Как Просто Установить Пыльник на Тормозной Суппорт/ Как Достать Оба тормозных Поршня из Суппорта
Переглядів 293,488
8 місяців томуСобравшись в отпуск на моря, машине предстояло пройти 3,5 тыс.км. Я решил провести плановую проверку авто и когда дошел до тормозной системы, был неприятно удивлен увиденным... В этом видео покажу, как можно просто и легко вынуть тормозные поршни из суппорта, даже если они закисли. И как установить, поменять пыльник на тормозных поршнях.
- Как Снять КОНСОЛЬ КПП SUBARU
• Как Снять КОНСОЛЬ КПП ...
- Активный Отдых на воде и Что Нужно Знать При Выборе Водных Ватрушек? Тест и Сравнение Баллонов
• Активный Отдых на воде...
- Каждый 2-ой владелец не знает, как менять задние колодки с "электро Ручником"/Эл.стояночный тормоз/
• Каждый 2-ой владелец н...
- Видео про прикуриватель: • Не Работает Прикуриват...
- Операция "Розетка в Багажник на Subaru Outback" Что, скрывается под обшивкой..
• Операция "Розетка в Ба...
#нержавейка #subaru #своимируками #тормознаясистема #сергейперетягин #subaru #outback #subaruxv
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf...
Telegram: web.telegram.org/z/#-1694319599
VK: sergeyperetiagin
UKposts: bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
Drive2: www.drive2.ru/users/sergeyper...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Завтра выйдет полное видео о змене закисших тормозных поршней на поршни из нержавеющей стали, для тех кто любит поподробней!😉
@konstantenivanov6235 8 місяців тому
Здравствуйте. Не гремят ли у вас колодки? У меня почему-то гремят, еще не заглядывал и не разбирался
@KiLLGanOff 8 місяців тому
@@konstantenivanov6235 Может скобы (они фиксируют колодки в установочных местах) при замене не поставили?
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
@@konstantenivanov6235 Нет, не гремят
@user-po5wk3hc2n 5 місяців тому
А где вы брали поршня из нержавейки?
@sergeyperetyagin 5 місяців тому
На сайтах запчастей поищите.@@user-po5wk3hc2n
@podvohmolo 18 днів тому
Спасибо за видео! Я как последний идиот пытался с помощью насосов и компрессоров одеть пыльник на суппорт спринтера 903, насмотревшись ютубовских спецов, час провозился))))) пока не нашел Ваше видео! Тридцать секунд - и готово, аж не ожидал) яркий пример того, что иногда можно перемудрить, а решение - вот оно - под носом!
@sergeyperetyagin 17 днів тому
Благодарю, что поделились опытом! Рад, что видео полезно! Успехов.
@user-co1xt9po7v Місяць тому
Для меня самое приятное в этом видио то что человек сам все это делает. Молодец.
@sergeyperetyagin Місяць тому
Благодарю!
@bulatialeftina2293 3 місяці тому
Привет! Ты заправил поршень в манжет и потом манжет в суппорт это единственно правильное решение легко и быстро! Это по инструкции.
@user-sd3bm4ki5t Місяць тому
А КАК НА СЧЁТ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОЛЬЦА КОТОРОЕ ДОЛЖНО УДЕРЖИВАТЬ ПЫЛЬНИК НА СУППОРТЕ ? В НИССАН ПРЕМЬЕРЕ ОНИ ПРИСУТСТВУЮТ.
@user-vy2vi9vc8f Місяць тому
@@user-sd3bm4ki5t Это проблема ))) На этой модели по видимому этого кольца не предусмотрено. Это самая жесткая жесть ))) Поставить правильно кольцо...
@huntengry 7 місяців тому
Спасибо! Очень доходчиво!
@justdoit7091 8 місяців тому
Stainless steel in the brakes system, great idea!🤘
@maxmidas 8 місяців тому
Спасибо, интересно!
@user-qy6yq8qt8h 8 місяців тому
Спасибо большое грамотно понятно и без прогноза погоды
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Большое спасибо за интерес к моему творчеству!
@user-sl6yh4mn5e 6 місяців тому
Кто вынимает поршни и чистит цилиндры, молодцы. Полумеры, как побрызгать под пыльник "Валерой" не помогают. Вернее помогает, но не надолго.
@vladimir871 7 місяців тому
Полезное видео-инструкция. Только могу чуть дополнить. Я еще смазываю кромку поршня,которая остается в не рабочей зоне , после выработки тормозной колодки. умаю ,что поняли р чём речь.
