Полностью с вами согласны)

@@ShurleyRUS Были у меня ZJ 4.0л ,ZJ 5.2л ,WK 3.7л ,сейчас 4.7 рест,небыло только WJ,но в любом случае Черки отличные машины👍👍👍. Желаю Вам хороших видосов и ровных дорог🤝🤝🤝

Да, в V8 вся сила и дух!!

Да, WJ и V8 - это сила! Снегопашцы!!))

Спасибо, у самого прям ностальгия... Очень ждем снега, чтобы повторить.

@@ShurleyRUS 😊

We hope the same thing for Moscow region)))

Да-да, все верно про цепи) Правда, летом столкнулись с тем, что цепи погрызли задние арки на одном из наших ВЖиков. Надо учитывать, что на больших ходах подвески цепи могут задевать за подкрылки.

@@ShurleyRUS Это да, надо отбойники наращивать с учетом цепей.

@@MrPronav Или резать арки/подкрылки...

@@ShurleyRUS ну их по хорошему надо резать) чтоб меньше лифтоваться

@@MrPronav Как вариант...

Да мы тоже по покатушкам скучаем) Вот зима придет, снега подвалит - тоже будет красота, своя атмосфера - зимой кататься.

Тачки боевые, ребята с них пылинки не сдувают, это факт) Ну а снега в видео столько, что уже неважно, мост спереди или независимая схема - любая машина просто упирается в стену. Про резину...тут многое зависит от ситуации. Когда снега по капот, Джипу даже на цепях тяжко.

Колеса 31-е и лифт 2 дюйма примерно, толщина звена цепи 22 мм. На летней катке на этой машине по задним аркам так этими цепями на больших углах терло, что хорошо подкрылки подрало.

@@ShurleyRUS спасибо!

Спасибо, Николай! А регион - это все Московская область: Володарка и окрестности Подольска. Но не этой зимой)))

@@ShurleyRUSотлично провели время вот володарку узнал а вот где с сузуки понял только по названию деревни.

И шрусы, бывает, хрустят, и цепи в раздатках тянутся и потом трещат под нагрузками...всякое у нас бывает) В недавней катке мост так порвали, что редуктор разлетелся, про это еще будет видео, так что...

Так то радиатора акпп на вжике нет, стоит теплообменник в основном, а перед ним радик кондера, так что если проблем в системе нет, то даже 4.7 не греется особо

Hi! This is "Air-Jack TLV 4x4", made in China. Here you can watch the test of this device. ukposts.info/have/v-deo/aqR-oYSao52r2I0.html&feature=emb_title

Сила цепей в том, что с ними и травиться не надо, и даже шоссейка на них начинает ехать как не в себя. Этот джип черный на этих же цепях мы уже и по грязи гоняли, там тоже помогают. Но для полной картины не хватает цепей на передние колеса, пора покупать, видимо)

@@ShurleyRUS базара нет, но все же зарываются ,как видим.

@@papuff6540 Но потом докапываются до твердого и если не сидит машина на мостах - то цепи тащат вперед) Хотя в какой-то момент да, снега столько, что колеса просто повисают в воздухе...

@@ShurleyRUS все же на хорошо травленной МТ по снегу куда лучше вжик едет)))

@@user-kk4km1rs6c А на хорошо травленной зимней резине тоже едет неплохо, хорошо цепляет, меньше роет, легче топтать колею) Хотя и сильно травленный МТ мы этой зимой тоже хотим испытать, есть у нас колесики ширины чудовищной просто))) Ждем только, когда снега навалит!

Это Подмосковье... но не в этом году)))

Катки были в 2018 году, кажется.

Если цепи такие НЕнужные, зачем тогда их вообще выпускают, да еще в разных видах и размерах?) Мы на своих покатушках уже не раз убеждались: когда под колесами не болото и не метр снега, а более-менее твердо, но скользко, то цепи помогают. С ними не надо вообще травить колеса, и даже шоссейка с ними начинает ехать. Другое дело, что уж очень муторно их надевать, натягивать, выбирать слабину, попутно весь перемажешься... Но мы их все равно продолжим периодически использовать, с ними весело. А на давлении 0,2 мы не ездим: риск разуться резко выше, а диски у всех без бедлоков.

@@ShurleyRUS сколько лет уже топчу снег из года в год на давлении 0.2 и 0.1, очень редко разувался, зато машина едет по любому снегу. Цепи же никто не использует из моих знакомых, ибо они совершенно не эффективны по сравнению с травлеными колесами. Плюс цепи это нагрузка на трансмиссию, на цепях поломать машину гораздо проще. Хотя спорить бесполезно все проверяется в сравнении))

@@Suzuki4x4 Да, все проверяется на практике. А что за резина и диски, что так травите низко?

@@ShurleyRUS много на какой резине катался, гудрич ат к примеру держался на давлении 0.2 ниже разувалось колесо. Федерал курага МТ вообще ни разу разуть не получильсь. Зимой использую геоландер g075 хорошо сидит на диске не разувается если сильно не разгоняться. Использовал обычные литые диски. Последний год катался на 3х составных дисках с труболоками, с ними вообще неразуется. Цепи эффективны когда снега не больше 50 см и если под снегом твердый грунт. На моховом болоте зимой цепи вообще бесполезны, машина садится на брюхо в считанные секунды, вырывая снег и мох из под колес :)

@@Suzuki4x4 Да про цепи на болоте или пески и речи нет, это и так ясно - они только на твердом. Про бедлоки думали, про составные думали, но пока не спешим, катаемся так. Как вариант на будущие эксперименты - диски с увеличенным хампом, чтобы травиться ниже, чем ездим сегодня. Что на низком давлении начинается совсем иная езда - это ясен красен))

А какой именно? Первая часть - это известный карьер в поселке Володарского, а вторая часть - это вокруг Дубровицкого леса возле Подольска.

@@ShurleyRUS первая

@@Taganskii Это Володарка

Где слышится этот хруст? Это могут цепи на колесах стучать по крыльям, на них после натяжения остается "хвостик", и он может звенеть и стучать по аркам, если не привязан.

Там были разные эксперименты с выхлопом. И от ГАЗ-53 банки, и от Крузака 100-го...

@@ShurleyRUS у этого ,что хза выхлоп?

@@kostian1637 У какого?

@@ShurleyRUS 0:25

@@kostian1637 у меня такой же бубнёж, словно Зил130. Банка вроде от Газ 53 установлена

Клиренс и колёса решают, конечно, но не всё, уже не раз убеждались в этом. К ним бы еще неплохо межколесные блокировки - и нормальный мотор, чтобы все это крутить.

И клиренс и диаметр, и вес и мощь мотора - всё это Jeep!

Конечно же стоит я сам присматриваюсь на 4.7 только у нас их мало очень

В данном бюджете это лучшее, что можно купить. У меня авто с покраской в раптор, лебедкой и новыми гудричами мт обошёлся около 450000р. За эти деньги ничего похожего нет.

хороший wj будет денег стоить как wk а в плохой ещё вложится надо, особенно мосты чтоб не убиты были .и варилок работал

@@dervish555 Подскажите как проверить перед покупкой?

Wj зачётная телега! Телега потому что 2 неразрезные моста Причём только 4.7 надо брать. Чтобы бодро ехала

Прервал, понимаешь, этап преодоления)