Интервью с перевозчиком Барабошкиным Владимиром компания Гус Логист - gus_logist?igsh... Мой Инстаграмм - / vn_nikitin Группа в контакте - Связь со мной - arksgp@gmail.com #КАМАЗ54901 #обзор
КОМЕНТАРІ: 844
@user-dq8rf3jn7v3 роки тому
Большое и интересное интервью! Смотрим, комментируем!
@user-cb7fc8fo2m3 роки тому
Это хорошо что общаетесь между собой и делетесь опытом.
@Vadim_52rus3 роки тому
Владимир нормально ты к людям относишься, "пускай другие попадают с лизенгом и банками" дааа.
@dnsatriym66263 роки тому
@ДАЛЬНОБОЙ СССР Володя тоже купил 10 камазов
@user-jo7hf8vx6h3 роки тому
Хороший парень! Владимир ты тоже хороший)), удачи вам в вашем безнадежном деле!!!!👍👍👍
@denisblack84113 роки тому
Секрет успеха данной ТК в их собствееной СТО, они плывут за счёт ремонта который делают сами, стоит им начать чиниться в сторонних автосервисах, то их парк махом поредеет. В целом этот ролик про стороний Автосервис, у которых есть свои постоянные клиенты по ремонту(в целом они же сами). Работа ради работы... Инервьевер открыто говорит что видит себя дилером (продавцом, услуг, запчастей, техники). А так неплохая реклама сход-развала.
@user-wg4ld6ss5s3 роки тому
Вчерашние прокладки опустившие ставки жалуются на конкуренцию и низкие ставки😅
@user-ox3zi9yz4v3 роки тому
Табуретки,табуретками и останутся..., они не понимают даже того,почему в грузоперевозках жопа.
@user-dc1wj1qy4i3 роки тому
Да да! Ездили бы нормально, для газели ставка межгород 200-250 тг км по России
@user-or1cb6th6m3 роки тому
Так причина то в водителях, сами едут за бесплатно
@user-du2bm7fs7c3 роки тому
Прокладки ни при чём...сами перевозчики виноваты....на дураках грех не заработать
@Driving_fire_truck3 роки тому
Точно !
@user-dj1bp7xq6l3 роки тому
Открой категорию 'Е' покажи мастер класс!!! Стоянки, дороги, РТО, чесные! На водителя легко лямку скидывать, а самому слабо?! Поддержите!
@user-kx1ii8ur4u3 роки тому
Поверь тянуть все этот бизнес и контролировать диспов и водил это сложно ...а контент вести скорее хобби у него
@user-or1cb6th6m3 роки тому
Водилой быть любая обезьяна может
@JleDeNeC_KlaDeNeC3 роки тому
@@user-or1cb6th6m наездником-Да! А водителем единицы!
@user-or1cb6th6m3 роки тому
Алик, согласен, Бро) но тут больше зависит от человеческих качеств, таких как ответственность и порядочность, в основном разгильдяи
@user-gk3wv9dq6p3 роки тому
@@user-or1cb6th6m твой ник обо всём говорит
@user-un3ep5xj9c3 роки тому
Володя все скулит, а щеки все шире 😁
@G_22_23 роки тому
Зависть?
@Driving_fire_truck3 роки тому
😁👍
@user-lf2mi7qd8g3 роки тому
Это от нервов.
@user-cb6bc8rt4z3 роки тому
Да ладно нормальный, адекватный парень... на диване не сидит ,пытается работать, а получится или нет покажет время... Удачи
@ARSultan5053 роки тому
раз 9 лет работает есть грузовики сервис логистика значит получается и к5 взял не просто так а все прикинул взвесил не первый день в этом бизнесе
@user-mr3hj4yh9q3 роки тому
Самые большие оптимисты в нашей стране это предприниматели)
@user-ft8hv9sv8j3 роки тому
В грузоперевозках
@pugala7243 роки тому
Оптихуисты)))
@user-vg9ul7rf7l3 роки тому
Слав Богу что они есть и работают, не скачут на площадях...
@user-eb9kr6wt5l3 роки тому
@@user-vg9ul7rf7l шо попало.
@user-lv1cv3ob2p3 роки тому
Кто знает что будет через 4 года!! Гладко было на бумаге, да забыли про овраги!!!