@mezzin73 8 місяців тому
Когда решил поменять крепеж снизу кузова, изучил немного вопрос гальванопар и что при этом происходит. Как я понял, более стойкий к корозии материал "ускоряет" корродирование менее стойкого. А когда поделился этой мыслью со знакомым автослесарем, он так же сказал, что такой крепеж будет сильнее "хряснуть" :) Мне кажется суппорт ценнее цилиндра. В любом случает будет интересно узнать об подобном опыте эксплуатации. Если верно понял вашу основную мысль - не пустить ржавчину с поршня под пыльник и мне идея нравится больше чем покрытие внутренности поршня порошковой краской. У своих субарей я отпескоструил суппорта (делал сам с протрвливанием несколько раз чтобы из пор ушла ржа и не было черных точек совсем) и покрыл их порошковой краской. Нет, не красной, а серой, чтобы выглядело по-заводу :) Сделал так чтобы снизит шансы проникновения коррозии под под пыльник со стороны суппорта.
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Спасибо, что поделились своим опытом!
@genya6 8 місяців тому
Мнение имеет место,будет интересно посмотреть с течением времени на суппорт
@user-yx7ps2qn7d 8 місяців тому
спасибо очень приятно смотреть минимум ляляля
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Спсибо, если захочется более подробное "ляляля", есть видео: ukposts.info/have/v-deo/moRzo2OmZGeDkX0.htmlsi=g8vUtoMbXx3sMMaD
@KiLLGanOff 8 місяців тому
Операторская работа на высоте!)))
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Спасибо, передам!
@sashasivukha5014 3 дні тому
Поговорил с коллегами по поводу направляющих и поршней из нержавейки. Так себе вариант. Точили из нержавейки 12х, слишком мягкая, начинает деформироваться через пол года. Теперь надо пробовать из нержавейки 40х..., может получится лучше.
@user-fz1pn8th6l 8 місяців тому
У меня несколько иной способ установки пыльника. 1. Вставляю манжету в цилиндр. 2. Вставляю поршень в цилиндр до упора при этом проточки на цилиндре и в поршне совмещаются образуя некий монтажный проем для пыльника.3. Монтажкой заправляю посадочную часть пыльника в этот проем. 4. Выдвигаю поршень на 3-5 мм и смотрю как сел пыльник в посадочное место. Задвигаю поршень и снова выдвигаю.Если пыльник вылезает из посадочного места снова его заправляю монтажкой. У меня получилось с третьего раза. Машина HYUNDAI i20. В качестве монтажки использовал пинцет. У него острые грани притуплены и не режут резину. Перед установкой пыльника проточки очистить от ржавчины и нанести смазку для поршня обязательно.
@genya6 8 місяців тому
Очень нужное видео!Сергей,браво🎉сынок молодец,помощник!
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Благодарю, передам ему!
@sdelaysam8551 7 місяців тому
Привет. Подскажи пожалуйста какой автомобиль на видео? Уж больно суппорт похож на мой. И если не затруднит номерки и размеры поршней с колечками и пыльниками. Спасибо.
@Qwerty54321 8 днів тому
Здорово! Простое и понятное объяснение. Спасибо!
@sergiosenna5565 8 місяців тому
Segurança em primeiro lugar. Cuidado com o sistema de fresagem é muito importante. Felicidades
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Hola Sergio!🖖
@alexmuhin536 14 днів тому
Очень качественно! Браво!
@Painkiller87777 2 місяці тому
Ничего себе- тормозуха Amsoil) А ты хорош 🔥
@sergeyperetyagin 2 місяці тому
😁🤟
@Mimover-ei1on 24 дні тому
Часа два возился с пыльником. Перепробовал все методы ничего не помогло пока не нашел этот ролик. Две минуты и пыльник на месте. Спасибо за дельный совет
@azeraliev9843 6 місяців тому
Ещё можно вовремя менять тормозную жидкость, так как она впитывает влагу из атмосферы и скапливается в самой низкой точке, в самом поршне, вода и становится причиной коррозии тормозного поршня, рекомендуется полностью менять тормозную жидкость хотя бы раз в 2 года.
@sergeyperetyagin 6 місяців тому
Эта жидкость менялась менее года назад.
@user-pt4mu7nx3i 3 місяці тому
Можно не менять
@denchiklycko9820 2 місяці тому
Не два года а после 20-30 тыс. и не для того чтобы поршень не ржавел, а для того что бы у тебя в один прекрасный момент не пропали тормоза.
