Хозяин крут 👍 За 180т уложил своими руками мотор!

Отличная работа, здорово, профессионально, неспеша и чётко. Поздравляю с проделанной сложной работой. Удачи Вам.

Вот это отношение к машине 😱

Рамиль Вы молодцы. Желаю процветания в Вашей работе. Всем Добра.

Коротко четко по делу сделал свою работу мастер!!!! Однозначно лайк!!! Молодец Рамиль!!! Желаем успезов !!! За дизель не все беруться!!!

Молодцы, приятно смотреть такое видео!!!

Молодец, дороговато, но и машина не дешовая 👍🔥🤝

лайк за проделанную работу.молодцы

Зур рахмат за съемку, возможность посмотреть на работу мастеров!

Он прожил жизнь как настоящий самурай 😅

Ваши видео смотреть одно удовольствие, привет из Мск 👍

Ролик просто зачёт...!! Лайк однозначно...!!!)

Хорошо, когда люди понимают что делают 👍

👍🤝, Красота! Рамиль 👍, папе ✊, с Уважением Руслан.

Молодцы ребята, просто класс.

220.000 пробег Прадо 1кд 2010 год ЕГР оф 90т.км назад, масла ни грамма не жрёт. Замена раз 8-9т.км. 5/30, форсунки менял на 160т.км на ориг дэнсо в качестве профилактики. Расход летом 10л город, трасса с кондеем 8л. Не дымит не пердит как говорится. Работает мягко. Прошивка грамотная.

Подписка однозначно и лайк в поддержку канала.Чукотка смотрит и слушает!!!приятно смотреть

Молодцы ребята 👍 респект

Тойота не ломается, её ломают неумелые водители. Масло нужно менять вовремя и лить нормального качества.

Отличная работа

Вообще все понятно,, по деньгам даже обозначел. Жду новые видео.

Крутые мастера🎉

Молодцы ❤👏👏👏 побольше бы таких людей добросовестных !!! Аж приятно смотреть когда такую машину отдают как новенькая чистая !!!🎉🎉🎉👍👍👍

За ремонт дизельных двигателей мало кто берётся. Молодцы! Лайкую!

Правильно говорят « Дизель не экономит, он дает взаймы «

Молодцы приятно смотреть

Рамиль! Салам алейкум брат! Руки золотые у тебя. Голова работает. Это видно. Обминамаю по братски. Киргизия смотрит тебя. Хорошо что я продал дизель Прадо 120 2005 года. Пробег 480 тысяч. Попал на ремонт форсунок. Солярка дорогая. Пришел к выводу что с дезелтным авто надо прощаться. Купил 2012 года 150 Прадо 4.0 бензин. Души не чаю. Пробег 187. Состояние хорошее. По расходу топлива и денег то же самое что и на Прадо дизельном выходит. Не жалею. Всем любителям Прадо желаю реже ломаться и больше наслаждаться жизнью в салоне Прадо.

МОТОР РАБОТАЕТ СУПЕР

Звук работы после ремонта ооочень красивый 🎉

Как автор говорит: "Красота!".

Молодцы,у меня 3л.мотор 2011г залазил в егр чистил с полной разборкой впуска,работа не легкая согласен.

Молодцы ❤🎉💪💪💪🤘👍💯💯

Слава мотористам ❤

Молодцы👍

Для такой машины 500 к вполне нормальный бюджет для капиталки.а вот два месяца это конечно долго.зато чувак сейчас ещё десять лет будет кататься без проблем.а тачка классная

красиво!

Молодцы!

Цена норм👍

Ура! ❤Механикам дизелистам Рамиру!!!!!

хорошая работа. заморочились

Маладес брат!

Такое ощущение, что половина комментаторов в танке. Чуваки, это 1gd-ftv, 2,8 дизель. Не 3,0!!!

Хороший видос, а в чем причина была? почему он так износился? неужели только из за того что масло не меняли?

Блин рамиль работа огонь,приятно посмотреть на такое отношения к вашей работе.

👍🏻👍🏻👍🏻

хозяин старался.

Подозрительно одинаковая выработка на шатунных вкладышах, шатуны на элепс промерялли или новые ставили?

Аналогичная капиталка была сделана на таком же Прадике на пробеге 170 и тейкиновских поршней с расточкой хватило на 25000км пробега, и потом провернуло вкладыши и слизало весь хон... пришлось делать вторую капиталку, просто купив шорт блок. Обе капиталки делались у официалов в Москве! Есть подозрение, что у мотора 1JD есть детская болячка... не зря достаточно быстро выпустили его новую модификацию, а тем у кого предыдущая на 177 сил, нужно быть готовыми к капиталке в районе 200 000км пробега...