@dnsatriym66263 роки тому
Будет конец света
@user-fj9gp9yd4n3 роки тому
Через четыре года будет цена за десять а б.у будет удешевлен как газон так как их некуда будет девать
В 21 год я стал коммерческим директором завода, расти больше некуда и я купил газель! Занавес,,,, бл.... Ь🤣
@ka3a4oek3 роки тому
И теперь работает на себя а не на дядю и ещё куча людей работают на него
@user-mt1qw4vp2t3 роки тому
Может он неистовый фанат российского автопрома ? Или в рекламе башляет .
@user-zo2ft9wg5q3 роки тому
И сказал тогда папе.... Пап дай денег на ГАЗель!!!
@dnsatriym66263 роки тому
Разорится он
@dnsatriym66263 роки тому
И Володя разорится .сейчас вирус а они берут в кредиты авто
@user-yi2vl5ut6p3 роки тому
День добрый я с ХАБАРОВСка и пока не было трассы Чита Хабаровск мы тут жили нетужили а сейчас как вы преперлись со своими абратками и все цены поломали
@user-ou5db3qq1j2 роки тому
Так и было братан.
@user-cv6lw8ck8g3 роки тому
Очень верный путь парень избрал. Связка хорошая когда свой сервис. И не просто гараж, а реально полноценный сервис. Который не только свои машины обслуживает. Когда сервис под рукой не будет техника стоять. И себе сделает хорошо и другим.
@user-th1jz7tk7k3 роки тому
Люблю я такие истории, 10 лет назад купил газель , а теперь свой сервис и 15 машин, т.е. стоимость активов 50-70 млн. и ладно бы чувак поднялся на биткоинах или чем-то подобном, нет как раз тем чем большинство смотрящих канала занимается.
@user-hx8bj2qf7b3 роки тому
*Ну 17 машин это всё-таки не хухры мухры ... Идут в гору по тихой*
@user-ij3qp2lz3d3 роки тому
хорошо, хоть понемногу,но до грузообладателей ДОХОДИТ,что работать нужно с владельцами транспорта(реальными перевозчиками) а не с табуретками
@user-vm1zb7cp6e3 роки тому
Влад, я не в теме .Кто такие табуреты?...
@autovag20073 роки тому
@@user-vm1zb7cp6e диспетчеры
@user-vm1zb7cp6e3 роки тому
@@user-te6kp1lf9b 🤣🤣🤣🤣👍👍👍Спасибо!...
@autovag20073 роки тому
@@user-te6kp1lf9b ну как же,они еще "грузы" друг у друга перекупают. там целая система
@llg63983 роки тому
ну да, как у вас все просто, и заплатят вам, на прямую - 60 бд, как по договору, а может еще и придержит (пример даже в этом ролике) потянет перевозчик? И там за вас никакая АТИ уже не впишется, судитесь или не нравится, не езди. А еще, штат логистов набрать, что бы искали собственников с одной двумя машинами и взяток не брали, а если не найдут, будут работать с 5 монстрами типа дл, кому от этого лучше станет? И еще про ндс подумайте со своими упрощенками.
@user-mr3hj4yh9q3 роки тому
Перевозчиков больше чем грузов! отсюда и все эти проблемы!
@diterbolen93013 роки тому
Адвокатов, стоматологов, косметологов тоже гораздо больше чем работы :)) Это сужу по отзывам своих клиентов
@bigben36783 роки тому
У хорошего адвоката запись на три месяца вперед расписана, хрен попадешь к нему. Как и к хорошему стоматологу. А безграмотных и криворуких обходить стороной надо, как и в любой профессии.
@user-lv1cv3ob2p3 роки тому
Вы сами виноваты в нищенских ставках!!!
@user-ew2tk6fx5j3 роки тому
Это не они виноваты.
@waldemarputin97843 роки тому
Это называется поддержи банкира и автозавод.
@user-hu5bi5co3o3 роки тому
Интересная стратегия: берёшь камазы и открываешь сервис по камазам. Искренне желаю удачи!
@user-ww8gq8nf7z3 роки тому
Можешь и не брать КамАЗы, сразу открывай сервис по камазам
@user-hr6gh8kb2i3 роки тому
Видно сразу, парень честный, не юлит, хочет заработать честно, таких бы побольше.
