Тестил оба автомобиля. Купил GAC, комплектация GX - предмаксимальная. Шумоизоляция на голову выше чем в Монжаро. Ощущения от подвески - такие же как на пружинном GLE - её не слышно. Диски 20, давление в шинах 2.3. При движении по прямой ощущение крупного рамного автомобиля, но управляемость абсолютно «легковая», понравилась больше чем на Х3 F25. Повороты проходит на такой же скорости как немцы, но за счет бОльшей базы увереннее стоит на траектории. На Мерседес и БМВ откатал больше 10 лет, есть с чем сравнивать. На чувствительности педали 3 динамики вполне хватает. По Монжаро для себя сделал вывод: машина не плохая, но «динамичной» воспринимается за счет бОльшего шума от арок и двигателя при разгоне. Ускорение прямо слышно)). На что менеджер салона сразу предложил вариант: клиенты после покупки делают доп шумку Монжаро - практика такая есть. Вариант наверное отличный, но не для меня. Сиденья удобнее в GAC, мой рос 196, длины сидушки хватает вполне при выдвинутой оттоманке. Мнение свое никому не навязываю - делюсь собственными ощущениями. Автор выбрал Монжаро - уважаю его выбор. Временами при просмотре сложилось впечатление, что он сам себя убеждает в правильности своего выбора.

чтобы быстро отрегулировать температуру на ходу надо просто провести по экрану справа (для пассажира) или слева (для водителя) от нарисованной машинки двумя пальцами вверх- для поднятия температуры или вниз для уменьшения...быстро и удобно

Спасибо Роберт что без воды. Предвзятых суждений .Все на личных впечатлениях, с учётом ваших необходимостей при выборе.

Спасибо за обзор👍

У вас отлично получается делать обзоры.

Спасибо за сравнение!

Здравствуйте! Geely monjaro у вас растаможен на РФ по полной стоимости? 48% от стоимости авто?

Благодарю за первый встреченный обзор машины в максимально пустой комплектации. Рад что выбрали монджаро. Но в рамках обзора корректно стоит сравнить с аналогичной по комплектации восьмеркой, там как минимум водительское сиденье совсем другое по набору регулировок. По шумке со второй или третьей комплектации впереди двойные стекла. И далее по списку.

Плохо что у монжаро нету полностью черного салона, мне кажется лучше бы смотрелся, чем цветные.

Тоже подписался, спасибо за интересный обзор!

Красава, всё хорошо озвучил.

Подписался. Отличный авто. Отличный обзор

Красава, чёткий обзор! Коротко и ясно!

Шкоду Кодиак китайский на 220 л.с протестите пожалуйста.

GAG нужно брать для большой семьи, а вот с двумя детьми хватит и Манжаро, более резкий более компактный, но как проявит себя кузов через года 2 в крупных городах это очень интересно

какой бензин залмваете в гак и какой расход в городе?

Здравствуйте, сделайте тест драйв на Эксид VX обновленного. И сравните с гаком и манжаром.

Нравится ваша подача материала. Хотелось бы увидеть обзор кодиака.

Гак выигрывает длиной, обьемом и 3 рядом. Да и внешний вид и салон более строгий. То что надо . Для меня например это критично. Семья большая. Цены у них одинаковые. Мне гак больше нравится внешне. Единственное что, это ликвидность у гака так себе. Как ни как второй эшелон. А так китай есть китай. Естественно если бы Тойота Хайлендер, или Митсубиси Паджеро спорт, или мазда сх9 стоили до 5 миллионов , то я бы их купил не раздумывая. Но к сожалению это 6.5-8.5 млн. Кстати гак уже второе поколение, а монжаро пока первое. Это тоже определенный плюс в сторону гака. Гак хороший авто. На предыдущем катался денек. Дилерский гак с пробегом 45000км живее всех живых. Гоняют его в хвост и гриву, а он чистый, сидения не просиженные, ржавчины нет вообще, подвеска не стучит, сверчок 1 был. Автору лайк. Хорошо обьяснил и показал. Жаль про третий ряд не рассказывал.