@azeraliev9843 2 місяці тому
@@denchiklycko9820Причем здесь пробег ? Я может за 1 год 5 тысяч проезжаю, а кто то за полгода 30. А вода в тормозной жидкости не только становится причиной коррозии.
@zakopyrinma Місяць тому
Если использовать правильную смазку, то и без замены тж поршни и резинки служат десятки лет и не ржавеют. Хотя тж менять полезно
@gloomy2003 7 місяців тому
Браво, отличное видео, а главное все своими руками!
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Спасибо!
@user-vv2wy6he9r 2 місяці тому
Мені сподобалося як зняте ваше відео, дякую 🙂
@PravdaSila 20 днів тому
Спасибо тебе мил человек.
@IZUMISAITO-ny4bf 2 місяці тому
КРАСАВА 😂!
@messenja2547 2 місяці тому
Просто предостерегу - на некоторых суппортах поршень может вылететь с довольной большой скоростью и вот так вот пальцы ставить не стоит ни в коем случае!
@user-vz4ng7ex8r 8 місяців тому
Если есть компрессор, то устанавливаешь внутреннее кольцо и пыльник . В отверстие суппорта куда вкручивается тормозной шланг подаешь воздух . Поршень слегка смазанный вставляешь в пыльник .Воздух сам оденет пыльник на поршень.
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Прикольно, надо будет, как нибудь попробовать.
@sergshadow4594 8 місяців тому
У автора способ намного более правильный, чем предлагаете вы
@REMONT_ 4 місяці тому
@@sergshadow4594 Я недавно делал клинивший суппорт в дороге. Е....лся короче так как показано в видео,где-то полчаса.Реально не выходит и все.Если что руки прямые,двигатель практически с любой машины могу сделать,коробку и прочее.Суппорта делал много раз. И что вы думаете?Хорошо что был с собой мелкий компрессор для подкачки колеса.Вставил манжет в кольцо проточку в суппорте.Как то подмотал вокруг наконечника изоленту,для уплотнения и дунул в место установки штуцера прокачки,одновременно прислоняя поршень к манжету.Пару секунд и все стало на свои места.
@user-bo7hv7nj3c 2 місяці тому
@@sergshadow4594 только не ко всем конструкциям применим
@user-xy6ny2pv5s 12 днів тому
Мужичок, спасибо большое
@redhornet5785 8 місяців тому
Спасибо за видос. Не услышал про пробег этих суппортов. Может перемотал случайно
@user-jh4dp4rd8m 2 місяці тому
Красава
@user-gd9mg9xz2z 3 місяці тому
Привет! А как шланг с тормозухой заглушил?
@user-hh9zh9bi4e 8 місяців тому
Есть смазка, но с смажем тормозной жидкостью, а она гигроскопична, почистил так что ничего не почистил, а ржавчина наоборот уплотняет, то есть подклинивать будет, ну это норм...
@vola6694 5 місяців тому
Не повторяйте то что на видео! Ни в коем случае нельзя палец располагать у поршня и скобы, вылетевший поршень может нанести тяжелую травму.
@sergeyperetyagin 5 місяців тому
Имеется ввиду, что полностью вышедший из скобы поршень действительно может придавить палец в некоторых моделях скоб. Поэтому в момент выхода поршня будьте внимательны и осторожны. Но поршень никогда не стреляет, если конечно резко не ударить по педали тормоза.
@7lemi 5 місяців тому
@@sergeyperetyagin иногда стреляет, я так один раз получил ушиб пальца поршнем
@alexsandraleksandrovich7739 Місяць тому
Можно вместо пальцы хрен подставить😂
@dimakhidarkovskiy2175 15 днів тому
Спасибо за совет
@user-gg3rb4sn5u 6 днів тому
обычно я подкладываю дощечку в размер. вместо пальцев. толщину смотрите сами, опытным путем
@AlexM-vi6tp 3 дні тому
Чувак, ты по ходу фильмы озвучиваешь?))
@zurab1686 2 місяці тому
Не сказано что при предыдущей проверке и очистке поршней, пыльники не менялись. Что если сразу было заменить эти резинки?
@aleksandrsmirnov602 2 місяці тому
Про нержавейку ,первый раз слышу!,обожаю этот метал,поинтересуюсь ценой,в прощлом году менял цилиндры на новые
@volodymyrbuchak1852 2 місяці тому
Много мотоциклов используют нержавейку.
