Аргумент брать на тест третий раз, потому что Паша собирается менять свой Мерс на Туарег )))

Паша, сдавай уже свой мерс в trade in. Хватит возле Туарега ходить)))

Обзор хороший, обстоятельный. Как человек, который не может решить, что покупать Туарег V8 в максималке или Audi SQ8 но в средней, я хорошо разобрался в комплектациях обоих машин. Но всё равно кое-что новое узнал. Безусловно - не было бы этих "скидочных" комплектаций - выбор был бы в пользу Audi. Поэтому считаю эти пакеты - просто заманухой. И да, все обзоры - это не только знание предмета Пашей, но и съёмка и, особенно, монтаж. Команда Infocar - объективно лучшая на просторах бывшего союза. Огромное им спасибо за труд!

Большие экраны - самый печальный обман, который было невозможно предугадать. 1. Подключённый Эппл карплей имеет физический размер картинки 50-55% от всего экрана. Это раздражает. 2. Вывести на приборку ведение по карплею нельзя. (Только большой Моник справа). 3. Встроенная навигация показывать пробки не умеет, что делает ее бесполезной в ежедневном использовании (по Европе водит хорошо, но это осталось в далеком 2019)). 4. Проекция показывает по сути только скорость. Маршруты умеет показывать только с родной навигацией. 5. Карплей подключается шнурком. Хотя технически можно в гаражах прошить на беспровод (читал на одном авто сайте-форуме с бортжурналами). 6. Почему то нельзя докупить гарантию по прошествии 1-2 лет (как например на БМВ). И это супер нелогично. Во первых я не хочу удорожать базу в момент покупки опцией гарантия за 2-3к длр. Во вторых с этого ещё платит государству налог при первой постановке на учёт. В третьих - мир очень быстро меняется. И я не могу сказать сегодня - понравится ли мне машина настолько чтобы ездить на ней больше 2х лет. Или смогу я накатать нужное кол-во км за это время. Поэтому закрыть эту опцию на статус «доступно только при заказе с завода» - глупейшая вещь, которую встречал. 7. С сервисом пришлось повоевать. (Тут скорее проблема локального дилера, а не завода/марки (хотя их косяк косвенно тут есть)). В остальном все ок. PS. если команде Инфокара нужен какой-то развёрнутый отзыв - можете написать тут.

когда будет инфокар бонсу в АТБ??

В этом году мы дождемся обзор на новую октавию?)

Два пацана сидящие на диванчике - не в тему.

Для визначення виду палива, бензин чи дизель, дискусія зводиться до ціни. А це не вірно. Аналіз повинен бути мериторичним, по-іншому аргументованим. У Європі бензинові двигуни 3.0 tsi практично не вибирають. 1. Перша причина, це великий еко податок, оскільки відомо, що все ведеться до зменшення викиду парникового газу CO2. А його кількість безпосередньо залежить від витрат палива. Споживання бензини є у цьому випадку на 4-5л вищою. 2. Другий плюс на користь дизеля є те, сучасний дизельний , яким є в т.ч. 3.0 tdi повністю забезпечує вимоги Euro 6d -temp , які стосуються викиду шкідливих речовин оксидів азоту NOx г/1 км. На це працюють і сажовий фільтр , фільтр SCR, який зменшує оксиди азоту, а також додатково Ad-Blue, тобто оброблення вихлопів розпиленим розчином аміаку… сечовини, який розбиває оксиди азоту на кисень і азот. які є нейтральними для життя на нашій планеті. І такі викиди вже не створюють проблеми. Безперечно, такі заходи, а також деяка муловатість при різкому старті через програмне втручання - все це на виконання еко-показників. 3. І нарешті, третій плюс на боці дизеля, це звичайна фізика. Ніхто її не відміняв, так само, як і паровозну тягу дизеля. Відомо, коли бензиновий двигун довантажити додатковою вагою, напр. в салоні 4-5 людей, то це дуже негативно впливає на показники прискорення бензинового двигуна. Що для дизеля є практично не помітним. Тепер, щодо 8-циліндрових двигунів. Ці двигуни часто виключають з гами оскільки вони збільшують загальну кількість емісії СО2, навіть якщо це і дизель, то розхід є вищим у порівнянні з 6-ти циліндровими. Законодавство ЄС передбачає, що на кінець 2020 року, автомобілі повинні споживати стільки палива, щоб викиди вуглекислого газу СО2 не перевищували 95 г на проїханий кілометр. Це середнє значення. Лише увага… не для одного автомобіля, не для навіть однієї моделі автомобіля. А для цілого кола автомобілів, вироблених одним виробником. Ось, тому 8-циліндрові двигуни є в цьому розумінні "збитковими". Але це не стосується шкідливих викидів, про це сказано вище. Тобто, слід розуміти, що таке викиди СО2 - викиди парникового газу і наступне - це вимоги Euro щодо емісії шкідливих речовин.