@user-ww8gq8nf7z3 роки тому
@@user-ve7it6rj6w совершенно верно!
@ispanecsmk23403 роки тому
@@user-hr6gh8kb2i Согласен полностью, таких людей не хватает
@user-el6lp4sp4j3 роки тому
Салярка стоила 10 стала 50))) спасибо прекрасным правителям и то менеджерам
@user-vg9ul7rf7l3 роки тому
Молодец парень. Все у него получится. Дай Бог ему успеха. Поразительно. Одни на площадях безумствуют проклиная всех и вся, другие берут и делают. И те и другие в одной стране живут.
@1Den-kamazovith_3 роки тому
15-17 в месяц... - мало бегают... Володя, да что с тобой не так?))
@user-tz9mo4dv8f3 роки тому
Итеко,союз,делко,атл,лидертранс и т.д. откуда будут ставки??? Просто кормите банкиров,и помогаете КАМАЗу))))
@user-dc9tr2nu7g3 роки тому
Поверь цены сбивают одиночки на развалюхах
@user-ft8hv9sv8j3 роки тому
Хачуха вспылился если следит за каналом и коментариями..
@user-tz9mo4dv8f3 роки тому
@@user-dc9tr2nu7g объемы у частников совсем другие
@user-vg9ul7rf7l3 роки тому
Правильно, что это за ретроград. Перевозки, лизинги, шмизинги, Камаз в топку опять же, чушь все это. Пошли лучше навального вызволять и будет нам счастье...
@user-tc2tm8or9w3 роки тому
@@user-dc9tr2nu7g цену сбивает кто на кредит взял.
@user-me5ot4fk2c3 роки тому
Чувак хочет стать дилером 🤪. Срочно в студию инструкцию: как управлять миром не привлекая внимания санитаров.
@Sherstynaya_pulya3 роки тому
Молодец Владимир, амбициозный, энергичный, позитивно смотрящий в будущее, а главное, не забывает про своих работников и делает для них массу хороших вещей! Не многих сегодня можно выделить таким качеством. Повезло ребятам, которые работают под его началом!
@user-eq8wj4hh3i3 роки тому
С большим удовольствием посмотрел! Спасибо! Тяжёлый бизнес! Большие корпорации делают тарифы на перевозки, а остальные подбирают остатки. Плюс опрос о кадрах. С 90-х началось раздолбайство( это я мягко сказал). сам водитель с 40-ка летним стажем и прекрасно знаю эту проблему, так сказать изнутри. А всё начал понимать, когда сам стал Ч.П. Откуда деньги беруться и куда деваются! Должен быть на телефоне 24-часа в сутки и 7-мь дней в неделю, из 10-15-ти звонков может и заработаешь! Простите за многословие, сам то уже на пенсии, а руки то и голова всё помнит, и душа без руля болит! И ещё раз спасибо!
@Romaded3 роки тому
При доливах в 120 000 тыс км не меняя,,,масло превращается в гуталин
@user-zo2ft9wg5q3 роки тому
Сейчас я работаю на конторском МАЗе с полуприцепом..Мне почти сорок... А в 19 работал в Горгазе- монтажником ТТ (по великому блату устроил дед)....к 22-вум годам я вырос до 5-го раздряда, так как зарплата была как у охранника на воротах, я не мог скопить денег на газификацию своей халупы в частном секторе и подойдя к начальнику службы попросил рассрочки и газификации халупы, чтобы не топить печку. Он сказал "Мы подумаем"! Через три месяца я понял что "расти мне некуда" и я "топчусь на месте"… я пришел к начальнику службы и сказал я уволняюсь, он сказал :"Для Нас, желание работника закон"!!!! Увольняйся!!! С тех пор особо в жизни нихера не поменялось в плане заработка то уж точно. Где я что не правильно сделал??? Может жена не та? На тридцатку ролекс не подарила? Или папа? Или мама? Я хз....
@llg63983 роки тому
вызываю периодически газовщика, колонку почистить, прокладки поменять, полчаса работы, 2-3 штуки в карман кладет и заказов у него, не вот что бы по звонку сразу приехал, так что, везде надо крутиться, тупо на зарплате редко где получится.
