Да DJI mobile OSMO

Хотелось бы не "вместО", а "вместЕ" с Сильвером, погоды у нас такие :)

Fon Andre Переслал ваш вопрос главному конструктору судна.

Запрос обработан?​@@kormschik

Что вы хотите упростить в конструкции...

Это судно изготовлено для МЧС России

Это внедорожник, у него две цены. Цена одноразовой покупки и ежемесячная цена эксплуатации. В цену ежедневной эксплуатации не входит - подвеска, амортизаторы, резина, диски , смена резины на шипованну. .

Что с ним не так? Купили такую же машинку, обкатываемся, скоро на север на переправе работать. Натолкались уже от души. Интересно чем может "удивить" этот лайнер.

@@user-rd7yc2rj2w удивляют эти свп всем, начиная от того что боятся воды и ветра и заканчивая, отказом электрики, включая ЭБУ двигателя(все разъемы нужно делать влагозащищенными, а у них на реле поставлен обычный разъем как на машине)ну и замена двигла это вообще надо было додуматься автомобильный двигатель воткнуть туда, все они не расчитаны на работу при даже 80% от максимальных оборотов, ГАЗ 560 (он же штайер) на марсах ставится его электроника в сочетании с нашими проводами и г...ым топливом это просто крындец да и нагрузок больших тоже не выдерживает, и фундаменты слабые под них, короче техника для показухи и не больших перегонов

@@glazovilya Уже успели с приводом сцепления по...ся, снег летит в машинное на маневрах, попадает на крышку клапанов тает и в свечи, затраивает. Штурвал самолетный - неудобно, ручной газ можно было бы и ножным продублировать для маневров.

@@user-rd7yc2rj2w вот вот, я и пишу что свп всего боится)))) не уж то нельзя было придумать защиту от попадания воды на свечи, я так понимаю в этих конструкторских конторах вообще любой отбойник не могут придумать, только на хивусе он присутствует изначально, насчет газа-это дело привычки, у нас скега правого борта примерзла и при страгивании с места ее выдернуло с ликпаза, тоже секаса хватило

@@glazovilya Мы скеги УАЗиком по пазам протаскивали, в теплом цеху. А как это делать в ручную и на холоде я даже представлять не хочу.