Фольксваген ну очень хочет нам продать туарег))

Ясное дело какой выбрать Туарег! 4,0 TDI

А когда будет следующий обзор Туарега ? Очень соскучились !

Я конечно не автоэксперт,но заглушки это пиздец?И ладно бы на каком нибудь гольфе бюджетном,но ты покупаешь тачку за 50к+ и смотришь на это убожеств..Мне интересно как владельцы себя чуствуют когда заплатили приличные бабки и садятся вот в такой салон

Хороший обзор, спасибо! Менеджер Игорь очень толковый, все четко рассказал.

Ярик где тест на шкоду октавия 2020?)

Чего только не напридумывают чтобы взорвать мозг покупателю и втюхать дешево за дорого! Молодцы креативщики!

С пакетными комлектациями есть некое чувство обманутости. Можно заказать кашу, но не будет вилки в комплекте. Можно заказать кашу с вилкой в комплекте, но она будет сварена жидкой и её нужно кушать только ложкой. С ложкой можно заказать только макароны, но они длинные и их так кушать не реально. Можно кушать руками мясо, но оно в виде жидкого пюрэ, а ложка к мясу не идёт. Вино идёт только к мясу и в таком виде что нужно будет заказать дополнительно макароны, кашу и чай. ...

Табличка с комплектациями - это божественно

Павел, для информации, чтобы ты людей не шокировал высказываниями... "Кирза" - исторически это Кировский завод искусственных кож. В общем, кирза это уникальный синтетический материал ))

Вышло новое видео Инфокара - работа остановилась! 😁

Крутой видос, все понятно, все по полкам, спасибо 😉

Паша, красавчик! Хорошие видосы! Пора в зал качать плечи. И ждём новых видео! 😉

Хороший выпуск. Паша никому не заглядывает в зубы и всех стебёт. Мне, как потребителю контента, это импонирует. Лайк!

Шо, опять!? Сколько можно... Фольц все никак не может поднять продажи Туарегов.

Я ждал именно этого номера!

Молодцы, Infocar. Но блин это какой-то сенсорозаговор :( Я каждый день сажусь в тачку после целого дня со смартфоном, ноутом, экраном монитора... И ловлю кайф от того, что в салоне все нажимается, крутится, переключается, и есть это "общение", обратная связь, в каждой детали. Ну и вождение, конечно. Никак не могу привыкнуть к сенсорам, цифровым приборкам и и всяким голосовым штукам. Надеюсь, лет через 10 все наиграются :)

Один из лучших выпусков!!! Тема туриков раскрыта. Зачет!

Павел Добрый день! Если бы у Вас был выбор между volkswagen touareg или audi q7 чтобы Вы выбрали ?

Какой Touareg выбрать - конечно дизельный, на пневме, предыдущих поколений.

Паша спасибо за очень правильное видео. Все очень доходчиво и лаконично. Успехов и спасибо еще раз.

Паша, еще неплохо бы добавить в обзор информацию о колесах, кот. входят в каждый из пакетов (silver, gold, platinum), и какая при этом запаска/докатка. а при тестировании, показать как ведет себя докатка 18", если диски 20".

Доброго дня. Коли вийде відео про витрати пального на бензиновому туарегі. Дуже цікавить

Добрый день, хочу сказать спасибо программе инфокар, хотел спросить будете ли Вы тестировать популярные машины с США? Так, как очень много их заказывают люди. С уважением К. "А".

Опа, прекрасно. Как всегда прекрасное видео.

За табличку с комплектациями отдельное спасибо!

Программа Инфокар-бонус - классная тема! Надеюсь, она в дальнейшем будет продолжаться и для других моделей авто.

Павел всегда приятно смотреть твоё видео, доступно, красиво.

Пора создать отдельный канал InfoTouareg. Для фанатов.