@user-zo2ft9wg5q3 роки тому
@@llg6398 Я хз где там кто колонки чистит за полчаса и две три штуки кладет в карман, может в нью-йорке... У нас в Волгограде, работы данные выполнить имеет право только работник Горгаза.. и оплата идет иногда мимо но не всегда заявка должна и конторе денег приносить. Шабашки и у меня были.... Только все это мелочь по сути, и за это жучили по полной.... Лишали ежемесячных премий и тд... Был это 2002-2004 год.... Сварной зарабатывал деньги в основном на шабашках, но уже в нерабочее время! И его работа была именно сварка и монтаж, справлялся он почти всегда сам, лишь изредка ему нужна была помощь монтажника ТТ.... Скажу еще вот что, устраивался я тогда по блату, а сейчас объявления висят и никто туда не идёт, даже в "домовики" те кто по домам ходит!!! Зарплата говно.... спросу много.... шабашки по прежнему вне зависимости закона. Сейчас в той конторе которой работаю водилой на МАЗе, работает и один из моих бывших коллег монтажников, работает слесарем... ушёл из Горгаза два года назад, тоесть в 2018... Сейчас он работает два через два...как и я.... тоесть я ушел в 2004 а он через 14 лет после меня. Зарабатывает он сейчас 32.... А я 29.... Так блять в чём я снова виноват? Я виноват что слесарь зарабатывает больше чем водила на МАЗе с полуприцепом по городу???)))) Я думаю тут вообще полный пистец! Просто я хз...я с детства хотел быть водилой и с 2004 я им стал.... И всяко разно бывало, но млять сейчас вообще полный пистец какой-то происходит! Профессию нашу опустили до уровня дворника....Ну или старшего дворника!!! Скажешь Хули ты ноешь? До весны жду....чтобы годик стажа закрыть по Е категории!! Иначе вообще голяк, без стажа!!!
@llg63983 роки тому
@@user-zo2ft9wg5q ну я Вам написал что сам вижу, чувак в горгазе работает, на авито его объява висит, может дружит с начальством, может блатной или сильно шифруется, но факт есть, ни к чему не призываю.
@user-zo2ft9wg5q3 роки тому
@@llg6398 Просто пойми, я раньше очень много ходил бродил по квартирам ...то доставка...то двери установить...то сантехника... Понимаешь Ну не то это пальто!!! Вот просто не хочу ходить бродить прислуживать... Это не каждому дано, и не каждому возрасту подходит.... На предпоследней работе, мужик с нами работал ему 51...огромный двухметровый тип...со злющей рожей...и ходит пакеты носит по подъездам....я же каждый день ненавидел эту работу....а работал потому что рейсы были...800 круг...из за этого держался....Ну у каждого есть предел и желание!!!
@llg63983 роки тому
@@user-zo2ft9wg5q понимаю, но любая наемная работа, это "служение", это продажа своего времени, умений, здоровья, всего того что есть, как то так.
@streetstop56223 роки тому
Парню 31 год,а рассуждает реально как взрослый мужик с опытом.Красава.Удачи в расширении бизнеса.
@den31713 роки тому
Обратки всегда были, я ещё с родственником 108м катался с 97 года, всегда попутки брали.
@user-ij3qp2lz3d3 роки тому
Правильно Володя говорит- надо зарабатывать здесь и сейчас-призрачная прибыль после лизинга это пшик иначе это не бизнес-какая то романтика граничащая с бегом на месте .В результате зарабатывают все (банки лизингодатели, ремонтники ,производители грузовиков ,государство в виде налогов, грузоотправитель )в этой цепочке перевозчик в лучшем случае в конце отсосет , если останется. Ребята все равно молодцы,под лежачий камень вода не течет,потихоньку все встанет на свои места,я верю
@bboyf74063 роки тому
Да согласен всё заработают кроме водителя и компании
@uejsuwisywuhysg7773 роки тому
120тыс. чет как-то дохрена.Масло столько не работает. Какое бы оно хорошее не было.Парню конечно желаю успехов, думаю у него всё получится.
