Киа Спортейдж - Мазда СХ 5: тест обзор на лесоповале

5 років тому

На тест Киа Спортейдж - Мазда СХ 5 выехали полноприводными с близкими по мощности моторами - у Киа Спортейдж - 2,4 АТ бензин 184 л.с., 237 Нм, у Мазда СХ 5 - 2,5 АТ бензин 194 л.с. 257 Нм.
Полный отчет о тесте с фото, тех. характеристиками, рейтингом участников у меня в блоге automps.ru/2019/03/test-kia-sp...
Ведущие Игорь Сирин и Виталий Ларионов ездили по ледяному овалу и в зимнем лесу поднимались в горку, отваливая снег. А еще соревновались на магистрали в динамике разгона с 60 км/ч.
Колеса у конкурентов были одинаковой размерности, шины липучки, да мы их еще и контролировали специальными датчиками давления установленными снаружи на ниппель колеса. Датчики эти Slimtec TPMS X4 хорошо себя зарекомендовали в тесте, когда нам пришлось спускать колеса для большей проходимости.
slimtec.ru/shop/the-pressure-s...
Кстати, любую продукцию Slimtec можно купить со скидкой 10% по промо-коду automps.
Игорь Сирин бился за Мазду СХ 5, Виталий Ларионов - за Киа Спортейдж.
Близкие габариты и цена обоих машин около 2 млн. рублей, почти одинаковая мощность, полный привод и 6-ступенчатые автоматы обещали отчаянную борьбу на всех этапах разнообразных заданий.
Вот например, предсказать победителя на льду всегда сложно. Мощность мотора здесь преимуществ не даст. Тут на первый план выходят возможности шасси и удобство управления тягой и рулем. Ну и трансмиссия с электронным управлением должна быть хорошо настроена, чтобы помогать, а не мешать водителю. Одним словом интрига просуществовала от начала до конца теста.
Оба конкурента, собраны в России, значит популярны и имеют ценовое преимущество перед чистым импортом. Так что же выбрать? Ответит наш тест Киа Спортейдж - Мазда СХ 5 (KIA Sportage - Mazda CX 5)
Тест Форд Куга - Мазда СХ 5 найдете здесь • Форд Куга - Мазда СХ 5...
Тест Киа Спортейдж - Хендай Туссан найдете здесь
• Киа Спортейдж - Хендай...
Оператор и монтажер Евгений Михалкевич.

КОМЕНТАРІ: 316

@ALEX-ve5bf 4 роки тому

Как владелец СХ-5 скажу, что внешний дизайн Киа очень неплох, он как-бы более стандартен и привычен глазу. Мазда оригинальна,что не всем нравиться. То, что СХ-5 с 2,5 едет гораздо веселей не только КИА с 2,4 это определенно. Плюс действительно отменная шумка и удобные для дальняка передние сиденья, которым пожалуй только подколенного валика не хватает. В дождливую погоду передние боковые стекла и зеркала всегда практически чистые, омыватель фар работает достаточно оригинально, позволяя не париться постоянным доливом омывайки, при этом фары всегда чистые. Диодный головной свет просто супер, правда мне после немцев не хватает подсветки поворотов отдельной секцией для движения по дворам. Салон и багажник-ну это уже очень похоже на немцев. Мой рост 186, удобно размещаюсь на водительском, за мной конечно тесновато уже. В Киа места побольше сзади, но отодвинуть под мой рост водительское некуда, не хватает хода.Откатал уже две зимы, в снегопады у нас особо не чистят во дворах. Бывало достаточно подолгу буксовал, но муфта не перегревалась. Хотя для уверенности конечно хотелось бы иметь кнопку для ее принудительной блокировки. Бесит медлительность информационно-развлекательной системы при включении. Ну а в целом позитив от владения. Ну а по поводу обзора и авторов скажу: ребята-не ваше это, все ни по существу как говориться.

@user-yh5hu6td4e 5 років тому

Более пяти лет владел первым поколением мазды. Полгода уже новая 2.5. Ни разу, повторю ни разу не перегревалась муфта, хотя иногда приходилось побуксовать. Машиной очень доволен, особенно новой суприм 2.5.

