Ланкара, ты молодец шо пиздец. Не пропадай, твоя харизма вдохновляет многих. Ты сам не понимаешь какой неоценимый вклад ты вносишь в общество. Я даже не мотоциклист и не было у меня мотоцикла, я смотрю тебя потому что мне нравится твой стиль изложения информации.

Какой кайф наблюдать, что с каждым новым старым видео, растет прирост аудитории! Мы ценим тебя и твой труд, Сергей🤝

Актуально, помню как смотрел это видео на основном канале когда ещё был пешеходом, вот купил мотоцикл недавно и как раз хотел пересмотреть этот видос)

Серёга, держим за тебя кулачки! Крепись, держись, не пропадай! Ты находишься уже на таком уровне, что от тебя зависят не только мотожизни "прозревших", но и многие жизни пока ещё "долбоклювов"... Прими искренние лучи добра и поддержки!

Сижу такой в гараже, мою цепь, и тут уведомление от Сереги, радостно))

Серёга продолжай свою деятельность. Ты очень талантливый человек, не дай пропасть своему таланту, твоя деятельность созидательная, очень многие люди ждут от тебя новых видео.

Великолепный анализ!!! Все это знал, но приятно посмотреть грамотного человека. Привет из Иваново!!!!

Комент в поддержку, лишь бы канал развивался! Красава! Тот редкий случай когда подписался, ударил в колокол и лайканул просто из уважения 👍👍👍👍👍👍

Сергей, рад, что ты здесь. Пусть все у тебя сложится и будет. Добра!

3:00 Это прекрасное сравнение, "цепь и котик": если котик одобряет - подойдёт и для цепи)

Фигасе канал быстро растет , подписался еще в первых когда на канале было около тысячи подписчиков , а сейчас зашел а уже за сотню перевалило!!! Было бы неплохо увидеть тут когда то и миллион , всем мирного неба над головой , Серега не бросай это дело , надеемся этот канал когда то начнет выпускать новые видео и вокруг будет тихо спокойно и мирно !!! Всем добра)))

Сергей, я не знаю какими словами выразить тебе мое уважение. Да оно наверное и не нужно. Я разделяю твой взгляд на жизнь, и благодарен за твой труд и сохранность его для других. Я не осуждаю, пусть каждый решает сам и делает свой выбор... Берегите друг друга и пусть война закончится!

Молодец Серёга, не проподай, почаще выпуски пуляй. Ну и терпения здоровья тебе и твоим близким, спасибо за крутые видосы

У Сереги подача просто бесподобная! Пересматриваю по два раза!

Серёга ты настоящий. Уважение тебе. Помню как года два назад зашёл на «твой» канал и сейчас пересматриваю твои видео по несколько раз. Продолжай просвещать. Контент супер

Серега благодарю👍остаёшься верен себе и про нас не забываешь🤝 Мы с тобой😉

Доходчиво, разжёванно, понятно, спасибо Серёга за доброе дело. Живи, учи. Удачи тебе.

Сегодня открыл мотосезон- ну как открыл, запустил, прокатил сынулю 100 метров, да сам проехал 1 км, завтра иду смазывать цепь! Как Серёга советует, Ему доверяю больше чем Себе, в обслуживание мотоцикла))) Серёга добра Тебе и всем твоим родным и близким, и Мирной жизни нам всем Братья и Сестры!

Все грамотно, четко доступно со знанием дела с долей юмора!!! С уважением к автору!

Серёга, спасибо. Всё к месту и по делу. Мира вам и чистых дорог.

Класс!!! Побольше про обслуживание мотоцикла. Думаю, полезно всем: и новичкам, и потрепаным байкерам. 👍👍👍

Очень полезный видос, я сам пиздюк ещё мелкий, собрал себе мопед, взял цепь с какого-то мотоцикла, и вообще не знал чем её мазать. А теперь знаю. Спс

Пересматриваю по второму разу, ржал в голос про старые симейники, тут все равны и блогер с многотысячными подписчиками и простой парень в гараже.

Спасибо за твой труд! Держись, мужик.