Здравствуйте Павел, привет из Казахстана с удовольствием смотрю Ваш канал, наверное, это один из самых ярких с точки зрения подачи материала, грамотного технически без всякой воды и мата, а также более понятного в плане простого зрителя усвояемости материала. Отличная рубрика Что почем ,где Павел троллит с долей юмора менеджеров.Постоянно слежу за новинками автопрома по российским каналам , на фоне российских автоблогеров где можно по пальцам пересчитать грамотных технически и подачи информации ,где после пяти минут просмотра хочется выключить и переключится на другой канал ,Ваш канал смотрю всегда от начала и до конца. Желаю Вашему каналу больше просмотров, подписчиков и лайков ,удачи! Привет Ярославу, отличная подача материала удачи! Еще жду, когда же выйдет тест -драйв Астон Мартин DBX.

Хотелось бы увидеть lpg обзор ты говорил скоро будет

У меня р лайн в полностью максимальной комплектации 21 года . Только 3 литра дизель . V8 не стал брать. Пока что всё нравится

Суперово! І подача і наповнення відео відповідає головному гаслу - «Что по чем». І добре зайшла візуалізація ціна/комплектація через табличку на екрані. Молодці! 💣🚀

Купил за 74 800$плюс оформление. Проехал 3500км и... 🤗 Удержание в полосе работает через раз 😀, раз держит машину в полосе четыре раз нет 👎. Много режимов езды, но едет абсолютно одинаково какой режим не ставь разницы 0⃣ шумоизоляция... Ну такое шум как и в любом кроссовере тысяч за 40 000$ пневмо 🤔пневмо это наверное некая мягкость, но опять же такое... Следующий раз буду брать машину за такие деньги 💵 посмотрю сначала обзоры владельцев, а не рекламные обзоры 🤪приезжайте в гости снимем реальный обзор машины 😀

Паша, сегодняшний лук на отлично👍 Интерактив в действии😁

Ждём Чтопочем на рестайлинговый Passat и Golf 8)

Купил бы обязательно, если бы подлокотник регулировался! )))))

Все чётко, спс

Когда тест новой Октавии???

Взял дизель три недели назад, проехал 800 км, заправился на говнозаправке на трассе, пришлось слить 90 литров. Машина четко анализирует и говорит, что топливо-хрень. Датчик поставили в топливный фильтр, на предыдущем рестайловом туре такого не было, тот жрал все. А с рулем меня нае..., у меня другой, но шторка багажника сзади с приводом.)))

Набрид вже той Туарег як і Лексус. Де тест Honda Jazz? Де тест Ford Puma? Де новий Citroen C3? А ніде. Давайте ще раз Туарег і потім за Лексус не забудьте. Давно не було.

Спасибо!

дизельную авто ждать на 1,5 месяца дольше - вот вам и ответ по разнице в спросе между дизелем и бензином. выбор в принципе и так был очевиден в сторону дизеля :)

Как всегда, бомбический отчёт 👍. По-хорошему вам завидую, что VW предлагает такие интересные пакеты, включая V8. У нас в России даже V6 TDI закастрировали до "налоговых" 249 сил😫...

Добрый день. Будет версия R гибрид?

Только взял комплектацию Туарега видимо аналогичную Silver в Украине, с дизелем на 249лс. Она у нас называется Business. Проехал на нем тысячу по городу и около 300км по трассе. На мой вкус не хватает тормозов все остальное пока очень нравится.

А Тигуанчик тестируете?

На туарегах 3 поколения кнопки включения фар сенсорные+механические. Попробуйте поднести палец не наживая на кнопку и увидите.

Добрий день, у вас є відео по фаетону?

Мастера контента!

Круто все 👍

когда выйдет тест драйв бензинового?

Крутий огляд. І вигоду бензинового по ціні порахували, і заїзд з дизелем зробили, навіть бонус тищу баксів дали-заходжу на склад імпортера-одні бензинові туареги залишились))))) Якось не заходить бензин у нас.

Поки фокусувалися на USB Type-C на 41:40 хвилині, в мене випали очі)) Жартую, огляд вийшов цікавий!

Может быть вы тестируете Touareg V8?!

подскажите пожалуйста где найти новые оригинальные диски на новый туарег?

Буде обзор нового с-класа???

Як завжди на висоті!!!

