В следующий раз попробуй ещё через багажник на третий ряд залезть

Добрый день, очень люблю Ваш канал и смотрю все Ваши видео с лайками (проверяйте!), НО имея в своем владении Соренто Прайм 2016 года хочу сказать свое мнение - Машине 2 года 50т.км пробег - 1)Хром идеально блестит 2)Под капотом почти идеально чисто (не считая следов от котов) хотя ни разу не мыл 3)Кожа качества отличного ее даже порезать тяжело, а заломы ну блин они у всех появляются, только если ты не девушка и весишь 45кг 4)USB сзади был и в моем и идет в штате всех Прайм 5)Шторка задняя убирается в отсек для мелочей в багажнике 6)на 3 ряд сидений заходят СПРАВА а не слева, так как правое заднее сиденье одно маленькое и специально откидывается и отъезжает для этого, а левое оно соединенное с центральным и немного другой механизм, плюс сверху есть рычаг чтобы его потянуть на себя 7)омыватель фар согласен, плюс во время стоянки он заливает капот 8)фары - я еще ни разу не видел отзыв владельца первого Прайма который бы сказал "у меня фары светят четко", объясняю - Прайм собирают в Калининграде, на Автотор, и там просто вставляют фары без какой либо регулировки, это во всех форумах написано, и знаю от Сборщика на этом заводе, и у меня было также, возможно обновленный Прайм собирают также, потому что сама оптика на Прайм LED она лучше штатного ксенона на Дорестайловом Прайме (сам менял лампы ибо штатный ксенон желтоват и сила пучка не оч сильная, хотя там лампы Osram) 9)Шумка, ну не знаю, в моем она ИДЕАЛЬНАЯ ибо я слышу только колеса, и думал сделать шумоизоляцию колес но тогда будет слишком тихо а при этом боюсь засыпать за рулем, ибо ни двигатель, ни ветер не слышны, порой едешь 120-140 а как будто еле катишься 50-60. 10)система слепых зон и помощь при выезде есть и в моей Прайм, и скажу честно за 2 года НИ разу не глючила, и даже больше - я настолько к ней привык что порой при перестроении уже не смотрю в зеркало боковое ибо она сама все видит 11)вибро все таки только на руле, и то после 140 . Если можно я выскажу коротко свое мнение - Корейцы молодцы, у них простые машины без супер пупер мозгов как у немцев, машины и агрегаты простые НО надежные за что в нашей стране и берут их с таким успехом (ибо любой ауди уже через год начинает из тебя деньги тащить на поломках), сам ездил на Ауди 3шт но сейчас сел на КИА ибо отец в семье 10 лет проездил на 1 машине и она ездит у других до сих пор без проблем (210т км 2008г Киа Сид). По поводу Прайм, в семье 2 Соренто, у отца обычный, у меня Прайм, вроде начинка одинаковая но машины разные, мой Прайм по внешнему-внутреннему убранству и качеству лучше даже чем Тойона Хайлендер (3.5млн), Прайм это паркетник !!не для бездорожья!! а для трассы, он ниже чем обычный соренто, аэродинамика лучше, посадка удобная (как в Ауди) БОКОВАЯ поддержка просто КОСМОС, качество матеалов на высшем уровне, шумка отличная, опций море и некоторыми даже и не пользуешься, дизель 200лс дурной хватает даже при полной загрузке авто, а при активации СПОРТ в городе со светофоров я не обгоняю только спортивные седаны, машина супер, голову не долбает, деньги из тебя не вытягивает!!!! Минусы - !!!расход!!!, на обычном соренто при таких же паратрах (диски r19, дизель 197лс, коробка 6, хуже аэродинамика) он ест на 1-1.5 литра меньше в смешанном цикле, до сих пор не могу понять почему, на обычном соренто нажимаешь педаль сильнее, руль тяжелее, и при одинаковой скорости (делал замеры на круизе) он ест меньше, на 120 к примеру пишет 7-8 литра, на Прайм на 120 - 9 литра, непонятно! Но это дизель а не бензин, поэтому льешь его туда и не паришься про расход, у меня средний даже в городе выше 9.8л никогда не поднимается, даже в пробках! ""AUTO HOLD"" работает ужасно, при нажатии на педаль газа машина дергается а не плавно начинает катиться, но я этой системой и не пользуюсь в пробках - неудобно и опасно, случайно педали коснешься или будешь уверен что машина стоит а она БАЦ и дтп, лучше просто тормоз держать тогда ты уверен! Из нужных опций нет Контроля Полос и Адаптивного Круиза, Комфортный вход это не вход а издевательство, при закрытом авто ты не должен подходить к водительской ручке и нажимать на кнопку, ты должен просто дернуть за любую и машина должна открыться! за 2.7млн могли бы и доводчики дверей поставить! При смене режима СПОРТ ЭКО нет информации о режиме кроме надписи и перекраса тоненькой полоски, ЧЕСТНО это колхоз за такие деньги, самая крутая смена режимов у БМВ как ни крути. Скажу честно - машина огонь, супер, обсуживание по цене норм, едет супер, шумка супер, комфорт супер, да нет нескольких нужных опций и что-то сделано не по ФЕНШУЮ как надо, но поэтому это и Кореец, а не немец, и стоит он 2.7 а не 4 млн. Если бы в Обновленном Прайм не было 8 ступенчатой АКПП, LED оптики, красивого руля и вариантов отделки кожи по цветам(комбинированная), то я бы и не хотел свой Прайм 2016 года поменять на Обновленный.....

