Какая из машин лучше?

В Канаде 2, 370 ₽ в переводе в полной комплектации Рафик стоит !! Зато мне насчитали 3,3 ляма в салоне в Калининграде!! Мою 100 ку в 400₽ оценили !! Жадность дилеров Российских зашкаливает !! А после теста этого рафика, я понял что моя 20 летняя сотка , БОЖЕСТВЕННА ))

Те кто продолжает смеятся над китайскими автомобилями, поживите здесь в Гуанчжоу 2 месяца...и после пишите комментарии...

"Тойота - управляй старьём"!!! долго смеялся над этим приколом)))))

будем реалистами, при такой динамике через 10 лет китайцы просто сильно нагнут текущие концерны. Вспомните китайские машины 10 лет назад, кроме смеха и недоумения они ничего не вызывали. А сейчас их на полном серьезе сравнивают с Тойотой, с чем будут сравнивать через 10 лет я вообще не понимаю.

Владею рафиком 3 года полностью поддерживаю Ивана машина ведро задумался о покупке китайской машины.

Люди, давайте будем объективны! Китайцы наступают семимильными шагами. Exceed, как машина намного современее и технологичнее rav-4. Просто должно ещё лет 5 пройти, прежде чем китайцы окончательно надёжно утвердиться на нашем рынке. Все машины у меня тойоты, но перед китайцами, которые были ещё в 90-ых велосипедной нацией, снимаю шляпу.

Что?! Какие 2,8 млн за Тойоту в топе, какие 200К допов?! 😂😂😂 в реале она стоит 3,8 млн не меньше, ещё при условии что кредит оформите, за наличку ещё и не отдадут.

Автор, "полезные" допы это когда покупатель "тыкает" дилеру на то, что он хочет установить дополнительно, а не дилер предлагает 2-3 позиции на выбор, на сумму 200 тыс руб.( при реальной стоимости этих вещей с установкой до 20-50 тыс).

Купил чери тигго 8 про пол года назад, езжу и тащусь. И плевать мне на название.

А что, Тойота когда нибудь удивляла дизайном экстерьера и салона?))) Как вспомню Камри, с черными сидениями, вставками "под дерево" и бирюзово-голубенькой пластиковой вставкой под магнитолой... До сих пор в кошмарах просыпаюсь))) Просто вершина дизайна)

Пластик на сидения это очень практично, Тайота даже близко не стоит в сравнении с Экситом, у Рафика салон что у моего Поло седан 2013 года, Елена согласитесь уже что Тайота уже не та, 7 лет гарантии это очень круто

У Эксида еще адаптивный круиз и удержание в полосе, трехзонный климат. Там у нее еще много других фишек, типо для задних пассажиров свет загорается, когда рядом авто проезжает. Это наверно более в топовой комплектации. Но там в комплектациях разница 100-150т.р. На Раф будут накидывать минимум 350т.р допов. По итогу цена будет за Эксид 2,7-2,8 ; на Раф 3,3-3,5 в этой комплектации с допами. Здесь просто выбор за что мы платим и что мы хотим: высокие технологии без бренда или покупаем бренд без технологий. А если мы хотим и бренд и технологии, то тут уже будет цифра в районе 4 млн с допами. И здесь разница с Эксидом будет уже в более млн.

Эх жаль, что не было краш-теста от "Клубного сервиса"🙂

Мнения Ивана по поводу бренда Toyota поддерживаю на все 100%!!! Да, мы сейчас наблюдаем закат этого, когда-то легендарного бренда. Увы, но это факт. А поможет им как раз технологичный и прогрессивный китайский автопром. Так что наслаждайтесь любители и фан-клуб Toyota последними годами, т.к. далеко не за горами закат известного и такого популярного бренда.

Голосовать виртуально и голосовать рублём вещи разные!

ИВАНУ - Респект!!!!!!!!! По поводу Тойоты полностью согласен с оператором ))))) даже специально зашел на сайт с объявлениями, посмотрел цены - миф это, стОят эти рафики столько же сколько и одноклассники. И плевать Тойоте на потребителя пока он покупает её продукцию, как только продажи начнут падать - начнут вносить изменения.

Чувак за кадром абсолютно прав. Не люблю китайский автором. Но все. Пора любить и его. Он уже достоен этого.

Тайота выпускаемая на российский рынок давно уже не позиционируется как надёжность, правый руль да все теже. За китайцами будущее

Привет Лиса !!! Спасибо большое за хороший и грамотный обзор. 🌷👏👍🇰🇿💌

За такое сравнение клубничный сервиз объявит кровную вражду😁

на счёт жесткого пластика на передних седеньях, полностью поддерживаю оператора (Ваню), если с зади сидят ростом больше 165 см, пинаются коленками водителю и это совсем не комфортно.

