Приветствую , подскажите пожалуйста по проблеме , ситуация такая отдал в ремонт рвр митс, с течью акпп в раене бублика машину очень долго продержали в итоге гдето профукали гидротр.. когда забрал ее нашол б/у установил машина при постановке силектора в любое ходовое положение начинает упиратся обороты просидают до 350-400 а то и глохнет , вопрос какава вероятность того что найденый бублик не от бензинового двигателя а от дизельного так как обороты у них разные? Или может все таки в другом чем то проблема например в заклиневшей блокировке так как акпп кроме течи проблем небыло. В заранее благодарю!!!

Я то думал чего автобус трясёт при трогании думал масло в бублике пока не распределиться от оборотов такая тряска..оказалось буксует до сцепления

А симптомы где?

НЕТ ЧЕТВЁРТОЙ ПЕРЕДАЧИ НЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ ДЕЛО ТОЁТА СТ 210