КАК ЗАРАБОТАТЬ на кузовном ремонте С ЧЕГО НАЧАТЬ
Переглядів 13,952
2 роки томуДрузья не забываем поддержать меня подпиской на канал. ВСЕМ СПАСИБО.
Ссылка для финансовой помощи каналу
yoomoney.ru/to/4100117814607942
Почта для сотрудничества avtodel063@yandex.ru
Мой Рутуб кунал rutube.ru/channel/24578092
Мой Яндекс Дзен канал zen.yandex.ru/id/622adec3998d...
@vasilandrienko5970 5 місяців тому
Дядька прав на 100. Лично я начинал самоучкой ремонтом пластика по знакомым, через год стал жестянщиком сварщиком на СТО. Все в ваших силах!
@krasnodar23 3 місяці тому
Хоть один человек понятно и реально разложил всё по полкам👍 Спасибо за такой короткий и ёмкий видос!
@user-te9rn1et3g Рік тому
Спасибо за опыт! Желаю успехов и развития. Видео в закладки.
@ottovonbismark7422 Рік тому
Друг, спасибо! Простой совет - но очень эффективно, недорого и действительно - покажет всё!
@user-nl1bc6hk7k 2 місяці тому
Хорошее видео.несколько советов для себя взял.👍
@wildman023 6 місяців тому
мужик все грамотно рассказал 👍сам на своих жигах тренировался варить сейчас уже шабари беру смело
@onesimoalvares7600 Рік тому
Молодец, в таком гороже, не слышком большой😀и всё таки работаешь, уменя 9,5-3,80,тоже делаю, спасибо видео мотивирующий, подписка с меня
@kamal-526 8 місяців тому
Спасибо😊
@user-uk5yd1hr6l 9 місяців тому
Мне проще пришёл работать на предприятие сварщиком, меня спрашивают кузова варил хоть раз, говорю да, хотя по правде нет, но было ужасно интересно, сейчас латаю, где днище где пороги, автопарк большой, учусь 🤣 только не крашу, этим занимается другой, сейчас строю гараж
@vladimirpetrovich9929 2 місяці тому
Каждое слова на вес золота. Сам прошёл этим путем. А таких друзей которые подсовываются с своей суетой,как было у тебя ,гони в шею или ставь свои условия.
@user-jr5mv9of6f 2 роки тому
Если покупать машину за 20 / 30 тысяч, то для таких нужно ещё снять видео ( Чем заткнуть дыры в кузове не имея сварочного аппарата ) 😄
@proavto3601 2 роки тому
Пенка всех спасёт))
@user-jr5mv9of6f 2 роки тому
@@proavto3601 😄😄😄😄
@chos4205 2 роки тому
Стекломат и полиэфирная смола
@user-ld2bc2mc4q 3 місяці тому
Все по существу, да не все так просто, сам ищу себя переварил свою 12ваз,нет помещения, и нет опыта по покраске, а так все норм выхлоп маленький, удачи всем, главное что то делать, успехов
@user-rd6js8vb9l Рік тому
Если хотите чему-то научиться, запомните балончик это зло. Так ничему не научиться. Китайский краскопульт и компрессор от 50л. И производительность 370+, полуавтомат.
@sanchopanso3134 Рік тому
Самый лучший совет, поддерживаю полностью, сам так начинал, баллоны злое зло
@izhik345 Рік тому
@@sanchopanso3134а профи переходят на балоны ,особенно грунты.
@dmitrij5942 3 місяці тому
40 литров компрессор 280 литров в минуту мне хватало на первых порах. Бочину легковушки красил им. Какой-то там кратон
@user-rd6js8vb9l 3 місяці тому
@@dmitrij5942 значит краскопульт с небольшим потреблением был. Взять сату хвлп не хватит его
@ivanivanich4060 3 місяці тому
Ну это же жесть б****
@alexturkan915 2 місяці тому
Расскажите пожалуйста про размеры помещения. Хватает места для удобной работы?
@roysigayerd9268 9 місяців тому
А на основной работе кем работаете ?
@user-gd6rq2wj1j Рік тому
Для HVLP нужно много воздуха, LVLP для слабого компрессора лучше.
@user-lk2mj1wu7q 7 місяців тому
Только за 1.5-2₽ LVLP не купишь!
@uchastok_no1333 2 місяці тому
Всё верно. Но если брать машину - дрова, ещё сварочный нужен, обязательно полуавтомат. :)
@user-gh7wt1iz4o 3 місяці тому
Усвоил одно " ВСЁ БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО "остальные выветрилось 😅
@izhik345 Рік тому
ХЗ интересная тактика. Но если человек придет снимать бампера он так и будет их снимать.пока сам не начнет что то делать.твое мышление это мышление всех кустарей,есть такие же знакомые в сфере кузовного ремонта.на мой взгляд вся проблема в "* бабках"* условно было бы их достаточно.взял 3-5 машин,отдал одну ученику и пусть делает ,хоть год!