Для большинства жителей России, посмотреть, облизнуться и забыть. Эти машины неподъемны по деньгам подавляющему большинству людей.

Мало кто знает что у лейтенанта Шмидта было три сына и дочка Леночка,более известная как Лена Лиса!!! (Узнаю брата Колю-"Золотой теленок")

Я за Китайские технологии и их продукцию. Банально вот год пользуюсь XIAOMI после САМСУНГА отличный телефон больше нравится чём Самсунг. И XIAOMI сейчас развивает какой то там в Китае автобренд.

Никогда не думал что напишу это, но при одинаковой стоимости я за китайца. Все меняется в этой жизни. Такими темпами скоро все на Китай пересядем.

Ну вот тема в объединении тех или иных предметов, то два экрана объединены, то на какой то машине был бампер объединен с решеткой и тд. - это же сложности в ремонте (дороговизна в том числе). Понятно, что тойота долго проверяет свои модели и тд., но салоны уж можно и без долгих проверок обновлять и не удешевлять материалы🤷🏼‍♀️

Иван-красавец. Поддерживаю. Весь мир пересечь или попробывать "хотя бы" на сегодняшний день лучше на Китайце)

Ктото из блогеров, ляпнул, а остальные подхватили, что для турбо нужен бензин не ниже 95. Полный бред.

Двигатель GDI японский, в конце 90-х был на Мицубиси Галант, во Владивостоке имеет плохую репутацию.

Тойота конечно выглядит устаревшей и по салону однозначно проигрывает но при продаже её с руками оторвут, а покупателей китайца еще поискать придется...

Грустно, китайцы уже по цене Тойоты....

Хватит платить за шильдик! Я за китайцев!

Давайте краш-тест Exceed по американской методике! А без него не поверю что чпокнул!

18:25 надолго берём то что нравится, 27:00 надолго берём Тойоту. То есть китайца нужно брать на пару лет и сливать с 50% потерь в цене? Что то тут не сходится.

Согласен с мнением автора! И никому не известно что в будущем нас ждёт. Может быть все автопроизводители перейдут на электро где впринципе нечему ломаться, и тогда богоподобная Тойота нахрен никому не будет нужна! А китайцы молодцы! В плане качества они уже все доказали, я вкурсе что они уже вполне безопасные и порой даже безопаснее многих других марок, но примитивно мыслящим людям, которые основывают свои мнения на чужих обзорах и стереотипах нужно будет доказать то, что они реально безопасные

А что с безопасностью у этого китайца ?

Тойоты по интерьеру всегда отставали. Вот и Камри сейчас ужас салон

До сих пор, уже год жду предложения с говноспода, зато бестолковыми звонками задолбали!

Конечно Эксид, в топку Рафик! Оператор молодой, а говорит правильно, Тойота не уважает своих покупателей, делая такой отстой!! Сейчас на машинах при двух владельцах до 300 тыс никто не доезжает! Тойота уже лет на 10 по интерьеру отстает от Эксида!

11 до 100-паспортный расход))) спасибо,посмеялся)) Оператору огромный респект,просто лучший!!!))

С оператором полностью согласен! Спасибо!

говорили про надежность тойоты. может кто-нибудь вспомнит ярис на роботе. как владельцы катались в сервисы с проблемами этого робота. тойота тогда особо не думала о потребителях. выпуская сырой автомобиль.

Ув. Елена, ответьте пожалуйста, почему вы не сравнили Иксид с Кореей?

Лена спустись на землю, турбине всё равно, на каком топливе работает двигатель: 92, 95, 98, 100, или дизиле. Она нагнетает воздух в двигатель за счёт выхлопных газов.

Ваня красавчик я за тебя!!! Чётко сказал про сидушки лайк тебе!!! 😁😁😁

Оператор молодец я с ним согласен молодец. 👏👏👏👏👏

Все нормально в выпусках. Но оператор уж очень раздражает. Каждому свое:кому-то Тойота, кому-то ВАГ. А Иван прямо срет на Тойоту. Я не защищаю Тойоту, и практически во всем согласен с ним! Но так откровенно срать и материться на Тойоту в видео, я считаю, очень некрасиво - просто неприятно слушать!

Может не слышали про векторизацию тяги на этом Рав4?

Оператор прав. Если тоета такая надежная почему гарантия такая маленькая. Меньше чем у китайцев и кререцев. Лет через 5 она нах...р не нужна будет "тоета" её будут брать только взрослые люди, а молодеж нет. Она сейчас уже проигрывает в развитий.