Весна пришла, пойду думаю цепь помою, смажу. Пришел в гараж, а там кардан... вот же не повезло)))

Сергей,рад твоему очередному выпуску! Так держать! Ты нам нужен!

С удовольствием пересмотрел видос, спасибо. Сергей от души желаем тебе мира , здоровья и желания продолжать ... Благодаря твоим видео мы узнали о истории мотоциклов и замечательных людях , о их жизни , мечтах и достижениях которые оказали влияние на весь мир, на сотни милионов и возможно милиарды людей ездиющих на этих волшебных железных конях с мотором.

Новый сезон,старый(новый) Ланкарра,что еще нужно,чтобы мир был лучше?! ...о! больше Ланкарры!!!

Это одна из лучших подач контента. Грамотно и с юмором. Так держать. Лайкос от подписчика👍

теперь я знаю, чем можно размягчить резинки на пластиковых окнах, что бы они зимой лучше и мягче прилегали 😅😅🎉 Спасибо за эксперимент 😊

Серега привет ! Только сейчас нашел твой канал. Подпись с колокольчиком. Не останавливайся и дай Бог тебе всего, что поможет держать тебе твой дух!

Ждём новых видосов. Из мотоблогеров ты, пожалуй, один из самых прикольных по стилю и подаче. Жги дальше.

Сергей - красавчик! И замечательно, что видео не огалтелое, без истерик и не из окопов!

Согласен со всеми! Давно за ним слежу! Ланкара и по Делу и ооочень Вкусно и Реально полезную информацию подает!!! РеспектуYOU!!! Кстати эту тему можно обьединить в тему что лучше: кардан/цепь/ремень - чтобы люди реально понимали свою "жизнь с конем" после его покупки. Я на кардане езжу - да он подергивает (лечится нежной работой с рычагом сцепления) но всех этих процедур я лишен! 2 раза (за 30 000 миль) быстренько и незадорого поменяли мне масло в кардане и алга! + цепи/звезды покупать не нужно + менять. Хотя в цепи видимо какая то своя правда есть!? С Великим Уважением к Автору канала!!! Всех возможных благ Ему!!!!!!!!!

Я долго тебя искал! Очень полезно, интересно, и смешно. Спасибо за твой труд.

5 лет владел мотиками разными и неправильно чистил всё это время... Спасибо большое за информацию, от души.

Единственный украинский блогер от которого я не отписался, без политоты и соплёй. Спасибо за контент, хоть я и не мотоциклист, но смотрю тебя с самого начала😉

Коммент для того чтобы продвигать канал. Сергей, спасибо за обучение, благодаря вашему каналу учусь правильно управлять мотоциклом

Купил в этом году свой первый собственный мот)) с таким удовольствием и позитивом смотрю канал😂

Серёга, спасибо тебе! Береги себя!

Спасибо большое!) Как всегда доходчиво, полезно и максимально разжевано!)))

Обожаю эти старые видосы, они великолепны! Если по делу: раньше мыл и чистил керосином, потом мазал, в общем- как тут рекомендовано с мотылями и тд. Результат- цепь долго не ходила и неравномерно растягивалась, т.к. Керосин и проч. вымывает смазку из под сальников и она туда уде никак не попадет, как ни старайся. С последней цепью решил поступить иначе- вообще не мою и только мажу трансмиссионкой- цепь ходит и ходит уже овер 25к. До этого к 15 уже начинала греметь. Даже видел такую рекомендацию от дид, если не изменяет память. То же и фортнайт рекомендовал, кстати, если не изменяет памяиь. Так что Серега тут немного неправ, что, конечно, не делает видео менее интересным.

Сергей,спасибо, что благо даришь вокруг)! Да пребудет с тобой Сила!

Оооо... Ты снова в эфире. Рад, дорогой! Купил себе g-moto cross pro для пераого испытательного мота. Удачи! Привет из СПб!

Спасибо, что сохраняешь материал!

Сергей так держать! Мы всё ждём твоих видео, даже если они старые, все равно смотрю!!!! Удачи!!!

Для полноты картины нужно было замочить на 20 НЕПРЕРЫВНЫХ часов в смазке цепи. Ее растворитель точно так же размягчит кольца.

