Забыл сказать одно с тем что вы возитесь не будет возится другой электрик так что вы народный электрик уважение вам от души 👍🏾

Чёткая работа,без лишних эмоций,хотя здесь трудно и нам было удержаться! И насчёт скруток-правильные ,жизненные замечания.Успехов в работе ,здоровья и благополучия! Приятно смотреть и слушать.

Да дело то, житейское))) Ко мне частенько такие приезжают. Столько всякого колхоза видел)))Пока есть эти старые вазы с голоду не помрем))) 👍👍👍👍👍

И моторчик отжужжал (своё).

"Но так как здесь жгут не правильно лежит, поэтому он не перетерся.")))

Вкладывать или нет это дело только хозяина, а вам можно пожелать только терпения в ремонте подобной техники. Спасибо большое за ваш канал и опыт который вы передаёте тем которым он нужен и интересен включая меня.

Что из ваших роликов запоминаю, так это логику про поиску неисправности как от общего вы следуете к частному, а уже устранить причину труда не составит) Спасибо!)

Если кузов живой,то есть смысл привести в порядок всё остальное

Приятный обзор. Приятный, грамотный человек, все по делу и без лишних понтов.

Хороший вы электрик думаю и человек вы хороший удачи вам жаль что вы далеко от нас

Согласен, самое главное у ремонтника- - обнаружить неисправность. Устранить и запустить механизм. А меня как инженера в первую очередь интересуют ПРИЧИНЫ повлекшие неисправности. И когда я понимаю причины... Начинаю осознавать ту ущербрую технологию производства, которая приводит к этим причинам. Я на своих авто пытаюсь устранять именно ПРИЧИНЫ возникновения неисправностей. Даже приходится устранять заводские промахи и ирациональности. Всё в мире происходит, движется по причинно - следственной связи. Нет по большому счёту смысла бороться с следствиями. Часто при ремонте неисправнтстей дублирую минуса, от потребителей к минусу АКБ. И пропаиваю где считаю нужным обжимы клемников. Конечно широко как вы не ремонтирую на заказ. Ваши видео познавательно интересны.

Вот одно мне не понятно. Многие говорят, что надо покупать наши машины, так как на них запчасти всегда в наличии, и стоят эти запчасти не дорого по сравнению с иномарками. И эти же люди, для которых наличие и дешевизна запчастей основной аргумент, доводят машины вот до такого состояния, просто укатывая их в г@вно, не обслуживая должным образом... Как так-то?

Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!

Жмотоводители представляют реальную опасность для других участников движения. Иногда машина дорогая а тупо лампочку фары поменять не хотят.

А что комментарий был бы у нас такой автоэлектрик то купался бы в шампанском. ВЫ гений не побоюсь этого слова. Спасибо за видео.

Никогда не писал. Вот это интересная работа. Каждый раз головоломка. Лайк за старание и то, что нам помогаешь.

Не будет таких наездников!!! Не будет работы в автосервисах)))))

Когда в сервисе работал, у одного из диагностов стояло оцинкованное ведро с б/у свечами, специально для таких сИрот.

С огромным удовольствием смотрю ваши ролики Всё понятно без фанатизма , узнаю каждый раз что-то новое

А машина в, в глубине души, надеялась на отдых, а её опять запрягли...

Люблю такие неисправности, особенно на жигулях. Всегда когда приезжает подобная неисправность, думаю, что сейчас быстренько найду. Главное, чтобы неисправность не пропала сама. Но всегда получается по разному)

Получаю много знаний от вас ,удачи вам 👍

Андрей привет! СПАСИБО за работу! И крепкого здоровья тебе! 👍👍👍

Благодаря вашим видосам я много чему научился и выбрал профессию для души. Спасибо вам огромное удачи.

Не бита не крашена ,один хозяин,

Спасибо Андрей!! Ваши обзоры супер!! Много подсказок для нас владельцев

Красиво сказал:самое главное найти причину, остальное мелочи 👍...

