Помнишь, как ты играл в NFS Underground 2 со своими братками за одним компом? Или это было, как-то по другому? ;)

Ой да ладно, чего могло быть лучше для счастья в 15 лет в 2004 году ))) самая легендрная часть! Мне наоборот нравилось ездить по городу, каждый магазин наизусть знали с пацанами, где покраситься, где спойлер купить, где детали )))) рассекаешь такой на любимой машине, красота. Это сейчас пол игры в меню по кнопкам клацаешь, а тогда везде ездили. Ну смотрю на максимальных настройках графика конечно была хорошенькой для тех лет, но тогда мало кто мог позволить себе играть на максимальных настройках ))) и выглядело это конечно похуже

Ты забыл такой элемент геймплея, что если ты встречаешь в свободном режиме гоночную машину нажав энтер рядом с ней ты как бы вызывал его на дуель и эта была гонка без барьеров где главной задачей было оторваться от противника

Эти воспоминания, когда ты приходишь домой к другу в компании, с пачкой чипсов, газировки, садитесь в его комнате и смотрите как друг катается в НФС, даёте подсказки, после по очереди подсаживаетесь и один за другим руините гонки, пока вас обратно не выгонят на улицу, ибо чего толпой в "душной" комнате сидеть :)

Ты просто не любил ездить на СВОЕЙ ТАЧКЕ, настроенной своими руками, по очень атмосферному городу. Недавно перепроходил - с удовольствием ездил от гонки к гонке. А ощущение, когда находишь новый магазин, не передать ничем

Если тебя держат в плену и заставляют делать видео - то передай им больше спасибо, пусть продолжают в том же духе.

30% названий тачек переиначил как захотел Забавно:) P.S. Для продолжения сюжета не обязательны скрытые гонки. Для продолжения Важно иметь звезды стиля и журналы

До сих пор для меня физика в U2 самая кайфовая. Про атмосферу промолчу

Так то за основу города Bayview в NFSU2 взят город Los Angeles, а не New York. На это указывают пальмы и огромная вывеска Bayview на холмах отсылающая на такую же вывеску Hollywood которая есть в Los Angeles.

Хз что, а мне по кайфу было когда покраска авто в одной мастерской, тюнинг двигателя в другой и т д, не напрягало ни когда, да и фонарями подсвечены будь то красные или зеленые, искать проще)

ни разу не сталкивался с проблемой поиска гонок. Если гонки кончаются но дальше ничего не появилось скорее всего надо просто визуал до определенного уровня докачать на обложки сняться и лига откроется

лучшая и любимая игра, несмотря на колхоз. А про звуки шикарные ты не сказал. когда ты можешь встать у вывески северной части города и наслаждаться звуками или индустриальной части города, аэропорт звуки самолетов итд. где везде разные звуки города. город скорее лос анджелес -BAYVIEW - HOLLYWOOD. NFSU2 и NFSMW это лучшие атмосферные гонки от EA

Судя, по комментам, я похоже один знаю, что когда фоткаешься на журнал можно открывать капот и двери? А ещё, когда поставишь гидравлику, можно на моменте начала гонки перед стартом "раскачать" перед машины и стартовать, вставая, на дыбы, как в том же форсаже это сделал Вин Дизель. Единственное, не с каждой машиной это прокатывало.

Ну теперь ты обязан сделать видик про NFS:Underground :) Это был мой первый, осознанный NFS, от которого до сих пор самые приятные воспоминания)

Она и сейчас хорошо играется благодаря хорошей музыке, красивому автопарку и конечно же огромному тюнингу

Ляяяяя, вот с гонками я тебя поддерживаю! Был малым в 9-10 лет,пройдя все гонки - удалил игру, думая, что я ее прошел))) И только когда мне стало примерно около 15 и интернет уже начал появляться, я понял! Что нужно оказывается купить Внедорожник, для меня это было открытием. Оказывается после чего, я начал проходить всю игру, и какого было удивление , что там настолько все было затянуто)

Ничего не сказал о возможности зацепиться с гонщиками в городе! По-моему, очень атмосферная идея! Для меня боль детства из У2 - это надобность читать. Я несколько раз думал, что игра зависла и начинал заново, ведь гонки не открывались. А надо было оказывается стиль прокачать для жёлтой звёздочки на карте, которая продвигала сюжет!... пздц(( Ну и по поводу колхоза - можно было держать в гараже и мучать только одну тачку, даже без прокачки характеристик. А гонять и наслаждаться внешкой на другой машине.