Серёга, держись! В ШЛЕМЕ - это ТЫ!!! ) Это непростое решение, но мы уверены что ты снова наберешь 1млн+ подписчиков и будешь выпускать интересные видео! 👍👍👍

Вот смотрел раньше это видео, и думал, каким долбаном нужно быть чтобы цепь трансмиссионнкой мазать. А потом у меня кончилась смазка в балоне, А ехать нужно было, смазал аккуратно со шприца по капле на кольцо, и не узнал цепь, из минусов пару капель на маятнике. Мот даже поехал лучше, короче трансмиссионнка ван лав

Ланкара ты можешь не верить , но ты реально крутой чел!- не останавливайся- стань легендой мотомира!!!

Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик

Сергей, спасибо за актуальное видео!

Сергей, приятно снова видеть. Жаль что "В Шлеме" утонул в раздорах, но такова жизнь. Надеюсь будут и новые видео кроме перезалива.

Большое спасибо вам Сергей, очень интересно!

Не знаю как кто, я искренне радуюсь каждому видио на этом канале, это значит с Сергеем все хорошо, и у него деже есть время на этот канал!

Давай Серёга не отчаиваться, все плохое закончится рано или поздно, хочу чтобы ты знал мы тебя поддерживаем в твоём выборе.

А Серёжа - молодец!!! Продолжай в том же духе! У тебя и чертежи и тех. документация в помощь... ЕГэшники спорим, вас этому, в ваших школах, не учили!? Ска, тут и харизма и знания и опыт. Суперкачественый контент! Браво мужик и спасибо!

Так держать! Продолжаем пересматривать.

Молодец, каждый ролик интересно смотреть, браво

спасибо большое за информацию и этот ролик. очень много полезной информации.

Для exc 300 спользовал только WD 40, до покатушки и после мойки. Стоковая цепь прошла 300+моточасов, поменял цепь вместе со звездами.

Спасибо за видео, Сергей!! 👍🏻👍🏻 Твои видео всегда интересно смотреть, полезная инфа и подача со вставками вообще супер заходит ещё и улыбает!! 😁👍🏻 (бег с щеткой за котом и священники с «ну его на хрен» особенно запомнились))

Продолжай старое ремесло, мото каналов нет совсем, кто то забросил , кто то выпилился, твой контент очень помогает новичкам!

Ооо спасибо, что ты с нами и ты есть! Ждём тетрадь, и хороших новостей, жаль опять дожди катосить блин в такую погоду уныло

Купил мотоцикл и началось .Чем дороже тем лучше надо его облизывать 😂Вспоминается дедушкин Иж где надо было менять только одежду по сезону .

В user manual на GS500E есть информация о обслуживании цепи. С завода на нём установлена сальниковая DID. Цепь нужно почистить керосином и смазать специализированной смазкой. Если такой не будет, то накапать 40w50. Обслуживать каждую 1000 км.

Как раз хотел помыть свою, спасибо за видос

Актуально, спасибо большое

Одно из лучших видео на канале! )

лучшая цепь это кардан

Если бы не перезалив, я бы не стал пересматривать. Теперь вот пересмотрел и появился еще один аргумет чтобы отговаривать себя от покупки мотоцикла )

Серджио Ланкаротти, ну пиши хоть что с тобой, е моё, мы ж пережЫваем

Серый, держись! Ты красавчик, дон!

Как же хорошо иметь кардан! Никакой мороки с чисткой. Сергей держись!

