Какие бывают речные круизные теплоходы?

  Переглядів 660,693

Андрей Кузьмичев

Андрей Кузьмичев

День тому

Большинство из тех, кто только-только заинтересовался речными круизами, и не только они, постепенно начинают замечать, что теплоходы не все на одно лицо, а зачастую отличаются от своих собратьев и иной раз очень значительно. Например, одни побольше, другие поменьше. У одних четыре палубы, у других всего две. И возникает вполне логичный вопрос: “Как же разобраться во всем этом разнообразии? И какой теплоход выбрать для речного путешествия?”
Сегодня я вам расскажу о речных пассажирских теплоходах, которые можно встретить в Европейской части России, об их проектах, отличиях друг от друга, и о том, на каких теплоходах по какому маршруту можно отправиться в речной круиз.
Подробный рассказ о всех существующих в настоящий момент на реках Европейской части России речных пассажирских теплоходах.
В видео показываю основные отличия круизных теплоходов проектов: 305, 26-37, 588, 301, 302, Q-040, Q-056, Q-065. Рассказываю о модернизированных теплоходах и речных круизных новинках.
Посмотрев данное видео, вы научитесь отличать проекты теплоходов друг от друга, узнаете их преимущества и сможете выбрать для своего речного круиза по рекам России необходимый теплоход.
Вы узнаете, какие теплоходы по каким рекам ходят, в какие города и круизные маршруты можно сходить на них, почему на одном теплоходе можно идти в круиз по Оке и Вятке, а на другом только по Волге, Каме и Дону. На каких теплоходах можно попасть из Москвы в Санкт-Петербург или на Соловки.
Какие есть речные теплоходы? Проекты всех речных круизных теплоходов Европейской части России в одном видео!
Поддержи канал!
www.donationalerts.com/r/andr...
yoomoney.ru/to/41001180628329
Содержание:
00:00 - Какие бывают речные круизные теплоходы
00:46 - Речные теплоходы 305 проекта
02:08 - Модернизированный теплоход 305 проекта «Василий Чапаев»
03:50 - Первый круиз по Вятке на теплоходе «Василий Чапаев»
04:42 - Круизы по Оке
05:23 - Шлюзы на Оке и Москве-реке
06:18 - Речные теплоходы. Проект 26-37
06:57 - Модернизированный теплоход проекта 26-37 «Александр Бенуа»
08:17 - Круизы в Астрахань и Ростов-на-Дону
09:49 - Колесный пароход «Н.В.Гоголь»
10:17 - Пожар на теплоходе «Сергей Абрамов»
11:11 - Пассажирские теплоходы. Проект 588
11:48 - Модернизированный теплоход проекта 588 «Северная сказка»
12:21 - Речные пассажирские теплоходы. Проект 301
13:38 - Речные туристические теплоходы. Проект 302
15:19 - Пассажирские теплоходы. Проект 785
15:24 - Круизные теплоходы. Проект Q-040
17:07 - Пассажирс теплоходы. Проект Q-056
17:48 - Речные круизные теплоходы. Проект Q-065
19:51 - Теплоход «Принцесса Анабелла»
20:26 - Круизные теплоходы. Проект 92-016
21:01 - Катастрофа теплохода «Александр Суворов»
22:30 - Экспедиционный теплоход «Русь Великая»
23:51 - Будущее речных теплоходов: «Мустай Карим», «Петр Великий», «Золотое кольцо»
26:22 - Приходите на дни открытых дверей

КОМЕНТАРІ: 997
@msbt2005
@msbt2005 3 роки тому
Видеообзоры речных пассажирских теплоходов на моем канале: Теплоходы проекта Q-040 (производство Австрия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbvIhhZ4OEtTCAkh8rXdVg8I Теплоходы проекта Q-056 (производство Австрия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28Vbss3NChwOFlHZg6Eg32Wm82 Теплоходы проекта Q-065 (производство Австрия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbuajbjFwD8L6SctpWu5IUNb Теплоходы проекта 305 (производство Венгрия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28Vbss3NChwOFlHZg6Eg32Wm82 Теплоходы проекта 301 (производство Германия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbtpSDffGM_dXxhL_FjBU7PY Теплоходы проекта 302 (производство Германия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbvxB-a2xoRRF0zsIQXlXx4p Теплоходы проекта 588 (производство Германия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbsWaWtKDVnmMCsG2652yg1q Теплоход проекта PV300 (производство Российская Федерация) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28Vbvu9TPlrHsygnW4gAK4vyQl Теплоходы проекта 26-37 (производство Чехословакия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbsC6_9e0r1PMH9V3mRffMBt Теплоходы проекта 92-016 (производство Чехословакия) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbsOtWY9HUlWrT75hWNzBB1Q Подробные обзоры речных пассажирских круизных теплоходов (все проекты) - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbuOCEPPGX3UUN7P7M_aE-2w «ВодоходЪ». Обзоры теплоходов - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbtiJCHcBwhIvnSSh9JOeP_J «ГАМА». Обзоры теплоходов - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbtVYFvexi969ZpG2ygdeeyH «Донинтурфлот». Обзоры теплоходов - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbsndsoduoVUw2hFHjmA3t5W «Мостурфлот». Обзоры теплоходов - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbtddIg053e1jAJwMxOLG5nK «Созвездие». Обзоры теплоходов - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28Vbv9NqGtsQ9AFZ7_HVy2psEJ «Экспресс-Тур». Обзоры теплоходов - ukposts.info/slow/PLqyLEnY28VbtsIsvhwNz8rhsiuD7MJBws
@sashafilmproductionntg9771
@sashafilmproductionntg9771 3 роки тому
Так вот же. Мустай Карим, Пётр Великий. Как я понимаю их на воду спустили.
@urgengraf3692
@urgengraf3692 3 роки тому
АНАЛОГОВНЕТ!
@vovadorsky2526
@vovadorsky2526 3 роки тому
Владельцы компании «Киевская площадь» Год Нисанов F 38 и Зарах Илиев F 37 снова инвестировали в строительство речных прогулочных судов. Отряд из 10 новых прогулочных кораблей называют «цветочной флотилией» - все они имеют яркую окраску и носят названия цветов. Суда, находящиеся под управлением компании Нисановаа и Илиева «Флотилия Radisson Royal», уже вышли на маршрут по Москве-реке. «Речные трамвайчики были построены на одном из крупнейших специализированных предприятий Турции - «AES YACHT». Общая сумма инвестиций составила €5 млн», - сообщила Forbes представитель пресс-службы «Киевской площади». Получается, стоимость одного судна - €500 000, или 37 млн рублей.