В общем космос, вот в этом ролик сравнение очень точно. Речь идет о той же цене, но огромной разнице. Это все равно, что сравнивать первый iPhone из 2007 г. и Nokia из 2007 модел 6310 с кнопками но с большей надежности, а история дальше - мы все знаем сегодня. Автомобиль для молодежи и автомобиль для пенсионеров.

Месяц назад был в бывшем салоне Lexus Пулково (ныне EXEED), там стоит RAV4 из последних остатков, ну и EXEEDы TXL и VX. В первую очередь люди смотрят на RAV4, потом менеджеры начинают ненавязчиво предлагать EXEEDы. Типа гарантия 7 лет или 200 тыс. пробега, более богатая комплектация. Предлагают тест драйв. Сидя за рулем сразу бросается в глаза огромный дисплей EXEEDа, он качественный, сдвоенный, высокого разрешения. Черный цвет реально черный, а не белесая фигня. Он смотрится органично, особо не выпирает, как нечто воткнутое в последний момент. Камеры кругового обзора дают отличную картинку. При поворотах строится 3D модель окружающей обстановки. Apple car play в EXEEDе отключен, но путем нескольких нажатий в сервисном меню, он возвращается. Вот тебе и яндекс навигатор на отличном дисплее, громкая связь с полным управлением. Потом демонстрируют всякие драйв ассисты, удержание в полосе, парковочные радары, предупреждения о приближающейся машине. Как бы невзначай демонстрируют панорамную крышу и встроенный видеорегистратор. Под конец демонстрируют голосовое управление, говоришь "Привет EXEED, включи радио" и он включает, авто знает примерно 100 голосовых команд. Когда выходишь из EXEEDа взгляд ненароком падает на фронтальную пищалку, на которой скромненький логотип Sony. Потом садишься в RAV4 и понимаешь, что это средне бюджетник на котором хорошо так сэкономили, в нем по сути ничего нет. Даже если не обращать внимание на всяческие электронные навороты, EXEED идет плавней, разгоняется шустрее, все происходит намного комфортней. Шумка как небо и земля в пользу EXEED. Может быть EXEED менее надежный, но что бы точно это узнать нужно время, сейчас можно только ванговать. Хотя 7 лет гарантии на двигатель, трансмиссию, 5 лет на подвеску, 3 года на ЛКП и всякие мелочи, заставляют почесать репу. Это разные авто, их нельзя сравнивать.

Пластик сзади на селеньях гораздо лучше, во первых Иван прав чтобы не тыкали коленками и легче протереть за детьми так как часто катаю мелких своих и обувью пачкают сиденье так как рост не позволяет ещё что бы ножки спускать вниз

Настя Ивлеева начала икать, когда Лиса заговорила про сантиметры ))

Лиса не то дернула и поэтому результат получился не тот который ожидался.

ВЛОГ С ЮМОРКОМ НА 7:22. МОЛОДЦЫ!!! КРЕАТИВНО!!!

Проголосовали не за фактические преимущества Тойоты, а за историческую надёжность бренда.

Полностью согласен с мнением оператора!!!

Занимательная математика от Лисы: 55%-45%=5%

10:44 что за отверстие в панели? неудачный доп от дилера?

В тойете мультимедия все равно что тетрис.больше 3 стоит у дилера. И не едет от слова вообще. На обгон идти очень очково.

Согласен с оператором!!!

Тойота есть Тойота. Прежде всего качество, никуда оно не ушло. Надежный агрегат. Моей жене нравится. Она говорит - это домашние тапки, такие знакомые, в новой машине (продали старый рафик, 15 лет - это срок). Владение 4 месяца, полный восторг.

Катаюсь на гибридном Рав 4 разгон 8 секунд полный привод. Зимой по нашему не убраному снегу между многоетажками ведет себя уверено и гордо .после покупки вторая зима я кайфую.

Вопрос,а по запчастям что с китами, насколько я знаю трэш полный

На Рав4 это уже совсем другой мотор и другой вариатор. Изучи технику перед записью видео. Стареешь, Лисовская.

У Рафика кислая улыбка убивает.

Лиса, так на рафе новом другой вариатор, надёжней. Как на приусе, на камри новой 2.0

Сборка супер качественная. Видно, что машина сделана с умом

откровенно говоря, обе машины некрасивые, салоны ужасные. Где те авто что были раньше???? автопроизводители сума сошли, люди берут потому что брать больше не чего или кому просто пофиг, главное новое ведро взять..ни шумки , ни комфорта, ни надежности

Лена добрый день,газовый упор у эксида хоть и один стоит но он установлен там с завода и багажник на электроприводе.А бензин он как 95 так и 92 переваривает спокойно,хоть он и турбованный.

