Катамаран HH 44: Превосходство в карбоновой конструкции | Премьера на boat show в Каннах 2023г

  Переглядів 16,428

Александр Солярчук-«Записки капитана»

Александр Солярчук-«Записки капитана»

6 місяців тому

HH44 - это революционный новый игрок на рынке, созданный для тех, кто ищет идеальный баланс стиля, производительности, безопасности и инноваций. Электрифицированная и усиленная карбоном HH44 - это меняющая правила игры, экологически чистая круизная яхта, способная завоевать сердца и умы как первых приверженцев технологий, так и мировых круизеров.
HH44-SC сочетает в себе новейшие технологии гоночных лодок, но остается таким же комфортным, как семейный круизер. Это «бескомпромиссная лодка» с карбоновыми швертами C-образной формы, карбоновым вооружением, окрашенным корпусом, солнечной батареей мощностью 4232 Вт и EcoDrive в стандартной комплектации.
HH44 был задуман с нуля для работы с параллельным электрическим/дизельным гибридом, ведущей в отрасли солнечной батареей мощностью 4232 Вт на крыше кабины и гидрорегенерацией во время плавания.
EcoDrive обеспечивает все преимущества электрической лодки: бесшумное движение без выхлопа на скорости 7,5 узлов, мгновенный крутящий момент для маневрирования и гидрорегенерацию во время плавания; а также обеспечивает надежность дизельных двигателей в качестве резерва.
Для тех кто боится новых технологий предлагаются также традиционные автономные дизельные двигатели с валовым приводом.
Инновационные функции в изобилии на данной лодке.
HH44-SC стандартно поставляется с индивидуальной интегрированной солнечной батареей мощностью 4232 Вт, электрическим параллельным гибридом с приводом от вала, складными винтами, постами управления с двойным поворотом, открывающимися вперед окнами салона, линейными туннелями для веревок, настилом из пенопласта и этиленвинилацетата и деталями дизайна из углеродного волокна, чтобы создать действительно новаторскую яхту.
Складное сиденье рулевого убирается в удобное для повседневной жизни место и легко разворачивается при необходимости. Поверните штурвал(ы) внутрь и управляйте, находясь под защитой крыши.
Угловая кабина позволяет двум большим окнам, обращенным вперед, полностью открываться изнутри просторного салона (187 кв. футов или 17,4 кв. м). Высота потолков повсюду более 2 м (6 футов 6 дюймов). Комфорт под ногами был повышен за счет нескользящего настила из пены EVA в стандартной комплектации.
Конструкция из карбона и эпоксидной смолы делает яхту максимально прочной без увеличения веса. Все фалы и шкоты проходят под палубой, создавая незагроможденный проход.
Исключительное мастерство и лучшая в отрасли отделка очевидны повсюду: мебель и столярные изделия, первоклассная сантехника и стандартные электроприборы Bosch. Замки шкафа хитро спрятаны в современном дизайне, а дополнительный спрятанный телевизор можно развернуть и повернуть лицом к зрителю. Ночь кино никогда не была лучше.
Дополнительное ленточное освещение RGB можно затемнить или изменить цвет в зависимости от потребностей вашего зрения во время ночного плавания или для создания настроения на якоре.
Если вы приобретете лодку с инновационным EcoDrive, House Bank будет достаточно большим, чтобы включать кондиционер в ночное время без необходимости запуска генератора. Фактически, мощности достаточно, чтобы кондиционер в главной каюте работал более трех дней! Благодаря солнечной энергии мощностью 4232 Вт на крыше кабины аккумуляторы также смогут полностью заряжаться в солнечный день без использования системы EcoDrive для зарядки (при определенных условиях).
Обзор катамарана HH 44
• Катамаран HH 44: Прево...
Уже хотите приобрести? Звоните +380675551402 (WhatsApp), ваш эксперт Александр Солярчук.
*****
Александр Солярчук и я являюсь основателем яхтенного агентства Aleksandr Travel (10-ти летний опыт).
Я официальный дилер X-Yachts (Дания), а также катамаранов Bali (Франция)
Добавился и Luxury сегмент-
катамараны Sunreef и Moon (Польша), а также моторные яхты Sirena (Турция).
Сам я прошел 40 000 морских миль в судовой роли капитана, походил практически на всех представленных моделях чартерного флота (яхт и катамаранов).
Организовал и провел яхтенные путешествия в 5-ти океанах, на 6-ти континентах.
Имею большой практический опыт, которым делюсь с вами на канале по мере возможности.
На этом канале я делаю обзоры яхт и катамаранов а также рассказываю о покупке собственной лодки, с чем сталкиваются владельцы яхт или катамаранов.
Продажа новых яхт и катамаранов от яхтенного агентства Aleksandr Travel.
Полный комплекс от платежа до выхода в море, в это входит:
-выбор модели и комплектация
-контракт на покупку
-регистрация компании под яхту (любая юрисдикция)
-регистрация яхты (выбор юрисдикции флага)
-приемка на верфи
-дополнительное оснащение под цели и задачи владельца и регион использования.
-------
Мы в соцсетях:
Instagram- bit.ly/36owVa5
Facebook- bit.ly/3hqxtTa
Telegram- bit.ly/2Vt6WMJ
Плейлисты по темам:
-Обзор яхт и катамаранов
• Обзор яхт и катамаранов
Покупка катамарана, яхты
• Покупка катамарана, яхты