@vladgeo4888
@vladgeo4888 3 роки тому
У меня дед работал начальником Карамышевского гидроузла (там же не только шлюз, но и плотина, на излучине), в конце 80-х на пенсию ушел. Закончил в Нижнем училище, сразу был направлен на строительство канала Москва-Волга, ну а потом и работать на нем стал. Рассказывал, как по молодости на лодке плавал по Москва-реке вдоль фарватера, горючее в бакены заливал. Дача была на том берегу Москва-реки. А лодка у причала стояла на этом берегу. И мы спускались к причалу, садились в лодку, и пересекали Москва-реку, поперек фарватера, поглядывая налево (если по ходу движения лодочки), т.к. в те времена движение на Москва-реке было бешеное, постоянно кто-нибудь шлюзовался, да еще одна-две самоходки или баржи ждали своей очереди перед шлюзом. Поглядывали, отваливая от берега, не выходит ли кто из шлюза - в самой камере корабля еще видно не было, а вот сигнальная мачта на носу - уже бы плыла между деревьев, и тогда папа налегал на весла, чтобы успеть проскочить перед самоходкой, которая после выхода из шлюза должна была повернуть на 90 градусов. Было весело. Папа рассказывал, как у них у мальчишек - было развлечение летом. Тогда по реке гнали плоты с бревнами, целые поля прямо. А между плотами окна чистой воды были - и вот пацанва в одно окно ныряла, потом метров 15 под плотом - и в следующее окно выныривала! А зимой, папа рассказывал, его овчарка - катала на коньках по льду реки. Вот никогда не мог понять, как это могло быть - там же столько снега. и такой лед неровный - как же по нему можно было на коньках кататься?! А они еще и в хоккей на реке играли! А еще дед рассказывал, что давно, при Сталине, Лазарь Каганович (по-моему) - жил в Серебряном Бору, а на работу в Кремль - предпочитал добираться.. по Москва-реке. Доходил на одном катере до Карамышевского шлюза, там выходил на берег, поднимался (или спускался) по лесенке, и с другой стороны шлюза его уже ожидал другой катер, на котором он и швартовался где-то возле Кремля.
@vladgeo4888
@vladgeo4888 3 роки тому
Вода-то в канале им.Москвы - волжская течет!
@user-wz8ec1sg7b
@user-wz8ec1sg7b 10 місяців тому
Хоть я и моряк, не речник, но за державу обидно! Такой рессурс загубили. Это же целая туристическая отрасль... А как после трагедии "Булгарии" весь маломерный флот тащиком накрыли... Рад что есть такие люди, как автор этого видео! Жму руку вам! Продолжайте!
@user-hd6wc7eb9i
@user-hd6wc7eb9i 10 місяців тому
Отличный обзор! Хожу на разных теплоходах практически каждый год.Отличный отдых для тех кто никуда не спешит.
@user-ev7hq9bf6e
@user-ev7hq9bf6e 3 роки тому
Цены на речные круизы необоснованные!! На семью из четверых человек просто космос!!
@user-lv8ug1je6b
@user-lv8ug1je6b 3 роки тому
Речные круизы дороже морских. Потому что морские круизы - круглый год проходят. А речные - только 5 месяцев навигации в России. Остальные месяцы корабли стоят, требуют обслуживания и гниют. Поэтому речные круизы дороже.
@user-lv8ug1je6b
@user-lv8ug1je6b 3 роки тому
Ещё. Речные круизы более зрелищны. Когда ходили в морской круиз вокруг Европы - в море вышел - и ничего. Только вода. В речных круизах всегда плывешь вдоль берегов. Виды куда интереснее.
@user-gq1il3ng3b
@user-gq1il3ng3b 3 роки тому
@@user-np8os5cv5e google в помощ
@lexb3136
@lexb3136 3 роки тому
При ссср давали путевки бесплатно
@user-dl5wx6fg3b
@user-dl5wx6fg3b 3 роки тому
@@lexb3136 все бы вам бесплатно, все бы на халявку☺
@Mikhail_Borzakov
@Mikhail_Borzakov 3 роки тому
Ходил на "Дмитрии Пожарском" в Питер. Сравнивал с другими теплоходами разных серий (этот 588). Так на нашем ДП было очень уютно. деревянный настил палуб, деревянные поручни палубных ограждений. Это и некоторые другие аспекты придавали уютности. А посмотреть на Мустай Карим... гостиница передвигающаяся. ни одной прогулочной палубы, только панорамное окно в каюте, всё.
@user-ob8jp7gk4e
@user-ob8jp7gk4e Рік тому
Хотелось бы экскурсии по технической части теплоходов: дизеля, машинное отделение, капитанская рубка и тд.
@moroz9919
@moroz9919 10 місяців тому
Ну зачем вам это? Белый пароход - черная работа. Получайте удовольствие.
@iguseff
@iguseff 4 роки тому
Прекрасное видео, очень уютно смотреть! Спасибо, Андрей, за ваши труды и такие серьезные познания!!
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо.
@droneKRR
@droneKRR 4 роки тому
в 1974 году на Дунае 305-го проекта от Ростова-на-Дону до Москвы и обратно - фантастические впечатления, не поблекшие и до сих пор. Спасибо за шикарный обзор!
@user-wq7ys3nd4g
@user-wq7ys3nd4g 3 роки тому
В 1985 году проходил практику рулевого-моториста на Илье Репине. Ностальгия нахлынула!!! Спасибо за классное видео!!!
@user-wz9vt6dn9j
@user-wz9vt6dn9j Рік тому
Разве на пассажирах была совмещëнка?
@user-sssr64
@user-sssr64 3 роки тому
В СССР эти теплоходы использовались не только для путешествий. Это был такой же транспорт, как и поезд, только дешевле. И 4х местные каюты - это как купе в поезде. А еще были общие вагоны и на теплоходах общие залы. А в трюме были каюты 3го класса. Мне довелось несколько раз из Волжского до Сызрани и обратно проплыть и в трюме и на 1й палубе.