@erdem64633 роки тому
Там мотор тракторный ,привыкший работать в пыли ,цементе и адских нагрузках, а тут по асфальту 35 тонн толкать для него ерунда
@sanya94503 роки тому
Зачем Владимир всегда ездит с этим боксом на крыше.ответ прост.при таком количестве лизинговых платежей-тревожный чемоданчик всегда с собой.
@Pavel-ir7hm3 роки тому
Хорошее интервью получилось, пообщались прям как по душам. Парень молодец что начал уходить в сторону сервиса, а ведь мог бы деньги вложенные в открытие сто вложить в новый грузовик.
@HenriqueoNavigador3 роки тому
Ребята молодцы. Работают и пытаются заработать. С МАЗами не связывайтесь. МАЗы закончились в начале 90-х.
@o3eroff3 роки тому
Пускай Владимир тоже заводит канал, хорошо рассказывает, я бы подписался!!!
@mr.alex_Gr3 роки тому
Да да да говорит по делу,я б тоже подписался,посмотрел как у него дела идут!!!если чесно то много для себя интересного и мотивируего подчеркнул!вдачи в бизнесе обоим!неошибается только тот кто ничего неделает!
@user-xh1ss5xn2d3 роки тому
@@mr.alex_Gr канечно иди бери камазы в лизинг 😂😂😂
@miloha3333 роки тому
Для Владимира даже слушать его не охото , какой он бред несёт 😂
@maladoi883 роки тому
Какой он бред несет?
@user-ix4lb9io1g3 роки тому
Фильтра 120 тыс...не выдержат
@user-bg8nr9xd7z3 роки тому
@@user-ix4lb9io1g 100% с нашей соляркой..... да как минимум компрессор может накрыться если фильтр влагоотделителя не меня такой период, его как минимум каждые 60 надо
@user-vg9ul7rf7l3 роки тому
@@user-ix4lb9io1g Срочно свяжись с Камазом, они про фильтр то и забыли
@user-ht6dv3jz6k3 роки тому
Молодцы ребята, когда честный разговор, то это очень интересно
@user-zpa3 роки тому
Серьёзное, нужное интервью. Спасибо большое.
@user-he1se1en2o3 роки тому
120 тыс. км межсервисный интервал?! Очень интересный эксперимент над двигателем, искренне желаем Владимиру успехов. Будет ли безоговорочно дилер менять мотор признавая поломку гарантийной и сколько времени автомобиль простоит в ожидании согласований и поставку новых деталей. В отделе продаж много чего наговорят:) Несколько лет назад сталкивался с гарантийным ремонтом удлиненной газели, на которых приходили в негодность карданы. В обычном сервисе устраняли поломку за наличные и один-два дня. По гарантии ответили, что снимут кардан, отправят из Москвы в Нижний Новгород и по гарантии привезут новый. Нетрудно посчитать, что простой авто с ремонтом по гарантии обходился дороже, чем отремонтироваться в обычном сервисе и забыть про гарантию.
@user-mz8uu5cy8h3 роки тому
Молодцы, берите камазы!) через 4 года сдуетесь, никто не будет покупать их! Я беру только европейцев! Лучше переплачу пару Лимонов, но в будущем я уверен, что смогу поменять на новую!
@user-cw8um1no1z3 роки тому
С первых минут просмотра, перевозчик похож на супервайзера по продажам нового чудо техники, который отчитывает Володю
@user-pq7br6vn2t3 роки тому
Привет. С оператором проблема . У меня голова закружилась. Норм аппарат КамАЗ.
@bodybr3 роки тому
Это не Володин телевизионщик, похоже.
@user-ms2dp8lj4z3 роки тому
Вова бери пример с профессора, всегда бодряком и всегда на позитиве, не только бизнес но и хобби не дешовые!!!)))
@rsa45893 роки тому
Напишите официальный запрос на завод и проясните нюансы возврата. А то выяснится через 3 года, что нужно было делать что-то особое и соответственно машина по гарантии возврату не подлежит. Думаю после 120тыщ там от масла нечего не останется
@victorhavlovsky87143 роки тому
Все перевозчики, покупая новую или обновляя свою старую технику, надеются, что вот-вот начнутся нормальные заработки и они будут в плюсе. Но время показывает, что чем дальше - тем хуже!