@sergeyperetyagin 2 місяці тому
AP014348N 1200 р. где-то
@sashasivukha5014 3 дні тому
А как вообще поршни из нержавейки ходят, может кто знает, она ведь сильнее греется.
@aleksgross847 8 місяців тому
Всё ок советы,ты хоть подсказывй типа можно не струпцину только использовать,но типа доску подложить и дальше давить,кто то ещё новенький подскажи им ,,потом....У тебя походу раз второй поршень тяжко вышел значит 100пудов тормозил восновном одним поршнем,против ничего неимею удачи!!!
@user-rp6tg5hb5z 7 місяців тому
Большое сомнение что суппорт, как ты говоришь, обслуживался польлра года назад, скорее всего он оюслуживался последний раз еще на заводе при сборке.
@Surprise777 7 місяців тому
Так он же сказал "обслуживаЛ", т.е. сам. Поэтому знает когда это было. В крупных городах, где реагенты зимой льют тоннами, такая картина будет уже через год. Машины без антикорозийной обратобки прогнивают до дыр буквально лет за 5
@user-bp9ko8qi2h Місяць тому
А что вы скажите про поршня и направляющие из нержавейки.
@user-ws3fx4dt1v 8 місяців тому
Пчела, это хорошо пчелиный яд полезно, а вот если оса, или ещё что-то, то плохо. Удачи.
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Спасибо!😉
@zheka____ 7 місяців тому
У тех кто держит пасеку есть такой термин "пчелу посадить". Берут пчелу, и прижимают её к телу, она кусает. Пчелиный яд в малых дозах очень полезен.
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
@@zheka____ 😄Ясно
@AlexFrenkel-rj5yv 5 місяців тому
Класс
@sergeyperetyagin 5 місяців тому
Благодарю!🖐
@aleksandrkalinin9196 Місяць тому
А где подобрать аналог от Alpha Engineering? выдаёт мне каталог поршень 26235-AL00A, для него не бьётся AP014348N (хотя, может надо просто замерить). А назад их, под всю эту моторчиковую тему, не бывает?
@zheka____ 7 місяців тому
Чувак, ты случайно не озвучиваешь фильмы? Голос как из фильмов😊
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Забавно, что мне переодически задают такой вопрос, может надо пробы пройти. А то новые фильмы смотреть невозможно с такими писклявыми голосами.
@zheka____ 7 місяців тому
@@sergeyperetyagin Однозначно стоит пробы пройти. Инфа сотка)))
@artur_razumovskiy 7 місяців тому
@@sergeyperetyagin С вашими данными вы могли бы быть ведущим или ди-джеем.
@Pikikozyri 7 місяців тому
@@sergeyperetyagin голос похож на какого-то актера дубляжа. Вам надо что-то озвучивать с таким голосом))
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
@@Pikikozyri 🙂Спасибо за комплимент. Такой тембр голоса развился после пения ROCK музыки:ukposts.info/have/v-deo/ZZKneZqqgnybsKs.htmlsi=y9UQpiCoyNRrIUsR
@user-ry4md7is6g 7 місяців тому
Береги пальцы когда выдавливаешь поршни, они легко могут выстрелить в пальцы
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Да, нет, ни разу пока не выстреливали, если резко на тормоз только не жать наверное.
@alexdor206 8 місяців тому
Я делал это всё лет 8 назад на тойте марк 2 110й кузов, irv (это который турбо). Передний суппорт у 5 аутбека полностью совпадает. Исходная проблема полностью идентичная - коррозия на поршне. Тоже покупал ремкомплект с сальниками, стопорными кольцами и пыльниками. По итогу возни очень много. Через 2или 3 года 1 суппорт потек. Всё равно как ни крути - не заводское исполнение получается. Дополнительно к этому со временем ржавеют направляющие и каналы, по которым они ходят. Направляющие еще можно заменить, но если зачищать каналы, то они станут большего диаметра - потом скоба начинает греметь на неровностях, потому что есть микролюфт по направляющим. Либо надо менять скобу. Это дорого, а "контрактные" будут с той же проблемой. 2й раз чинить не стал, заменил на 4-поршневую от цельсиора / лексуса лс, под 315 мм диски вместе с дисками. В ней нет скобы и направляющих, ходы поршней соответственно вдвое меньше. Сами суппорта алюминиевые, легче этак вдвое. Крепится на родные места. Сама тормозгная система сильнее, площадь колодок там больше. Вот это самое целесообразное решение при подобной проблеме. Большие рисики, что всё проделанное не на долго - или проблема воспроизведётся, или потечёт или ржаветь направляющие начнёт и клинить с указанными последствиями
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Спасибо, что поделились опытом! Думаю теперь с нержавейкой, такой проблемы не увижу
@politicazlo8926 8 місяців тому
привет . подскажите расстояние между центрами крепежных отверстий какая ? у вашей или Celsior`а
@alexdor206 7 місяців тому
@@politicazlo8926 Так сходу замеры сделать не могу, это не под рукой лежит, чтобы взять и сделать. Разница в пределах 3-4 мм. Что-то немного расточить надо, какое-то "ухо", точно не помню уже где именн, на суппорте или крепежной скобе
@zheka____ 7 місяців тому
Хотя бы раз в год надо шманать тормоза. Под пыльники заглядывать, чистить, смазывать где надо и будет нормально всё.