Света не хватает. Павел, вы рассказываете про кресла. А я там ничего не вижу. Чернь одна. Не информативно

Откуда взял такой расход - 11 литров? У меня: трасс - 7,6 л, город - 8,6-8,8 литра. Дизель 2,2 Premium дорестайл. Про новую коробку ни слова не сказал. Вообще, доверять "обозревателям", которые берут, проезжают на машине 20 километров и нарезают далеко идущие выводы нужно всегда с осторожностью. Лучше читать специализированные форумы.

Паша,твой обзор проплаченный.Много ты грязи вылил на Соренто,которой и в помине нет.Жаль,что у нас все продаются,даже автоблогеры.

Вибронагруженность органов управления... 😂😂😂 Молодец, хорошо отработал... интересно, тексты спонсоры пишут?

Да, видимо Киа и Павел не дружны :) Коврижек не дают, отсюда и критика такая :) Много речи о евроконкурентах и их преимуществах. Но забывается о том какая у них цена.

Здравствуйте! Посмотрел ваш обзор и....ну не удержался. Являюсь обладателем Тигуан с 2014 2.0 дизель. В данный момент смотрю новую машину , и выбор после многих тест драйвов заинтересовал этот автомобиль. Что зацепило что у кия вибронагрузка от дизеля, так вот хочу сказать что в моей машине дизель слышно и вибрирует в разы больше к слову....

Почитал комментарии и понял что нет смысла смотреть видео. Спасибо вам люди.

У меня на БМВ Х5 с индивидуальной кожей спустя 9 месяцев и 17000км тоже такие же симптомы износа на водительском сиденье... по-моему чем лучше и мягче кожа, тем быстрее такая фигня... а вот на стандартной жесткой коже такие дефекты позже появляются...

Павел, вы точно автоболгер?!!! Как можно не знать, что проход на третий ряд осуществляется, через правую дверь и сиденье там откидывается нормально! Обзор поверхностный, на скорую руку, разочаровал!!

За руль надо было тогда справа садиться. Чтобы уж максимально до#^}ся до машины.

Все хорошо, нравиться смотреть именно твои репортажи!

Павел, спасибо за обзор! Ждем новых! Удачи!

хороший отзыв! Паша давай!

Павел, обзор как всегда отличный обзор! Очень хочется посмотреть на новинку на нашем рынке и конкурента Chevrolet Traverse! Тем более что обзоров русскоязычных нет ни у кого!

Павел, а будет ли тест ресталинга форда експлорер? если да, то прошу обратить внимание на переднее пассажирское место в районе правой ноги, вроде там пол не ровный.

Только сегодня новость на майле читал, что дженезис, киа и Хундай заняли с первого по третье место, в рейтинге надёжности авто в США в 2018

По-моему это отличный вариант обзора - тестировать машину с небольшим пробегом! Молодец! Пили еще!

Паша, ты выучи информацию о машине сначала. Посадка на третий ряд осуществляется с правого бока автомобиля!!! И там все просто делается

Здравствуйте ,хотел получить совет что лучше взять быв х3. Или Лексус рх 300

А, и вначале эксплуатации нужно спросить как садиться на третий ряд сидений , по правилам обычно посадка производиться с правой стороны это безопасно, и когда я смотрел представитель сидение не складывал 2го ряда

Паша молодец, говорит все как есть!

Павел, на третьем ряду для авто с длинной 4.8 места более чем достаточно, сам проверял. Даже в Кодиаке, если не далеко, можно взрослых довезти на третьем ряду, а уж в Прайме тем более. А вот представители немецкой тройки А 6, Е класс и пятерка БМВ могли бы и побольше места сзади сделать при такой-то длинне, в Октавии А7 места больше.