@user-su4co9jt1f 5 років тому

Полностью согласен. Перегрев - это следствие эксплуатации за гранью. Но удивительно, то что Киа воняет, но держится, а мазда распознает перегрев и отруюает муфту, чтобы не сгорела...

@user-wc1hc7ci6l 5 років тому

@@user-su4co9jt1f у Киа муфта электрогидравлическая (аналог фрикционы на АКПП), а у Мазды электромагнитная. У Киа отвод тепла через жидкость, а у Мазды через воздух. Это как сравнить ДСГ с мокрым и сухим сцеплением, ресурс сухого сцепления в 3-4 раза ниже. Это как сравнивать надежность автомата и робота. Почитайте если не верите. Кстати у Киа на старых поколениях была электомагнитная муфта, но от нее отказались из-за быстрого перегрева. Намного сложнее перегреть и сломать электрогидравическую муфту, чем электромагнитную. Именно поэтому такая муфта у Лендровера, ВАГа и Субару.

@user-wc1hc7ci6l 5 років тому

@@user-su4co9jt1f внимаьтельно читайте. у Киа электрогидравлическая муфта, а у Мазды электромагнитная. разный принцип действия. Это как двигатель с водяным охлаждением против двигателя с воздушным. Это как ДСГ с мокрым и сухим сцеплением. Теплопроводность жидкости в 28 раз больше теплопроводности воздуха, соотвествнно охлаждение электрогидравлической муфты в десятки раз лучше.

@user-su4co9jt1f 5 років тому

@@user-wc1hc7ci6l где Вы это взяли? Мазда использует муфты Халдекс. Сухих муфт, без жидкости, в кроссоверах не использует никто. В отличие от сухих сцеплений в коробках, которые стоят даже на некоторых моделях Ламбо. На каких?:)

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

Андрей Иванов лучше бы они движки научились остужать , корейцы ваши

@Showmust.Goonov 5 років тому

В средних комплектациях Мазда существенно дороже, мне (при автокредите будь он проклят) в Спортык дорестайл, при доплате в 9000 достались от дилера резина, ковёр в багажник 93 Старлайн и Вибаста (ковры в салон и тонировка были в комплектации) согласитесь это норм подспорье. В Мазда при установке на задний диван нормального детского автокресла, про обогрев дивана можете забыть, только с тоненьким китайцем сможете открыть подлокотник. Вообще обе машины классные, Мазда внутри значительно интереснее но и дороже, Киа пухло-скучно-уютная но все удобно и на месте. Ну и лотерея с движками у Киа

@o57z2 5 років тому

Покупатели выбирают Спортейдж чеще, чем СХ-5 из-за конских цен на КАСКО у Мазд (70-80тр разница по КАСКО в год), а вероятность угона Мазды на много выше. Хотя соглашусь, если разница в цене машины и КАСКО не влияют на выбор, то из этих двух предпочтительней СХ-5.

@user-lt9ow8cu2d 3 роки тому

КАСКО Мазду - 70 тыщ, на КИА - 60.

@danalec4742 5 років тому

Hi. I was watching your video very carefully and I can say that your comments were incorrect. Just one example. Kia has a subbuffer JBL in the boot and the boot is bigger . Kia has more extras than Mazda as well. Kia had very good off road presentation and I think that your video was made up. I am going to buy a Kia Spotage GT line tomorrow and will have 7 years warranty for UK. You guys enjoy the 3 year warranty of Mazda and the expensive service as well. When you start being honest I will watch your videos again. Best Regards, Dan

@AutoMPStv 5 років тому

Dear colleague. Our tests consist of several tasks, in deep snow CX 5 lost, but on most tasks won. Stay with us.