@alexdor206 7 місяців тому
@@zheka____ Делать нечего и твоё время так дешево стоит - занимайся этим. Правильное инженерное решение и состоит в том, что не требует обслуживания.
@Aquapower1995 5 місяців тому
как ловко у тебя это вышло :)
@sergeyperetyagin 5 місяців тому
С первого раза на камеру и с третьего без съемки с другой стороны! ))) Перчатки уже скользкие были. Навыки приходят с опытом
@vtikey7191 2 місяці тому
Кто не смотрел этот триллер на начиная с 4 минуты ... начинается хорор и триллер ... ))!
@Tvnecmotryu Місяць тому
Через пару дней предстоит тожн самое действо, но тормазузу меняю не реже раз в два года - раздирает интерес: поршен такой же? На зад купил два, на перед - посмотрю после вскрытия зада
@luckyluck6482 Місяць тому
Najważniejszy Majster, siedział za kierownicą. Pozdrawiam i dziękuję za film.
@sergeyperetyagin Місяць тому
Dziękuję za uznanie moich filmów! Powodzenia!
@user-xd4qf9ne2w 3 місяці тому
Можно вопрось? Можно ли направлящи смазать с смазкой шруса? Там же тоже такой высокий нагрев температура вроде.
@user-tk6nv7xe3b 3 місяці тому
Смазка для шруса боится воды.
@user-ek9vw9dg7v 2 місяці тому
Нельзя, разбухают пыльники.
@user-mb1pc6mg2b 6 місяців тому
Нержавейка - это хорошо. Но ответная часть корпуса цилиндра между пыльником и манжетой будет ржаветь, т.к. она из черного металла. Возможно, это сильно не скажется на надежности узла в общем. А так решение отличное. Если бы не олигархи - мы бы все давно ездили на нержавеющих машинах... Их суть - подстава.
@sashasivukha5014 3 дні тому
Вот ещё говорят она греется сильнее, думаю тоже попробовать, тем более в отличном качестве можно их точить на заводе.
@user-dh5ev9lw9o 2 місяці тому
Чтобы поршень закисший легче Вышел заведи движок и усилитель вакуумный поможет
@vladppp1797 8 місяців тому
Добрый день. Теория о том что ржавчина вылезла с внутренней части поршня, как то не очень убедительно звучит. Какую смазку, тормозную жидкость использовали на предыдущем ТО?
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
тормозная жидкость AMSOil
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Ржавчина лезет изнутри, прям с донышка поршня. Кусками!
@vladppp1797 8 місяців тому
@sergeyperetyagin значит под пыльником поршень Вы не смазывает, может поэтому там коррозия?
@Ruslan_Subarist 3 місяці тому
5:47 открою "секрет", вода туда попадает из-за отсутствия стопорных, уплотняющих колец пыльника поршня. Кольцо по наружной части своим усилием на разжим держит и герметизирует пыльник.
@evgenkorzanov7978 7 місяців тому
✌️✌️✌️ Ого, можно сказать без тормозов ездили, как не почувствовали та?
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Наоборот, притормаживало правое колесо, грелось
@ariskieprohodimci 6 місяців тому
Сергей у меня такой же Субару, появился стук в суппортах. Поменял новые направляшки - не помогло. Отдал токарю, увеличил отверстие в суппорте и увеличил палец. Помогло на год, стук вернулся. Может есть опыт по суппортам⁉️
@sergeyperetyagin 6 місяців тому
можно резиновое кольцо уплотнитель поставить и звук пройдет
@user-cx7ew7zc4l 6 місяців тому
При прокачки поршни стреляют ,вам повезло.
