Потому что это не BMW за 15 миллионов) лучше пусть будет без лазерных фар чем за 15 млн)

@@Polax123 ))массово это не такие деньги стоить будет

@@illka314 лиха беда - начало) сначала лазерные фары, потом итальянскую кожу...но вот как доп опцию могли бы и предлагать...как и фаркоп допом илжно было бы)

так и есть, зикр только если как второй авто брать, но без наличия офиков такая себе затея в любом случае - дорогая игрушка. Видел чувака в такси на этом Зикре в СПб - зарядку жрет, совсем не практично для ежедневки

для города электрички идеальный варик, батарейки хватает несколько дней.

Только дастер через неделю и за три копейки будет снова в строю и на ходу, а зикр 001 теперь памятник а хозяин будет пол года суетится где что купить и по цене как на Майбах, и это хорошо если батарея не повреждена основная и электроника, а то лучше продать как есть

По молодости в мой Шевроле Лачетти въехала ооочень бу Джетта, ещё с угловатым кузовом. Итог я 3 месяца ждал ремонта, а чувак в гараже сварил морду в тот же день. Купи таз его в каждом гараже починить могут, удовольствие от экстерьера 0, удовольствие от вождения 0, престижность 0, комфорт 0. Надеюсь доходчиво объяснил?

@@antipu2022 а от лачетти супер ощущения от вождения я так понял, так Джетта хоть и угловатая но на три класса выше и рулится классно,доходчиво, если бы не было других нормальных машин а не этих сырых электричек я бы ещё понял, а так за 7 мультов что она стоит я лучше взял бы мерс эску пятилетний думаю он на пять голов выше галимого зикра,и по комфорту, и по рулëжке и по всем параметрам,прежде всего представительский класс, доходчиво объяснил? Или эс класс тоже хуже?

@@antipu2022 ведро лачетти этот запорожец ремонтировался в любом гараже, а наоборот на фольц нужно было подождать запчасти кузовные потому что тачка немецкая, , машина которая клепалась в Хохляндии не было запчастей? 🤣🤣🤣

@@vika-dc3bt Европейцы скоро полностью перейдут на электромобили, так что торопитесь купить пятилетний Mercedes потому что после прийдется покупать двадцатилетний Mercedes за ту же стоимость.)

Ну ок, свежие теслы с 16В запускаются))

прям технологический прогресс ))

"не могу понять почему электрические машины все еще запускаются через 12 вольтовый акк." А ВВБ по дефолту отключена. А бортовая сеть, электроника, освещение, АБС, усилитель руля, замки, сигналка питаются именно от 12. И запуская электричку мозги после проверки изоляции дают команду на подключение ВВБ. И если не дай бог на ходу защита обнаружит повреждение изоляции, то она спокойно может обесточить высоковольтную цепь мгновенно и машина не превратится в в полностью обесточенную тыкву благодаря 12 вольтной системе.

спасибо за развернутый ответ )

001 в теплое время кушает 19 квт на 100 км, в -10 градусов 30 квт на сотню за счет постоянного прогрева АКБ. Есть режим Snow постоянный полный привод , тогда кушает под 40 квт. В режиме комфорт подключаемый полный привод, едет по снегу отлично. 5 положений пневмы very low, low, standart, high, very high. Если навалило снего выехать, ставишь very high, режим snow и проехал без проблем. Если зима суровая и много поездок за городом лучше взять двс. Электрички в первую очередь комфортно и дешево в городе.

@@romtube2010 спасибо за информацию

Добавьтесь в группы в телеге по этим машинам и там вам все расскажут.

Там же и так же как сейчас на европейки!)))

Если в дороге, то аккум точно не разрядится... Конечно, если вы не остановились на маршруте на несколько дней с невыключенным авто... 😂

не врёшь? значит все водители безкапотников самоубийцы? ты уж, друг, хотя бы часть из них предупреди об этом, а то жаль мужиков😢

@@aleksandrijutin6308 сам подумай что легче смять пустую или полную скажем канистру, ответил на твои сомнения?

@@aleksandrijutin6308 без ДВС пол беды, но здесь ещё и капот как у Рафика коротыш, в сантиметрах умеешь считать расстояние до лобового у этой машины и с полноценным капотом

Вы хоть мат часть поизучайте на досуге, двигатель при ударе в салон идет и ни чего он не гасит! Так что тут очень спорный момент, что лучше будет гасить удар

@@user-jx8db1vm6y какой салон, в нормальных машинах он уходит под машину

викуша, а про датчики нагрузки слышала что нибудь? например, чтоб пальчики тебе стеклоподъёмник не откусил...

@@aleksandrijutin6308 сашуля один хрен не откроется если при мёрзнет хоть с датчиком хоть без или нет?закрытые ячейки значит перегрев? Или опять сомневаешься?

Да там wabco как у всех.... кто их ещё делает то..

И в нем внутри гречка.. а это бумажный запихали типо топливного тонкой очистки я хз зачем, влага в нём не отводится а накапливается в фильтрующем элементе и в морозы перемерзает..