@user-fm9rg4tu5x
@user-fm9rg4tu5x 3 роки тому
В случае войны переоборудуются в плавгоспиталь. Даже шлюз для дизинфекции есть
@user-kr1xe9yd2x
@user-kr1xe9yd2x Рік тому
да теплоход и должен быть речной поезд
@pirate1570
@pirate1570 11 місяців тому
Нет. Это туристические теплоходы. И никогда они не использовались как транспорт. Путёвку ты покупаешь всегда туда-обратно. Ну можешь сойти, конечно, если хочешь. Но это тебе обошлось бы в разы дороже, даже при СССР!
@Boris_Strakhov
@Boris_Strakhov 10 місяців тому
Я плавал при СССР и отлично помню, что это был речной транспорт, а не круиз по той или иной реке. Это было в конце 70х годов прошлого века. Теплоходы тогда ломились от пенсионеров и детишек и это было замечательно. А теперь пустые палубы, аж грустно смотреть на это убогое зрелище.... ибо я живу на канале под Москвой и все это вижу своими глазами. Появились яхты какте то, но это частное дело, а вот теплоходы - это наше народное...., но отнятое по сути у простых людей нынешним временем
@pirate1570
@pirate1570 8 місяців тому
@@Boris_Strakhov Да, было такое. С пенсионерами назывались хоккейные рейсы, все с клюшками. Но это ВСË равно был туристический теплоход, только путёвки с субсидиями или бесплатно давали.
@jackripper2651
@jackripper2651 3 роки тому
Пароход "Н.В Гоголь" принадлежит Центру Судоремонта "Звёздочка"(г.Северодвинск) и проходит ежегодный плановый осмотр и ремонт. Только благодаря заботе корабелов звёздочки пароход дожил до столь почётного возраста и до сих пор остаётся на плаву!
@drummer-bf1ec
@drummer-bf1ec 2 роки тому
Про Волга Дрим - зачет!) грусть-печаль про Сергея Абрамова - на нем снимался фильм День выборов.. я так хотел посетить его, но плывя мимо Речного порта, увидел его обгоревшим у причала - обидно! а фильм просто классный - картинка звенит, звук ровный, диктор хорош, съемка, монтаж - высокий уровень! картинка вкусная) в 90-х делал рекламу ССК - Столичная Судоходная Компания на бортах теплоходов Москва, на Ракетах и Иван Калита - моя работа осталась в фильмах многих, что приятно..)
@Deadlift75
@Deadlift75 3 роки тому
Автору респект! Очень подробно и обстоятельно
@user-qb2os2cv9u
@user-qb2os2cv9u Рік тому
На трех палубном теплоходе "Рылеев" в 85году ходил с другом Москва Астрахань Москва. Очень понравилось. И цена билета была нормальная. 20 дней за 180 руб. Жили в двухместном каюте на средней палубе. С нами на теплоходе была жена Анатолия Тарасова
@vladsibirtceff5522
@vladsibirtceff5522 3 роки тому
Андрей спасибо за полную информацию о речном флоте. Давно искал такой проект.
@user-io9qk8ek7t
@user-io9qk8ek7t 2 роки тому
Всю жизнь живу на Вятке г. Киров, мне 65лет. Первый раз слышу, что бы такие теплоходы ходили по Вятке. Да, в советское время, когда по всему руслу Вятки были земснаряды, пароходы ходили, но они были небольшие. Сейчас р. Вятка исключена из реестра судоходных рек. Жаль, что и Вятское речное пароходство приказало долго жить. А места на берегах Вятки удивительной красоты. Сейчас вижу, благо окна квартиры выходят как раз на Вятку, что появляются туристы ,которые ходят на плотах,как в фильме верные друзья. Здорово!!!
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
С 2013 по 2019 год теплоход "Василий Чапаев" весной осуществлял круиз по Вятке.
@user-pn9nd6qd7i
@user-pn9nd6qd7i Рік тому
Обожаем этот фильм! Прямо для любителей речных круизов и речного отдыха)).
@novozem
@novozem 3 роки тому
Вспоминаю детство, по Северной Двине на теплоходах 305 проекта весной и осенью,полторасуток и мы у бабушки. Жаль сейчас не ходят.
@Bars-2307
@Bars-2307 3 роки тому
Хорошее видео получилось, красивые теплоходы. Но цена на них путешествие что-то очень дорогие
@skam1105
@skam1105 3 роки тому
Нуууу это теплоход там сколько ого-го надо для обслуживания
@user-ve3do6qx4t
@user-ve3do6qx4t 3 роки тому
Для начала можно выбрать двухпалубник и короткий маршрут. Мы так и сделали, и можно сказать подсели... Очень понравилось. В этом году уже взяли маршрут подальше и трехпалубник... Впечатления очень яркие и незабываемые
@user-es2rm6ki5o
@user-es2rm6ki5o 2 роки тому
@@user-ve3do6qx4t ну так татарин барыга!
@user-ve3do6qx4t
@user-ve3do6qx4t 2 роки тому
@@user-es2rm6ki5o в каком смысле? Не совсем понятен ваш комментарий
@user-tn4gx6sc7w
@user-tn4gx6sc7w 2 роки тому
В принципе, можно начать и с 4х палубника, позволить себе круиз выходного дня, но конечно, этот отдых для фанатов воды, реки, отрыва от реальности)
@alya.4615
@alya.4615 2 роки тому
Когда работала на Суворове каждый турист у меня, помню, переспрашивал "а праааааавда что Суворов в мост влетел в Ульяновске???" Я не знала об этой истории, когда пришла работать, но капитан провел всему персоналу поучительную лекцию))
@user-wz9vt6dn9j
@user-wz9vt6dn9j Рік тому
Работал на "Суворове" в навигацию 1994-го года.