Нам нужен аналогичный ролик про Flatout 2!

Меня радует, что видосы выходят всё чаще и чаще

Луч, здравствуй, мне до дикого восторга нравится смотреть твои сюжеты об играх, меня окунает этот процесс в детство, у тебя приятная поставленная речь, сама подача материала бударажит, ты повечтвуешь именно о том, что все испытали в прошлом, твои мвсли цепляют, спасибо тебе, очень приятно!

Так ну по большей части согласен с тобой, проф лига реально заебистой была, но чтобы переходить на следующий этап не нужно было проходить скрытые гонки, единственное что нужно было сделать это выполнить условия спонсора, а всех видимых гонок для этого достаточно. Отсутствие фаст тревела не является проблемой как таковой, не знаю как другие но благодаря отсутствию фаст тревела я очень хорошо знаю город и отлично ориентируюсь.

пришёл со школы, а тут Лич-Луч-Лусш выпускает ролик про шедевры 2000-ых годов, приятного аппетита всем ❤

Хотелось бы увидеть Hot Pursuit 2 или Porsche Unleashed (единственный в серии, где реализованы рабочие поворотники и аварийные габариты) За видос спасибо и отдельный царский лайк!

Гонки без проблем проходятся, я почти все с первого раза проходил кроме драга где поезда, там раз 5-10 приходилось. Секрет успеха это идеальное прохождение поворотов и всегда проезжать рядом с нпс для множителя нитры которую можно 2 раза набрать. Стрит х вобще все с первого раза прошел( очень нравится режим) главное прямо облизывать повороты.

Prelude, Хонда прелюд. Была такая во владении. Не знал, что она была хоть в каком-то виде в нфс. Жаль, что вырезали (

Как играется как играется... После работы, да под чаёк вообще шикарно.

Самый забавный факт, когда ты прошел все игру (как тебе казалось), но по процентам игры еще даже не 100 и тем более не 80 % пройденных миссий, ты мог месяцами гонять и искать гонки на карте, но так и не узнав, что вызвать босса надо было просто прокачать тачку на 10.0 рейтинга стиля. P.s: игра в корневой папке сохраняла журналы свои и ты мог отследить (без интернета многие были), что ты какой то не открыл, так и проходили без всяких статей в интернете и т.д. Кто из вас игру саму первую часть для Европы где была "Honda Civic" и вы еще с друзьями спорили.. - "цивик", а "сивик" =D Need for Speed: Undercover (под прикрытием) - я бы хотел чтобы ты разнес ёё в пух и прах.

Спасибо за очередную дозу ностальгии, респект за твою работу и успехов в продвижении канала.

Оооооо, как же это хорошо!!! Обожаю эту часть. Когда-то для детского девичьего мозга это был отвал башки и повод повыпендриваться перед мальчишками. Затянутой игра казалась только уже совсем под конец. Меня никогда не напрягало катание по городу, наоборот, очень любила полюбоваться видами, тем более найти какие-то секреты. Нравились трассы на взлётной полосе и на высотах. Спасибо за видео, пойду поиграю =)

Спасибо тебе за ролики, подписан с лета начал смотреть ещё раньше, почти все ролики посмотрел,успехов в продвижении канала и побольше сил что бы радовать нас роликами)

Мое сердечко кое как вынесло поток ностальгии. Почти добило меня, когда ты сказа про чупики, как вспомню, плакать хочется. Как же было круто)))

На гонки можно "телепортироваться" из гаража, так же оттуда можно попасть на скрытые