15 минут? Как так? У меня часа два уходит )) 1. Обрезал канистру так, чтоб кроме лотка внизу осталась еще одна боковая стенка - подсовываем ее со стороны колеса и тогда брызги не летят на колесо и прочее. 2. Первичную мойку произвожу грязным керосином оставшимся от прошлой мойки - он отстоялся и его можно аккуратно слить с осадка. Наливаю старый керосин в лоток и мокая малярную кисть в лоток обильно заливают цепь тщательно работая кистью, преимущественно внутри цепи. Так делаю два оборота цепи. 3. Вторичную мойку произвожу чистым керосином - так же два оборота, но уделяю больше внимания наруже цепи. Весь использованный керосин сливаю в бутылку для использования в следующий раз. 4. Тщательно вытираю цепь ветошью насухо. Тут будет много тряпок пропитанных керосином, за одно вытираю этой ветошью защиты цепи, звёзды и всё остальное, где есть следы от старой засохшей смазки. 5. Завожу мотоцикл, включаю первую передачу, пока цепь вращается, продуваю от остатков керосина компрессором. Можно подложить картонку, чтоб брызги не летели на мотоцикл. Делаю так пока с цепи не перестанет что-то вылетать. 6. Теперь цепь чистая и сухая, смазываю её по методике Ланкарры спреем предназначенным для смазки сальниковых цепей. 7. Завожу мотоцикл, включаю первую передачу и даю цепи по вращаться минут 5, чтоб смазка лучше проникла во внутрь. Глушу и вытираю чистой ветошью цепь снаружи. Смазка снаружи не нужна, чем ее больше будет, тем будет больше грязи налипать и эффект от такой смазки будет противоположным. Всю ее точно не вытереть, оставшегося микрона достаточно, поэтому вытираю тщательно, насколько это возможно. 8. Далее беру ведро с водой, капаю автошампунь и влажной тряпкой протираю все места, куда попали брызги керосина и смазки. Оставляю мотоцикл на ночь. А вы говорите 15 минут ))

Молодец. Доходчиво, современно!

В своё время после разных экспериментов с разными смазками на вело цепи, остановился на "проварке" в парафине (в жестяной банке, нагретой феном, а не дома в кастрюле на печке). Одной-двух "смазок" хватает на сезон каждодневных поездок хватает с головой. Плюс, цепь не пачкается и грязь не налипает. Но интересно, как оно поведёт себя на мотоцикле, там всё таки выше температура, которая будет греть парафин. Всё хочу попробовать.

Спасибо! Все четко, как обычно!

Как раз думал найти видос про цепь, смотрел ранее конечно, но подзабыл😂, 👍

Серега! Респект! Смотрел именно твои выпуски с самого начала! Привет от нашего эндуро клуба!

Честно говоря,мне в это самому не верится,но этот человек меня реально многому чему научил за что я эму безгранично благодарен!

Я тот самый фрик, которая помыла бы вд-40 😂 спасибо большое за видео! Перед тем, как вообще выехать со двора на скутере, стараюсь узнать как можно больше подводных камней, чтобы не сломать все, что можно и нельзя

Не наносите смазку на заведённый двигатель, пару недель назад потерял палец) Ещё один совет. Лучше прокрутите)

Благодарю сергей!

Я начал задумываться о мотоцикле благодаря тебе

Пересматриваю по n-ному кругу видосы и только сейчас заметил. Ланкарра меняет котиков чаще, чем я - кроссовки!

Серёга приезжай в Россию жить, тут тебе точно все будут рады!)

Надо завтра воспользоваться освежёнными знаниями.

Спасибо за «воду» на весь ролик, как будто меня керхером помыли

Серёга корооссавчег! Как всегда познавательно

Спасибо дружище, очень выручил!

Серега, ты лучший!

О топовый видос, смотрел его раньше и пересматривал.

Это мой любимый видос! Котики в видосике безпроигрышный вариант!!! Блеск

Доброе слово в поддержку канала

Ланкарик лучший! Феноменальный юмор!

Сергей, ты молодец. Обнимашки.

Серёга ван лав! Любим тебя и любят все адекватные люди, какой бы ни были национальности! Мы с тобой!

Комментарий для поддержки хорошего человека и контента.

Вот подумал. А что мешает просто запихнуть всю цепь в кожух пластиковый. Ну будет такая широкая штука вместо тонкой вилки, ну и пофиг. Весу оно добавит не много, но при этом внутрь можно вообще маслица налить на донышко, а со стороны колеса и приводного вала просто сделать сальники. Ну и маслицо будет смазывать цепь, тем самым ресурс цепи будет увеличен в несколько раз, так как и смазка, и нет доступа грязи.