Низкий поклон всем работникам, кто строит на Века Новые прекрасные станции Метро ! Это тяжёлый труд, всех таких трудяг представить к Государственной Награде, и увековечить в памятнике. Это история Москвы. Спасибо за тот комфорт , который Вы проектируете для города . Это прекрасно!

Мое мнение, что всех строителей подобных объектов необходимо увековечивать в цифровых памятниках. Это колоссальный труд и очень важный для всех людей. И надеюсь в этом десятилетии начнут делать и обновлять метро по всей России

Супер! Обожаю метро! Все так к нему привыкли:каждый день спускаемс туда, едем, слушаем музыку, сидим в интернете, читаем книги, спим,приезжаем на нужную станцию, выходим и идём по своим делам. А ведь под землёй находится ещё один город, который живёт по своим законам и правилам!)

Интересные кадры из фильма Кин-Дза-Дза, почти одна и тажа картинка!

Юрий Петрунин грамотно всё отрапортовал! Владеет инфой, молодец, интересно и приятно слушать.

Шикарный материал, спасибо! Побольше бы про метро, очень интересно посмотреть про метрогероев.

Какая невероятно сложная работа. Огромное уважение метростроевцам! И Александру Усольцеву :)

Отлично 👍 Я тружусь на Стромынке.

Очень интересно и грамотно рассказано. Никаких попсовых гримас и крика в микрофон. Мужикам метростроевцам большое спасибо за их тяжёлый но нужный труд! Они строят историю!

Вот эта суперинтересная тема. Всегда восхищался всяческими рукотворными подземельями.

Крутота, спасибо! Вообще почаще бы про метро, здесь ведь много фанатов=)

5:18 - аж дух захватывает, если представить, что это вертикальный ствол!

В молодости строил метро.В клети спускались ,кстати вышко и сейчас то место осталось ,достаточно зайти за музей архитектуры им.Щусева ,там заброшеная площадка . Очень проблемная ст Боровитьская ,сплошные плывуны.Погиб один молодой проходчик. При строительстве ,чуть не развалился Пашков дом .Кессоны охлаждали грунт ,пристройки в самом доме еще долго были в скобах.Даже частично проседать начало хранилище Библиотеки им. ЛЕНИНА.Если вы обратите внимание то со стороны Ваганьковского проезда на здании хранилища и сейчас весят страховочные сетки козырьки ,чтоб нидай Бог не посыпались стекла.на головы прохожим. Я там художником работал .и моя мастерская была в доме где жил и умер художник Валентин Серов. Когда я на праздники вывешивал плакаты на площадку для клети ,типа Мир Труд .Май .Проверяла комисия и не применно был человек из КГБ. Оно и понятно плакаты весели высоко и видно было с Кремля.Вообщем время было веселое ,я был молодой ,потом в 80 м.Мишку олемпийского в Лужниках запускали есть ,что вспомнить.

Настоящие герои эти строители

Неожиданный контент от MoscowWаlks! Я привык изнанку метро смотреть у МШ.

Метростроевцы -- герои. Низкий поклон

Отдельное спасибо за технические и технологические подробности.

Мужик как будто для телевизора вещает, а не на ламповый канал ;)

Метростроевец - профессия героическая. Спасибо, Вам, ребята! Александру респект за позитив и интересный сюжет)

Огромное спасибо за это видео! Очень люблю метро, давно хотела узнать подробности его строительства, так что с первых кадров я вся ушла в видео. Завораживающие кадры!

Очень необычное видео. Браво!

Ну правильно, на верху мороз - давай под землю! Там теплей )))

Спасибо огромное! Побольше о метро и метрострое)

Ребят, нам бы в Краснодаре метро, такие специалисты вызывают уважение! Кстати в курсе, что наклонный тоннель под эскалатор вырубаются вручную отбойниками? Ручной труд.

Привет всем ! Бывал на строящихся объектах метростроя в своем родном Харькове. Впечатления не очень ,грязище и вода........ Но потом в общем станции просто завораживают !