@finzdrav8646 20 днів тому
ТОВАРИЩ пескоструй ну женнн так на вся кий. ВАМ спасибо! У меня ничего нет но начать наааа дооо
@user-fm3rt3bq4x 6 місяців тому
Я вот самоучка, подготовлю, переварю, перекрашу. Но в Сервис не берут: говорят стажа нет.Вот думаю купить тачку на продажу, но что-то подороже: форд или мазду какую..... Не основное занятие- так по кайфу.......
@vladimirpetrovich9929 2 місяці тому
Приступай не бойся ,все получится,глаза боятся но руки делают.
@user-jr5mv9of6f 2 роки тому
Первая вроде тёмная шестерка была ) с крутыми на то время бамперами( underground )Стиль 😄.
@proavto3601 2 роки тому
Шестёрка вторая была
@temahaip808 Рік тому
Доброго времени суток! Что если так? Я не сварщик ( варю но не профессионально) у меня есть гараж ,я до покупаю инструмент. Далее есть на примете сварщик без работы , мы Вместе выбираем машину для восстановления , я покупаю , он варит , я помогаю (по мере возможностей) учусь, вместе продаем , прибыль минус затраты делим пополам!)
@temahaip808 Рік тому
Хотел бы узнать Ваше мнение)
@proavto3601 Рік тому
Мое мнение-Пробуйте)
@nurikrespachini6317 Рік тому
уж лучше иди как сварщик на предприятие . больше заработаешь
@user-uz8ou4wq9h Рік тому
Для меня это занятие тоже хобби, для души. Есть основная рсбота, а малярка по желанию и возможности. Клиенты знакомые и знакомые знакомых. Быволо неделю выгрызаеш корозию на карыте старом, не раз уже окрашенном, а клиент потом насмотревшись роликов, говорит шагрень отличается. И на хрена мне это надо? К официалам, там всё будет хорошо, но дороже.
@user-sy2dr4zj8n 7 місяців тому
Впринципе пралильно, не обязательно работать50*50 можно70*30 тнструмент должен висеть одном,если оборудование два хозяина никто его ремонтировать не будет.В итоге разбежитесь
@user-os1bo9pj2c Рік тому
Привет! Помой компрессор, снова работать будет!
@Svarnoy. 4 місяці тому
Вопрос такой, работал в сервисе, и стекла менял, и на стапеле работал, и варил, и к по раске подготавливал, в общем делал все,и антикор делал всей машины, но кроме самой покраске. Сейчас встал вопрос чтоб начать работать самому на себя в гараже. Опыт работы в сервисе пол года от силы. Стоит ли начинать работать на себя ?.
@user-zl1iq2zi2j 4 місяці тому
Интересный вопрос..У гаражника всегда проблема с клиентами.Приходится искать ее за счет демпинга цен.Сложно заработать больше полтинника.В нормальном сервисе заработать полтинник легко. и голова ни о чем не болит.Много зависит от расположения гаража.На первой линии гараж стоит космических денег.Оборудование тысяч на пятьсот нужно.Если есть желание работать на себя. то наверное нужно начинать с работы в автосервисе. параллельно развивая свой гараж и нарабатывая опыт и клиентов.Гараж тоже надо иметь минимум на две машины.Я с гаража начинал. там много нюансов.
@Svarnoy. 3 місяці тому
@@user-zl1iq2zi2j решился заняться, клиентов хоть отбавляй, будем нарабатывать опыт.
@user-yi1pv2cm7k Місяць тому
Да друг ты немного недоучился.малярка это огромная наука.
@user-ki6ub9tu9v Рік тому
Продавцы химии заработают.
@user-oy2yu8xz7p 3 місяці тому
Так барыги и плодятся.
@proavto3601 3 місяці тому
А как по другому?
@user-ke3wt5qo1u 2 місяці тому
Я крашу с дюзой 1,7 и нормально получается.
@user-kl4je4ne6h 3 місяці тому
Ничего ты в гараже не заработаешь, постоянно будешь вваливать туда бабло , вот автор пример 15 лет в гараже и весь инструмент говно и работает в гараже , рост нулевой
@user-rj6oc6py4r 3 місяці тому
Тут если кто из реально мастеров зайдëт, я к Вам. Теперь вы понимаете почему в России столько халтуры?
Антон Маляр
Переглядів 194 тис.
Фейгин. Смерть Соловьева, арест Шойгу, где будет наступать Россия, штурм Харькова, США нагнули Китай
В гостях у Гордона
Переглядів 936 тис.
Кузовной Кавалерово
Переглядів 8 тис.
В гостях у моториста
Переглядів 1,6 млн
Кузовной ремонт в СССР. Без замен. Александр .
Переглядів 65 тис.
Саша ли кузовной авторемонт Ли
Переглядів 164 тис.
Мастерская VSV" DIY и Сварка"
Переглядів 15 тис.
Саша ли кузовной авторемонт Ли
Переглядів 952 тис.
наследие СССР
Переглядів 1,1 млн
Антон Сошников
Переглядів 2,9 млн
Mrr Hong Jem
Переглядів 14 млн