Блин ужас у нас такие авто называют death trap капкан смерти Попробую снять видео когда нибудь в каком состояний у нас проводка в машинах Спасибо за видео и удачи вам

Спасибо за видео! Удачи в работе.

Спасибо за новое видео, как всегда интересно и познавательно. Лайк!

Конечно главное найти причину. А то сейчас это далеко не каждый может. Лукас как всегда 👍👍👍

Перемвтывал моторную косу на скрутки без пайки, хорошая гофрв и все работает уже 6 лет без нареканий. Не электрик. Все верно сказано в ролике.

Как всегда всё чётко. Вкладываться был смысл каждому владельцу по мере требования. А так устала машина. Я бы капиталил.

Вот ты молодец!!! Респект за свечи и понимание

Видел я как то эти новые проводки.... Их смотреть и выбирать нужно! Лучше частично восстановить старую)))

Молодец, ты мастер-слов нет!!! Все просто и доходчиво. Мало таких - одни понты!!!

Самый лучший интересный и полезный канал!!!!

Все четко и как всегда по делу.

Видео класс.Все понятно.Любая машина стоит того,что-бы за ней следили,а значит вкладывали деньги.Но дешевле будет поддерживать автомобиль чем его восстанавливать.Лайк удачи и здоровье.

Чувак круто всё . Всё доступно показываешь и обьесняешь.

Столько "соплей" по проводке - и хозяин ещё поди ждал нормальной работы всех систем авто ))

👏👌👍👍👍👍👍Вы как всегда на высоте.Так держать! ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ

Лайк!👍👍👍Да? Ушатали люди машину... Видео отличное а вам Андрей жму🤝

, Добра Вам за вашу работу!

Спасибо за новое видео и лайк.👍

Спасибо что рассказываете!!!!

Молодец!Все конкпетно показывает,показывает.С помощью его ролика я помог соседу отремонтировать авто.

Косу заменить что бы автомобиль не сгорел,а двигатель отремонтировать,что бы ездить можно было. Класс как всегда.

Спасибо за полезное видео, теперь если что то знаю куда смотреть в своей 99

Это точно! Постучать рубль,а знать где постучать сто!!!

Привет. Как всегда лайк. Молодцом. От не брежных хозяв такое бывает. Авто жалко. 😞😞

Мастер своего дела ☝️🤝🤝🤝

так скажу!!!! хорошо что предахранитель есть а то бы пионерский кастер был бы

Как всегда на высоте. Удачи.

Блин вот это жопоковыряние 😂 иначе не сказать! Не каждому захочется вот этой фигней заниматься! Молодец 👏

Спасибо тебе!!! 👍😀

Так не известно сколько у этого бедного автомобиля было владельцев и как его долго ушатывали.

Я человек простой - вижу новое видео ставлю лайк😊

Электрика - это наука о контактах , надо найти контакт там где он должен быть , и убрать там где его не должно быть , и всего-то !.

Как карантин снимут, и поеду на Родину, заеду и лично пожму руку. Отличный ремонт!

Золотые слова (обнаружить неисправности) Поставить правильный диагноз и дать право на жизнь. Дешовая рыбы не вкусная юшка

Естественно, если бы пришлось, с учётом подсказки мастера и других факторов согласился бы на полную замену проводки. Почему ☹️? Потому что скупой платит дважды 🤓.

Очень уставшая машина. Укатали движок почти полностью. Андрею👍👍👍 как всегда. Удачных ремонтов. И не понятно для чего шли в салон провода от датчика температуры? Может доп.указатель температуры стоял в салоне?

Смотрю Ваши видео и всегда "кажется", что я подобные "косяки" уже где=то видел. И иду устранять :=))

Я досих пор не могу поверить, что есть такие добросовесные автоэлектрики :-)

ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!

Как всегда сначала лайк, а потом просмотр.

Вообще крутяк очень хороший мастер

По добру. 😊

а интересно . есть такие мастера в Сыктывкаре ?