Насчёт скрытых гонок и необходимости поиска скрытых для дальнейшего прохождения. Мне как-то сразу стало известно о гонках на внедорожниках, которые также нужно проходить помимо гонок на бешеных табуретках. И также сразу стало известно о том, что нужно гоняться с соперниками(рыжими стрелками), чтобы открыть скрытую деталь с крутыми характеристиками, а также добить счётчик гонок, который открывался по нажатию на tab или какую-то клавишу из функционалок над цифрами

Не знаю... Поиск магазинов был интересным занятием. Помню как радовался долгожданному зеленому или красному гаражу ))

Одна из трёх моих первых игр на моём компе. Очень классная. Минус был только один, проклятые "круги", боже как я ненавидел когда их было 4 и более на один заезд. Больше всего любил спринт.

Очередная доза ностальгии, как это прекрасно Вот с NFS Underground 2 такая же у меня история как с Max Payne, начал играть со второй части и она же и полюбилась мне больше, потом так же узнал и поиграл в первую, но причем уже после Most Wanted🤣 А так в основном согласен со сказанным видосе и Спасибо тебе за них🔥

Спасибо за видео! Этот нфс как и первый андеграунд и мв игры моего детства) Но все эти минусы или плюсы меня тогда вообще не волновали я даже совершенно не замечал всего этого, чисто играл и кайфовал)

Всё чётко, спасибо за видео, Lych! Хорошая порция ностальгии, даже потянулась рука скачать. Вспомнил как зависал в тюнинге, забивая на гонки. Жду Metro EXODUS

Жалко конечно что вырезали S2000 и NSX. А тюнинг отличный , если руки прямые, и потратить хотя бы час времени на постройку:) Великолепная игра, можно играть вечно, недавно прошел, просто в кайф выехать в город и кататься, открывая магазины и скрытые гонки, точно так же как и TDU первый! По поводу твоих замечаний, если ты не знаешь где отель Плаза, то ты не фанат U2. Во-первых скрытые гонки не по смс оповещаются, а по звонку от механика, и он называет просто район города, но это рандом, лучше искать самому. Во-вторых, эти гонки проходить не обязательно в карьере, но тогда не будет на 100% статистика. В-третьих, все эти гонки доступны, на следующем этапе из гаража карьеры, и их можно пройти там. Наоборот это очень крутая тема, если ты фанат, то тебе будет в кайф ездить и искать, тем более что их не так много, и все равно остаются гонки которые нужно пройти через меню в гараже. В любом случае это просто опция, мне было интересно на каждом этапе проезжать по всем улицам и дорогам во всех районах, в поиске скрытых гонок, но 90% игроков это не делают. А по поводу того, что ты не знал что делать, когда нету на карте гонок, то через это наверное все проходили первый раз, недостаточно звезд авто, но опять таки, это прописано в условиях контракта, и эту инфу можно найти в гараже и в статистике. Блин, ну что за бред! Слишком долгая игра?! Как отличная игра может быть слишком долгой?! В U2 великолепное разнообразие как гонок, так и трас, так и тюнинга! Назови мне игру до 2010 года, где есть дрифт, драг, каньон, уличные гонки, профессиональные на закрытой трасе, и гонки на внедорожниках? Да похожие трасы и гонки есть, но у тебя есть 5 авто, меняй их, или сделай отдельно дня скоростных гонок, отдельно дня дрифта, отдельно для драга, как в prostreet. Но это никак не минус для фанатов! Это минус для тебя, если ты играешь только ради стрима, тогда играй в какой-нибудь ран, который каждый фанат прошел за вечер, ничего не понял что это было и забыл. А в такие игры как U2, MW, TDU будут помнить и играть и через 10 лет, как помнят и играют в mafia или max payne. Но слишком долгая игра, это просто смешно! Это как говорят что в mafia2 слишком много нужно ездить, ну так не играйте, если вам не в кайф, кто вас заставляет?! Я проходил U2 раз 5 на 100%, на разных авто, и мне в кайф! А в MW был прогрес в серии, но регрес в тюнинге. После смены клиренса, звука двигателя, настройки авто, визуальной смены суппортов и двигателя, и после того обилия внешнего визуального тюнинга, про багажник аудио, ламбо двери и гидравлику я вообще молчу, MW просто ужасен, в плене тюнинга. Просто чтобы открыть винилы, нужно выбирать соответствующие карточки боссов, а то в конце игры и винилов не будет, и на каждое авто всего 3-4 обвеса и все, вот это ужас. Ну не позорься, если ты не можешь пройти ботов на повороте то ок, какой блин скрипт?! Берешь 240sx, максимальный тех тюнинг, широкий кузов, который улучшает управление, и на макс сложности, будешь ботов на круг делать в улицеХ, на клаве. Но с прямыми руками это и так у всех получалось, это не prostreet, где нужно потеть чтобы рекорды побить. Спасибо за видео.

