Лучше Лапочкина объяснил 🤗

Да раздатка на ниве вообще огонь. Надо заехать задом в горку, да еще на скользком покрытии, понижайка и вперед. Стоишь в гору в пробке? Понижайка и ползешь. Надо по ухабам проползти медленно, ну вы поняли. И таких мелочей полно, где понижайка может значительно все упростить. Блокой редко пользуюсь, нивас тащит и без нее. А вот понижайка очень облегчает жизнь . Нет, можно и без нее, легко , но зачем? С ней проще. Обожаю ниву.

Более короткого, но поучительного видео про раздатку я не смотрел!!! Спасибо за труд!!!

Станислав, отлично всё рассказали! Реально самое лучшее видео по этой теме. Никогда не думал, что куплю Ниву, уже почти год владею и только положительные эмоции! Тачка едет туда, куда вам нужно.

Без всяких поворотов руля, трогаешься чуть на задней, выжимаешь сцепление и выключается как миленькая. по крайней мере, у меня так. Лайк. Полезное видео.

Спасибо, 5 оет катаюсь на нивушке, только с Вашей помощью разобралась в двух этих рычагах, поняла, что блокировка нужна во время гололеда, а понижайки при пересеченной местности, класс. Боялась ими пользоваться, теперь понятно. Только не смейтесь, я автоледи, мне простительно ;))

Включать блокировку межосевого дифференциала на Ниве можно в любых режимах движения. Единственное и обязательное условие - отсутствие пробуксовки колес. Легче всего блокировка включается при смене нагрузок: плавно потяните за рычаг и сбросьте или добавьте газ. Сцепление выжимать не нужно. С переключением передач в раздаточной коробке сложнее. Манипулировать рычагом демультипликатора следует только после полной остановки автомобиля. Впрочем, если вы в совершенстве владеете приемом двойного выжима сцепления, то, применив его, можно переключиться на хода, но только с низшей передачи на высшую. Скорость при этом не должна быть выше 30 км/ч. Низшую передачу в раздаточной коробке в любом случае можно включать, только полностью остановив автомобиль. Не забывайте об этом! Короче включать блокировку нужно на ходу, а понижайку стоя на месте ☝️🤓

Очень повеселил момент с включением блокировки🤣 у всех обычно не включается. А тут ВОТ БЛИН! Работает!🤣

На пониженную передачу переключаются на полностью остановившемся автомобиле, а вот на повышенную можно на ходу... Я делал с двойным выжимом сцепления! Лайк!

А ведь раньше люди - человеки умели читать книжки. И то, что я - ученик 5 - 6 класса из книжек узнал про только что выпущенную на заводе в Тольятти Ниву 2121, теперь взрослые дяди, покупающие Ниву уже 21214 с инжектором, узнают из ВИДЕО. Да и в книжке, что прилагается к новым (с завода} Нивам для чего раздатка и две доп ручки - изложено буковками. Люди разучились понимать тексты более трех предложений сразу.

Во мне что-то перевернулось за последние полгода и Нава стала для меня идеальным автомобилем во всём мире! Но теперь она столько стоит ,что простым смертным она не доступна . Если только в кредит ,а кредит это рабство !

Спасибо, не все умеют обьяснить, это особый талант у вас хорошо получается.

Конечно, дружище, поддерживаем твоё творчество! Очень спасибо!

Для новичков всё понятно. Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !

Хорошо,объясняете спасибо,здоровья вам и удача.

Спасибо за прекрасные советы. Большое спасибо. Доброго здоровья.

Буквально вчера удалили морозы -35 Удмуртия, только взял ниву. Не знал что можно так коробку прогревать, теперь буду, спасибо👍

Все очень доходчиво и чётко! 👍

Добрый день, у меня уже вторая нива, и насколько я знаю масло в кпп прогревается и так, как и в любой другой машине при прогрева двигателя..,а таким образом мы прогреваем масло в раздаточной коробке

Благодарю, очень доходчиво!🤝

Еще нейтралью раздатки пользуюсь как противоугоном! Один раз на природе от пьяного дурака спасла, машина стояла и когда товарищи подвыпили, решили прокатиться когда я отошёл! Но ничего у них не получилось кроме как погазовать на месте!

Стас , приятно , что про свою Ниву рассказываешь с любовью ! Красава !

Такой забавный мужик. Все доходчиво, понятно и с юмором. Отличный видос, спасибо!

Всё доходчиво и понятно сказано и показано, ничего лишнего, а главное упоминание ньюанса про езду на блокировке, чтобы не было споров -- можно так или нельзя ехать не по прямой.

Да. Народ обленился. С машиной идёт книжечка РЭ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. прочитать её необходимо. А иногда даже заучить отдельные моменты

Всё верно и понятно. Однозначно лайк.

Постоянно пользуюсь раздаткой. Это классная штука, особенно при движении назад часто использую. Вобще, нива - огонь машина.