@user-hr4hf5oi4d 5 років тому

Обана , чувствую срачь в коментах будет отменный . Столкнули два лагеря ). Обе тачки хороши по своему , сам тоже Выбирал между ними плюс Тигуан, рассматривал только бензиновые версии . Тестил всех трёх , в приоритете были дизайн /динамика / ликвидность на вторичке . Остановился на сх-5 (2,5) . Я думаю что то среднее между ними. Тигуан динамичнее ,но потеря после нескольких лет владения при продаже будет чуток более чем у японца. Был бы я постарше и управляемость с динамикой ушли бы на второй план то думаю выбор пал бы на корейца , подешевле, комплектация иногда даже пожирнее да и ликвидность думаю примерно такая же . Был бы по богаче и не считал особо деньги то запрыгнул бы однозначно тигуана в спортлайне на 220 сил. Так что тут я думаю выбор больше от возраста зависит . А сам обзор мне тоже показалось попахивал лояльностью к Мазде .)

@K104V 5 років тому

KB Bizh Выбор зависит только от денег и способности получать удовольствие. Меня как-то таксист 60+ на октавии перевозил - уууух, я эту поездку хорошо запомнил, очень динамично - понравилось как он четко вел машину, так он еще чтото про планы на чип-тюнинг рассказывал... А есть молодые люди, которым просто табуретка самоходная и та сойдет, лишь бы сиденья в коже.

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

Алексей Кангур выбор зависит от мозгов, а не от количества денег лучше иногда переплатить , но потом выиграть . Мы же берём авто как в последний раз.

@susanin9374 5 років тому

Расстояние до переднего сидения!?

@user-cy3qp6sq3i 5 років тому

Полестал обзор, после слов у киа нет сабвуфера - выключил. Вы походу и не смотрите, и нечитаете про комплектации

@easyrider8787 3 роки тому

"Полестал" - это что такое? Что-то про лес?

@hawr1 3 роки тому

У меня Саба не было, но я не фанат штатных музыкальных систем, через пару месяцев после покупки аудиосистему в своем авто перестроил под свои УШИ. Доволен. Штатная система такой не будет ни когда

@K104V 5 років тому

Шкода кодиак похожа на ауди, мазда похожа на мазду, а спортэж похож на оптиму (в салоне). Совершенно разные машины по восприятию (мазда и спортэж) и у каждой своя аудитория и все счастливы. Кто собирается покупать ту или иную - обязательно катайтесь на тест-драйве по всем возможным типам покрытия, чтобы получить максимуи представления, катайтесь на машинах с движками, которые и будут стоять на Вашей машине, слушайте шумы, смотрите объемы в салоне, обращайте внимание в первую очередь на то, что будет всегда Вас сопровождать - кресла, тяга, подвеска, шумы, насколько бликует торпеда в лобовике, качество головного света (не всегда лед фары этотхорошо, а галоген это плохо), маневренность, угол выворота колес, ощущение габаритов, камера заднего вида, работа климата, какой бензин, крутящий момент, полка момента- т.е. именно вещи которые будут работать каждый день и напрягать или радовать. Плюшки- кнопочки нужно смотреть в крайнюю очередь. И желательно смотреть и тестить даже те варианты, которые подходят по основнымисвойствам и цене, но не рассматриваются Вами из эстетических либо экономических соображений - таким образом можно получить четкие ощущения того, что Вам необходимо и даже сделать неожиданное для себя открытие, как и получилось в моем случае.

@egorcanub6575 5 років тому

Мазда конечно, но Киа хорошая машина. Ну и кстати по поводу проходимости владею маздой 2015 года уже 4 года, я ни разу не застрял, ни разу не было перегрева даже иногда был удевлён что она что то может, по этому по поводу проходимости не партесь для кроссовера она не плоха. А щас смотрю в сторону тигуана

@erickavilagomez9311 5 років тому

Me gusta mazda saludos desde monterrey Mexico

@user-zq6gd5uj8u 5 років тому

Хорошие обе машины , только у меня денег нет!

@AutoMPStv 5 років тому

Они у Вас будут.

@Shastie 10 місяців тому

😂

@user-lt9ow8cu2d 5 років тому

У меня Мацда сх5 о 2,5 литрах. Огонь! Но и КИА классная. Спортидж больше по салону сзади. Очень у КИА панель классная. Мацда реально меньше ломается конкурентов. Качественная машинка. Три косяка у Мацды: ломается механизм складывания зеркал, быстро изнашиваются родные приводные ремни и покрышки Ёкохама и слабые лобовые стёкла.