драг - один из моих любимых режимах в нфс. короткие, приятные, проходятся легко (за исключением некоторых) жду nfs the run)

Нет ты один такой, драг мой любимый режим во всех нфс)

Огонь! Крутые видосы) Ностальгия) ах.. Не играю ни во что уже почти 15 лет, но так приятно посмотреть такие крутые «обзоры» игр из прошлого)))

Возможно такое количество гонок еще связано с тем, что в гараже игрока может скопиться несколько машин, которые он менял по мере прохождения игры, с целью их тюнинга до максимума. Но это не точно. А еще Бэйвью списан с Лос-Анджелеса, а не с Нью-Йорка

8:45, необязательно же находить скрытые гонки для того, чтобы они "продолжили прохождение игры"

11:57 в MW влетишь в лоб трафику - немного потеряешь скорость Врежешься в задний бампер противника - скорость падает практически до нуля

*NFS U/U2/MW* - шедевры на все времена! ❤

Есть один "мод" на нфс2 там все гонки 1 кругом, очень удобно, когда очередной раз хочешь пройти, турнир из 3 этапов по 5 кругов - а проходится всего 3 кругами, единственный минус есть, боты иногда втопят и ты не можешь догнать, а 2-3 круга нет, и можешь спокойно рестартить гонку.

Как же сильно не хватает в новых играх серии NFS вот этого неона под автомобилем) Он добавлял просто невероятного шарма и футуризма. Ну и где же ещё есть внедорожники для уличных гонок? Нет ну а что, разве кто-то запрещал внедорожники? Да хоть на автобусе если сможешь победить)

Хочу разбора Porsche Unleashed. Имхо, единственный nfs из старых, который все еще сколько-нибудь актуален.

Чувак ноет, что в игре про гонки очень много гонок. Мда... Чувак ноет, что игру не пройдешь за день-два... Мда... Чувак ноет, что боты хорошо проходят повороты, а он нет... Хнык. Да в андеграуде 2 одна из лучших физик по тачкам была. Уверен, что он не в курсе, как ручником пользоваться. Чувак ноет, что до гонок нужно доехать, а ранее говорит, что непонятно по смс, где что находится. Благдаря исследованию города ты и будешь понимать, где какой отель, где какой район и прочее. Поколение, которое без гугл-карт с "маршрут построен" даже туалет в своей квартире найти не сможет. Никогда не понимал, что значит у нынешней молодежи слово "душный", но благодаря нытью автора ролика уже начинаю понимать) И, чувак, готовься к видео лучше: прототипом города в данной игре являются Лос-Анджелес и Лас-Вегас с теплым климатом и неоном, а не угрюмый Нью-Йорк.

Луч, спасибо за такое количество контента❤️

по поводу езды на гонки, в гараже есть вкладка карта мира, оттуда 90% гонок можно пройти

Была еще одна серия которая мне нравилась - Test Drive Unlimited 1-2. Гавайский остров, полная свобода передвижения, шикарная графика на свое время и огромное количество лицензированных авто.. от привычных седанов до спорткаров. Во второй части вроде еще внедорожники были. Ну и управление там было поинтересней чем утюги из НФС, а вид из кабины так вообще.

Вывод: игра как была легендой так и осталась и останется!

однажды ты попробуешь гонять на хорошем джойстике и откроешь заново для себя гонки. Т.к управление становится божественным, ведь кнопки клавы это всегда 100% нажатие, а на джойстике чуть повернул курок и колесо повернулось чуть, чуть надавил на курок газа и машина чуть быстрее едет. Лучше джойстика только руль, но это другая история.

