Вообще-то, на самом деле, эти полоски для того чтоб не резонировало. Все по уму. Смысла нет все залеплять виброй.

Да ты заколебал тебя читать)

Первоначально это жидкая виброизоляция, распыляется полосками

Вообще это с пистолета нанесено,из большой бочки.

@@user-dw6vm7zj9t Я это и имел ввиду)

здравая мысль

​​​@@ups3763Любой, знающий экономику хотя бы на уровне школьного курса, с вами не согласится. Давайте представим что пошлины отменили. Автоваз закрывается. Исчезает 100-150 тысяч рабочих мест завода+поставщиков. Доход теряют и компании, которые этим 150тыс что-то продавали, от молока до фанеры. Внутри страны производится на 400 тысяч автомобилей в год меньше (это объем производства автоваза, который "автопрома нет"). Импортируют, соответственно, на 400тыс больше просто замещая автоваз, плюс еще на столько же растет импорт из-за отсутствия пошлин. Для импорта нужна валюта, а экспорт наших товаров остался прежним, поэтому стоимость валюты выросла. Итого: доходы населения меньше, машины дороже. А теперь на это наложите еще то, что сейчас нам душат экспорт санкциями, даже трубу с газом взорвали. Производство ино брендов внутри тоже убрали. Даже автоваз сильно нарастить выпуск не может быстро из-за санкций на некоторых поставщиков. Отсюда рост курса, но у людей деньги есть, поэтому и рост цен на авто. У людей есть бабки и они просто вместо машины купят дачу или бизнес. Это сильно лучше,чем потеря работы и снижение зарплат ради покупки 15-летнего фольксвагена как в 90х. Знаете где не было заградительных пошлин? На Украине. Погуглите теперь,что там с доходами и ВВП до сво, какие продажи новых авто в стране были до сво итд. Хотите такую экономику? Ну и вдогонку: условные бмв и тойота строились целый век, это долгий процесс, создать замену быстро не получится. Даже китайцы с внутренним рынком в 1.5 млрд голов до сих пор не смогли.

​@@asamsam8589А при конских пошлинах, доход теряют те, кто эти машины покупают, ну то есть им это дороже.

1августа 2023 утильсбор салам алейкум 🤣

​​​​@@asamsam8589каждый кто когда проходил экономику, спросит: а что если перевести газнефтьалмаз из частной в государственную собственность??? Хватит ли этих доходов на фабрики-заводы, свой автопром и пэнсии старикам))) Про соседа. Шли тем же путём , что и они в ненавистные Вто и Нату)))) Только у них нет десятков миллионов, понаехавших из ближнего зарубежья и пэнсия в 63))))) Что конечно же напрямую связано друг с другом. Как видите я тоже могу пространные фантазии писать))))

Откуда такая пошлина? 48% же

@@maxphts в данный момент не знаю какая пошлина. В прошлом году вот так было как написал

Чего не слышу значит того не существует, говорили они, радиации кстати тоже мы ведь её не видем. Хороший комментарий 👍

эффективно будет работать технологии электронного шумоподавления, но это выйдет примерно лет через 5, так как еще не выполнили план по продажам.

Странные суждения. Да х.. с ними.Чудес не бывает.Об этом перестают говорить родители детям,когда те идут в школу за 2ками.Как поучишь,так и получишь.Китайцы только в начале своего авто.пути.Куда он их приведёт,ещё не кому не известно.Судить и хвалить ещё очень рано.Илья спасибо за видос.

Согласен с вами полностью. Задавал казалось бы простой вопрос многим сервисам которые занимаются шумоизоляцией - после вашей работы на сколько ДЦ уменьшится шум в салоне? На меня везде смотрели как на идиота. Тогда задавал другой вопрос - а какую вы тогда конкретно услугу оказываете, вроде вы продаете уменьшение шума в салоне, но не можете сказать на сколько ДЦ уменьшится шум? За что я в конечном счете должен заплатить? Ответ вы наверно уже догадались - платить нужно не за ДЦ а за КГ. Каждый КГ сколько-то стоит и вы платите за это, а уменьшится у вас шум в салоне или нет, это сервисменов вообще не интересует. И последнее, если делать шумку и не ставить двойные стекла, то уровень шума в салоне в ДЦ не изменится, может измениться частота (как вы правильно написали), человеческое ухо это заметит и изменение частоты шума будет воспринимать как его уменьшение. Эффект Плацебо.

