фильмы из ушедшей эпохи самые лучшие были

Я последний трэк себе скачал

Видео хорошее,но немного устарело, гидротрансформаторы сейчас с блокировкой ,там пакеты фрикционов

У меня на GMC такая ))) не убиваемая коробка

Мне кажется, что диктор тот же, кто озвучивал босса Питера Паркера в мультсериале в 90-х :)

Это 100% голос человека паука из мультфильма, его ни с кем не спутать))

Это борзунов, и он уже помер.

Из Дискавери он

Все для вас господа)

Спасибо

Подбирал долго'

Как фильм с Ван Дамом посмотрел!☝️😆💪😎

Думаю вся эта музыка есть в интернете свободно'

С чего это Вы взяли что у Вас не "е" . Все с 88(91) "е" . А те которые не "е" это скорее 700R4 со всеми ее нюансами до 88 года.

Интересно,уточню еще раз.Поначалу когда возился с этим вопросом то где-то выяснилось что без е,так вот и засело в голове что 4L60,а откуда это прилетело уже и не вспомню.Сейчас подзаймусь и вероятно будет понятно откуда это взялось..

Приветствую, нет, режимы с нейтрали на любую из передач без нажатия тормоза это норма. Условно считается что если рычаг передвигается из любого из положений кроме паркинга то как бы водитель точно за рулем. Но, так же есть защита вторая от случайного скажем оставления рычага в нейтрали то ключ зажигания не может быть вытащен, как и при нахождении на любой из передач, заглушить двигатель можно, но запустить только в положении паркинга или нейтрали и это тоже своего рода еще одна защита от случайного пуска двс на передаче. Все эти режимы это умышленно заданные условия связанные с безопасностью.

@@OlegIgorevich95 также я могу (на своём автомобиле) передвинуть селектор с режима D на P (естественно на заглушенном автомобиле, с включенным зажиганием). Хочу узнать: можно ли так делать и не нанесёт ли это вреда КПП? Вообще как таковое перемещение селектора (предположим, на заглушенном автомобиле, если автоматика позволяет не нажимать при этом педаль тормоза) разрешено?

@@andruha42 на заглушенном двс да,возвращение с любой передачи на паркинг это в порядке вещей.

@@OlegIgorevich95 спасибо!)

@@OlegIgorevich95 и тем самым я не наношу никакого вреда КПП и автоматике? Или лучше всё-таки нажимать на тормоз, делая это? Я просто почему ещё спрашиваю: я инструктор по вождению и курсанты задают мне этот вопрос. Просто раньше не задумывался над ним)

Добрый, если только совсем с недавнего в ватсап

@@OlegIgorevich95 спсб

Уж очень слабое все железо внутри....

Проще механики? Не знаю не знаю. Я свапаю свой террано на мех. Разобрал коробу акпп, там стоолько деталей. Мкпп проще устроен и весит в два раза легче

Че пошутил что ли ? ) Посмотри кинематическую схему 3-ех планетарных рядов из АКПП и их работу при 1,2,3,4,5 скорости. Что когда блокируется, какие клапана открываются, закрываются. Да ты ебанешься ) А если мозг разберешь с соленоидами и коробку заодно, то уж обратно ты ее точно не соберешь. А механика хули там, 3 вала, шестерни и синхроны. Все.

Вообще в коробках какой бы она не была не должно быть маховиков)

@@OlegIgorevich95не корректно задал ,вопрос.

@@OlegIgorevich95 Чего??!!! Что значит не должно быть?

@@ridergt5304 надеюсь это глупая шутка'

@@OlegIgorevich95 что по вашему крутит стартер не думали об этом? А про повышение равномерности вращения двигателя посредством маховика?

Это уже не одно десятилетие назад снято,так что думаю вряд ли кто то знает'

Алексей Борзунов. Голос детства, голос Питера Паркера, Скрудж Мак-Дак и многие другие.