Есть одна недооценённая игра вышедшая во времена первой подземки - Juiced называлась. Был бы очень благодарен за видос про нее. Ну и может кто то ещё тоже словит ностальгию увидев :)

Прохождение игры стопорилось не на скрытых гонках, а на невыполненных съёмках машины на определённые обложки. А для того, чтобы их выполнить, нужно было очки стиля прокачивать, т.е. тюнить машину.

Единственные две вещи, что мне не нравились в этой части: бесконечно длинные кольцевые гонки с миллионом кругов на одной трассе и то, что игра слишком лёгкая (особенно разочаровал финальный босс: 10 кругов длиннейшей трассы, а противник не оказывал никакого сопротивления и к концу гонки его можно было обойти на 2-3 круга). А, ну и ещё один момент: если всю игру проходить на стартовой машине, то к концу игры за счёт бонусных фишек она превращается в нереальную имбищщу, которую не переплюнет больше ни одна машина в игре, как бы ты её не тюнячил. Что касается остального, так это моя любимая игра из тройки королей NFS. Бесконечные возможности для стайлинга и тюнинга (ох уж эти десятки всяких настроек-ползунков - бесконечно от них кайфую); открытый мир и куча всего. И, конечно, мой любимый непревзойдённый режим стрит-х.

Отличная игра, и единственная часть, которую более двух раз перепроходил и последняя из серии, которую прошел до конца. Далее какие то скучные пошли. Что нужно от аркадных гонок: ночь, классный саундтрек, отсутствии полиции и открытый мир. Открытый мир и отсутствие телепорта к магазинам или ещё к чему - отдельный кайф. Едешь себе под музыку по горам и улицам.

11:53 боже мой, автор, ты потянул за самую ностальгическую струну моей жизни, спасибо

Посмотрел я твой обзор, вызвал у меня немного другое воспоминание. Проходя срочную службу, я провёл больше 50 караулов. В один прекрасный день, на разводе дежурных, мне офицер так и сказал " 50? Ну-ка приятель а сколько....а сколько вот тут по уставу? Нахрена ты не знаешь за 50 караулов!". Вот также про твои 20 часов игры. Гонки не обязательно искать по всему городу, можно и в гараже через карту гонок их находить. Главное в игре для продвижения ( как ты и сказал), это популярность (звёзды), можно собрать и не на одну машину, так это гонки с ботами что ездят по карте, обыграв некоторых они тебе дадут как из первой части, уникальные детали, что взорвут звёзды. Коли ты заикнулся про ползунки, заедь в мастерскую и на настройку машины, откроешь ещё одни аспект игры...в общем солдат, не хрена ты не знаешь 😂

Как всегда, пушка. Жду ролик про The Run :)

Во времена особой популярности Underground 2, у меня было чувство, что в это играют вообще все, даже девочки из класса. Насчёт девочек, на всю жизнь запомнил одну историю: Была у меня подруга, в подростковом возрасте, чем-то похожая на певицу Глюк'ОZу, этих же времен, что и Underground 2. Её и звали Наташа... Зашла что-то взять у меня по школе. Уломала дать поиграть, и тут я охренел: Берёт дрэг, и раз проходит его с первого раза, все шесть передач переключает практически идеально. Трассу, почти из конца карьеры, мать твою. Мораль - не все блондинки красивые, в 13 лет залипали только в Sims 2!

У меня вызывает сильную ностальгию именно самый первый NFS Underground играл в неё мелким на тетином компьютере 🙂

Спасибо за моего детство, Lych. Который, я играл в детстве, ещё в 2008 или 2009 году.