Плюсанул за отзыв

Хорошая тачка! Спасибо Паше и Роме

мучаюсь в раздумьях,что брать или соренто прайм или новый санта фе. на что решится?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста что лучше дизель или бензин? Спасибо.

Паша у меня Прайм 2018 года и пробег 43000 дизел! машина супер просто супер! немцы три разв дороже

Тряпкой тереть авто - это жесть. Конечно после этого он будет хреново выглядеть. Каждый потрёт. Колхозники, вам только на тракторах ездить.

Паша здарова как ты? Паша Киа саренто это конечно хорошо ну ты подскажи пажалуйста когда будет новый или хатя бы обновленный БМВ Х6 если есть инфо поделись по братски

говорят что 2.4 мотор на бензине вообще не рассматривать, а смотреть только в сторону дизеля, так ли это? ищу машину 2018-2019 года на бензине именно с мотором 2.4.

Про расход топлива не свисти, а поезди подольше. 7, максимум 8 л/100км. Проверено.

Это у шкоды подвеска всеядная?

Смотрю не плохо знаешь Химки, Куркино, Новогорск)))

Если бы сделали финтифлюшки на приборке, как ты хочешь, то ты бы сказал, что это китайщина

Вы крутые!!!!

Паша, возьми на тест новый E350d All Terrain. Очень уж хочется услышать от тебя мнение про немецкий дизельный сарай!

Здравствуйте Павел скажите пожалуйста что лучше выбрать, вот в кармане три мулта, буд мужиком что лучше купить из всех кроссоверов, только в бензине, соляра даром не надо. Спасибо друг мой!!!!

Зря связался с ген. Не ожидал от тебя. Сам бы себе поставил этот Ген? А что другим впариваешь? Ты вроде не продажный был.... Это просто бустер, реальной прибавки в динамики не дает, двигатель гробит, давно доказано.

КСТАТИ БУРЦЕВ СЕЛ В СОРЕНТО ПРАЙМ, С ЕГО "ПОД МЕТР 90-ТО", И ЕМУ МЕСТО БЫЛО БОЛЕЕ МЕНЕЕ НОРМ. И ПАША НА БУДУЩЕЕ, ЧТОБЫ ЗАЛЕЗТЬ НА ТРЕТИЙ РЯД, НЕ НУЖНО СКЛАДЫВАТЬ СИДЕНИЕ ВТОРОГО РЯДА. СВЕРХУ НА СПИНКЕ ЕСТЬ РЫЧАЖОК, ЕГО ПОДНИМАЕШЬ И ПРОСТО СДВИГАЕШЬ СИДЕНИЕ ВПЕРЕД

Хорошая машина,у меня 17-го года такая же

Павел, бросайте Вы это гиблое дело, произносить фразу "самый оптимальный" =)

Шумоизоляция легко решаемо - на тестовые машины в салоне ставят двойные стекла и делают шумку. Главное продать а там уже не важно что чуток не так будет покупатель поймет и простит

Софт тач покрытие можно протереть обычной влажной салфеткой хорошо, так же как и руль. И все будет более-менее. Два года небольшой засаленности это абсолютно нормально.

Ты в машинах разбираешься примерно так же, как в еде, судя по отзывам в Гугл, т.е. никак :0)

А что с двигателем? Задиры?

Паша как Вам круговой обзор на Тойотах?

у блогера требованию у Бизнес люкс классу. Пересяд к900 он тебе покажет результат лучше Мерс s класс

Паш, всё норм, вот тебе и обзор чуть БЭУ машины, лайк

Сними уже видос что с ним всё таки стало за 100000😁👍🏻

Павел,зачем в пасмурную погоду снимать в лесу?!Очень тёмное видео.Машину изнутри толком не видно.

Шумит штатная резина ?

Сделай обзор про новый Prius Prime Plug-in hybrid😎😎😎

Да ну, 15000 тест драйва не сравнятся с 5-7 годами жизни в зимах , ямах страны и хренового топлива, тест драйв же даёт, пусть, раза в 2 больше нагрузки на авто, но не в 7 уж точно, так что тут в районе 30000 км обычных условий и не более.

Брат а у тебя у самого какая машина?

За свои деньги хорошая машина, а все минусы в целом не критичны

А почему так лобовое стекло запотело????? Бухаете ???

С шумкой конечно проблемы есть, но я хочу сказать, что и конкуренты не без изъянов. Так что нельзя сказать, что Sorento дешевле за счёт большего количества недоработок. Цена соответствует качеству, в плане комфорта может быть и уступает более дорогостоящим конкурентам, но в надёжности уж точно не уступит, а может и превзойдёт.