КОМЕНТАРІ: 31
@user-kv1qg2yj1h
@user-kv1qg2yj1h 6 місяців тому
Классный ролик. Спасибо.
@user-te6ui8pc9l
@user-te6ui8pc9l 6 місяців тому
Цена данной версии $1.325m USD (~$1.5m fully optioned)
@fantomax1446
@fantomax1446 6 місяців тому
Спасибо, за обзор! Вижу, что по росту почти везде проходите. Могу только добавить, что на нем 2 вида двигателей: дизельный ( который используется и как двигатель и как генератор для заряда батарей ) и электрический двигатель. Отдельного генератора для заряда батарей нет.
@tanyadinatanyadina7059
@tanyadinatanyadina7059 21 день тому
3:08 можно присесть сюда и выпасть за борт 😁
@user-us1bn9wo5s
@user-us1bn9wo5s 2 місяці тому
А мне нравится! Как нибудь обязательно погоняю на таком. Интересно попробовать сие чудо!
@Samum1980
@Samum1980 4 місяці тому
Круто.. Но погон стакселя лучше бы на крыше разместить было а рубку продлить вперед, и перед сеткой какие то мягкие сиденья приспособить.. А еще продублировать все таки лебедки ручными кнопками... Не всегда удобно ногами нажимать...
@user-te6ui8pc9l
@user-te6ui8pc9l 6 місяців тому
Спасибо за обзор. Уточнение - ширина кроватей 1.5 метра, а не 1.6. 1.6 как раз, в HH52
@Stalevar223
@Stalevar223 6 місяців тому
Александр, спасибо огромное за такой великолепный обзор ! Увидеть современное творение, высокотехнологичное, просто здорово ! Порядком надоедают бесконечные ролики с лодками, которым по 20+ лет ..., где всё старое и допотопное. Ещё бы увидеть эту карбоновую прелесть в движении ... ! 🙂
@lusvus5445
@lusvus5445 14 днів тому
Gone with winns в движении итд, на английском
@velocatamaran
@velocatamaran 3 місяці тому
Шикарный катамаран & шлюпкодержатели! )
@user-xt8bs6mv7m
@user-xt8bs6mv7m 5 місяців тому
Генуя на автомате,это прорыв какой то ! мачта не мешает перекидыванию? Или всё таки стаксель?
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 5 місяців тому
Конечно стаксель. Ваши знания зачтены :)
@ag3794
@ag3794 6 місяців тому
если любишь быстрый сейлинг купи монокул...., а здесь вроде и кат, и никакого комфорта... "впихнуть невпихуемое", а за обзор спасибо
@andreyrus61
@andreyrus61 2 місяці тому
Удобная горловина на корме, это спинингодержатель.
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 2 місяці тому
Надо же … :)
@Andrei19777
@Andrei19777 6 місяців тому
А у каких катов высота лееров по колено? Помоему таких не встречал . В видео звучит что обычно ниже. Как по мне так у всех примерно одинаковые. Как и у hh
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 6 місяців тому