@sergeyperetyagin 6 місяців тому
Нужно плавно выдавливать, а не бить по педали
@olddjek 7 місяців тому
Подскажи пожалуйста размер поршня на суппорте( диаметр, высота) и какая машина на видео.
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Здесь более подробное видео, со всеми ответами на ваши вопросы: ukposts.info/have/v-deo/moRzo2OmZGeDkX0.htmlsi=ZLJB4H0ihXqzv6HW
@hamzanurgaliev8083 4 місяці тому
Привет. И как поршня сецчас работают ? Не начали ржаветь или гнить ?
@sergeyperetyagin 4 місяці тому
Как может начать ржаветь нержавейка?
@user-pk9wu6yh7i Місяць тому
При каждой смене колес весной и осенью хорошенько проливаю под резинку силиконом через трубку, и каждые 3 года полностью меняю тормозуху, поршеньки в идеале всегда
@user-zl5rw9hk9g 13 днів тому
Я тоже так делаю много лет на все своих машинах. Именно силиконом смазываю. Направляющие тоже силиконом мажу и никогда ни один поршень и палец не закис, если не лениться и раз в пол года там обновлять смазку, проблем не будет никогда.
@vorotaservicednepr 7 місяців тому
монтажная паста называется смазка, она же предохраняет поршень от ржавения.
@artur_razumovskiy 7 місяців тому
Что за монтажная паста, куда? Я знаю смазку только "под резину" - пыльник поршня + направляющие пальцы и "под металл" - направляющие пазы, под противоскрипную пластину, можно конец поршня смазать, противоскрипная в общем.
@artemb2225 Місяць тому
Артист а где стопорные кольца?!😅
@user-tk8fg4wc5q 8 місяців тому
Сергей, Субару это очень хороший продукт. Фуджи есть Фуджи, работают на японское ВПК, делайте выводы господа! Корпорация серьёзная делает хорошо. ГСМ Идемитсу японское используйте с Японии.
@__Nomad__ 7 місяців тому
Добрый день. Я так понимаю у вас Субару, но это не важно. А что за магазин что продаёт из нержавейки, а для других марок есть?
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Думаю да, Alfa Engineering AP014348N
@user-ye1il3sj4q 6 місяців тому
Не показали, перед снятием суппорта как перекрываете шланг, с тормозной жидкостью? Если шланги старые, можно ведь его при пережатии и порвать, той же струбциной?
@sergeyperetyagin 6 місяців тому
Не показал, потому что я их не пережимал, подставил емкость куда жидкость скапывала, все равно ее менял.
@user-ye1il3sj4q 6 місяців тому
@@sergeyperetyagin теперь понятно
@zakopyrinma Місяць тому
Без смазки поршня, манжеты и закладки смазки под пыльник такая сборка годится только для тёплого и сухого климата. При использовании смазки поршни служат сотни тысяч км и десятки лет, на моих тойотах при возрасте 26-30 лет поршни родные! Спец-смазку использовать необходимо! Для примера - pfg110 от трв или cf301 от сейкен
@ildardiezel9504 8 місяців тому
на прошлой неделе на мазде менял тормозной поршень, и такой способ там точно не прокатит так как пыльник так не вытягивается максимум на 2см
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
Ох эти Японцы...
@alexalexey2372 2 місяці тому
На сухую поршень загнал, ну такое себе, да и тормозной жидкастью не рекомендую смазывать , он впитывает влагу , есть же специальные смазки ,они очень эффективны. На моей уже машине 650 т. пробега ( брал новую) всё еще родное и отлично работает!!!
@sergeyperetyagin 2 місяці тому
Что родное...колодки, диски, пыльники, тормозная жидкость?
@alexalexey2372 2 місяці тому
@@sergeyperetyagin нет конечно, суппорта родные и поршни, один раз менял Рем.комплект резинок!
@MegaRoman38 16 днів тому
Лучше смазывать, при сборке, специальной смазкой для тормозных цилиндров. Ржаветь ничего не будет.
@Alex-gk1qm 2 місяці тому
Ждал пока палец переломает поршнём,но повезло пчела помогла
@user-xu8si2vr4k 17 днів тому
А как же стопорные кольца в резиновых манжетах?)