Поставил лайк сразу из-за интереса, поставил бы второй за КинДзаДза, обожаю этот фильм!

Такие фильмики надо показывать детям в школе, чтобы знали, какими трудами, с какими сложностями достигаются удобства нашей жизни, красота нашего города.

Обожаю видео про метро

Александр, спасибо большое, очень интересно, очень.

Как всегда интересно с Александром

Александр, спасибо за интересное видео!

Невероятно интересно! Александр, спасибо за Ваш труд!

Очень интересно. Спасибо, Александр.

Очень классное видео. Спасибо огромнейшее. Очень информативно и классно про вагонетки рассказано. Строительство метро всё таки уникальнейшая вещь. Про строительство очень интересно.

Супер ролик честно. Мне понравился даже очень. Спасибо вам за видео. И успеха во всем!!!

Спасибо за выпуск! Грандиозный метрострой! 👍

Неожиданно! Спасибо за интересный ролик!

Спасибо за ролик!

Александр, спасибо за интересный канал, всегда смотрю с удовольствием!!!

Интересное видео , больше такого материала 👍🏻

хоть кто то с грамотным изложением темы. спасибо.

Класс. Наша родная станция! Теперь знаем, что под землей :)

Какой же это сложный и опасный труд. Даже сейчас когда есть современная автоматизированная техника, а как метро строили в 30-х вообще представить сложно. До сих пор не могу понять как из таких тоннелей и шахт получились самые красивые станции в мире. И почему станциям уже почти 90 лет, а декор, лепнина, плитка и т.д. не падает на голову. Слава метростроевцам! И достойной высокой оплаты их труда.

Отличный познавательный контент! Спасибо, Александр! Как всегда на высоком уровне!

Очень интересно! Отличная видеосъёмка и вполне понятные комментарии! Ещё раз большое спасибо. Хотелось бы увидеть продолжение таких интересных репортажей!

На самом деле, интересней всего - как строят наклонный ход для эскалаторов. Если это возможно, снимите пожалуйста про строительство наклонного хода на новых станциях

Большое спасибо за хорошее видео, и метростроевцам за их нелегкий тяжелый труд. Было интересно!

Спасибо за познавательное видео. Не знал, что заготовки под станции тоже круглые как тоннели. Я всегда думал что под станции просто роют типа квадратного погреба и обкладывают плиточкой

Неделю назад впервые был на БКЛ и первая станция была - РИЖСКАЯ😀😀😀😀

впечатляет грандиозно ! синяя глина лечит , жалко пропадает . все равно страшно даже представить глубину подземки - человеку подвластно многое или почти все . спасибо огромное за показ такого грандиозного строительства .

СПАСИБО ЗА ШИКАРНЫЙ ВЫПУСК! ПОБОЛЬШЕ БЫ ВЫПУСКОВ ПРО МЕТРО!!!

Замечательный., интересный комментарии от специалиста проходки. Интересная экскурсия. Спасибо

Спасибо Александр. Просто очень интересно, как строят метро (метростроители - это тоже шахтёры, только в миниатюре) Хорошо, что мосметрострой повернулся к Вам лицом (обычно такие организации очень непубличные и ищут любую причину отказать в экскурсии)

Круто, Александр! Такое не каждый день увидишь, очень интересно!

ставлю лайк потом смотрю. Спасибо за контент

С места событий - это очень классно ⚡⚡⚡

Очень зрелищно!

Очень интересно!

Отличный сюжет! А Юрий даёт комментарии практически не моргая! 😂 Идеальный спикер! Как он не закончил свой комментарий словами "доклад закончил"?))

Обожаю видео про метро!!! Можно такой рубрики побольше на канале!? 😊

Спасибо

Ничего себе. Саша умеет снимать интересные экскурсии не только под солнцем, но и в адском подземелье... P.S. А круче метростроя была только "десятка"...