U2 и mw две легенды, которые остануться в наших сердцах навсегда

Я в шоке с чела. Я когда гонял в андер 2, пока ехал до очередного места тюнинга (покрас, обвесы и тд) я кайфоал и предвкушал, что я сейчас накидаю на мою ласточку. Благодаря тому, что не были отмечены гоночки и гаражи изучал город и вникал в окружающую меня среду, игра буквально тебя заставляла его изучить и далеко не зря. Я больше погружался в эту атмосферу, город. Пока ехал по мапе понимал что стоит поправить из настроек автомобиля. И боже этот музон. Балдеж

Играл на сложном, с геймпадом, обязательно с механической коробкой передач. И повороты проходил быстрее чем боты. Там ещё немного была разница в управлении между машинами с разным типом поивода(зад/перед/полный).

13:17 ну тут бы поспорил. Конкретно на этапных гонках (проф. лига), очень часто соперники на последнем круге начинают жестко ускоряться и наказывать за малейший проступок, как бы чисто ты не проезжал трассу и не отрывался от них. Это чисто про скрипты история. И в целом сама двойка как по мне намного сложнее первой части и немало людей отсеяла где-то на половине. До конца дожили лишь сильные и могучие) P.s. Драг-рейсинг ван лав

После того, как прошел NFS Underground 2 в первый раз, спустя время во второй раз решил пройти с модом. Этот мод убирал все барьеры на дорогах. Как же было классно, когда ты мог срезать трассу. Проехать по той дороге, по которой тебе не давали это сделать. Это было классно в самом начале игры на медленных машинах, чтобы особо быстрые тебя не наказывали. А особенно круто было, когда ты доходил до середины игры, где машины просто летали. Вспоминаю ту кольцевую гонку вокруг всего города. Когда все ехали по огромному кольцу, а ты сьезжал с этого шоссе посередине и через весь город ехал в противоположную часть трассы, чтобы так же выехать посередине, пока боты только выезжали из второго поворота. У этого мода был плюс и минус. Плюс в безграничном выборе вариантов прохождения трасс. Можно было не ехать всю трассу, а срезать посередине и получить около +14 и больше секунд преимущества. Минус только один. Надо знать всю карту. Каждый срез, каждый поворот. И ориентироваться по карте потому, что границ трассы не видно. Свернул не туда, потерял время, чтобы найти выход на трассу. Это просто непередаваемые ощущения 😢

такое золотое воспоминание когда двоюродный брат приходит к тебе и вы по очереди играете в этот нфс. у меня чётко отпечаталось в памяти как он проходил игру на какой-то оранжевой машине с зелёным неоном (или быть может наоборот), помню этот дрифт, это был мой любимый режим. про большинство деталей я к сожалению уже не припоминаю, но это было мега круто, моё детство строилось на нфс

Луч, спасибо за такое количество контента

Единственная проблема underground 2 в 2023 году - казуальные игроки

Мы ломали через артманию фрирайд, чтобы можно было катать вшестером и с физикой дрифта. Сколько же лет так гоняли.... даже канал old guard с этим всем есть. И режимы свои выдумывали, да че только не делали. Каждый пиксель игры знали: куда запрыгнуть можно и тд. С кем начинали, с теми до сих пор дружим....а нам по 30 всем с плюсом....капец, время летит. Спасибо за видео

Я использовал одну хитрость в игре, когда не хотел портить внешний вид машины ненужными наклейками, но чтобы получить заветные очки за стиль их все равно нужно было лепить. Я просто закрашивал эти наклейки в тот же цвет что и машина. Они вроде и есть, но их либо плохо видно, либо совсем не видно.

когда был мелким ненавидел драг и всегда просил сестру пройти мне его. А через пару лет сам привык к нему и начал получать удовольствие очень сильно офигел когда смог в первом андерграунде тачку на дыбы поставить на старте