@shketman3079 Місяць тому
Тебе бы голливудские фильмы озвучивать)))
@Golf219891 2 місяці тому
👍👍👍👍
@viktorguchshin1326 8 місяців тому
Когда ставите пыльник поршенька,его нужно смазать специальной смазкой для суппортов, она белого цвета. Также этой смазкой мажутся направляющие пальцы.
@user-kg9di2sl7f 8 місяців тому
Смазка не обязательно белого цвета, более того, оригинальные смазки красно-оранжевого цвета.
@sergeyperetyagin 8 місяців тому
У пыльника достаточно смазать только его посадочное кольцо. Про направляющие в следующем видео подробнее.
@zheka____ 7 місяців тому
Нет. Керамическая смазка белого цвета под пыльник на поршень не пойдет. Есть специальная смазка розовая для пыльников (руббер грис), производят и японцы, и европейцы. Цвет розовый, полностью растворимая в тормозухе, абсолютно безвредна для резины, хорошо смазывает поршень и тд и тп. Её то нужно нанести очень тонким слоем на поршень. Для направляек своя смазка, для поршня своя, для колодок (антискрип паста) своя.
@sergeygoryunov334 7 місяців тому
Что вы все путаете людей. Применяйте МС1630 или PAG (TRW 110) ВСМП первая неустойчива к тормозной жидкости, последняя устойчива. МС1600 применяется для смазки термоотводящей пластины и пяток у тормозных колодок. А так для монтажа цилиндра, если ничего нет просто тормозной жидкостью смазать.
@sergvolostnov839 7 місяців тому
@@sergeygoryunov334 во времена СССР смазывали поршни касторовым маслом. И воду отталкивает и резину не разъедает.
@GENAdij-sh2zc 4 дні тому
не есть правильным смазывать манжет и прочее тормозной жидкостью, она гигроскопична. Смазываю TRW110 ли для тормозных цилиндров специальная есть
@proximo7349 2 місяці тому
Вот после таких ремонтников стаканы и ржавеют.😉 плюнул и засунул😂
@user-pl5gv3bm7f 5 місяців тому
Менять колодки нужно вовремя
@ivankuzub1814 3 місяці тому
А в резинке нет разницы верх -низ? Она же трапециевидная.
@user-kz6lz9kk8p 4 місяці тому
Это происходит когда колодки меняют забывают горе мастера обслужить цилиндр просто добавить смазку для суппортов. За пунктуацию извините.
@dryndelldryn9872 2 місяці тому
Сперва надо было заложить смазку под пыльник.
@user-gi1ly2fx1j 7 місяців тому
Повезло,что пальцы остались целыми! Не держите пальцы между поршнем и суппортом- вложите колодку или деревяшку- поршень может резко выскочить и будет бо-бо !!!
@Frankenshteification 7 місяців тому
Точно.... на днях воздухом выдавливал поршень прижал палец... слава богу не сильно, но понял, что раздавить может очень сильно и глазом моргнул её успеешь.
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
Когда выходит первый поршень он уже держиться только за счет резинки-пыльника. Никогда поршень не будет в субару выстреливать, если его не выдавливать только компрессором.
@sergeyperetyagin 7 місяців тому
@@Frankenshteification Воздухом-это компрессором? Которому при нагнетании давления хватает силы выбрасывать штукатурный раствор из хопер-ковша. Тут действительно повезло, что пальцы целы!
@artur_razumovskiy 7 місяців тому
У вас резинки без стопорных колец?
@Surprise777 7 місяців тому
А на каких автомобилях они есть? Интересно сравнить инженерные мысли
@artur_razumovskiy 7 місяців тому
@@Surprise777 На Тойотах, например.
@o.m.8960 11 днів тому
@@Surprise777 На первом форике есть кольцо
@user-kg9di2sl7f 8 місяців тому
Смазку под пыльник, мовиль во внутренние полости поршней и коррозии не будет.
@user-kg9di2sl7f 8 місяців тому
@@user-cg8bz8lp1u Перечитай внимательно.
@user-zl7yk9uz2g 8 місяців тому
@@user-cg8bz8lp1u Читайте внимательнее!!!
@user-wr3kx2ht4q 8 місяців тому
Ржавчина походу от наличия влаги в жидкасти
@ivansmola 7 місяців тому
ЖидкАсть 😄 ещё бы жЫдкАсть написал🤣
@massageam 3 місяці тому
Какая резинка целая! На 5:40 ясно видно что резинка была замята и через неплотный пыльник и попадала влага что привело к коррозии
@sergeyperetyagin 3 місяці тому
Может резинка и растянулась, превратилась в жесткую, стала более "пластмассовая", но не порвалась!(ЦЕЛАЯ)
@user-ij6kz9su9j 7 місяців тому
А что во внутренней части цилиндра не надо пыльник стопорным кольцом фиксировать ? Там вообще было кольцо стопорное ?