все правильно написал

Мы уже от всех отстали, а дальше только дерьмо ждёт

​@@ogof2010 ,, похоже вы правы, пессимизм у меня уже зашкаливать начинает

@@autostory1478 кто? Путин и его шайка недо политиков? Да они тормозят и жить не дают России

@@autostory1478 Вова Тупин иего еврейское опг

С 2014 года объявили политику импортозамещения и...успешно её провалили...теперь имеем то что имеем. Хотя могло быть лучше.

Это воровское государство не для того ставило свои грабительские пошлины чтобы для челяди их убирать, надо работать больше и пл0тить н0логи

А у кого были большие надежды на "АвтоВАЗ"? Государственная компания в России априори не может делать потребительский конкурентный рыночный продукт

Если государство начнут адекватно считать разницу в категориях передела, то таможенные службы слишком бодро займутся банкротством экспортëров или тех бенефициаров, которые слишком часто надевают кэпку в стиле лохари, в вопросах на компетентность.

Может хватит верить в сказки про высокие цены из-за грабительских госпошлин? Во всех странах эти госпошлины есть и у нас они не самые высокие.

Грабительские пошлины наполняют бюджет. Никто от них не откажется. Ты без китайца за 4кк проживешь, а учительница без зарплаты 25к - нет

Для поиска серьёзных изъянов можете сами поискать полные ТТХ. Если Весты, Поло и др. подобные способны везти 400-500 кг, да даже Солярис везёт 370 кг, то Манджаро при его позиционировании в классе С может увезти те же 400 кг. Т.е. машина совсем не крепкая.

Какие роботы слушай, люди с этой шумоизоляции деньги зарабатывают на пропитание, а китайцы роботов напридумывали 😂

@@alexeykuznetsov3097 согласен

а владелец пусть возит лишние 100 кг шумки, жжет бензин и перенагружает мотор. Сервису на это пох

50% накрутки, а у нас 150%

На китайском или азербайджанском?

@@user-rw8sm8pz3j не совсем понял вопрос

@@user-ki9km8kv1g 100 из которых накручивает сверху наше государство, ибо любит свой народ

А в специях это сколько?

Поверь, даже за эти 4 млн, это в полне отличный автомобиль! Учитывая, то что сейчас продают.

Переезжаю в Китай.

такие пошлинные завлоны были введены в 2008 году для защиты европейск производителей в РФ ну и корейских и японских. Сейчас они все ушли. А пошлины.. остались.

Это всё от любви к своему народу, государства имеет нас по полной программе...🥴😕😵‍💫💪

Цена сейчас 5.7

ты гений. Как ты предлагаешь делать машины лучше чем Тойота и Фольксваген? Нужен огромный рынок сбыта, огромные инвестиции и много лет напряженного труда тысяч инженеров

​​@@TVBox-oh4zf главное - нужно менять мышление, мировоззрение. Полностью отказаться от имперских амбиций, от "патриотизма" и от "величия"..

Обзорчик от человека, у которого вместо мозга вот эта красная круглая шляпа.

Вынуждены брать не большая часть населения и с каждом годом все меньше. Но народ все терпит и будет терпеть

@@ogof2010 потому-что терпиллы по жизни!👎

Это "замечательное правительство" автор канала как раз таки уважает и поддерживает

​@@user-jj7rk2gx4i парадокс.

Да Прадо вообще в оригинале ведро .

@@kupez70Ну я бы не стал заходить так далеко, чтобы называть кукурузу ведром. Он едет весьма бодро, особенно учитывая раму, а дорогу держит не хуже X5 с КДСС. Просто про шумку не сильно заморочались.