Отличный видос! Спасибо вам за толковое объяснение!😉👍

Однажды забыл выключить рычаг дифференциала, проездил три дня, передний мост загудел. Вывод. Надо включать дифференциал тогда, когда нужно проехать трудный участок дороги. Кстати, в инструкции так и написано, включать дифференциал при проезде трудного участка дороги.

Стас как всегда разжевал всё грамотно и понятно , молодец

Пользоваться, раздаткой можно как и кпп. Просто воспринимайте её как кпп с двумя передачами. Перегазовка и двойной выжим, вам в помощ. Единственно что, надо наловчится и подобрать обороты двигателя, при переключении повышенной и пониженной. Ну а нива простит пару десятков ошибок, а том и опыт придёт. Кстати нива рассчитана "на дурака", очень конструктивный автомобиль. А то что в других бездорожниках, написано, что надо остановится и перед включением пониженной передачи, надо включить передний мост. Так и это, поначалу только, а потом и без остановки это получается. Просто надо понимать как крутятся шестерёнки. Так что осваивай те.

Внятно понятно ! Благодарность !

Очень доходчиво! Теперь у меня всё сложилось! А то было некоторое недопонимание. Нива у приятеля, я редкий водитель и всегда терялся в рычагах..

Как совет проще включить пониженную и в коробке вторую, она обычно в мороз плохо лезет, через 50 метров всё смажется и масло разойдётся.

Как то сказал в группе что блокировку надо на гололеде и по снегу включать. Чуть не заклевали. Не стал спорить, плюнул. Автор прав на все 100%!

На счёт блокировки, даже больше скажу, (как посоветывал один дедок шафер) как только снег выпал включаешь (чтоб не развернуло по трассе, на ниве как с добрым утром, потому что база короткая) и выключатель весной, как только появится асфальт (касается регионов где не сыпят соль и дороги заснеженные всю зиму), зиму проездил помогло, реально не заносит

Очень доходчиво, наглядно понятно. Спасибо желаю здоровья счастья и семейного благополучия❤❤❤

Спасибо большое, все доступно и понятно, даже для тех, кто первый раз имеет дело с машиной))

Спасибо за подсказку как греть масло в коробке, нигде не слышал и сам не додумался. У нас как раз сейчас подходящая погода!

Все понятно и доходчиво!!!✌👍

Так толково объясняет! Теперь я понял как пользоваться рычагами!

Спасибо!

ВСЁ по делу 🛠🛠🛠

Молодец мужик, разжевал конкретно и без воды!!

Все хорошо показал для новичков!

всё коротко и ясно) по-русски объяснили)))

Блин, а Нива тоже классная машина. Ну и огромное спасибо за пояснение. Приятно услышать объяснение из уст того, кто знает и кто реально ездил и использовал это. А не всякие недобзорщики покрывающие Ниву нипойми чем. Во какая классная машина

Благодарю за полезный урок Удачи Вам и успехов

двигатель был актуален в свое время,сейчас к сожалению 80л.с. это мало потому как ехать в грязи и снегу она будет только после 4000 об.м. Нива это вообще легенда!!!Первый в мире кроссовер с постоянным полным приводом за сладкую цену и аналогов и конкурентов у этого авто попросту не было.Прошло уже 40+лет,а её всё ещё любят и ценят.Эх,если б развивали СВОЁ производство а не приватизировали...

Хоть и знаю всё сам, но надо же всё равно зайти и поставить 👍, оставить комментарий и поддержать ролик (посмотреть рекламу). Всё круто! Молодец!

Вы просто молодец. Спасибо этот фильм для меня. С наступающим новым годом здоровья счастья семейного благополучия.

Не совсем только понял с прогревом коробки. Зачем? Первичный вал же и на нейтралке вращается. Смысл в том, чтоб масло стало жиже, пока мотор греется, греется и коробка. Потому, кстати, в мороз запускают мотор с выжатым сцеплением.

Про прогрев коробки прям в жилу. Год езжу, как то в голову не приходило, на морозе сначала медленно ехал для разогрева... Живу на Урале, вопрос актуальный.

Комментарий в поддержку канала, такой материал полезен многим! 👍

Всё понятно,объяснил хорошо,спасибо!

Спасибо! Четко и коротко и понятно будет всем!)

Приятно слушать фаната Нивы. Действительно полезно.

здравствуйте!! Только что прям вот в прямом смысле только что поставил под окно свою новую с салона нтву урбан 5д счастью нет предела! и это видео для меня как для начинающего нивавода очень полезно! спасибо !!!!

Доходчиво разъяснили конкретно молодец , а то я недавно купил старенькую ниву и не знал чё да как спасибо огромное

Станислав здравствуйте! Вы как всегда разжевали учебный материал для чайников как заправский преподаватель! Нужное видео.Ставлю палец к верху,просто отменный рассказ-здорово.жду следующий ролик.

Вот вам всем, кто в Москве живёт, сегодня прям праздник для тех у кого есть Нивасик!!! Завалило снегом, пузотёрки буксуют. Полный привод и малые габариты с большим клиренсом рулят!