@sen_semilia
@sen_semilia 3 роки тому
Очень красивые съёмки и интересная полезная информация 👍 Сразу захотелось в круиз ! 🛳️ ❤️🛳️
@super5522
@super5522 3 роки тому
Очень интересно, спасибо Вам большое. На одном дыхании смотрели
@user-fd7ns5lt7q
@user-fd7ns5lt7q 2 роки тому
Спасибо, ностальгия накрыла) столько знакомых мест на фото. Константиново, Углич, Соловки, Беломорканал, Питер!!!! В 2013 году работал директором круиза на "Шлиссельбурге" (бывший Белинский). Столько "приключений" на свою пятую точку, еще никогда не находил)) Безалаберное отношение хозяйки к финансовым вопросам просто убивало... но, при всех недочетах, с теплом вспоминаю то лето. Всем гостям, побывавшим на борту, хочется сказать спасибо за терпение и спокойное отношение к недочетам. А уж какие интересные люди встречались!!!... Очень жаль, что госпожа Сизина просрала все перспективы... До 13 года, в 2009, работал в качестве аниматора на 305-м проекте (Габдулла Тукай). И также, только теплые воспоминания о проведенном лете... И снова остается лишь сожалеть о том, что ныне этот теплоход отправлен на утилизацию. Вообще, те, кто никогда не ходил в круизы, редко могут понять, чего туристы-речники находят в подобном отдыхе)) Однако, стоит хоть раз пройти и всё становится на свои места.)))
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
эх! Поздно я начал видео снимать. Не попали в кадр 646-е. Надеюсь, в этом году восполню этот пробел. Вроде как "Мамин-Сибиряк" должен выйти.
@user-fd7ns5lt7q
@user-fd7ns5lt7q 2 роки тому
@@msbt2005 Да, интересно было бы. На на Беломорканале с ними пересекались. Кстати, верно подмечено, что одним из недостатков прохождения по каналу является одиночество)) Но, тут уж ничего не поделать. Класс "река-море" есть у единиц. Да, ради интереса, нашел "Шлиссельбург". Стоит бедолага в окском затоне, близ Нижнего Новгорода, и который год ждет своего нового хозяина. Хоть, при такой цене, в 36 миллионов, вряд ли кто захочет его взять...
@sunboy1299
@sunboy1299 3 роки тому
Помню,на Феликсе Дзержинском ,летом 2012ого, на Ладоге,в такой страшный шторм попали...ещё под ночь,кидало так,что посуда вся летала,но прошли абсолютно без происшествий)))все таки 92-016!И капитан шикарный.
@user-lr9tw3bs1o
@user-lr9tw3bs1o 3 роки тому
Спасибо за проделанную работу! Сильно.
@user-sl2kk5zq2u
@user-sl2kk5zq2u 3 роки тому
Спасибо Андрей, хорошее видео. ДУШЕВНО.
@nikh8150
@nikh8150 3 роки тому
С родителями в 2001 на Льве Толстом ходили в Питер. Было очень здорово!
@alex-tour931
@alex-tour931 4 роки тому
Очень рад появлению вашего обзорного видео. Спасибо, за труд. Являюсь большим любителем речных круизов. Первый круиз состоялся на австрийце Блоке до Твери, полный восторг, а второй на стареньком, название не помню, но удобства на палубе, в каюте только умывальник. После этого понял, что всё белое, красивое, внутри совершенно разное, и надо всё знать. Начал спрашивать, интересоваться, всё фиксировать и обобщать. Осуществилась мечта, дважды на Л.Толстом. Конечно ценю больше всего "австрийцев", из-за двух очень важных мелочей: кровать трансформер, днем одна превращается в диван, другая "уходит" в стенку, увеличивая пространство каюты, и наличие отдельного поддона и смесителя в ванной комнате для душа. Всем приятных путешествий!
@user-mm8dw4bp6q
@user-mm8dw4bp6q 2 роки тому
Очень хорошие впечатления остались от тех времён и путешествий на речных круизных лайнерах. Всё было прекрасно. И по Волге ходил и по Днепру. Путёвки копейки стоили, а впечатлений выше крыши. Всё понравилось. Очень жаль, что сейчас такое невозможно. В Украине сразу после отсоединения от России флот речной и морской приказал долго жить. Спёрли и растащили.
@alexanderyefremov6453
@alexanderyefremov6453 3 роки тому
Спасибо! Ходил в круиз Москва-Астрахань. 1977 год. Теплоход "Степан Разин". 588 проект. Верфь им. Матиаса Тезена. ГДР.
@user-ji1lq3cc9y
@user-ji1lq3cc9y 3 роки тому
Спасибо вам за обзор речного флота
@flyfishing1110
@flyfishing1110 2 роки тому
Какая красота. Очень красивые теплоходы, прекрасные места. Видео тоже суперское. Спасибо автору за Фильм
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
Спасибо за оценку.
@73MikolaTourist
@73MikolaTourist 4 роки тому
Привет Андрей,как говорится на вкус и цвет товарищей нет,но для нас самый лучший вариант это проект 302, он нам любимией всего,просторный большой,и по Ладоге не качает,но а если по Оке конечно Чапаев,Андрей очень интересный информационно познавательный фильм получился,большое спасибо,ждём новых встреч на просторах Ютуба.⚓⚓🚢🚢⚓
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо. Откроется навигация, будут и новые видео :)
@user-wz9vt6dn9j
@user-wz9vt6dn9j 2 роки тому
302-ой проект по Ладоге не качает? Ну-ну.
@user-wz9vt6dn9j
@user-wz9vt6dn9j 2 роки тому
302-ой проект по Ладоге не качает? Ну-ну.
@elenahokkanen320
@elenahokkanen320 3 роки тому
Спасибо! Очень нужная и интересная информация!
@_sokolik6144
@_sokolik6144 3 роки тому
Отличный фильм, спасибо большое за воспоминания , мы были с вами в этом круизе, спасибо за прекрасные фотографии, сделанные в этом круизе, спасибо за музыку, сопровождающую ваш фильм и за ваши комментарии.
@msbt2005
@msbt2005 3 роки тому
Здесь кадры из 18 круизов. Про какой круиз вы говорите?
@user-qq6vd5xt2j
@user-qq6vd5xt2j 3 роки тому
В советское время ББК (Беломорско-Балтийский канал) был перегружен,движение на нём судов (гражданских и военных) шутливо сравнивали с движением автомобилей на Невском проспекте...
@user-qq6vd5xt2j
@user-qq6vd5xt2j 3 роки тому
@@sirafim1918 Ежедневно под советским флагом более 10 тыс. пароходов бороздили моря и океаны!