Верно, жадность людская не имеет границ

Уделала бы VAG.... вухахах

@@ChevyNiva4X4 по продажам как два пальца обосс...ну вы поняли. Посмотрите динамику продаж, сколько в этом году продали китайцев и сколько остальных. Шутить можно много, производители бывают разные, а экономическая ситуация одна, и в ней люди выбирают что по дешевле.

Соренто не 4, а далеко за 5

@@user-cr3fk3hs5m 4.5 это очень близко к 5)

Минус такой вибры, со временем высыхает и отваливается , достаточно 3 - 5 лет .

@@user-ih9no4gh8b это вы про жигули говорите ? 70 года выпуска ?

правильно это ВИБРО изоляция . что бы плоский лист метала не был барабаном не резонировал . и запечатывать всю машину не нужно совершенно . только для развода клиента на бабки . втюхать 100 кг материала . а потом еще клиент на каждом километре оплачивает этот вес . ДО КОНЦА ДНЕЙ СВОИХ ! ДОРОГИЕ бренды наоборот облегчают . алюмин деталями или карбоном . и тоже не закатывают сплошником кузов !

@@user-ih9no4gh8b Какой такой? Состав меняется с каждым годом, с каждой новой моделью! У каждого производителя.

Точно. Премиум улетел в космос. По ощущениям, монджаро делает конкурентов - кодиака и сорренто.

Пишу из будущего . Утильсбор улетел в космос ! И это не смешно.

Для вас блогеры авторитет?

В Китае эта машина меньше двух мультов стоит. 145000 юаней

@@user-fi3cl7qx8y а растаможка во сколько обойдётся?

За полтора лимона ....можно бы взять

@@user-gn6uw9os6k иди Весту за 2 ляма возьми

Ага, тоже восхищает прям, пока другие делают вид что ничего не происходит... Человечище!

😱 То самое|смотри ник👆

Достал всех уже трестжир.

@@alext3296 да пиздобол он. Говорил страна 404 . Украина страна которой уже нет. В итоге напиздоболил, что ничего не сбылось из его пиздежа. Дед на перфокартах пиздел и тд. А в итоге...

У него работа такая, бизнес однако.

Эй, москвичи, вы чем заняты вообще, предложите человеку больше работать в презренно-высокомерной интонации, ну как вы любите, с айфончика, сидя в своих музейных экспонатах по ту сторону мкада...

Работать не пробовали? Говорят, помогает.

@@Vladimirization Всей страной в нерезиновую перебираться, что ли...? Потому что "на местах" работы много.. а вот достойной оплаты за неё нет... по крайней мере у нас - 50-70к это уже сильно выше среднего... а 90к это самое большое, на что может рассчитывать специалист, работающий в "оборонке". И даже в этом случае копить 4-5 лямов - это 5 лет "ни есть, ни пить" (Про "начальство" не говорю... у них и 15 лет назад з/п были по полляма)

Ой да ладно. Когда в 98 жахнуло мало того что зарплату давали с опозданием 3 месяца так и в магазин бытовой техники ходили как в музей смотреть какие телевизоры в мире делают. В автосалон даже мысли не было идти там космос был. Ничего ж, оклемались.

@@Vladimirization зарплатами интересовался? реальными, а не на ххру

Вам говнорекламу СТП втюхивают, а вы и рады

@@user-fl5mo7cu2h Мы, мил человек, рады Илье бываем. На рекламу внимания обращаем мало. И стих-то, в общем, шуточный. А вы как-то сурово, прям)

Странный выпуск. 30% рекламы своей шумоизоляции...

где ты там антикор увидел, какой то хренью арки промазали, а вот под подвертку арок не показали, а гнеет именно там

@@user-fl5mo7cu2h на самом деле не навязчиво и плюс она работает, сам вкинул сорокет на стп и доволен

Согласен недалек тот день когда они смогут сделать машину а не сурогат

...и цены растут

цены растут?

Нет у нас своего автопрома и поддерживать нечего.

