Мою Камри возьмите на разбор, 2007 год, кузов 40,пробег 520 тысяч, один хозяин. Посмотрим как она себя чувствует 😀 «До и после» . Компания Клубный сервис представляет, Камри Москва 2023-й год. Парни, дайте шума 👍

После того, как Клубный сервис начал торговать, китайские автомобили вдруг сразу оказались хорошими у Ильи Свиридова😂.

Конечно хотим что бы вы её разобрали!!! 👍👍👍Очень интересно как и из чего её собрали! 🤔

Я работал в Гаке с 2020 по 2023 год, машины хорошие, надежные, не стыдно было продавать людям, для меня это лучший китайский бренд на нашем рынке

Здравствуйте Илья! Буду ждать разборки, заранее огромное спасибо за ваш труд! Успехов и удачи во всем! Не принимайте близко к сердцу злые коменты от злопыхателей и завистников! 🤝

До 30 лет я мечтал о крутой большой машине и я ее приобрел.Глупые детские мечты..А сейчас я жалею ,что был ребенком и теперь я мечтаю о экскаваторе погрузчике и стать трактористом. Жаль,что юность не дала мозгов)

Блогеры говорят : -МНОГИЕ МЕНЯ СПРАШИВАЮТ 😂 ... а ведь никто и не спрашивал 😂😂😂

Действительно неплохой вариант для семейного авто на сегодняшний день. Тем интереснее будет посмотреть на его внутрянку

Мы вернулись в девяностых когда машина стоила как квартира

Ждал именно эту тачку, когда вы её покажете и конечно нужно разобрать и показать, покупателей будет больше.

Выглядит весьма неплохо данная повозка, с радостью посмотрел бы разбор ее детально. Илье респект 👍

Обязательно надо разобрать и посмотреть, как сделано изнутри. Авто интересный.

Илья, до этого манжаро голосованием было за разбор... Теперь это чудо. Все с удовольствием посмотрят и оценят труды твоей команды в вскрытие этого зоопарка.

Здравствуйте Илья и кампания "Клубный сервис" обязательно надо разобрать этот шикарный автомобиль и всем показать.....техническая часть очень важна... Много умалчивают....надеюсь на Ваше обьективное вскрытие!!! Визуально оценить эти машины можно и самостоятельно, а вот услышать и увидеть точку зрения профессионалов, дорого стоит!!! Заранее благодарю!

Очень привлекательный автомобиль! Итнересно будет посмотреть начинку и что изминилось по сравнению с первым поколением. Спасибо за ваши видео! 🤝

Обязательно разобрать! Спасибо за Ваши видео и труды!!! 👏

Было бы интересно посмотреть на качество авто изнутри 😀

"Силуминовый" мозг у Вас, Илья! ( 6:10) - блок чугунный, кузов полный катафорез погружением, псевдоожиженный слой базового ЛКП, всё что внутри салона сделано из не вонючих, и не испускающих фенолы и прочую Бяку материалов ( в отличии от конкурентов))). И комплектация у вас GT следующая за начальной ;-) В общем как говорил мой Зам Потех полка, учите ТТХ товарищи! Что-то как-то резко вы вышли из моих кумиров(((

Илья, Вы единственные кто может позволить себе разобрать новую машину. Конечно интересно будет посмотреть как устроен этот аппарат.

Спасибо, будем ждать разбора , он всегда интересен!

На редкость для тех, кто снимает про автомобили, годный мастеринг звука. Очень приятная музыка (лично для меня). Ненавязчивое, но при этом харизматичное повествование. Спасибо за то, что делает Ваша команда

Нужен разбор этой машины, обязательно. Хочется посмотреть ее изнутри...

Спасибо за обзор, ждём продолжения 🤝

Спасибо большое за обзор!!! РЕально шикарная машинка!!! Катался на тесте, очень и очень понравилась!!! Для России очень достойный аппарат! Еще бы цена в 3 млн, разбирали бы все без разбора! Ждем разбора машинки конечно ))) Наворотил разборов тут )))))))))))))))))))

Рядом с домом вместо салона Вольво открылся GAC и каждый день в окно вижу как приезжают автовозы и выгружают именно эту модель. Лично мне дизайн зашел, расскажите про полный привод и качество металла пожалуйста.

О сколько нам открытий чудных готовит Как и вам, Илья, китайский автопром И опыт, сын ошибок трудных, Поможет вам продраться среди ста китайских марок К воротам истины О честный и весёлый АвтоКлуб!

Конечно надо разобрать! Буду с нетерпением ждать результат! Очень интересная машина.

Спасибо за обзор, ждал конкретно от вас.

Снимите видео про китайский комтранс. Ларгус, Транспортер, Берлинго.... что-то из этой серии.

