто Octavia A5 1.6TDI CAYC.

@power7peed 15 днів тому

@@Oleksii.Honcharuk автоплюс в Струмівці. Якщо ви мили в Жидичині - то в мене до них більше довіри. На бусі мив, і зараз вже звертався до них на компʼютерну діагностику, то розповіли багато що я не знав.