Спасибо вам чтобы четко объяснения! Удачи вам!

Спасибо за видео тоже хочу купить нивас и заранее изучаю так сказать приятное предвкушение

Еще немного тренировок, и Вин Дизель возьмет Ультра Стаса в Форсаж 10. Гоняешь круто!

Не сидел за рулём нивы но нужда постучала в ворота, вот планирую, спасибо огромное тебе

Благодарю, Стас. Новичку нивоводу очень полезно.

В старых 21 нивах тоже есть эта табличка-подсказка

Дифференциал блокируется и разблокируется без выжима сцепления 🙂Можно блокировать и разблокировать в движении. Пониженную стоит включать при любом движении назад - это очень помогает экономить сцепление.

Будем иметь ввиду. Все хорошо рассказал. Благодарю!

Тёзка спасибо большое!!! Я начинающий нивовод и твои советы очень мне помогли!!! Спасибо ☺️. Лайк и подписка)

Здравия,на повышающей по трассе ездить,я правильно понимаю.

Спасибо за работу, очень интересно смотреть)

Благодарим ви!

спасибо большое, сидела как в дремучем лесу, так понятно, наглядно, всё объяснили, ставлю десять из 10👍👍🤝

А зачем?нажимать сцепление когда стоишь с заведеным двигателем когда хочешь заблокировать дефиринцыал вроде раздатка на нейтрале не крутиться?

Спасибо. Для особо одаренных. Всех благ.

Здравствуйте, спасибо большое 👍👍👍

На горке, наверное, блокировку не включают не потому что "не включить", а потому что "поздно пить боржоми" ... уже нет инерции и т.п. и все равно покатишься вниз. Понижайка - я еще использую ее для вытаскивания катера на слипе ... тянет супер надежно. На понижайке машина идет, конечно, мощно и надежно, но на четвертой скорость как на второй обычной (знатоки передаточных чисел если что поправят :)) ), звук более приятный, визга еще нет :)). А вот без понижающей просматривается явная нехватка мощности с тяжелым прицепом на подъеме\слипе ... но это и понятно - вот потому и брал как второе авто Ладу 4х4 ... вместо игрушки-квадрика, цена то одна и таже :)))). Твое объяснение не помешает ...

отключить блокировку можно и сдать назад.скажи какая резина зимой для нивы самая самая?

Спасибо за информативный ролик 👍

Здравствуйте. Всё отлично. Спасибо вам за информацию!

Забыл добавить, что в грязи блокировку используем чтоб выехать назад, а в перед можно и без блокировки. И так есть шанс выехать.

Стас как всегда чотко ясно кортка 👍🔥

Респект, ясно и понятно.

Отличный урок для таких как я.Пойду пробовать ВЫКЛЮЧИТЬ блокировку. Подписался и палец вверх.

У тебя хорошо получаются обучающие видео. Снимай их больше

Привет я стобой полностью согласен! Я ехал на блокировке и 120 км , просто на трассе был гололёд и Нива ехала просто как по рельсам в журнале За Рулём была статья про это! а это не понимают,на блокировке и есть полный привод! одно колесо подскользнётся и ниву может развернуть и в кювет,а на блокировке раздатки её даже на ручнике не развернёшь! найди этот журнал примерно 12-13год они проводили испытания,писали что одна женщина ездила на блокировке целый год! Спасибо тебе что поднимаешь эту тему! Они не праввы! На скользкой дороге надо включать блокировку обязательно в этом и есть преимущество НИВЫ! иначе кювет! СПАСИБО!! привет из Тольятти!!!

Спасибо огромное! Все четко и понятно!

Спасибо большое здоровья тебе у дачи

на короткой ниве на трассе зимой лучше никогда не выключать блокировку. Без нее заносит, выбрасывает. С ней почти как с есп едешь. Длинная нива другая история.

Мощность мотора зашкаливает))))))))

Спасибо. Интересно. Нивы никогда не было (первая машина - копейка), хотя засматриваюсь на неё. Получил ответы на свои вопросы. 😊

Первый раз просто и доходчиво!!!!

Стас, норм видео 👍 Доступно объяснил. Как в автошколе 🚗:))) Судя по комментам, тема явно пользуется спросом❗️ В первую очередь пригодится тем, кто только купил Ниваса или только собирается . Удачи👋 На хейтеров забей 👉👌 🔩😂

Видео хорошее, растолковать, раздевалке и в рот положил. НО! Ни кто ни когда не сказал, что при включенной блокировке машину тащит в право! За кидайте меня шапками, но я снял рычаги ркпп и без проблем отьездил осень, зиму и начало весны и в салоне гораздо тише. Три года катаюсь на крокодиле. И да, 15 -17 даже 25 см сухого снего это не препятствие.

КОротко и доходчиво.Спасибо.

Радела все конкретно! Молодец!

Полезный видос!!! Класс!

Мощный двигатель в ниве. Дааа....))))

Очень познавательно, аккурат купил день назад Ниву.