👍👏

Всё чётко, вы из города Омска?

Видео хорошее получилось. Есть о чём задуматься. Вывод делаю для себя - масло на 1GD надо менять каждые тысяч 5, топливный - тоже каждые тысяч 20-30, желательно.

Каждый сам выбирает т/о во время делать( смотреть за авто) или не смотреть и раз в 200 тысяч заезжать на капиталку.

Я не понимаю хейт в адрес тойоты , все так радуются , когда что-то ломается у них Сами люди создали эти байки , что тойота не ломается , у каждого бренда есть крепкие агрегаты , и провальные тоже есть , но в любом случае Прадо это честный автомобиль, олдскульный , по своему классный , здесь своя философия , шасси выдерживает тяжелейшие условия эксплуатации, единицы могут сравниться

Рамиль-красавчик 👍. Подскажи адрес твоего сервиса..

У брата пробег с таким мотором 430 тыс, всё нормально .

👍👍👍

Да, нормально работает. Форсы перкливают. На авито 1 хоз с руками заберут

У меня бензин 2.7 прадик , 2019г. Пробег 125.000км задиры и егр тоже забит в хлам, масло Тойота 5w30 каждые 10.000 менял масло по регламенту. Гильзует сейчас токарь , грм цепи под замену и тд

Отличная работа. А цены сейчас конечно конские...а товарищ сам виноват в том,что довел до ремонта. Следи,меняй всё что положено вовремя и всё будет хорошо. И да...после покатушек в гомнах желательно "дерьмо" с днища отмывать.

по ходу вы впервые в нем масло меняли , про топливный просто слов нет я на хайлюксе раз в три месяца меняю, зря не показали воздушный , тоже наверно 180 тк прошел

Масло в моторе нужно менять как положено и не перегревать

На каком сайте заказывали запчасти оригинальные?

Прадик 2008 года. Первые семь лет нещадно его уничтожал по охотам и рыбалкам. После семи лет уничтожения, я его зауважал. Пробег подходит трём сотням. Масло не долеваю и никогда не долевал. Мотор четыре литра, двенадцать лет назад поставил газовое оборудование. Трачу деньги только на расходники.

Тойота не ломается, управляй мечтой😂

Машина получала пиндюлей, причем очень жестко, очевиден сильный перегрев, это черевато повреждением гбц, зря вы поставили башку, не проверив её под давлением на микротрещины, 100% башка будет мертвая, это болезнь этих моторов, вы же видели, что она кипела, нет антифриза в бачке..с ремонтом можете встрять... Р.s. как вы сказали вначале, у нас неломающаяся тойота..улыбнуло...1 кд спокойно выхаживает 500 т.км. и более, без всякого вмешательства, у меня хайлюкс 450 т.км., норм ход масло не употребляет.. привидите пример авто с более выносливым мотором, или на чем вы передвигаетесь??

Наездник он и в африке наездник

Вообще красава мастер!!! Зачëт! А вообще подскажите дизель 2.8 2019 года прадо стоит брать? Мне нравится дизель, но там иноваций много японци заделали. Католизатор мочевина, егр. Как они зимой ведут себя? Соляра у нас не очень.

я из томска. Рамиль как нибудь заеду к тебе на консультацию по гранте) если возьмешь

Рамиль. Салям татарларга.

Фильтр воздушный надо менять чаще, а то по регламенту меняют, а то и позже. А для турбины это плохо. Через неë и начинает гнать. Забить фильтр можно за пару дней по грунтовке катаясь.

Молодцы мужики. Случайно попал на канал, есть прадо 2011 дизель, тоже езжу и думаю о егр, но у меня 290ткм пробег. работает чётко, жера от слова совсем нет. Подскажите пожалуйста чем отмыть ЕГР каналы, буду на днях разбирать, глушить перемычкой, отключу программно.

Обслуживаться у официалов это большое зло, на себе проверил. к сожалеию 6 лет я этого не понимал. Теперь я их стороной объезжаю. Официал и качество работ вещи несовместимые. Авто такое же 16г.в.

установили причину поломки? судя по всему - перегрев?

Улыбнула когда сказал оригинал запчасти

Надо у хозяина спросить до скольки сил он его чипанул что за 200к так укатало

Знакомый на Санта Фе 2,7 проехал 240т мотор как часики был, купил масло в железной банке эдемицу какой-то, готов мотор через 1000км всё провернуло и забило каналы. На мусорку мотор. Сейчас с маслами беда. Что то тут с маслом было.