@Surprise777 7 місяців тому
Стопорное кольцо там не предусмотрено. У пыльника есть утолщение (ребро) на кромке, а в суппорте паз. Пыльник в него вставляется, затем в пыльник вставляешь поршень и пыльник получается зажат между суппортом и поршнем, и никуда не денется
@user-ij6kz9su9j 7 місяців тому
Вот это хорошо, такую бы конструкцию на В12..
@Surprise777 7 місяців тому
Может быть в сравнении с другими технологиями и хорошо, но вот в сборке это геморрой. Обслуживаю тормоза сам и на установку каждого пыльника поршня уходит минут по 30. Пол часа под жёсткий мат об инженере, который всё это придумал)
@user-tw8cv9et9h 22 дні тому
Вроде там еще должна быть смазка для этих резинок!!!
@user-qd3et7fp9d 6 місяців тому
А смазывать поршень надо при установке? Если надо то чем?
@sergeyperetyagin 6 місяців тому
Чистой тормозной жидкостью. Если смазыватьчем-то другим, то змазка набьется в пыльник...
@valeryivanov6774 6 місяців тому
У нержавейки отрицательный потенциал, у железа положительный. Имеем гальванопару. Тормозная жидкость гигроскопична, имеем электролит. Теперь у вас будут ускоренно ржаветь стенки цилиндров.
@lifeinrussia4798 6 місяців тому
Объясните мне пожалуйста по русски досконально
@Aik76 6 місяців тому
Нержавейка плохо для поршней, закончатся цилиндры.
@valeryivanov6774 6 місяців тому
@@lifeinrussia4798 Всё в пределах средней школы.
@undercontrol4395 2 місяці тому
Где ж найти такие поршни из нержавейки??.. Заранее спасибо
@sergeyperetyagin 2 місяці тому
Вот его номерок AP014348N. Поищите в интернет магазинах авто запчастей EMEx и тд.
@undercontrol4395 2 місяці тому
@@sergeyperetyagin ок.. Спасибо..
@robertpaulson9231 7 місяців тому
Спецсмазка TRW для поршней? Не, не слышали
@user-cw5oq1di1i 2 місяці тому
Это же субару. Как были у них тормоза гавно, так и остались. Закисают постоянно эти суппорта. А задние вообще всегда гремели.
@ARB073 7 місяців тому
Здорово
@user-cr7zw9jl7n Місяць тому
не на всех машинах так прокатит, есть со стопорным кольцом, задолбаешься заправлять его
@TEHNOTOL 6 днів тому
как вы контролируете что пыльник хорошо встал в паз супорта? на видео нет такого момента.
@sergeyperetyagin День тому
Это визуально понятно!
@TEHNOTOL День тому
@@sergeyperetyagin :))))
@volodymyrbuchak1852 3 місяці тому
Если есть вопрос как туда попала влага,останови на 5:43. На заводе неправильно поставили пыльник,его закусило в одном месте и он не сидел плотно во внутреннем пазу цилиндра. Если пыльник цел и присутствует правильная смазка,поршень никогда не покроется коррозией.
@olsuhvlad 7 місяців тому
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах. 14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому, 15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него. 18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия. 19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы; 20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы, 21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны. (Иоан.3:13-21)
@den4iks84 Місяць тому
Странное состояние цилиндров, при таком пробеге и такие ржавые. У меня на авто пробег под 400к, а внутри цилиндры только имеют черные точки от резины пыльников, никакой коррозии. Это я уже отъездил на авто 10 лет, вчера только решил поменять ремкомплекты
@sergeyperetyagin Місяць тому
Такое качество металла. Если пробег уже 400 тыс.км., то предполагаю у вас авто еще старой закалки.
ZENiCOM
Переглядів 723 тис.
Igor Givus
Переглядів 113 тис.
Автолюбитель 71
Переглядів 77 тис.
Garage For Friends
Переглядів 128 тис.
Samoan Bruce
Переглядів 3,7 млн
Антон Звягинцев - Скейтборд
Переглядів 518 тис.
НОВОСТНИЧОК
Переглядів 6 млн