Все просто на ПРАЙМЕ закрывается, и работает отлично.... у меня Бензиновый 3,5 Прет как танк... все работает, уже 164 тысячи пробежал

Хороший машина У меня второй машина 1 й 2016 году брал Новий ecko dynamik! А второй соренто Gt Line ! Я довольно от киа но не знаю как у вас в Росси киа но в Швеции они идут верх киа 👍👍👍👋🇸🇪🇸🇪

Устал искать обзор старого Соренто Прайм, который упоминается, можно было и ссылку оставить.

Насчёт подвески правда после шкоды а5 2008 года сев в соренто 2014 ощущаешь что подвеска так себе

Павел, что выбрать: Sorento 3.5 GT 2018 или Subaru Outback 2.5 2018 (топ комплектация)?

пожалуйста покажите тест Хёндэ Санта Фе

Спасибо за обзор, понял, что для меня лучше Kodiaq.

Павел, спасибо за хорошие обзоры.

Плохой обзор. И видео плохое и текст. Не понравилось

За звуковые вставки ставлю + После просмотра видео остались вопросы: 1.Эта машина для города или загородной трассы? 2.Насколько изменится динамика автомобиля при разгоне в городе, на трассе если в него посадить шесть пассажиров? 3.На какую целевую аудиторию рассчитан 7-ми местный кроссовер?

А почему лучше не пользоваться встроенной навигацией??

уже 3 поездки на море от 7 тыс до 8 тыс за отпуск. Пусть каждый хвалит свою - а меня прайм на дальняк вполне устраивает

Шкодовская подвеска всеядная?

Да со светом как то слабо получилось. Подумалось что лучше бы вы выехали из леса для сьемок.

Слишком предвзято, вспомните тест нонды, там перекос был в противоположную сторону

Такое ощущение, что он под чем то в этом обзоре. Такую ахинею нес, пипец полный.

KIA Sorento praim шикарная машинка да и ещё с дизельным двигателем это то что нужно для России !!

как дешевле то? 7ми местный кадьяк столько же стоит.

А на третий ряд не пробовал справа залазить, и не надо никого просить сиденье задвигать.

Обидно, что Павел сделал обзор, как гламурный пацан. Если тебя распиарили, не озночает, что можно все так критиковать. Машина отличная, марка ликвидная.

Павел сделай сравнение с сантафэ

Есть встроенная навигация, но лучше ей, конечно, не пользоваться :))))

100к пробега за 2 года?

Читайте перед обзором инструкцию, или смотрите обзоры своих коллег, вход на третий ряд справой стороны!

Какой ресурс двигателя и коробки?

Почему никто не говорит что на СОРЕНТО прайм передние тормоза полный отстой. проехал 80000т.км.четыре раза поменял передние тормозные диски. У меня много было кроссоверов и не на одном такой проблемы не было.

Чего вы привязались к вибраци дизеля??? У меня ауди а4 v6 2011 дизель. В нём вибрация и шум от двигателя сильнее чем в прайме!!!

5:00 это специальное устройство которое помогает ушатать коробку раньше времени.

Молодец Паша!!!Грамотный и Отличный контент!!!Спасибо за грамотную речь!

А я вот не верю во всякие сказки о немецких корнях этого чудо контроллера. Киньте ссылку на сайт производителя или на продажи этого в Германии.

Павел у меня прайм 17 года 52000 пробега и нечего очём ты говоришь нету и заход на третий ряд со стороны пассажира так что если тестируешь то узнай всё о машине машина отличная и расход у неё средний 7.8 8.3 незнаю как у тебя вышло 11

Машина всего 4,80м в длину. Это ответ на все вопросы про третий ряд. Мой Туарег точно такой же - 4,80. У него третьего ряда просто нет, и я вообще не понимаю, как он там может быть?!! 7-местная машина должна быть как минимум 5-метровой. Всё остальное - это издёвка и наебательство.

а что стекла запотели?

Дешевле кодиака?

на лям ниже и была бы адекватная цена. но в той ценовой нише - просто Соренто(

Конкуренты и с ценой шагнули на шаг вперёд!Эта машина за СВОИ деньги...!!!

Мне показалось но тахометр походу не работает стрелка всегда лежит

Паш, ты на третий ряд полез не с той стороны))

Смотрю толкько с этого канала обзоры, живые, не тв-ные, вроде честнее

Мог бы и помыть

Да что он открыл? Шеви Каптива - вот был хит.