А говорил тролить не будешь😉 Лайк

отсылка к Лесю Подеревянскому просто шикарна 😍

Коли тепловізер побаче в корчах еротичну сцену двох закоханих як думаєте машина за 95у.о виключе світло чи просто посигнале?😄

В пакете голд, простая панель с маленьким экраном возможна?

ПАШ, очень здорово!! Пересмотрел своё мнение об VW! Бери

Паша когда скидки на х5 будут? Пора делать!!!!

41:51 Когда пьяный, пытаюсь сфокусироваться на замочной скважине в двери.

Позабавило пря про кнопки на руле "меньше загрязняются, проще вытирать". Я за 3 года ничего не протирал, кроме смахивания пыли и все как-то чисто. Может просто надо чаще руки мыть?

Интересно какой расход будет на V8.

Таурегов много не бывает) Let's make Touareg great again!

Красавцы !

Когда бензин Limited стоил 53К долларов, я собрал комплектацию с пневмо, проекцией, дотяжкой, dynaudio и задним подрулем за 59К. Теперь так явно не получится, даже если добавить 1½% за инфляцию. В чем смысл? Ой, добавилась подсветка одноцветная, вместо дешёвого пластика))))

Снимите про SQ8 обзор если не сложно

сделайте обзор на cadillac ct6

А кто-нибудь знает, будет ли Фольксваген продавать официально id3, 4 и тд?

Может на тест взяли Туарег Р?

Тоже постоянно думаю какой туарег выбрать

Бордовый Туарег и со светлым салоном - очень ок смотрится!!

Могли бы поменять эмблему поставить её в решотке как VW думаю смотрелось бы круче 👍 чем простой круг в решотке 😂 но это моё личное мнение. Спасибо

проходит мимо жена, и говорит! какого интересно ху.... я смотрю обзор на туарег, я говорю мне интересно! а она ха) смотри смотри!!!!!!! мечтай мечтай!!!!!!!!!!!! а я ей, тут экономия от 6 до 17 тыс! а она, мечтай мечтай)

Паша насчет решетки правильно подметил 👍👍👍

Любимый канал про авто,в России такого не снимают.

Kia xceed когда будет в что почем ?

Заявляю как владелец Лимитед едишен приобретенного год назад. Выгода ясен пень была не 4к. Понятное дело наверное на пустой Лимитед может такая и была скидка, но такие лимитеды и купить нельзя было. Я свой купил за 60 с копейками и выгода была около 9к в сравнении с конфигуратором. Скрипит не подсветка, у меня ее нет, а скрипит безбожно торпеда. Дилер отморозился и отказался устранять. Придется шумить, а то бесит сильно

Чуть не по теме, но... Когда в Украине будут новые Пассат и Тигуан?

Хоть Паше и не понятна логика выбора топовых комплектаций, - попробую объяснить. Те люди, покупающие авто такого уровня, не испытывают денежных трудностей в прямом смысле этого слова, у них есть тот самый +/- сколько-то денег . И они абсолютно логично берут авто в топе но с максимальной скидкой, чтобы потом выгодней его продать уже на вторичке. А те люди, которым едва хватает денег на минималку, скорей всего пройдут мимо туарега. Я не говорю, какая стратегия правильная,- каждый поступает так, как сам того желает. Но как «инвестиция» (понятно, что это не о прибылях😁) - покупка больше опций за меньше денег, вполне оправдана. Желаю нам всем иметь возможность именно так делать свои покупки! 🤘

Аргумент 1н, пришло время заменить Мерседес ? ))

А что за комплектация Business?

Штази на стрёме upd: перебивки просто 🔥

4000 разница между 286 лошадей, а если 231 лошадь ,то всего лишь 600 $ разница, я думаю лучше взять дизель на 231 и потом самому чипануть за 500 баксов. , чем бензин

Круто))

молодец!!

Купил Туарег за 75000$ со всеми опциями, но с базовым 2.0 tfsi мотором. Мотора хватает на все случаи жизни, просто даже не верится.

парни, бензин на Туре - очко. и разница там не 4 литра в расходе. когда придет время продавать - это недвижимость. а то что им бензин нужно продать это понятно, это же бизнес, чем импортер нагрузил тем и торгуют. пусть они лучше скажут какое соотношение дизельных и бензиновых машин из числа проданных за 20 й год 🙂 никто не скажет, по тому что бенз это неликвид