Спасибо за разбор!! Очень ждем как разберете изнутри!)

Конечно за разбор! Техничка всегда приятна глазу☝🏼

Здравствуйте. Крайне интересно как она устроена. Показать видео разборки салона было бы здорово. Авторам канала всех благ, здоровья и удачи.

Илья спасибо за суровую правду сегодняшней жизни, но пока езжу на Тахо и буду ездить. 👍👍👍👍

Спасибо за обзоры! Есть одно ПОЖЕЛАНИЕ! - НЕ ОТРЕЗАЙТЕ НИЗКИЕ ЧАСОТЫ С ГОЛОСА ВЕДУЩЕГО БОЛЬШЕ 60 ГЦ! - НЕ ЗАДИРАЙТЕ ВЫСОКИЕ ЧАСТОТЫ В наушниках слушать очень дискомфортно. Очень зажатый звук в видосах😊 Спасибо

Во всяком случае, на подъёмник поднять надо. Посмотреть и выявить замечания. А разборка авто -- это было бы очень интэрэсно. Удачи всем!

Илья, спасибо вам за вашу работу, с юмором, с душой! Ждëм разбор этого китайского чуда!

Конечно же, в других китайских тачках такие же сложные, форсированные, 4-х цилиндровые, силуминовые, турбированные моторы с прямым впрыском не «просто работают»😁

Мне зашла сие колесница осталось пороботать лет 10 чтоб её купить 👍👍

Обязательно нужно подразобрать,посмотреть изнутри.😊

Мне кажется, это риторический вопрос по поводу разборки этой машины😃 Интресесно, как мне кажется, всем, кто хоть как-то интересуется авто темой 💯👍

3 года, покатался и в утиль, если со смартфоном китайским еще так можно то с тачками конечно печаль.

Разбор авто однозначно, и прошивку пожалуйста, до и после, интересно.

Спасибо, годный обзор! Уже с десяток пересмотрел, т.к. думаю приобрести сиё китапрома! Конечно посмотрим , что у неё внутри... (бабочек в животе). Отлично, продолжайте в том же духе! Подписка и лайк!

Спасибо за обзор. Ждём разбора. Интересно услышать мнение про качество, толщину металла и лкп, сильно ли уступает немцам/японцам.

Интересный обзор и очень интересный авто! 👍 Ждём детальный разбор!

Ни когда бы не подумал что кусок железа может стоить как квартира в Подмосковье.

Добрый день! С удовольствием будем ждать разбора авто.

Спасибо за обзор. Разбор очень будет интересен!

Конечно разбирайте, всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики. И еще, хотелось бы слышать ваше мнение про свет обозреваемых авто (для меня это очень важно). Спасибо за ролик.

Приятно смотреть, правдивый обзор! Без лишних слов!

Разбирай все что есть, всегда интересно смотреть

Добрый день!) Ждем разбора!) Хочется посмотреть на антикор, сварные швы, оцинковку кузова и в целом как этот агрегат устроен, и можно ли ему доверять))

Что с шумкой и антикором? Интересно, как обычно, увидеть прочность кузова. Одним словом, разбери его до винтика.

Обратите внимание - сдавая задним ходом, Илья ориентируется только на зеркала по бокам - сразу видно - старая школа! И это правильно!😄👍👍

Да, хочется узнать больше про авто!

Обязательно разберите, очень хочется посмотреть из чего она сделана, особенно качество и безопасность

Через 3 года за новой. Честно однако 😂

Будет очень интересно увидеть что внутри!

Ждем разбор, очень интересно 🧐

Ездил на данной тестовой карете , все так как говорит Илья , дизайн интересные , внутри дешевые материалы (особенно бросается в глаза вышивка на сиденьях Gs8 с торчащими нитками) , понравились тормоза , очень качественный планшет - экран !

Здарова Илья всех благ тибе твоим близким и всему клубному сервесу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝

Гак,Чук и Гек- наше всё! До жили. Посмотрел ролик,так грустно стало ,что работать теперь надо в три раза больше что бы не на чуках ездить. Спасибо большое за обзор.

спасибо за видео, ждём разбор технички

Как по мне лучше Паджеро взять,аутлендер 23 г.очень не плох!

Илья, доброй ночи. Конечно интересен полный разбор этой машины. Сам эксплуатирую ее с апреля этого года. Вообще машина очень приятная. Очень интересна тема обслуживания, руссификации и трейд ин. Так что с нетерпением жду продолжения обзора GAC GS8.

Как всегда,отличный обзор.А разбирать нужно Однозначно.На разборке этой машины 20 тыс. лайков обеспечено.

Илья, ты в обзорах круче чем лиса! О чём бы ты не рассказывал, всё заходит на УРА! Успехов тебе и дай тебе Бог!