молодчина))) лайк и подписываюсь))

Интересная рубрика. Будет здорово, если будете иногда рассказывать про строящееся метро и свежеоткрытые станции.

Эксклюзивный контент!

О вот это контент

Интересный материал , побольше бы про метро 🚇 ))

Отлично смонтировано и снято! Узнал несколько интересных фактов. Лайк за новую концовочку.

74 метра... аж родным Питером повеяло.

Спасибо! Очень интересная тема! В наше советское детство нас регулярно водили на экскурсии по различным предприятиям, благо в Темиртау Карагандинской области их было в достатке. Я обожал такие походы! Ваша экскурсия напомнила детство ))плюс очень интересный рассказ! Вот ругают Собянина, а ведь как Москва изменилась в лучшую сторону, особенно в плане общественного транспорта! Кстати, его и в Тюменской области , где теперь я живу, часто добрым словом поминают. Не знаю, это его личная заслуга или просто звезды так сложились. Ещё раз спасибо, Александр! !

Супер, спасибо. Это вам не мелочь по карманам тырить)

Коридоры кончаются стенкой а туннели выходят на свет ✨

Многие пишут чугунные стенки старой технологии надежней чем из бетона

Саша, спасибо за интересный рассказ. Вспоминаются кадры из фильма "Добровольцы". Как изменился труд строителей! Вообще, трудно представить, как такую махину создают под землёй. Когда едешь в метро, совсем не думаешь о том, какие силы приложены для скорости и комфорта пассажиров.

Александр, спасибо огромное! А Вы знаете, существуют ли подобные экскурсии?

Фильм интересный. А есть еще интересные фильмы о таком "безответственном" подходе к таким проектам. Называется "НАД ПРОПАСТЬЮ В МЕТРО". Посмотрите, а то такое чувство что живем в мире розовых единорогов, где все друг о друге заботятся и очень прислушиваются к людям.

Александр, здравствуйте! У Вас опечатка в описании - пропущена буква "с".

🔥

Метро 2033 Глуховского перечитываю, решил посмотреть, интересно)

Постоянный ток убивает даже лучше, быстрее и надёжней чем переменный ток.

Тяжелейший Труд! Сложнейшие работы. Сколько Мужиков там оставляют свое здоровье время и силы. Все для того чтоб огромное количество бездельников Уткнувшись в смартфоны Мчали куда-то по своим пустым делам.

Недавно видел кин-дза-дзу, но даже не понял, что там снимали строящуюся станцию

Постоянный ток также очень и очень опасен и вполне себе убивает.

Ооо, Рижская! До дома Артёма не далеко

Саойлер станции Шерементьевская)

Спасибо, очень интересно) Правда интервью в маске... Очень чётко всё прям как по бумажке 😅 Очень похоже что при желании можно подставить нужное аудио 🤫😁

👍

трудно ли метро обычно строить в болотистой или гористой местности.

похоже на механический досылатель ? ( 1:09)

Молодцы! Так и дальше. Удачи, привет из Нью Йорка

Внесу небольшие коррективы в повествование автора. Материал интересный до безумия, да. НО ! Александр, будьте в миллион раз внимательнее к высказываниям относительно электричества. Троллей невероятно опасен! И дело не в роде тока - постоянный или переменный (кстати, первый опаснее тем, что руки не разжать в случае чего). А дело в напряжении и силе тока. При прикосновении к контактной сети, стоя ногами на проводящем основании, человек получает внутренние ожоги, несовместимые с жизнью. Всем здоровья и не трогайте провода!))

как попасть на такую экскурсию? помимо супер суса )

а как туда на работу попасть?

Жалко, что новые станции будут дублировать названия радикальных веток(( Пропадает своя идентичность что ли

Спасибо метростойшикам

Мужик из метростроя по-моему даже не моргает.

Осторожно с этой темой, можно случайно пойти по следам МШ

Очень познавательно даже для москвичей)

Артёёём! Сюдааа!!!

Ждём раскрытия тайн «неглубокого»метро.