@olegcrusader5283
@olegcrusader5283 2 роки тому
1995 по 1998 , ходил рулевым на Алексей Ватченко. Ходили по Днепру и Чёрному морю. Были на Таврийских играх . Время какое , было . Спасибо автору за видео , ностальгия нахлынула.
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
Эх, а я так и не успел по Днепру сходить.
@olegcrusader5283
@olegcrusader5283 2 роки тому
Будет время , ещё по ходишь . Места , красивые . Хотя кто знает что будет . Война , идёт .
@user-wz8ec1sg7b
@user-wz8ec1sg7b 10 місяців тому
Отличное видео! Просто супер! Больше круизов, больше теплоходов, больше экскурсий, больше видео! Надо возрождать отрасль!
@user-sh3lm9pb8w
@user-sh3lm9pb8w 2 роки тому
Отдыхал в 80е на каком-то.... "съезде кпсс" по Днепру, от Киева до Одессы и обратно . Было славно, пока водка в баре не закончилась. Помощник капитана - человек понимающий, рассказал, где на стоянке быстро найти и купить. Путешествие вновь стало незабываемым!
@user-sh3lm9pb8w
@user-sh3lm9pb8w 2 роки тому
Кстати, путёвка в одно местом стоила тогда всего 400 ₽)
@renzoktb767
@renzoktb767 2 роки тому
Спасибо автор за проделанную работу!
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
Спасибо за просмотр.
@user-iu3ms4gk8x
@user-iu3ms4gk8x Рік тому
Спасибо,вспомнил молодость,когда то совсем в другой жизни,проходил практику на Крупской. Хотя остальные трудовые годы проработал на сухогруза,но теплые воспоминания о пассажирах остались,весело тогда было😢
@user-tp9nb6vo1l
@user-tp9nb6vo1l 3 роки тому
Спасибо большое Вам за хороший репортаж
@fonshmulke2
@fonshmulke2 3 роки тому
Большое спасибо! Во мне наконец-то окрепло желание отправиться в речной круиз! Осталось разобраться в ценах...
@olegafonsky9232
@olegafonsky9232 Рік тому
Молодец! Хороший обзор. Я бывший речник, и вопрос знаю не понаслышке. Всё правильно!
@msbt2005
@msbt2005 Рік тому
Спасибо.
@semklm5069
@semklm5069 Рік тому
Класс 👍👍👍 , посмотрев ролик всё равно что в круизе побывал!!!
@MrSawa37
@MrSawa37 3 роки тому
Отличная работа! Спасибо!
@001sava3
@001sava3 3 роки тому
Хорошо рассказал! Мне понравилось 👍
@Chusovek
@Chusovek 3 роки тому
На Кутузове (588) ходил из Перми до Питера, потом из Перми до Ростова-на -Дону. Лепота. Незабываемо. В Онеге в шторм попали, от нас помотало.
@andrewdronsson9028
@andrewdronsson9028 2 роки тому
Аналогично, только суда другие, все - проекта 588. В Онеге шторм - это весело, во всяком случае, высота волн не тихоокеанская. Насколько я помню, допускается двухметровая волна, хотя могу и ошибаться.
@user-ct5ox2ob2i
@user-ct5ox2ob2i 3 роки тому
СЛУЧАЙНО НАТКНУЛСЯ)) ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!
@igorpivenn9107
@igorpivenn9107 2 роки тому
Были с супругой в круизе по Ладоге-Онеге, на "Виссарионе Белинском", июнь 2019г. Очень понравилось и с погодой повезло! 🚢
@alexivanov2891
@alexivanov2891 3 роки тому
Живу около Химкинского водохранилища, летом с балкона смотрю на эти белоснежные суда. Сердце ёкает т.к. 15 лет отработал в море на научно-исследовательских судах и буровых. Речникам - огромное уважение, это ведь постоянное напряжение, чтобы держаться русла. Самый необычный круиз, который я видел, был в мой самый первый морской сезон в 1993 г. Это был порт Баутино (Форт-Шевченко) на Каспии в Казахстане. СССР только недавно распался, и в этот голубой залив пришел теплоход река-море из Тольятти. Отдыхали на нём обычные работяги с автоваза по профсоюзным путёвкам.
@kuzmich47
@kuzmich47 3 роки тому
Интереснейшее видео! Спасибо!
@user-xq3pl4qv2j
@user-xq3pl4qv2j 3 роки тому
Андрей, подписалась на Ваш канал( люблю речные круизы) .Видео очень понравилось, спасибо !!! Буду смотреть дальше.
@msbt2005
@msbt2005 3 роки тому
Спасибо.
@fizruk2005
@fizruk2005 3 роки тому
Спасибо за видео, очень познавательное! 👍👍👍🙏
@user-eg6dc5et8i
@user-eg6dc5et8i Рік тому
Спасибо большое за информацию о теплоходах и о моем теплоходе " Александр Суворов". Весь экипаж теплохода встречается на набережной Ростова на Дону в день аварии , 5 июня . Встреча будет в следующем году. Будет 40 лет аварии. Постараемся все собраться собраться
@user-mx2sk1rx1e
@user-mx2sk1rx1e 3 роки тому
Понастольжировал. В конце 90-х провёл два сезона на теплоходах Муса Гареев и И.С.Тургенев. Побывал во всех речных круизах от Н.Новгорода до Москвы, Астрахани, Уфы, Перми, С.Петербурга (соответственно во всех городах на пути следования). Сейчас такое удовольствие будет стоить целое состояние. Самое главное в речном круизе это то, что каждый день новый город, куча эмоций, множество приятных воспоминаний. Всем рекомендую хоть раз попробовать.
@user-sm2mb4sv1y
@user-sm2mb4sv1y 3 роки тому
О! Я в 2000-ом году тоже на Мусе Гарееве ходила до Плеса.
@user-fj2zz6kf7t
@user-fj2zz6kf7t 3 роки тому
Приветики! 🙋‍♀️ А я отдыхала на теплоходе "Муса Гареев" в 1995 г ходили в Ростов на Дону и в 1996 г в Астрахань из Уфы... Это прекрасный отдых... Незабываемые впечатления и эмоции... И самый лучший КАПИТАН теплохода "Муса Гареев"!!! ❤️
@user-iz5fr8et3i
@user-iz5fr8et3i 9 місяців тому
Я с 11-30 августа 1987 года путешествиевовал на теплоходе " И.С.Тургенев" Москва Астрахань Москва.Как это было хорошо.