@user-pm8sw3tb9k3 роки тому
Видно как пухлый завидует
@user-yd7fp1eg8o3 роки тому
Видно по нему Му...к
@ftrljitrfjlifrliftr78323 роки тому
Лысый хорошо мыслить, логика есть. Он с практикой. Человек адекватный.
@user-hx5hd3ci1h3 роки тому
Спасибо за обзор, жду продолжения про этот Камаз, и твою поездку к ним в гости в сервис. 👍🌟🌟🌟🌟🌟🌟
@user-cn1gc9tv3j3 роки тому
Интересный диалог. Владимиру и его команде удачи!
@maksiz79303 роки тому
Володь,че какой тугой,не въезжаешь совсем че он мутит?! Он получает официальное дилерство,и у себя же в сервисе будет ремонтить свои же машины,но за счет Камаза)))). И пофиг ему на косяки)))
@user-uh2xj1fk5u3 роки тому
Да он вообще не догоняет
@user-vg9ul7rf7l3 роки тому
И что? Парень работает, не жует сопли. А что, Камазу есть разница какому дилеру платить? Если есть пусть делает машины котрые не ломаются...
@user-uh2xj1fk5u3 роки тому
@@user-vg9ul7rf7l вы сейчас вообще про кого речь ведете?
@user-vg9ul7rf7l3 роки тому
@@user-uh2xj1fk5u я к Максу вооще то обращался. Не понятен ваш вопрос...
@maksiz79303 роки тому
@@user-vg9ul7rf7l А я что-то в укор парню ставил?! Я к Володе обращался,что все его наезды про косяки Камаза,пофиг владельцу🤦🏻♂️
@user-xb1yl2ho9p3 роки тому
Рад за земляков!, Гусь-Хрустальному привет!
@crafter-qg7cs3 роки тому
Ребята ОСТАНАВИТЕСЬ, какие 17-20тыс.км. По 10 в месяц норма
@user-nh2tp9rl2u3 роки тому
хрен знает как они по 17 тысяч проезжают это водитель раб в машине
@user-nh2tp9rl2u3 роки тому
предел 10 тысяч и то на это мяцац уходит
@user-kc2ng5hn3y3 роки тому
ты знаешь Вова камаз как машина не самая надежная и много косяков однозначно но ты посмотри с какой душой он старается в знак благодарности сделать максимально комфортные условия для водителя который с ним начинал это дорогого стоит! у него однозначно все получится
@xxx-wx4hp3 роки тому
Да интересно про сервис👍
@slavakaminskiy75783 роки тому
Я тоже желаю удачи в этом труду!!!)))
@user-fx2tk9jz4n3 роки тому
Я один раз 19 т км за 30 дней проехал и охринел, тяжело очень
@102rus_Bashkortostan3 роки тому
И на деньши кинули?
@user-fx2tk9jz4n3 роки тому
@@102rus_Bashkortostan Нет не кидали, это я в Итеко работал, уволился
@user-fx2tk9jz4n3 роки тому
@@user-ve7it6rj6w неее все нормально я потом домой по пал ,5 дней отдохну и опять по рулил )))
@user-dc9tr2nu7g3 роки тому
А сколько зп вышла ??
@user-xs7ol4hu2r3 роки тому
@@user-dc9tr2nu7g 5 р/км
@user-fq7dj9tz3m3 роки тому
Мужик молодец красавчик ! Грамотно всё рассуждает
@romanizmailov72723 роки тому
Видос прям интересный получился..приятно послушать...интересно посмотреть его сервис особенно оси как они ровняют и как это по расходу...я на своём опыте это делал и скажу что резина больше ходит и прицеп идёт ровненько
@user-xt3ui6lr2h3 роки тому
Сегодня видел два самосвал замерших, думал иномарки.. А нет! Новые камазы.. 🤷♂️
@Boss0243 роки тому
Не знаю как там у камазов с надёжностью, но когда мы в августе брали новый некст с межсервисным интервалом 20тыс мне механик в дилере сказал что делайте то через 10тыс и каминз будет ходить, так что 120тыс это утопия в наших условиях...