Добрый день, а что? смысл только один или капиталка или новый движок. В наше время всё возможно дефицита нет. Всем удачи

Вам огромный респект!!! Смотрю с удовольствием все выпуски. А машинку жалко что такие хозяева у неё

Красавчики Андрей

Вот те на. Ютуб отписал от Вас. Переподписался. Спасибо, чиню свою четырку по Вашим видео.

Месяц не работаю в гараже и уже успел отвыкнуть от работы , а сейчас посмотрел ролик ужаснулся и вспомнил все прелести работы с такими машинами ))

спасибо

Молодец!

Курск рулит! ЛАЙК!!!

Люди идут за помощью - они её получают. Уважаю.

Жгут лежит не правильно, поэтому он не перетёрся. 🙂

Андрей,или ребята,кто сталкивался, помогайте. В общем прикол такой.У мня 12ка на 120ом ДВС.В общем панель стоит с одним узким окошечком.Не помню как называется.Но а ней почти все лампачки в паяные.В общем дело такое.Постоянно горит лампа износа колодок ,но на калодки даже провода не приходят.Ну ок, дальше интереснее.То что подсветка табло то горит то нет ,чаще нет,это ещё пол беды,самая веселуха началась когда решил не сменить.По ставил обычную,два табло ,ну одно под датчик температуры с наружи.В общем ставлю ее и ... Машина перестает заводится.Все симптомы как будто сел АКБ , но стоит скинуть белый разъем как все приходит а норму.Че это за фигня?!Кто знает скажите.Хотя бы где капать?!

Опять машину починил одной левой, правой камеру держал! Вот это МАСТЕР! И подтвердил старую мудрость : лучшая пайка это скрутка!

Дааа.. машинка под.устала пацаны наверное молодые им лижбы ехала, там а там трава не расти. Ну а вам как всегда лайк, удачи

Вот после таких авто хорошие автоэлектрики не ходят брать старенькие, но ухоженные брички, а жаль. Андрей, вопрос, скажите, пожалуйста, есть ли смысл провода на датчики, коммутаторную проводку убрать в гофру? Такую черную, продается по метражу. Не будет ли хуже, т.к. проводка может не проветриваться или если попадет вода, не будет сохнуть, возможно будет пересыхать изоляция? Одним словом, стоит или нет?

да умно и по делу видно опыта у тебя достаточно подписочка

Здесь ситуация не простая,для вас это ужас а хозяину , и так ладно.Выход один,кто платит тот и музыку заказывает

Привожу машину к специалисту в автосервис, говорю не заводится- сразу у всех слезы с соплями ; тут смотрю спокойно мужик делает свое дело, у кого такие же проблемы напишите , если конечно привозить машину в цивильные автосервисы через менеджеров сдавать тачку , то проблем как бы нету , но они там просто тебе все что можно поменяют

Думаю есть смысл быстренько снять голову , поменять поршневую группу, протереть клапана и ваз пару -тройку лет счастливо откатает

Крутим витуху на работе если повреждается. Вывод один, если на улице, то главное чтобы герметично было, и тогда не бывает проблем, если в чердаке, то изолента и забываешь вообще что там была проблема

Привет ,тоже было так перетерто раньше бы посмотреть эт видео

Дааа,мрак,и только,я при ремонте(не важно какого)всегда с проводкой очень аккуратно отношусь,где лежала,там и оставляю

Да Андрей Главное найти неисправность

и моторчик зажужжал! но только выехать из гаража!

Просто комент, и просто лайк.

Любо!!!

Начинать надо всегда с паяльника,паяльник клиенту в жо..,а потом выяснять,что,да как.)

Зато робить і чинить а не язикам тіки ляпає в нього робоче місце є а не зашморганий сарай

Всегда бесят наездники с кривыми руками. Лезут куда не нужно

Мммммм лайкос 👍 ну как-то так .

Как с Вами списатса по вопросам ремонта ?