Даже самокатов своих нет

Думаю, именно в том и задумка этой пошлины: привлечь производителей во внутреннее производство - и до недавнего времени (по крайней мере, до 20-го года) это вполне себе работало. С одной стороны, хорошо бы пока временно эту пошлину снять, а с другой - ну ведь и не придут тогда китайцы со своим производством к нам до тех пор, пока её после этого не вернут обратно (а они однозначно придут - свято место пусто не бывает, а нынешний расклад с ценами у нас им самим очень не нравится: пошлины+логистика+дилеры=неадекватные требования к автомобилю, который, естественно, не стоит этих денег=разочарование). В общем, что-то должно измениться, но не в ближайшие полгода точно - остаётся пока только ждать (и не переплачивать на ровном месте).

такая пошлина была и год назад, когда авто стоили вдвое дешевле у нас

Не реальные цены? Сравните наши цены с ценами в Европе. И меньше блогеров слушайте

Согласен ☝️

Когда разговаривал с Диллером популярной шумоизоляции , мне тоже говорили что не обязательно полностью заклеивать металл виброй , например двери достаточно в шахматном порядке квадратами и хуже не будет

На помощь пришло математическое моделирование

Что за программа?

@Maksim Barkovskii тут надо днище смотреть, может в этих местах (банка резонатора, эластичная муфта, ) конечно смешно, но может при моделировании в этих местах появлялись признаки резонанса от выбрасываемой грязи, воды, гравия при поворотах и прямолинейном движении от шин автомобиля...)))

Я бы маленьким валиком накатал.. Но кистью - это жестко.

В свое время(давным давно) мастику для газопровода, с каучуковой-резиновой крошкой, разбаленной 80-м бензином мы могли под арками и в других местах просто строительным рукавицами(с дермонтином), получалось класс, прилегание(прилипание) отличное,равномерный слой, после этого ездили по меловым горам и медовая пыль ложась битум делала свое дело,получался слой который не только отвёрткой не возможно, но даже шалом, во..

Им это не нужно-это поток, понты-для видео, и то корявы! Не видно!??

​@@user-hi4hn1um9w вот прям с языка сняли! За такую намазку густой мастики мягкой кисточкой абы как...,😢 где её не свезёшь, и где из за этого возникают пробелы, и качество из за этого никакое, это чётко на видео видно, то этого Павла Сергеевича..., за это нужно - ссаными тапками гнать в шею за такую работу! А ведущему автору..., вместо того чтобы понты нарезать..., перед выпуском иногда - просматривайте чего вы выпускаете!

Металл точно нельзя с пластиком, моментально будут задиры и царапины.

На эпоксидный современный клей сегодня склеивают элементы кузова,+ немного точечной сварки. Слова эпоксид, это настолько прочное что - укрепляет кузов. Это правда.

Обмажь палец гипсом и проверь когда застынет, стал жёстче или так же легко согнуть)

@@EDVVVARDS ТУПОЙ-ГЛУПЫЙ пример, давайте я ударю по этому пальцу молотком.. Кузов это инженерные расчёты, серьёзная работа, основанная на глубоких знаниях, и если вы его окунёте в жпоксидку, максимум, это антикоррозийная защита.

Это же блогеры, что вы от них хотите ))))))

Ы000ы😍в

Финики далеко не ушли от крузаков

Как и гниющие пороги и рамы крузаков, а то что толстючая балванка покрыта ржавчиной у немцев, так она за сто лет не сгниет.

Там нет их практически вообще 😂

То самое в названии 🥴🍭У меня есть то что ты ищешь 🍭

Приятного, планктон.

В офисе сидел весь день, потом в машине и теперь дома, так долго не протяешь, гуляй хоть перед сном часок иначе кирдык скоро в таком сочетании и машинки никакие не нужны будут

Вот на счёт, шоу, вы правильно сказали

Та самая zapreshenka 😏🍭

И слюна течёт ?)

НИКАК)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Девятку, Порше помогали делать)))) .

Девятка 40 лет назад была не хуже гольфа

Странный выпуск. 30% рекламы своей шумоизоляции...