@gintautasmiksta52713 роки тому
Работал в Норвегии,получил новую VOLVO FH16/750 так тоже вся кривая была,два раза геометрию делали,даже меняли один кронштейн подвески.А потом болты на раме заплакали,пришлось перетягивать как на MAZe...
@user-kt2fb2ef9s3 роки тому
Владимир из Гуся грамотный парень,не унывает молодец👍🏻мляяя вот это шум автономки ,одуреть голова квадратная станет. А Владимир из Нижнего не договаривает частенько. Странно к встрече подошёл... короче не поверил директору из Гуся,пессимист. А так крутое интервью 😎🤟
@user-nb8yf3om1x3 роки тому
Очень интересное видео спасибо.Удачи вам!
@user-ks5ye9zu4f3 роки тому
В добрый путь 👋👋👋👍
@reka01833 роки тому
Молодец мутит значит есть порядок в голове , будет и лаве.
@user-vx2lm9ks3f3 роки тому
Касты переслушал?
@reka01833 роки тому
@@user-vx2lm9ks3f а что не нравиться
@user-vx2lm9ks3f3 роки тому
xalk131 Olebastrowihc Если ты про касту- то нет.
@dnsatriym66263 роки тому
@@reka0183 лавэ🤣
@user-hi5qm5iw9p3 роки тому
Надо чтобы ати смотрела заявки по ставкам тем самым отсеивать мизирные заказы и чтобы в заказах было указано полностью расстояние, а не центр города. Вот к примеру:вес 500кг, ставка 2000 без НДС, расстояние по ати 50км. По факту получается 500кг, 2000-15%(налог + почтовое отправление+ процент банка) -500₽(топливо при учете 10л/100км) вот и получается заработок 1200₽ в лучшем случае, а мозги будут делать на миллион! Мы перевозим грузы стоимость которых далеко не 5коп., а тысячи и миллионы.
@user-xe2dv1ek8x3 роки тому
Интересное интервью! Сейчас реально интересное.
@user-ni7hr1xu8u3 роки тому
Привет лайкост интересно так и заслушаешся как всегда .
@user-zk2cd4xl2f3 роки тому
Приятно Слушать Вас
@user-lk5ng4km7j3 роки тому
Если искусственно запретить ввоз иномарок то камаз можно продавать и за 10 и за 12 ((((((
@xalekcey3 роки тому
Обкатка прошло 20 тыс, расход 33 литра на 54901. Надеемся ниже станет к 50 тыс.) Изначально да, был 36-38. Так вы переключить режим коробки с Эко на нормальный режим. Там два режима. Нормально он тянет.
@user-ql6mr6qc4p3 роки тому
Я в шоке, а ведь многие так эконоку закладывают, не одного риска не заложено.. Надеюсь он удачливее тебя
@user-cq2td4hq9w3 роки тому
Оператор с бодуна что ли??? Глаза сломал от просмотра!!!
@user-kp3km6kv3k3 роки тому
Красавец!
@samildibirov92472 роки тому
Здравствуйте уважаемый трудно взят КамАЗ лизинг волокита много?
@user-rh3hn6kw8d3 роки тому
Речь не о машине, а о рекламе непонятной конторы.
@user-ew7ki6he7c3 роки тому
Думаю через 4 года этот Камаз БУ будет стоит столько же как сейчас новый))
@MrVitaminTv3 роки тому
Имея полностью свою площадку для транспортного бизнеса можно плавать в это время! А по тенденции я смотрю в глубинке рубят по полной, машины за год два накатывают по 600т.км! Посмотрю когда за на решения РТО будут перегибать через колено и когда потолок месячный 10т.км я посмотрю как он будет обслуживать лизинг в 230т.р! Только одно водилке сил и удачи чтоб держать 17тысячный месячный пробег!!!!!
@leostg19373 роки тому
Подскажите ТО раз в 120 т. км это получается масло не меняется 120 т. км? или как?
@user-vc9qt3fl8c3 роки тому
Здравствуйте, а в ваших компаниях работа на газелях есть? Вахтой бы поработал
@romasag85373 роки тому
Снимай больше интервью , очень интересно
@Drozd01083 роки тому
О, ИП Барабошкин!(Гуслогист) Работал с ними хорошая компания
@user-zo2ft9wg5q3 роки тому
ИП Барабошкин? Ох нихерасебефамилия!!!))))
