А вы поэт😂

это хит)

Постарался

Это что-то 🤣🤣🤣

За мои залегшие кольцААА называешь ты меня "дерьмищем", говоришь ты это мне не зря - бабки все твои я забралааа...

🫢🤣🤣🤣🤣

А что раньше на эвакуаторах доставляли?

@@user-vr4ix3jh2g могу ошибиться, с Краснодара человек то ли сам доехал кое как, или на эвакуаторе, люди готовы платить за качество и не наeб

Предлагаю, все заводы КИА перенести в Набережные челны...И прямой конвейер по сборке ДВС, к Артёму.....

Может он снимал раньше ролик

Не так давно была магическая сотка, сейчас, после укрепления стабильности, стало-магическИЕ соткИ!)

Ваше нытьё уже приносит удовольствие.

​@@YRKAT не

Просим не обращать внимание Артема на нытиков про "большие" деньги. Нытики были, есть и будут. Но адекватных людей гораздо больше))

Так он и есть бриллиант.

Он не одну собаку уже съел 😂 этих "собак" корейских через него прошло уже больше тысячи...

Корейцы едят собак, а он съел их,

Хорошо что не сказал " С корейцами"😆😂

,😂

нИчего

Ролики стали экологичнее. Стареет - в деревню потянуло. =D

Я тоже давно смотрю канал,и поражаюсь,что этот хлам из кореи,не меняется.

@@user-mn2py8xp9o причины переезда в деревню у них другие,насколько помню.

@@user-nt4cd8dw3j и нелегком

Я честно тоже корейцев после этих видео стороной стал обходить. А так охота было спортика взять...

Ну правельно и делают)

@@parkanism но у меня все ок,

@@user-vf6ko9xx5s вот и сила внушения) особенно когда не знаешь как хозяин ездит, кто то наваливает на 92 из ноунейм заправки, лишь бы подешевле. А кто то спокойно и льет 95 на РН или лукойле. Не надо все машины грести как одну, особенно после просмотра видео о ремонте.

Этот канал освещает работу конкретной мастерской, специализация которой - корейские моторы. Когда смотришь его кажется что все корейцы - хлам. Но по сути машин с такими моторами колесит по стране в разы больше, чем может обслужить данная мастерская. И большинство не имеют подобных проблем. Классическая «ошибка выжившего» - вывод сделанный на основе неправильной выборки информации. Да, брак присутствует. Проблема есть. Вот только не ясно у какого процента автомобилей он встречается. Допустим за год продали 50000 автомобилей, а на ремонт приехали 50 из этого количества. Значит брака не так уж и много 0,1 процента. Стоит ли его бояться - решать Вам. Вот вроде существование этого и аналогичных по тематике каналов должно обрушить цены на б/у корейцев, но этого не происходит. Значит всё не так плохо с ними.

Да уж

Логично 😂

Знать бы ещё где бензин хороший

Вся его вина в том, что живет в стране, где перепишут любой гост, поднимут любой возраст, заменят мигрантами, если это дает барыши узкой группировке людишек, на сдачу с продажи страны и народа.

​@@user-ny1xx8uf5hпора уже розовые очки снять, не ?

да ты шо...корейцов у нас любют весь тачки...с пеной у рта защищают

@@Bigimot3279 смотря на каких марках и при каких пробегах.

@@Bigimot3279 только затраты на содержание сильно разные.

@@Bigimot3279 Дело вкуса конечно ... да в них все плохо если кратко... На китайцах дороже ? Не смеши))... да есть корекосы которые на америку делают в те времена когда кореяки подимались и были чугунные блоки до года 2007 корея была на высоте спорить не буду а счас фуфло.тем более они покинули наш бренный мир 😁

​@@Bigimot3279 ну хз, явно не дешевле моего логана, он по бабкам дешевле тазов выходит

Сначала прочитал "...снимают шляпу..."🤣😅

Неоднозначно звучит 😂😂😂😂

Одень шляпу и поклонись 😂😉

@@Wasilii.V а где ты был когда я поклонился? 😂👍

@@user-pn1hs8rg5o на работе 😂😉

Там же объяснил Артём, что из-за плохого топлива разваливаться катализатор начал, ещё тысяч 20 и возможно было бы 3-4 магические сотки с заменой всех валов и проточкой в ремонтный размер могли не обойтись, а также доставкой авто на эвакуаторе или отправкой двигателя ТК.

Лохов то надо разводить, если у них золотые есть. Новый бокс, холопы наемные. Все это стоит деняк

​@@user-xt3tb7dy4p для не лохов, есть базарные матаки, там конечно сделают дёшево и сердито, вот на долго ли......

@@user-xt3tb7dy4p и только ты работаешь бесплатно

Постоянство - признак мастерства! ☝️😃

130К это норма???Копеечный пробег..

@@user-vg5bh8sf9o Ну как сказать, копеечный. у некоторых на пробегах 130 капиталка(. Так что норма - это понятие так себе.