Спасибо за видос! Хорошо, что остановился на возможности модификации, хотя и не до конца копнул. Правда много претензий к игре - вкусовщина: - Проф.лига была скучной и затянутой, потому что не давала челленджа. Тут соглашусь. Но при этом ездишь десятки кругов под Rides On The Storm и чиллишь. - Нужно было искать скрытые гонки? Так а в чём разница с тем же WoW-ом, который обожали? Там так же по тексту квеста нужно было искать его цель. И лишь потом появился WoWHead. Сейчас вы можете скачать мод, который отобразит все скрытые гонки на всех стадиях (здравствуй Questie). - Не было механики "catch up"? Меня вот она раздражала в первом Underground, потому что неважно как ты едешь первые 3 круга из 4-х, противники всё равно будут рядом. А здесь игра награждает за хорошее вождение. - Знаковые анимации аварий? Я их отключал их сразу, зачем терять управление машиной? - Street-X сложный? Да, ещё как. Но в игре ведь есть возможность настроить тачку конкретно под режим. А про драги отчасти соглашусь. Спустя годы, я вижу в них лишь душные "головоломки" с необходимостью нажать вовремя кнопки по одинаковым трассам. Я бы ещё отметил мягкую приятную графику. В первый Underground моего зрения сейчас хватает часа на 3, здесь же я могу гонять часов по 9. Мягкость графики потом была и в Most Wanted, и в Carbon.

24:13 - О нет, я всегда боялся случайно её проглотить, потому что родители рассказывали страшные истории на этот счёт. А так да, даже в моё детство играли на все, что было в карманах) Хорошие времена...

Это моя любимая часть NFS!:)

Переключение передаточного числа) улыбнул

По-прежнему жду видос про sleeping dogs))

Девушка с обложки Рэйчел Теллер была реальной - ее сыграла американская актриса и телеведущая, а также фотомодель Брук Ли́за Берк, (род. 8 сентября 1971, Хартфорд, Коннектикут, США). Тогда ей было 33 года, сейчас ей 51 и она всë равно выглядит сочно.

Ничто не могло так потрепать мои нервы, как драг. Это просто отдельный круг ада. Хотя в Underground 2 он мне доставил меньше проблем, чем в Most Wanted.

Самое лучшее управление из всех гонок в которые я играл !

Луч у тебя случилось что-то? Ты обычно 1 рекламу в ролик добовляешь,а тут 2,я подумал мол что случилось,если что отсавь ссылка на донат мы поддержим!

Этот nisan, всегда мне напоминал "Бронзовки" из детства))

Эх, помню как долгое время драг не мог пройти, из-за чего тупо не мог перейти на 2-й этап :________) А когда уже таки разобрался с ним, дошёл только до 4-го этапа, буквально чуть-чуть оставалось до 5-го... Еду такой в Старый город из основного Бэйвью через мост с туннелем, на обвешенной всяким хламом сине-красной Ауди ТТ, и тут, резко и неожиданно, где-то возле магазина аксессуаров всё... Комп завис, этот противный звук... Смерть компа, 2016 год. R.I.P.

Ну, не соглашусь на счет надобности фаст тревела. Абсолютно прекрасно ночью, под музончик, колесить по городу до гонки или магазина. Да даже недавно перепроходил и не видел надобности в фаст тревеле. Но видос супер годный)))

Спасибо за видик! Культовая игра! Ждём обзор на такие части серии, как: Underground 1 ProStreet The Run SHIFT II. Увидимся в следующем видео)))

Спасибо за обзор )

Видосы выходят все чаще, кайф

Чтоб в X гонке проходить повороты как по скрипту, помню переключал на механику и проходил на 2-3 передаче, ну там сноровка нужна и тогда спокойно проезжаешь

Андеграунд 2 лучшая часть НФС!!! Хорошо помню то прекрасное время когда мне было 15 лет, новогодние каникулы, праздничное настроение, несусь на своем тюнингованом ауди А3 в кислотно зеленой окраске потночному городу под крутую музыку Пола Вандайка и вся жизнь впереди!!!

@Lych Боты имеют 2 состояния. Симуляция и физичное поведение. По сути боты если ровно едут не врезаясь то они будут идеально идти по самой оптимальной траектории навмеша даже объезжая трафик. Как только они черканут машину или стену то они на какое то время будут врезаться в углы и ехать по сути со сбитой траекторией без скриптового рельсового движения. Я это узнал когда решил попробовать функцию бота в экстра опшионс. И заметил вот эти 2 состояния на дрифт трассе, машина просто резко поворачивает меньше чем за секунду просто как по рельсе. Написал скриптик макросик на питоне и поставил кататься чтоб бот принимал дуэли и перезапускал режим бота чтоб включалась симуляция. Если бы игра не вылетала то этот бот мог бы бесконечно кататься.