@user-pp5iz6zt7m3 роки тому
Пока до конца не досмотрел. По коробке Владимир вы не правы, она щелкает и на две и на три передачи, в зависимости от нагрузки. Смотрим дальше
@user-xr5bp1ud4i3 роки тому
Да делали бы и делали те камазы , главное чтоб цены не понимали
@user-gt4en1yl1i3 роки тому
Про АТИ было бы интересно послушать интервью, да и вообще про другие площадки не плохо было бы сделать видео
@user-fp7ww8hy7cРік тому
Взрослые дяди, обсуждают серьезные вещи. Но….как только полетел вертолёт, все трое уставились на него, забыв про разговор на пару секунд😂
@user-oh6ef9uk7x3 роки тому
Цель работать в 0? Ребята вы нормальные ? Все то у вас сладко да гладко, только вот грузоперевозки это высокорисковый бизнес. За 4 года эта хромая лошадь если сама не сдохнет то водитель поможет, если не водитель то другие участники движения. Совет смотрящим этот ролик, не вдохновляйтесь этим бизнесменом, любая работа должна приносить прибыль.
@user-hw6bd7us3q3 роки тому
Володя,правильные вопросы ему задаёшь,он просто молод и глуп)))
@user-lv1cv3ob2p3 роки тому
Это самоубийство 120 тыщ не менять масло!!
@user-zx5mc6lp4l3 роки тому
Гарантию отбегает, а дальше проблемы хозяина. 40 тыс нормальный интервал, остальное от лукавого.
@arcadiologanoff51643 роки тому
И поэтому я думал что я ослышался Потому что 120.000 может быть в Европе без снега без больших гор но всё-таки первые два т.о. должны быть после 20 а следующие после 40 значит 60.000 точка Я не знаю выдержит ли даже Scania 120000 км пробега без замены масла.
@user-kp3km6kv3k3 роки тому
Это уже давно норма, главное горючее
@paschafedorov68143 роки тому
Чел наверника оговорился!!
@ildar9233 роки тому
Забыл блогера,говорил что на какой-то иномарке уже 150т то
@user-ou8jv1nh9w3 роки тому
Парень молодец
@user-lv1cv3ob2p3 роки тому
Деньги платить не кто не хочет!!! Вози за дарма, да ещё за свой счёт, помоему это сверхнаглость!!!
@xalekcey3 роки тому
Сейчас выгодней работать честно и в белую. Это факт. Может не выгода не на столько, но зато спишь спокойно. Тише едешь, дальше будешь. И не ввязываться не в какие серые схемы. Кстати кризисный управляющий отсудил Газель скорее потому что не правильно было оформлено изъятие в счёт долга. Не были подписаны документы определённые, вплоть до акта приёма-передачи. Это скорее косяк не системы, а самого бизнесмена или его юриста. В следующий раз нужно быть внимательней.
@user-xx2bi5rf9h3 роки тому
Володя смотрю твои ролики и понимаю то что ты все вешаешь на водителя
@chaserg23 роки тому
Чекнул инсту, парнишка молодец, он развивает другие направления, техцент, мойка, шиномонтаж, даже, если с перевозками будет вообще беда, с голоду не помрет, а "Катит" стоит прочитать этот комент пару раз и задуматься
@user-gg5cz1by5v3 роки тому
банк-то заработает а вот вы ,это вопрос.
@user-zj1hm7sq3m3 роки тому
Фантазёр- ты меня называла!😂
@user-sz9mt2jv9o3 роки тому
А у нас в конторе пробеги по 6т.км У меня машина 2017 а пробег 250т.км З/п 70-80т.р за 20-25дней. Работаем финка,Литва мск, питер
@user-vl5bw2hq2g3 роки тому
Ну чё сказать время покажет а так конечно камазик смотриться солидно. Удачи)))
@user-rr5ep7iv2m3 роки тому
Переключите в настройках трансмиссии с экономичного на мощный режим и все мащина тянет в подъёмы нормально едет!!
@alekcmul23183 роки тому
Встретились писсимист и оптимист😃😃😃
@user-tt2ld4ud1t3 роки тому
Два соловья очень красиво поют В ноль они работают Смех и грех