Реклама поможет пилить рекламу😂

​@@walkman1016 No KIA!

С чего бы ему появляться?

Ахахаха

Коврики как раз и стоят три сотки

У одной машины один владелец,нафига ему мотать?Если бы смотали по сотке,состояние мотора было бы куда хуже.

@@DieselCat222 Продавать хотел , да передумал . 😀

@@user-dr2qv9pp6f и таких почему-то много и все едут на кап. ремонт почему-то)))Все передумали вдруг)))

@@DieselCat222 😀

@@DieselCat222 Много это сколько? Каждый год продают по 10-20 тысяч? а сколько же на ремонте было? Если через тебя прошло 100 авто с кап ремонтом это много или мало?

Артём если летом получится приеду к вам не на ремонт а в гости, планирую путешествие от Астрахани до Казани, вы лучший специалист в нашей стране!!!

ну т.е. вся проблема в перегреве, а не катализаторах?

​@@Zituwka если кат посыпется, то в нем

Я тоже ремонтировал Д -108 , Д 144 , А 01 , А 41 , ЯМЗ 238 , 236 , 240. Ниче плохого сказать не могу .

Что можете сказать про французский дизель к9к?

Что скажете про m9r?

Зачем тогда ставят их?

@@tomcray7907 Снижают крутильные колебания. Для коробок типа лучше.

сказки из Американского леса )

@@user-xu2ne6lh6r для России, конечно, звучит как сказка. А жаль..

Если на ДВС пожизненная гарантия, то и на другие узлы же тоже? Прикольно, даже сразу верится.

@@user-ll2dn8hs6t точно не знаю, но двигатель заменили бесплатно

наваливали по ходу на 92 бензе по полной) как на том, что на 8:42 показали) перегрели вот и задиры.

А нужно две сотки))

​​@@Zituwka на G4KD проехал 150тыщ, общий пробег больше 220 тыщ, всегда лил 92, потому что никакой разницы от 95 не заметил. Перестук на холодную был, но не сильный. Не понимаю как они умудряются ушатать двигатели на таких маленьких пробегах

@@Zituwka А причём 92? если надо заливать не ниже его,

@@user-vr4ix3jh2g подучи как связана степень сжатия, октановое число и угол зажигания.

Собственно поэтому мне нравится старые тойоты) На 4ефе мне капиталка встала всего в 40к. По сравнению с магическими сотками это смешные деньги)

@@NightmareDedeika С этим не поспоришь! Но тем не менее, те машины потихоньку вымирают и новых таких уже ни у одного производителя не найдешь! А ездить на чем-то надо! И что же взять? Даже не будем брать во внимание текущие дикие цены! Мысленно вернемся года на 3 назад! В начало пандемии! Весной 2020 я озадачился сменой авто, был готов купить нормальную машину в пределах 3,5 млн. В итоге, пересмотрел ВСЕ возможные варианты из новых авто и не нашёл достойной замены своему Киа Соренто 2,4! Да-да, тому самому, у которого залиры и все такое! Ну а что брать? ВАГ, который я на дух не перевариваю из-за полного отсутствия надежности?! Японцы хороши, но КАСКО на них какое-то дикое (хотел взять Мазду СХ5 или Аутлендер и ахринел от КАСКО в 150-180К в год!). Из тойот мне только крузак 200 нравился, но он сильно выбивался из бюджета. В итоге вернулся снова к Киа и Хундай как к безальтернативным вариантам по соотношению цена/качество среди современных авто! Потому что лучше знать что в машине потенциально может сломаться и починить это недорого, чем привозить машину к дилеру на эвакуаторе и слышать от него "мы вообще не представляем в чем тут проблема" (Так было с моей шкодой, которую я каждую зиму катал на эвакуаторе...больше ВАГа не хочу...у меня на него аллергия 😅). Поэтому корейцы наше всё! А теперь китайцы! Их можно сколько угодно называть говном и поливать грязью, но то что это сейчас лучшие варианты по совокупности потребительских качеств это факт!

херню какую то сморозил. ну перебирай каждую неделю двигатель, раз делать нехер и денег вагон 😂😂😂

Для этого мотора это немного,может процентов 50 ресурса,если не меньше.

У этих моторов другая проблема, на больших пробегах пробивает прокладку ГБЦ в районе 6 цилиндра

тоже было бы интересно про него послушать, в свое время чуть не купили этот авто ) но взяли чуть дешевле и другое.

Скупой платит за капиталку.

Точно😂, а ещё нужно следить за состоянием катализатора, если льёшь 92 бензин

@@user-yh8sh4ku4d 92 не причем, если хороший.

​@@user-yh8sh4ku4dпробежал 520 тыщ на 92 бензине, правдо авто не кия и вообще ничего, а кстати масло меняю каждые 15 тыщ. Все зависит от ДВС .

@@parkanism если менять по моточасам, то все ок. Если просто менять раз в 15к то могут быть проблемки)