Очень хорошо ведешь обзоры, ощущение будто сам вживую все косяки ощутил

Чувак просто не сидел в максимальной комплектации Гака, где и водительское сидение имеет атаманку, то есть колени не висят, и двойное остекление спереди, и свет тебе матричный, и наконец, бардачок обтянут вельветом. И вообще, после тестовых поездок, именно гак показался мне более плавным по подвеске, и более тихим. Да-да, по шумке гак будет потише, это факт! И в целом, салон гака ощущается намного более просторным и премиальным. Эмоции же и выводы автора ролика явно обусловлены, главным образом, фактом владения им манжариком. Свою машину ругать то не хочется!

Роберт, скажите пожалуйста какой у вас профиль шин на Монджаро? С завода идёт 245/45/r20 если повыше поставить и по шире например 255/50/r20 мягче будет? И не будет задевать подкрыльник? Спасибо

Какой багажник на Монжаро, рейлинги?

Сегодня посмотрел эту машину на дилере, там на карте навигации установлено только карты Средний Азии и Белорусии. Скажите, вы смогли установить карту России или других стран?

Месяц как я стал обладателем монжарика , тачка огонь просто , я пока что очень доволен покупкой. Если он будет ещё и надёжный , тогда конкурентов за эти деньги у него просто нет 👍👍👍. Я купил за 3.45 млн р

Отличный обзор, жаль только не показали как светят фары у монджаро

Емко лаконично Все по делу 👍

Спасибо за обзор, жду Воя

Гак есть же гибрид еще и ручки на дверях скрытые ) не пойму комплектация не доя россии ? Видел такой на стоянке ) все на китайском все шильдики

Скажите пожалуйста, что за коляска у вас? Довольны ей?

Сделай пожалуйста сравнение монжаро и ексид rx на автомате(не на роботе)

Если взять внешку и салон, то gs8 конечно, а по другим характеристикам, надо поездить

Реально полезный контент. Думаю над ГС8 или монжаро. У гс8 размеры больше и 3 ряд + дизайне мне лучше...

Сколько вы проехали на машинах которые сравниваете?

Уже есть видио Ли 7 , Ли 9 при небольшом дтп подушки безопасности сработали и автомобиль превратился в кирпич 😢 все Китайцы так настроены или только гибридные как Ли 7,,9 ??

Обзор класс. Но Вы сравниваете минималку Гака и максималку монжаро. Даже во второй комплектации сидеть в Гаке сильно удобней. Первая версия прям обрезок какой то.

День добрый, более правильным было бы все же сравнивать две одинаковые комплектации. А то получается что через слово звучит : "не знаю как в той комплектации, но в этой......" Обзор хороший, но хотелось бы все же сравнений а не предположений!!!

Роберт! Отличный канал, превосходный контент, рассудительная речь! Благодарю за Ваш труд, дальнейших успехов! Жму руку!

Оба красавцы, тут уже дело вкуса

В топовой версии вроде атаманка есть, да и поясничный подпор

Сервис и обслуживание у Джили в разы лучше, как тюнинга, запчастей ( схемы , расходники и т д ) - гак это поиск з.ч , ждать 2мес , сервиса мало и не все хотят браться за него ... Погуглить оба форума

Приветствую 👋 , подскажите как свет по трассе на манжаро?

GAC есть на гибриде и мне кажется, он должен быть интересным и бодрым.

В Гаке лучше приборка чем в Монджаро, круглые циферблаты, крупнее цифры и буквы, лучше считывается информация!

Хорошее видео. Как раз муки выбора П. С. Посмотрел. Да, по мне Маджарик поинтереснее будет. Но надо будет все равно, протестить. Маджарик смотрится как то поинтереснее что ли... Приятнее, компактнее, лаконичнее.

Кто за Gac Gs8 лайкаем👍

Первый лайк!

из монжаро сделали уже х5 или даже каен по управляемости . ну не знаю ,как то монжаро выглядит узковатым что ли , а эти салоны из резиновой кожи , коричневый а особенно зеленый вообще трешь конечно .лучше бы они сделали хороший тканевый салон чем это типа кожу .ничего не хочу сказать но с первых минут в обзоре видно предвзятость .