@user-nq4wy4cn7v 4 роки тому

лайк)

@hawr1 4 роки тому

Купил год назад Спортаж 4wd Aкпп, комплектация комфорт. Даволен как слон, и снег и песок, везде с умом, и везде идёт...

@user-xy3sh9kb2h 3 роки тому

Сам такой купил. Заказывал Тигуан, но машины в марте подорожали, поэтому взял Киа....и слава богу. Все больше радуюсь покупке. Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.

@user-id7yx6vu2z 5 років тому

У меня Kia 4 ,2.0tdi неплохой автомобиль,мечтаю о Prado 150 ))

@skip5834 4 роки тому

все кода то с корейцев дорастают до японцев, когда денег начинает хватать)))) а пока денег не хватает , топят за корейцев)

@piazan 5 років тому

Лайк вам за победу мазды) у меня такая ,доволен машиной

@user-wm2zy8vs1h 5 років тому

"Но с мотором 194 против мотора 184" - это что за дилетанство? И это журналист? Мало того, что меряет моторы только по лошадиным силам, так еще и ленится об этом сказать, назвав просто мотор и какую-то цифру. У моторов есть крутящий момент, объём и т.д. Обзоры на автомобили - это не твоё, иди на завод работать.

@Anubis-gp8rn 5 років тому

Главное спинки у спортажа откидываются на большой угол и это плохо! Позвоночник может сломаться! Че за бред ведущий, если обьективно хотите оценить автомобиль так и оценивайте обьективно, а не высасывайте из пальца.

@user-bq4gk4tt8r 5 років тому

Зачем в сугроб ехать?

@user-nn8di7ef5x Рік тому

Мазда сх-5 за 2 года эксплуатации пробег 22000 и так потекли задние амортизаторы оба ! гарантия не сработала буду судится на пробеге 14000 биение руля замена передних дисков по гарантии , очень слабые колодки на пробеге 20000 закончились за 24 года стажа впервые такое вижу на Камри поменял первый раз на пробеге 70 тысяч

@user-de6ci8vk1m 5 років тому

да какая разница какой пластик мягкий жесткий, за 15 лет никогда не мял пластик на торпеде , для чего это делать?, как это влияет на основное назначение автомобиля на передвижение из точки а в точку б, не могу я смотреть такие тест драйвы

@alexandrmatlin7454 4 роки тому

Владимир Дудин , согласен. тоже всегда не понимал зачем в обзорах трогают этот пластик и если он не мягкий говорят что это какая-то проблема!!!

@user-tz4gk3lq3g 4 роки тому

Владимир Дудин жёсткий становится сверчками и погремушкой. Уши вянут.

@slybig9696 2 роки тому

в январе брал спортадж 2.4, расматривал конечно мазду, но мазда более менее комплектации на 600тыс. дороже была с 150л.с вы извините, ну переднепиводная была на 400тыс. дороже)))

@user-im5wi4pv3b 5 років тому

Первые впечатления по одежке,поэтому мазда мой выбор.

@user-jc1sv4bk6l 5 років тому

Взял спортягу ещё в 18-м году,пока доволен полностью))Пробег чуть больше 10000 км.

@user-kf8wf5ej6p 7 місяців тому

Парктроник можно отключить! Если что !

@user-ze7lc9it9t 5 років тому

Не смотря на больший ценник на сх5,...я бы всё же выбрал мазду,... спортейжд даже не рассматривал.., т.к.тестили его, когда отцу в 2017 году машину подбирали-..уж очень он жёсткий и некомфортный+управляемость не порадовала(может в новом варианте- иначе?!) Но вот интерьер в спортейжд очень приятный..

@nailleadilbek5320 3 роки тому

В Киа не могу сесть и выйти не задев ногой порог. при росте 170. Можно установить порог который немного решит эту проблему. либо ждать новый дизайн от киа.

@OurDeepSpace 5 років тому

Чудеса - там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются.