не дают, вон был автосалон европейские и там их производители ныли и просили не пускать к ним на рынок китайцев, а то они с ними не справятся))) Вот такие автогиганты и лидеры автомобилестроения все эти ваги, мерсы и т.д.

@Дмитрий Валейцев ... ничего нам не мешало развиваться! Смогли же сделать Ё-мобиль!

Щас ещё и утиль сбор подняли. 306тр.😂

А какие варианты за 2 млн есть? Лада Веста, ну удачи! Нужно смотреть ситуацию на рынке России, а не стоимость в Китае

Эффект есть. Можешь не сомневаться

@@user-sx4zl7hh7e, нету! Ибо для этого и разрабатывают машину учитывая всё!

Согласен ☝️

Что с Херсоном аналитик ??? Надувные лодки купили ???????

Та самая zapreshenka 😏🍭 То самое в названии 🥴🍭

@@user-ho3cb9ys2x нет денег на лодку?, побирушка.

И вот я уверен, что особо разницы не будет. Судя по обзорам, в монджаро довольно тихо. Имхо клубный сервис сделал это так, чтобы было, без особого профита.

@@user-ny5bp6db9p я не про монжаро конкретно, а в общем и целом, они же много где делают ШВИ. Мне, дотошному, интересно есть ли смысл в этом мероприятии))

@@user-hd7ic5hp2w оно того стоит, особенно если использовать все методы

разница будет в пределах погрешности прибора. Проверил бы, есть ОМОДА в полной шумке с полным разбором 120 000р стоило, прям максимум что могло быть, Ярославль, вот бы кто дал пустую и сравнить. ПОлный привод в максималке, я думаю разница будет смех

​@@user-ny5bp6db9pне может быть в Джили тихо. Построен автомобиль на платформе Вольво, а это тянет за собой ужасную шумоизоляцию, например, колёсных арок. Это прямое следствие. После Соляриса, конечно, тихо.

Задевает Илюшу экранчики ну нет в Тойоте такого....

@@kontent.2300 а зачем они, эти экранчики?

Более бестолковую просьбу придумать трудно. Если ты такой умный, то опиши, пожалуйста, алгоритм измерения, а мы похихикаем... и да, в идеальном случае будет не более 2-3dB, если тебе что-то скажет эта цифра)))

Никогда он этого не покажет) одно говно на другое меняет) и берет за это деньги. Дурачки ведутся.

Толку почти ноль. Шумным, или не шумным автомобиль разрабатывается на этапе конструирования. Большая часть в подвеске и передаче через нее шума на кузов. А то что делают дополнительно, как отвар ромашки, сильно не лечит, но хуже не будет

@@user-bv6yq4yj3x Настой цветков ромашки оказывает противовоспалительное, спазмолитическое и умеренное противомикробное действие, уменьшает процессы брожения в кишечнике, повышает секрецию пищеварительных желез.

@@user-rs1qm7gh5y 2-3 dB по моему мнению это тот уровень шума,который издаёт твоя подруга(или может даже друг) во время совокупления

Полностью согласен. Судя по всему, автомобиль реально достойный

Сейчас в 95% машин с рядной четверкой он поперечно расположен.

у меня на аутлендере тоже от вольво поперечно стоит двигатель

Не покупай китайское г,купи тайоту лучше

@@user-jg6rg9ww4e Хватит пороть эту чушь! Теперь дорогое Г - это немцы и Тойота.

@@KITFOTO не китайское г брать же

@@user-jg6rg9ww4e консервную банку типо Камри взять7

@@user-ih7kv8xl6j Прадо 150 или Крузер 200 это машины,Камри говно все говорят

Ага тоже перестал смотреть этого пузыря после одобрения войны,да и сейчас не смотрю эту шляпу,просто попался ролик

Пока ещё нет но пройдет время и думаю люди начнут доверять китайцам а пока как то насторожено

А как же Войя, Икспенд, Хонгкуи, Лиуан, Хуавей, МГ и т.д. удивлены этим производителям, то милости просим посмотреть автопром на внутреннем рынке Китая, вы просто охереете!

@@user-dv7fb5mh7c думаю, Китай Китаю рознь..