а я Uni K взял, под мой рост 195 см самое то)

Ребята снимите обзор на Чанга 95+

А монджаро с которой он сравнивает тоже в минимальной комплектации? Гак в минималке ни о чем. В монджаро он забыл сказать маленький багажник и 2й ряд, и 2й ряд не двигается

Наверное я бы выбрал гаг

Купил благодаря вам Монжаро, три дня кайфа))

Оба варианта хорошие. Манжаро ориентирован на более молодых водителей, ценящих более прочего динамику и управляемость, ГАК рассчитан на более возрастную аудиторию, предпочитающую степенность и комфорт. Для меня ГАК слишком крупный автомобиль, габариты которого усложняют въезд во двор, в гараж, парковку на стоянках, проезд по узким улочкам. В ГАКе на мой вкус излишне всё управление функциями авто завязано на головном устройстве, неисправность которого делает невозможным функционирование авто. В отделке и цветах салона отдал бы предпочтение ГАКу. Даже за равную стоимость я купил бы для себя Манжаро. Но в равных комплектациях ГАК дороже. Автора критикуют, что для сравнения он взял авто с разным уровнем комплектации, но ему авто предоставляют не по щелчку, и, кроме того, по стоимости Манжаро в богатой комплектации больше соответствует ГАК в бедной комплектации.

Сравнение с chery 8 про макс будет интересно🤔 дорестайл

Я купил GAC GS 8 2023 ГОД, после GAC GS8 2020 года, очень доволен. Смотрел манджаро, но она чуть больше тигуана! Не понравилась.

В танке мост там подвеска как у туарега настроена. Небо и земля…

Я за Gac gs8, но только гибрид на прямую из Китая. По мне он во много лучше Джили. Ну а более мягкий ход и не большая валкость по мне это плюс.

Роберт, приветствую. Потести еще для полной картины EXEED TXL. Многим он нравится и в конкуренты прямые Джилику годится.

Кто за Монжаро, лайк👍

Сравни Тугелу, она по динамике и рулёжке ещё лучше монджаро и гака, но понятно и вес меньше, но по динамике из китайцев за 4 🍋 лучше всех...

А я Мазду СХ5 взял новую. Классная тачка.

Привет всем. В большей части согласен. Хотя внешне мне больше нравиться ГАК.

Круто, спасибо! Ждал этот обзор! Может все же доберешься до Зикра))

После слов о жесткой подвеске GAC, поржал и выключил)) Тип купил Монджаро и сравнивает свое с не своим - понятно, что он обосрет чужое и никогда не признается в обратном. Уже была масса обзоров про минусы и плюсы, поэтому называть достоинства GAC минусами может совсем недалекий человек))

Первое видео с Монжаро в сравнении с cx5 понравилось, подумал грамотный парень, но после видео с Гаком понял, что рано тебе еще ролики снимать для публикации, нужно подучиться, повзрослеть, а то возомнил себя крутым специалистом.

Сними Jaecoo J8!!! 🎉

А будет обзор на эксид рх?

Сам выбирал между монжаро и гаком, выбрал Гак. В Монжаро первое, что сразу оттолкнуло, салон материал как будто резиной обтянули разцветка вообще убила да и не только меня. В салоне гораздо теснее в Гаке чувствуешь свободу, особенно в вечернее время когда низ подсвечиаается. В салоне когда машина намыта смотрится ничего на улице теряетмя. Вообщем салон отдает китайщиной.

Тестируемый GS8 в бомж комплектации, надо было тестить максимальный там уже другая песня

Если ты понял что лоханулся с покупкой монжаро, то не обсирай GAC GS8 а просто купи его в максималке и кайфуй 😏

Из этих 2х автомобилей, я бы выбрал мазду cx9, от 20 года.

Да конечно самую бедную комплектацию зря взял)) Вообще ГАК прям на порядок удобнее по посадке если есть нормальные настройки.

В гаке огромный минус для меня, это расход и динамика. Расход слон, динамика черепаха

Я ездил и на монджаро и на GAC GS8, GAC лучше во всем кроме динамики)Шумка и плавность на голову выше чем у Монжаро.Инфу с приборной панели легче считывать в GAC. Если у вас стоит выбор, берите GAC)Я сам меняю Санта Фе 4 на GAC)Реакция на педаль газа в режимах комфорт на GAC на много быстрее, чем на монджаро. Про шумку то автор натрындел от души конечно))))) Насчет сидений ты пошутил наверно?В гаке подушка сиденья длинее чем в манжарике)

GAC в черном цвете, готовый ритуальный катафалк ))

Выбираю ГАК однозначно.