У обычных два троса, а у HH три горизонтальных троса. Выше на 15-20 см.
@Hopeakaivoksentie
@Hopeakaivoksentie 6 місяців тому
Кокпит с салон надо было объединить и шконка на двоих 1,6 маловата для комфортного пребывания , нужно 1,8 , а так супер но за эти деньги можно взять Vaan R5 , стальной , электрический
@user-te6ui8pc9l
@user-te6ui8pc9l 6 місяців тому
Он ошибся, там 1.5 кровать, жесть
@Andrei19777
@Andrei19777 3 місяці тому
vaan алюминиевый)
@user-de9iu5uq5q
@user-de9iu5uq5q 4 місяці тому
Спать на двигателе...
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 3 місяці тому
Спать на кровати :)
@romanshadrin1214
@romanshadrin1214 6 місяців тому
На сотку ошибся 🎉я
@Andrei19777
@Andrei19777 6 місяців тому
Видимо будет первый обзор на русском)
@user-nt6gg7cc4y
@user-nt6gg7cc4y 6 місяців тому
Вы меня конечно простите, но цену мы не услышали...
@Stalevar223
@Stalevar223 6 місяців тому
Это явно для весьма состоятельных джентльменов 🤓
@user-pr5eo6po5f
@user-pr5eo6po5f 5 місяців тому
Много карбона ,мало комфорта
@ildovgan
@ildovgan Місяць тому
вонь от дизеля прямо хозяину в нос. это пипец. дизель под кроватью это как на картер 30
@user-mb9kt9ir6h
@user-mb9kt9ir6h Місяць тому
Акция для миллионеров, спи на движке, почувствуй себя дальнобойщиком. Покайфуй за полтора ляма евро😂
@dmitrijvlasenko7915
@dmitrijvlasenko7915 4 місяці тому
Какой ты нудный тянешь резину
@AleksandrTravel
@AleksandrTravel 4 місяці тому
А ты можешь еще по-делу оставить комментарий?
⛵️Bali 4.4 ⚓️Что у ЯХТЫ внутри и снаружи
49:43
ЯХТАНУТЫЕ
Переглядів 9 тис.
Катамаран HH 50 футов, лучший для дальних путешествий, обзор #aleksandrtravel #солярчук_дилер
29:24
Александр Солярчук-«Записки капитана»
Переглядів 227 тис.
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Переглядів 4,2 млн
Не пропустите: XC 47, X-Yachts - мировая премьера 2024 в Дюссельдорфе #xyachts #xc47
27:37
Александр Солярчук-«Записки капитана»
Переглядів 7 тис.
MOSCOW BOAT SHOW 2024 МОСКОВСКОЕ БОУТ ШОУ 2024
37:46
KRAVEC-BOATS
Переглядів 3,1 тис.
Did We Choose The Right Boat? (HH44 vs HH52)
17:37
Gone with the Wynns
Переглядів 304 тис.
Яхта Amel 50 мечта кругосветчика обзор в прямом эфире! #amel50 #купитьяхту #обзоряхтыamel
15:20
Александр Солярчук-«Записки капитана»
Переглядів 7 тис.
How We Converted Our Leopard 45 Charter Boat Into Our Home, E20
41:51
Sailing Wind Therapy
Переглядів 166 тис.
Самая продвинутая экспедиционная яхта: Bering 80 | Просмотр прямо сейчас! #солярчук_дилер
39:39
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Переглядів 4,2 млн