@user-vf4kc7oy4c
@user-vf4kc7oy4c Рік тому
Очень качественный фильм, спасибо за работу!!!
@msbt2005
@msbt2005 Рік тому
Спасибо.
@user-tc4hs3uv6f
@user-tc4hs3uv6f Рік тому
Хирург Разумовский.. Павел Бажов.. Михаил Кутузов.. Три круиза. Чудесные воспоминания.
@kirillantropov567
@kirillantropov567 3 роки тому
Видео понравилось. Решил попробовать отправиться в круиз.
@user-pf8vx8yw7w
@user-pf8vx8yw7w 3 роки тому
Отличное видео спасибо за обзор.
@user-lz3vu8vw3r
@user-lz3vu8vw3r 3 роки тому
Спасибо, очень информативно
@oksanaoksana5943
@oksanaoksana5943 3 роки тому
На Дальнем Востоке по огромной реке Амур, от Хабаровска до Николаевска тоже когда-то ходили трехпалубные теплоходы. Их больше, я помню названия трёх: "30 лет ГДР", "ЗВЕЗДА АМУРА", "ВАСИЛИЙ ПОЯРКОВ". На подходах к Комсомольску начинаются такие красивые виды, со скальниками. Ночью видно было, как горит наша тайга... Теплоходы причаливали к таким стоянкам!!! Уха капитанская!!!! Швартовки, общение команды не всегда уставное)))!!!! Стоянки в разных поселках!!! Тыр с обрывом - 70 м глубина, город Амурск с удивительным ботаническим садом: тропики на севере!!! Стоянка-завтрак в Николаевске среди грузовых кораблей!!!! А как там вкусно кормили!!!! Ресторан!!!! Были у нас замечательные детские оздоровительные водные лагеря: две недели от Хабаровска до Николаевска. Дети всего края ехали в этих лагерях. Все теплоходы сдали, в утиль, в Корею проданы... А красивые деревянные причалы ещё прошлого века сожжены. Остались только типа Москва-80 прогулочные. Мурены тоже порезали... остались только бетонные сходни от них... Это были военные корабли, они могли ходить по льду на подушке.
@StefanElster
@StefanElster Рік тому
Ух, накатило. А ведь я их всех помню! Семь 805-х: "Ерофей Хабаров", "Семён Дежнев", "Георгий Седов", "Пржевальский" он же "Звезда Амура", "Василий Поярков", "Геннадий Невельской", "Миклухо-Маклай". Позже появился "ХХХ лет ГДР" он же "Владимир Арсеньев". "Дежнев" и "Пржевальский" ходили регуляркой Хабаровск - Николаевск (ох и намотался я по деревням), С "Хабарова" в 82-м смотрел солнечное затмение в Николаевске. На "Седове" в 95-м плавал туром Комсомольск - Благовещенск - Комсомольск. Говорят, что ещё пару лет назад видели стоящего как общежитие "Пояркова" на путине где-то в низовьях Амура.
@oksanaoksana5943
@oksanaoksana5943 Рік тому
@@StefanElster 30 лет гдр был отличным от других, он был река-море, он пришёл своим ходом по южным морям к нам на Амур. У него были еще большие колёса по бокам. Его отправили в Корею. Это были 2000 годы, когда у нас забрали Ишаева, он бы не отдал их, мне кажется... Просто красота, но очень дорогая для содержания.
@jackson60.
@jackson60. 3 роки тому
Очень интересное видео! Сам родом из Чебоксар, и повидал теплоходов всяких, но как же приятно на них смотреть! :)
@msbt2005
@msbt2005 3 роки тому
Полностью с Вами согласен )
@user-yf5uz7mx4r
@user-yf5uz7mx4r 3 роки тому
Да уж, в Чебах все данные проекты побывали.Вот недавно Мустай Карим заходил.
@user-qj2wu7gh3i
@user-qj2wu7gh3i Рік тому
Я с мамой в 1977-м по Волге на 3-х пагубном В. Терешкова. Круиз от Куйбышева до Ленинграда, вниз до Астрахани и до Куйбышева! Незабываемые впечатления для 10-и летнего пацана! Спасибо за ролик!
@user-nk1nw9rc3f
@user-nk1nw9rc3f 4 роки тому
Спасибо за познавательное видео
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо за просмотр.
@romabelow6440
@romabelow6440 Місяць тому
Неразу не путешевовал по реке, спасибо за интересный ролик..
@user-zo9sl8xh9h
@user-zo9sl8xh9h 3 роки тому
Пузырь ,потому что маленькая осадка и большая парусность) шлюзы для пассажиров не строили,грузовой флот считается основным в данной артерии
@MagistrTot
@MagistrTot 3 роки тому
на Каме 305-й называли "Шифонер"
@user-sy5ez1ix9l
@user-sy5ez1ix9l 4 роки тому
Какое прекрасное видео о теплоходах получилось....!! Очень развернутый и познават ельный рассказ как для бывалых путешественников,так и для новичков,которые только собираются в свой первый круиз!
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо за просмотр )
@user-ul1um3om7z
@user-ul1um3om7z 4 роки тому
Большое спасибо за видео! Пока опыт хождения по реке Волга на теплоходе 26-37. Нам очень понравилось! А для туристов рекомендую пересмотреть ваши видео))) из опыта, круиз на теплоходе 26-37 из Самары до Москвы практически в 2 раза дешевле чем на 301 или 302. В этом году с мая перенесли на сентябрь месяц круиз на Князь Владимир по Черному морю. На до СПб для себя решил точно брать 301 или 302)))
@73MikolaTourist
@73MikolaTourist 4 роки тому
По черному морю мы на нем ходили очень понравилось питание команда на 4+, все было хорошо,до СПБ мы ходим на 302 проекте от ВОДОХОДА,в большой шторм качает немножко никак на И,А,КРЫЛОВЕ,,болтало,301,302, до СПб более комфортнее.
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо.
@yaroslavzv2827
@yaroslavzv2827 3 роки тому
Спасибо! Люблю я теплоходы!