Ну кто блин делает обзоры на бомж комплектации? По сидушкам на максималке длина подушки и угол можно настроить, сиденья там просто топ!

Масло в редукторах и торсене замени на монжаро

В максималке вроде должна быть регулировка длинны подушки сиденья водителя.

Тестил в максималке Монжарик, ВХ и Гак. Взял Гак. Если б был моложе и без детей -взял бы юни к или эксид рх. Но с детьми, да на горнолыжку, да чтоб вылезал из всяких сложных местностей по рельефу и ехал как ледокол, и без колхозных кнопочек из прошлого века аля классика мерседеса - однозначно ГАК.

Максимальную версию надо сравнивать 🤷🏻‍♂️

в GX идут двойные стекла. так что это какая то недоделка ..

Бардачок обшит в максимальной комплектации. При сравнении максимальных комплектаций GAC будет лучше.

Что за музон звучит в обзоре? Понравился... хотел бы найти.

Ребята, пожалуйста ,померьте ширину заднего ряда сидений от двери до двери. Вдоль спинки на уровне плеч. Нигде не нашёл этой информации

Главное примущество айсин автомат

Почему максималку не взяли? Не коректный сравнительный обзор

Зря вы минимальную комплектацию взяли, она очень ущербная. Их никто не покупает, в наличие у дилеров стоят, в отличие от остальных. В старших комплектациях будет и регулировка длинны подушки водительского сидения, регулировка поясничного упора, проекция, двойные стекла спереди, экран мультимедиа 14,6 дюймов, бархотка в бардачке, камеры кругового обзора, адаптивный круиз с удержанием в полосе. В нормальной комплектации для дальних поездок я бы выбрал GS8, но задний диван действительно низковат. Надо доработать. Да и про звук мотора. В монжаро он намного назойливее, может в младшей комплектации шумка скромнее.

Монжаро это народный автомобиль. Причем стал он таким без рекламы, сам народ так решил

думаю для сравнения нужно было нормальную комплектацию взять, на столько пустая машина это пиздец

А чан ган юни к вполне себе конкурент монжаро и джагу?

Бутылочку воды видети ли в дверь ему тяжелы доставать 😂 Для тебя перед подлокотником целых два места сделали для бутылок 🤦‍♂️

Люди не знаю о мошине не судите его Маджара машина просто зверь 150 тысяч проехал как завода щас тоже я доволен

Монджаро нравится, но очень большой расход топлива меня останавливает от покупки этого авто, очень жаль...😪

Очень странные мысли про гак у автора. Особенно про сидение. Непонятно, какая комплектация, но на GX и GX Premium есть выдвигающаяся подушка, чтобы ноги не висели и поясничный подпор.. Соответственно, у автора какая-то начальная комплектация. Еще есть ощущение, что автор неправильно сел. Нужно сесть выше и ближе к педалям. Плюсом, кажется, что автор не знает про голосовой помощник на русском и не знает команды. Не надо ничего тыкать)

Мнение автора понятно, но позволю себе высказать своё. Сравнил эти две машины в один день, то есть сразу из одной в другую, и разница огромна. В гаке НА МНОГО тише в салоне, сидения для меня лично удобнее, плюс цвета отделки не цыганские как в монжаро, динамика в гаке чуть хуже, но не критично, тормоза в гаке заметно лучше и информативнее. На ходу гак мягче и не хочется на нем гнать, хочется неспеша с комфортом ехать. Музыка алпайн в гаке полный шлак. У ОД гак стоит в максималке столько же, сколько монжаро. За наличку отдают гак дешевле. Для себя выбор сдела однозначно в сторону гака.

GAC GS8 отпал из моего выбора только из-за динамики, овощной он, объема явно мало ему.

Когда ты про кнопку бака панику поднял там я уже понял про что ты😂 И еще взял самую слабую комплектацию

Тестил сначала монжаро, потом сразу гак.... Вывод:монжаро проигрывает во всем, начиная от материалов и заканчивая комфортом и динамикой