Согласен. Эти закрытые гонки, особенно ближе к концу, это просто жесть. Из-за них я так и не прошел эту часть!) Первая часть для меня круче!!)

Спасибо за видео

Я в детстве лет пять мне было ходил к папиному другу и у него был нфс андерграунд 2 эта вообще первая часть серии с которой я познакомился и в силу своего возраста я не понимал что нужно проходить какие-то там гонки и соревнования. Я как сейчас помню просто брал белый Кадиллак эскалэйд в нафаршированом кузове с большими бамперами и просто гонял по открытому миру снося всех на большой скорости и кайфовал от аварий)))

Трижды пытался пройти эту игру. Два раза ее забросил, сейчас же решил таки ее добить. Первый раз проходил на лёгком уровне сложности, второй раз на среднем. И вот пара моих замечаний к твоему ролику. 1) Противники и их траектория И я не скажу что противники прямо в задницу тебе дышат. На лёгком уровне сложности в обычных круговых заездах если ехал хорошо и не врезался в транспорт у меня всегда было 30-40 с лишним секунд в запасе. На среднем 10-20(+30 секунд удавалось очень редко выбить ). Да не шибко много, тем не менее вполне достаточно чтобы после аварии с с транспортом спокойно доехать до финиша, не чувствуя как противники дышат тебе в спину. Повысь свой навык вождения в играх, серьезно говорю. 2) гонки улица х. У тебя они частенько появляются в кадре. После опыта вождения в гран туризмо 4(у меня есть ps2) и 6(играл у брата), а также porsche unleashed - улица х проходятся на раз два. Каких то сложных заездов не было. Главное правило во время тормози перед поворотом, и во время поворачивай. Самое сложное это правильно рассчитать отрезок на котором ты должен спустить газ. Всем этим премудростям вождения гран туризмо учит, ты даже можешь включить подсказку, которая будет показывать тебе оптимальную траекторию по которой едут боты и на которой будет показываться когда тебе нужно притормозить а когда газануть при этом говоря тебе насколько хорошо ты вошёл в поворот. А вот nfs2 , не смотря на наличие подобных трасс, где жизненно необходимо научится хорошо водить, тебя этому не учит. Поэтому для не подготовленного игрока данные трассы могут показаться сложными. Вот это да, минус. 3) для перехода не следующий этап не всегда обязательно выполнять скрытые гонки. Для этого нужно выполнить требования контракта. То есть , одержать определенное количество побед в url гонках, одержать определенное количество побед в простых гонках. Снятся на обложке простых журналов и двд, для которых не нужно выполнять никакие требования, и снятся на обложке супер журнала, для которого обязательно нужно протюнинговать машину и повысить ее звёздность. Как только эти критерии будут выполнены, ты сразу же перейдешь. У меня обычно сложности возникали с поиском нужных деталей повышением рейтинга моего авто. Так как наличие запчастей обуславливается тем, сколько магазинов ты открыл. Как вариант можно погонятс с обычными водилам и на улицах и поиграть с ними в кошки мышки. После трёх четырех побед они направят тебя в магазин где ты сможешь купить себе уникальную деталь и значительно повысить уровень своей машины. Реал ная же проблема заключается в том, что ты не можешь посмотреть сколько гонок ты уже прошел, и сколько тебе ещё нужно пройти. Я например. А все те условия выполнения контракта ты можешь посмотреть только один единственный раз. Это минус.

Вообще-то, весь тюнинг тут раюочий, на фото к журналам можно открывать двери/капот/багажник, прыскать разноцветным нитро, в свободной езде работает поднимающаяся подвеска, на старте гонки за пшик нитро дают его чуть больше, там же его и за выпендрёж с подвеской тоже добавляют, из-за чего с прыгающей подвеской можно стартануть на задних колёсах, как Торетто в Форсаже. И вот за все эти нюансы я люблю эту игру

Из меню гаража доступны все гонки...