А сколько реално пройдёт этот турбокарлик 1.6!!? Большой вопрос!!

Эксид впечатляет, никогда и не думал, что китайцы способны собирать настолько качественные авто, да еще и премиум)

Я за китайцев двумя руками!!! Но так,.... хаить я бы тоже не советовал. Жидкие они ещё пока. Уделил много внимания (просмотров) большинству китайскому автопрому, внушает доверие но не качество. И в целом, автодилеры в отказ идут по заводским проблемам, бракам, и.т.д. нужно заморочится корч.

Выдайте Ивану свой микрофон!!! :)))

задумываюсь о покупке чери эксида, уж очень нравится мне эта марка

Прикольный обзор получился на фоне автосалона Lexus)))

Ля Ваня клёвый по чаще бы он машины обсирал, прикольно))

Гаджет на колёсиках ! Пока с моторчиком ! Потом в " шуруповёрт " превратится ! Привет новая реальность ! Народу нравится !

Лет 7-8 назад, смотрел ролик Лисы про б/у Лексус 300 или 350, не помню точно, она тогда в основном тестировала только примиальные бренды, и написал комент о альтернативе- бу лексусу, новой из салона киа сорента 2013 г...

во дворе стоит какой то зота. у него большой скол на крыле. уже сильно зацвел.

Я считаю, что полнейшее неуважение к Тойоте от оператора. Окей, он забыл встать перед ней на колени, но он ещё и обсирает её, да как он посмел !

Из за дилеров авто переходят в роскошь . А это налог . Так конечно Черик .

Где купил такие

Что за дворовая терминология в заголовке? 🧐

Когда закончится обзор китайского гомна?

Сделайте сравнение 10ти летних машин.берёте рав 4 годов там 10-11 с пробегом под 200-250 тысяч и любой китайский кроссовер с таким же пробегом. Вопросов больше не будет.

Газовый упор у Эксида с завода. Газпром и лукойл переваривается очень даже хорошо. А рафику я смотрю газлифтов видимо не хватило 😂

Прошло 2 года. Декабрь 2023, выбираю себе автомобиль. И я выбираю Тойоту. Экономическая ситуация такова, что я не понимаю, сколько лет мне придётся ездить на этой машине. Есть вероятность, что много. Поэтому надёжность важна. У Чери интересные машины, но проблемы с работой всех этих электронных приблуд до сих пор серьёзные. Кроме того, я сейчас отдаю за авто очень большие деньги, и моя задача выбрать ту машину, которая максимально поможет мне их сохранить.

Многие понять не могут, что понятие ликвидности автомобиля исчезло из-за дефицита. Те марки, которые популярны, их не возможно купить без огромнейших наценок автодилера. При продаже таких авто за допы вы уже не накинете. А купив китайца и продав его на вторичке, вы потеряете больше, но возьмёте его за изначальную стоимость.

Да, TOYOTA, заботится о своём имидже надёжного автомобиля и пользуется проверенными технологиями в конструкции и механике. Но уважаемая Лиса, салон автомобиля можно ведь сделать более современным без десятилетних инженерных изысканий?! Согласен с оператором, Toyota, расслабилась а Китай не дремлет... 🤔

Почти все автоблогеры с миллионной аудиторией пристрастны в своих обзорах... Поэтому объективности в них ноль

Я думаю нужно еще разок сделать обзор года через 2-3. Когда будет какая-то статистика по надёжности. Может по факту агрегаты чери будут ходить не меньше тойотовских. А если так, то продавать его можно будет без сильных потерь в деньгах. А пока чери однозначно лайк. И, да, я согласен с оператором по поводу седух))

однозначно китайца выбрал бы, хотя я уже выбрал! год езжу на китайце, все устраивает!

Китайский кроссовер красивый внутри и снаружи, но с турбо и роботом вы готовы вообще рассматривать за 2,8 млн руб?

Внешний дизайн RAV4 мне нравится больше. Но салон гораздо лучше в TXL.

17:35 звук закрывающегося капота это шедевр 😆😖

2.5 гибрид берите. Хорошая штука, намного плавнее всего что было с автоматом

Это как сравнить кнопочный телефон Нокиа и смартфон Сяоми

ВАГ в 2006 году сделал электромеханический стояночный тормоз, тойота спустя лет 15. Карпет сейчас видимо тестируют, лет чере 50 в тойте тоже будет карпет в багажнике)))