@user-tn4gx6sc7w
@user-tn4gx6sc7w 2 роки тому
Я тоже)))
@pereslife
@pereslife 9 місяців тому
Мы плавали в 305 в.м.зайцев в люксе 10 дней. В каюте 3 окна, душ, туалет, телевизор, чайник, холодильник. Напротив была каюта капитана в 2 окна.
@user-lj7vj8hg3m
@user-lj7vj8hg3m 2 роки тому
Спасибо за обзор!
@supjet
@supjet 3 роки тому
Браво, информативно!!
@user-ic8sr9jt4f
@user-ic8sr9jt4f 4 роки тому
Видео огонь ! Посмотрел на одном дыхании!!
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо.
@nikzakharov8281
@nikzakharov8281 3 роки тому
Клёвый видос! Автору респект!
@user-ve3do6qx4t
@user-ve3do6qx4t 3 роки тому
Хороший обзор. Спасибо. А мы в этом году запланировали круиз с Казани до Астрахани, в августе. Теплоход проекта 588 - Александр Невский. Правда палуба нижняя, но я думаю что это не такой большой минус. Ведь всеми остальными благами пользуешься так же, как обладатели верхних палуб. Мы уже были один раз в речном круизе на 2-х палубнике. Впечатления незабываемые. В мечтах ещё два круиза: золотое кольцо и круиз до Санкт Петербурга.
@user-kt4yr8nl7c
@user-kt4yr8nl7c 2 роки тому
В школе учился 86-88 год теплоход Василий Чапаев Уфа Астрахань и обратно две недели поездка. Самые тёплые воспоминания. В той поездки встречался теплоход Спартак гребные колёса с бортов интересно что сним.
@user-pn9nd6qd7i
@user-pn9nd6qd7i Рік тому
" Спартак" давно утилизировали. Я на нём ходила совсем маленькой с бабушкой и дедушкой. Они работали на этом колëснике. Ещё ходила на " Волге" . Тоже колëсник. На нём работали знакомые. Как жаль, что эти теплоходы не сохранили. Я думаю на них сейчас был бы большой спрос. Они были очень красивые.Такой раритет.
@user-xc2wv3kt7d
@user-xc2wv3kt7d 4 роки тому
Спасибо за видео! Хорошо рассказал!
@msbt2005
@msbt2005 4 роки тому
Спасибо.
@OldIvanich
@OldIvanich 9 місяців тому
Автор, большое спасибо за канал! Мне как "полностью сухопутному" было очень интересно!
@msbt2005
@msbt2005 9 місяців тому
Спасибо.
@fulcrum-29.19
@fulcrum-29.19 3 роки тому
Все проекты знакомы хорошо, как жителю Волгограда(с дачей на ВДСК) и выпускнику Нижегородской Академии Инженеров Водного Транспорта. Всё детство и юность на реке и канале. Позже, на учёбе позналмился со многими капитанами, помощниками, старшими механиками этих теплоходов. Даже одна девушка была у нас, капитан "пузыря"!
@user-wz9vt6dn9j
@user-wz9vt6dn9j Рік тому
Горьковский Институт Инженеров Водного Транспорта. Сейчас Волжская Государственная Академия Водного Транспорта.
@fulcrum-29.19
@fulcrum-29.19 Рік тому
@@user-wz9vt6dn9j Именно так, ВГАВТ. А, кто-то утверждал что-то иное?
@Cawa1101
@Cawa1101 Рік тому
не "Перм", а "Пермь" :D Да, в Советском Союзе понимали, что для страны с таким количеством рек, речной транспорт идеален. Но потом пришли "эффективные менеджеры"
@user-mq8jq4sg2t
@user-mq8jq4sg2t 3 роки тому
Очень красиво!
@ghvorg
@ghvorg 2 роки тому
Невообразимо интересно! Спасибо!
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
Спасибо за внимание к моему видео!
@alexanderd.8386
@alexanderd.8386 3 роки тому
т/х К. Циолковский, 588-й проект. В конце семидесятых дважды путешествовали по маршруту Петрозаводск-Волгоград с заходом в Тверь (Калинин). Одни из самых приятных воспоминаний детства. В отличие от морских круизов, нравится что вокруг все постоянно меняется.
@user-ef3vo1wl1c
@user-ef3vo1wl1c 10 місяців тому
Путешествовали на теплоходе "Клемент Готвальд," в1979 году из Москвы до Волгограда . Приятные, незабываемые дни. Память на всю жизнь. Вот-бы все сызнова !
@user-tt8qm5vt5x
@user-tt8qm5vt5x Рік тому
Всю жизнь вырос в Астраханской обл. Мне 50 л. Оч на многих теплоходах бывал, не скрою было время и рыбка ловилась, так до Ленинграда переход туда и обратно ходил за 14 дней, до Москвы 10. Договаривались со штурманами,, их там много то первый, то второй . То с механиками. 199... Годы, везде дефицит. Пос никольское.договариваемся привозили им балык и икру, нам по 15- 16 лет было, копчёных осетров то же продавали. Здесь у каждого пацана была своя лодка,, причем у бати была своя и онсамьна ней рыбачил. Так мы по дешовке толкали рыбу и икру этим штурманам. За то они вели тебя в Тимур холодильники теплохода и можно было набрать колбасы копчёной, мешками сухое молоко, сгущенка, пиво чешское, сигареты болгарские. Но помню что почти все теплоходы производились в варне. На каждом теплоходе при входе с трапа на стене стоит блямба в каком году и где он прозведен.
@msbt2005
@msbt2005 Рік тому
Блямба с названием - закладная табличка. В Варне не строили речные круизные теплоходы. Катера, "Волгонефти" и прочие сухогрузы и буксиры - это да.
@KARDAN_77_RUS
@KARDAN_77_RUS 4 роки тому
Ходили в Питер на Толстом и Андропове, классно!
@user-pr6lb9vw6o
@user-pr6lb9vw6o 2 роки тому
А я в восторге от Ростроповича, с которым ходила из Нижнего в Казань))
@KARDAN_77_RUS
@KARDAN_77_RUS 2 роки тому
@@user-pr6lb9vw6o они все отличные, особенно когда ты в отпуске и плывешь на теплоходе-))
@Rita-333
@Rita-333 8 місяців тому
А мне видео понравилось , особенно фотографии ДО и ПОСЛЕ .....👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-jk1pg8ey1y
@user-jk1pg8ey1y 3 роки тому
Я работал на Суворове одну навигацию, в 2001 году, очень круто...