Посмотреть разбор мнтересно. Еще интересна цена, если выкинуть все бесполезные допы, например, люк на крыше (в Сибири на фиг не нужен), третий ряд, подогрев руля и т.д.

Оказывается обзор первого поколения уже был на канале. Назывался "Китайское ведро за 2.5 ляма...". Удивительно как много меняется в отношении если начинаешь такое продавать сам. Или это просто огромный скачок для ГАКа?

Как только привезут, думаю можно обсудить ))) очень жду разбор. Антикор и прошивку точно приеду делать к вам.

Спасибо вам за содержательный и объективный обзор авто!! Разбор тоже интересен)

Эти машины запускаются командой «гойда» и можно ехать 😂

Как всегда точно, коротко и по делу, Илья. Браво. Всегда жду ваши выпуски с нетерпением, ведь слова профи стоят гораздо дороже, чем многих говорунов. Хотел спросить в отличии многих ваших подписчиков о том, что надо поставить на разбор или поднять на подъёмнике 2-3 годовалые машины и посмотреть на кузов, ходовую и агрегаты... Спасибо вам ещё раз и удачи в ваших начинаниях. Р. С. Люди, ну не надо всех и каждого мазать дерьмом--- вы же взрослые мужики, а не....... . Будьте немного уважительней друг к другу!

Илья конечно же хотим увидеть как она устроена внутри!👍

Обслуживание космос. Все фильтра 10 ткм , топливный раз в 20 ткм!!!!!!!!!, АТФ раз в 40 ткм.Инфа от диллера СПБ Камчатская

Сравнить. Как вы позеционировали себя тогда и сейчас. Это не упрек, мир меняется и нам приходится подстраиваться под него. Спасибо вам за все, здоровье вам и вашим детям и мирного неба над головой!

Хорошо бы разобрать и посмотреть )

Разбор всегда интересно!!! 👍

Очень будем ждать техничку😊

Да начнется эра комплиментарных обзоров

Конечно разобрать. Илья, спасибо тебе и команде за труд и годный контент.

раньше выпуски были критическими с более однозначными выводами, сейчас как стали продавать авто, стали нейтральными ))) но все равно спасибо за труд.

Спасибо за видео. Интересно будет посмотреть начинку машины как "машины" и найти китайские сюрпризы

Техничку обязательно надо делать - очень интересно! Гак в Китае имеет кучу совместных производств с японцами - тойотой, хондой и тп. Интересно, чему от них научились! Возможно, это самый качественный китаец?

Смотрю ваши видео И понимаю с такими ценами Я лучше и дальше буду ездить на 9 Лансере

Ждём разбор этой тачки с не терпением, будет интересно посмотреть как всё устроено.

Спасибо за честность! В первую минуту сознались, что обзор будет не обьективен. Низкий поклон за прямоту и честность.

Наконец то контент подъехал, ждем его разобранным на атомы и детальный разнос

Не знаю как по надежности, но по дизайну и салону, определенно, интереснее Моджаро. И главное без аляпистой китайщины в салоне. Но, конечно, нужна хорошая русификация. И да посмотреть богатый внутренний мир авто будет интересно! :)

Интересно посмотреть что снизу и под обшивкой.... Надо разбирать!

Будет интересно посмотреть что там внутри!!! Ждём!!!

Помню обзоры Ильи на китайцев пару лет назад, с пренебрежением, с отвращением, а сейчас все прям хорошо, таковы реалии, сам живу с этой фразой поселение 2 недели.

Честно говоря с такими утилизационными сборами, мы никогда не отпустим наши жигули на пенсию! Еб..й стыд! А ездить на новых Ладах, будет так же модно как в начале 90-х на "девятках"

Отличный выбор! Жду разбор по технике.

Илья, спасибо за обзор. И да, разбор, пожалуйста.

В славном городе Бишкек такой же стоит от 3.3 млн рублей

Основная часть автомобилей производится на совместных предприятиях, по состоянию на 2021 год наибольшее значение имели[6]: GAC-Toyota - выпущено 823 тыс. автомобилей; GAC-Honda - выпущено 787 тыс. автомобилей; GAC-Mitsubishi - выпущено 61,1 тыс. автомобилей; GAC-FCA - выпущено 16 тыс. автомобилей. Под собственными брендами за 2021 год было выпущено 448 тыс. автомобилей. Помимо автомобилей компания выпускает также мотоциклы в рамках совместного предприятия Wuyang-Honda. Финансовое подразделение группы предоставляет услуги по кредитованию покупки автомобилей, а также занимается страхованием.

Однозначно интересно в разборе!

Конечно нужно разобрать, очень интересно, как оно сделано

Все это, конечно, интересно, но лучше поддержанного японца, чем нового китайца и деньги те же, ну +/-