Всем здравствуйте! Владею Прадо 150 2010 год дизель 3 литра Артик трак 35 тюнинг метал по кругу. вес машины 3 т . Был чип Адонис на 150 тыс км прогорели поршни т.к. лили форсунки . когда сняли двигатель и вскрыли его он был идеально чистый внутри. Турбина чуток сопливит но это обычное дело у Тойоты и выскакивает ошибка на свежем топливе при скорости 100-110 км, но масло не кушал совсем. Так вот масло менялось каждые 5000-6000 тысяч заливал обычно Тойоту 5 w40 . машина использовалась как экспедиционник с прицепом двухосным в котором квадроцикл и лодка ПВХ с мотором. Т е машина всегда с нагрузкой. Вернемся к проблеме. В моем случае виновато "качество" диз топлива и конечно мой чип и мое представление о машине. Но здесь просто за машиной не смотрели совсем. Поэтому виновата не марка, а хозяин

Видео понравилось, 👍. 1gd-ftv хороший мотор. Для долгой жизни ему мешает егр и редкая замена масла. А что было с топлевной аппаратурай, требовала ремонта?

Надо было топливный бак ещё отмыть

Рамиль, подскажи пожалуйста о каком топливном фильтре вы говорили на видео (что стоит около 10т) ведь топливный фильтр стоял с левой стороны возле акб и стоит гораздо меньше.. и вы в конце видео сказали что его тоже поменяли и назвали его топливным фильтром) То есть получается что их там два ???

Надо бензин брать,вот она экономия,у друга такая же песня на 3литровой дизеле была.

Ниссан патфаиндер р51 у меня пробег 380 тыс: Но поменял головку уже и то сам виноват. Для тойоты это очень маленький пробег.

Добрый день! был ли у вас опыт ремонта двигателя мазда сх-5 2014г, замерили компрессию в каждом цилиндре по 10, во втором 8, авто очень туго разгоняется, приговаривают мотор

Ребятушки, а это реальный пробег авто)))))), 180 ткм для него это слишком рано, как будто проехал 480ткм у меня 2016гв на 80ткм заглушил ЕГР чипанул ст2 сейчас 240ткм масло не ест, форсунки родные (лью очиститель форсунок каждые 10ткм и масло масло меняю 250 мото часов, уже 40ткм на Российских маслах проехал, но меняю каждые 5-6ткм. Есть шум роликов ремня привода, надо выяснить какой, вроде ролик компрессора кондиционера, чистил радиатор печки, перебрал тормозные суппорта, умерли амортизаторы-ы, сайлентблоки нижних рычагов, поменял пыльники шаровых нижних... ЗЫ менял на 220ткм тот топливный фильтр доочистки, который вы показали, покупал за 5тр этой весной, и он был чистый, мастер сказал, вообще можно было ездить дальше предположу что могли залить маслица некачественного, вроде Мобил1 или Тойота от Ашота, или совсем плохое дизельное топливо лили постоянно, тк второй топливный фильтр весь грязный, где такое можно найти и залить, я даже не знаю, сейчас в РФ самая качественная солярка в Европе, да да, наш дизель давно лучше чем в Европе особенно нравится Татнефть в Московской обасти

Здесь пробег тысяч 500км, какие там 180тыс🤦‍♂️

Приветствую а что масляный насос не проверили или в видео не включили,коренные вкладыши были живы?

Страно так рано дизель приехал , у меня 4.0 бензин 13 лет машине и пробег 432 хоть бы масло чуть кушал , так нет все работает как часики и даже продовать не собираюсь 🤙 Вот почему я против дизеля изначально был , бензин более проще и выгодней и долго живёт 🙂

чего-то не пойму, запчастей и ремонт сторонний на 245+8700=~255 тысяч а общий больше 500 тыщ, это за переборку 250 тыщ взяли?

А по подробней что за дополнительный топливный фильт стоял . К нему доступ для замены есть ?

а причина износа? дизель не может просто так износится до такого особенно с таким пробегом

егр не стали отшивать?

В бак ради экономии светлую печнуху лили

Парни класс!!! Приятно смотреть за процессом. По двигателю 6g72 3 литра бенз Паджеро 4 что можете сказать? Хочу приобрести.Спасибо.

Незнаю как в вашем случае, но в моем как правило через тычяч тридцать нужно менять кольца,,,хонинг грубый и он сжирает кольца...Растачивал блоки в разных местах результат одинаковый,,,😢

Саллам!Лайк подписка

прошивка стояла?

Это дизель 200 л:с?

Поршя брали новые а почему поставил два старых.

Ещё бы чуть-чуть и была бы надежда вкладышева и кулак дружбы😂😂😂😂😂😂😂

Похоже, что мало меняли раз в 20 тысяч, да еще и мотор чипанул по максимуму и вообще болт на машину положил хозяин