@ArtemGilev
@ArtemGilev 3 роки тому
Спасибо за видео. Очень интересно. Хотя я в последний раз на "Федор Гладков" был в долгом круизе, а он сейчас уже на пенсии. Но Пермь произносить надо "перьмь", "р" мягкая.
@user-qb1kp3sp2s
@user-qb1kp3sp2s 3 роки тому
Отличный контент!!! У нас в Перми я в этом году ни одного кораблика не увидел, грёбаный ковид...
@eugeneichwald4378
@eugeneichwald4378 2 роки тому
Интересно. Спасибо за работу. Лайк однозначно.
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
Спасибо за просмотр )
@tarasshevchenko2876
@tarasshevchenko2876 3 роки тому
Один из лучших обзоров. Спасибо! Я работал на т/х "Ленин" 302 проект.
@user-sj7bu4rj5w
@user-sj7bu4rj5w 3 роки тому
А мы с родителями в 91 году на т/х "Ленин" до Астрахани ходили. Нижний Новгород Астрахани Нижний Новгород.
@user-uw5ql1bi6v
@user-uw5ql1bi6v 3 роки тому
Спасибо Андрей,что Вы напомнили мне мою молодость ,а особенно,это Проект 305 Баргузин мое первое судно я пытался проследить его судьбу ,но не получилось и Проект 785 Композитор Мусоргский,а Вы их упомянули,благодарю.
@user-rx9bl5ty7k
@user-rx9bl5ty7k 3 роки тому
Сейчас Баргузин называется Муса Гареев. В 2019 году стоял в Нижнем Новгороде на переделке. Ходили слухи, что будет стоять под гостиницу в Воротынце, поселок все в той же Нижегородской области. Переименовали в 1989.
@user-uw5ql1bi6v
@user-uw5ql1bi6v 3 роки тому
@@user-rx9bl5ty7k спасибо Виктор
@zozazoza1943
@zozazoza1943 3 роки тому
Познавательный Видос!!! Спасибо!!!
@msbt2005
@msbt2005 3 роки тому
Спасибо за просмотр.
@drummer-bf1ec
@drummer-bf1ec 2 роки тому
Лайк и подписка -очень грамотный подход к съемке - как видеооператор ни одного косяка не заметил, успехов вам!
@msbt2005
@msbt2005 2 роки тому
Спасибо )
@swan_1235
@swan_1235 2 роки тому
Спасибо за обзор т/х. У нас на Лене в пассажирские рейсы до Тикси и в круизы на Ленские столбы ходит т/х Механик Кулибин 646 проекта 1955 гп Германия. Был ещё его систершип 40 лет влксм. Но после пожара в 1990 годы его списали.
@k.stoltz4430
@k.stoltz4430 2 роки тому
Кулибин уже давно в круизы не ходит, тем более на Столбы. У него одни рейсы до Тикси, и те просто перевозки, а не круизы. Круизы - это про Михаил Светлов и Демьян Бедный в основном.
@beryozovmotorscustoms
@beryozovmotorscustoms 2 роки тому
У нас в ХМАО-Югре Берёзово "Родина", "Чернышевский", "Механик Калашников" проходят. Раньше помню "Римский-Корсаков" заходил.
@MegaGolubok
@MegaGolubok 3 роки тому
Хотелось бы пройти по рекам на этих теплоходах, работал на т/х "Сов. Союз" ДВ пароходства.
@gregor61rus
@gregor61rus 3 роки тому
В 1987 году с родителями ходили на теплоходе с Волгодонска до Куйбышева (Самары) 4 дня пути, теплоход был "А.И. Герцен" эх сколько лет прошло, а до сих пор помню........ смые лучшие воспоминания поездка к бабушке.. на Урал, от Самары дальше на поезде поехали... в Волгограде стоянка была 6 часов, в Саратове 5 часов.. какой проект теплохода не знаю. но было 3 палубы... мы на главной располагались в 4х местной каюте.
@msbt2005
@msbt2005 3 роки тому
Теплоход "А.И. Герцен" 1959 года постройки. 588 проект.
@Alex_SRX
@Alex_SRX 3 роки тому
Помню встречал Чапаева в Вятских Полянах, видос даже где-то был)
@user-yh9dc8yb8x
@user-yh9dc8yb8x 3 роки тому
Отличный ролик
@user-ep3fq2wp2k
@user-ep3fq2wp2k Рік тому
Андрей, спасибо за озоры!! Емко и информативно! Не нашла нигде обзоров по Теплоходу А.С. Пушкин (Мостурфлот).Если вы его видели, не могли бы поделиться впечатлениями? Заранее спасибо!
@msbt2005
@msbt2005 Рік тому
Спасибо. Вот, обзор "А.С.Пушкина" я еще не делал. МТФ все никак не предоставит такую возможность.
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
Судоходная компания с НУЛЯ! Купил теплоход Москва?
17:43
Андрей Кузнецов НА ВОДЕ
Переглядів 106 тис.
Круиз на теплоходе "Лебединое озеро"
19:34
Узнавашки
Переглядів 11 тис.
Какие бывают прогулочные теплоходы на Москве-реке
25:03
Андрей Кузьмичев
Переглядів 42 тис.
КРУИЗ ПО РЕКАМ РОССИИ ОБЬ И ИРТЫШ!
33:41
Туристы
Переглядів 64 тис.
Круиз по Енисею! Теплоход Максим Горький. Круизы по рекам России
41:34
Своим Ходом - Виталик и Лиза
Переглядів 393 тис.
Ремонт авто із США дешевше! Так можна купити дешевше з АвтоРіа, але можуть бути ньюанси...
0:25
Авто із Америки та із Норвегії під ключ з MI2auto
Переглядів 39 тис.
guess what car it is!
0:17
Impact
Переглядів 11 млн
Когда ты владелец АвтоВаза:
0:39
ЮРИЧ
Переглядів 928 тис.
Дрифтерша из Японии
0:30
ТРЕНДИ ШОРТС
Переглядів 1,1 млн
BMW х5 е70 может😈 #shorts
0:50
bezumnyy_alex
Переглядів 969 тис.