@user-lc4rs5xc8r 5 років тому

А кто сказал, что на мазде муфта перегрелась? Почему вы так решили. В инструкции к авто написано черным по белому, что такое предупреждение появляется при высокой разнице вращения колёс. Чтобы муфта заработала, достаточно перезапустить двигатель.

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

Вадим Николенко это просто два наездника, да ещё на чужих машинах

@user-mc8jx1xj6r 5 років тому

Покрышка, над которой проезжаете, какого размера?

@user-su4co9jt1f 5 років тому

195/65 Р15, но физически ее высота 200+

@Sameg2010 5 років тому

@@user-su4co9jt1f выходит у спортиджа клиренс не меньше мазды

@user-su4co9jt1f 5 років тому

@@Sameg2010 Да, Мы это и показали. Странно, Что киа заявляет 182 мм

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Сирин и Малыгин мазда 192

@wetsonwot 5 років тому

Киа заявляет просвет от самой нижней точки в отличие от других производителей

@user-ri5mg9pr7l 4 роки тому

Почитал коменты, и удевился как обсуждают перегретую муфту. Уверен что 90% владельцам вообще полный привод не пригодиться. А попадут в ситуацию когда будут хаять перегретую муфту, максимум 0.5%

@successful9229 5 років тому

Ребята, а что вы проверяете, разгоняясь в снежную целину?

@user-su4co9jt1f 5 років тому

Работу полного привода

@user-zg2mf9oh6u 5 років тому

Ну что проверили!? Могу сказать одно Мазда бережёт систему от дураков, в отличии от корейца " дурак ну и пусть сожёт себе муфту"

@user-su4co9jt1f 5 років тому

@@user-zg2mf9oh6u именно это мы и показали

@artuagricenko9254 3 роки тому

Здравствуйте! А где же обещанный Тусан дизель против таких же одноклассников?!

@kirillGuzan 5 років тому

У спорта есть саб в багажнике!

@Sameg2010 5 років тому

да этим двум насрать, у них установка что мазда лучше

@user-is8oh6ui7r 5 років тому

У каждого своё мнение! Кому то Мазда больше нравится, а кому то Спортейдж. Я за "Спортягу", потому что у самого такой, дизель GT Line

@apex_insane 2 роки тому

@@user-is8oh6ui7r,извини на вопрос можешь ответить а как на оффроуде спортейдж?Просто интересно

@user-go2oy7bg8d 4 роки тому

Много комментариев плохих, но всё же считаю, что этот тест наглядно показывает устойчивость 4WD обеих машин при перегрузках. Не очень было бы ехать на CХ-5 и застрять с перегревом посреди лужи, а тем более если машина потихоньку из неё выкарабкивалась. Вот видео более приближенное к реальности, кому если не нравится этот тест yandex.ru/efir?from=efir&from_block=ya_organic_results&stream_id=441414f7fde37df89aa1b0f35d552c74. Лайк, что тут неясного то.

@chinchan9069 3 роки тому

Однозначно спортэйдж!👍

@user-cj1dz3ps2i 5 років тому

У киа есть комплектация с механикой, пусть и с 2-литровым двигателем,а лично для меня это будет решающим фактором в выборе.

@vipiry 5 років тому

Андрей Гордеев у мазды тоже механика есть

@user-cj1dz3ps2i 5 років тому

@@vipiry могу ошибаться, но у мазды ручка вроде бы только на переднеприводной версии. Если на полном есть, можно было бы сравнить.

@andreyorlov3716 4 роки тому

у меня такая, отличная машинка,2 литра механика спортейдж заряженный всем чем нужно, не нарадуюсь, с автоматом киа даже не рассматривал изначально, знакомый механик сказал, что это правильный выбор

@VWOOD 2 роки тому

чем вы оба занимались с 6-й до 14-й минуты видео? обнять и плакать

@r-xf1ze6er 3 роки тому

Хорошо,что спортсмена позвали,но ведущий из него не получается .

@user-nu5cj3ho1o 4 роки тому

Выбираю Мазду

@Ivan.m1 5 років тому

Как вы задолбали от кроссоверов требовать уазовских возможностей.

@user-nv2pk4ic2c 5 років тому

Конечно Мазда! Это настоящий самурай,

@user-vy9sz5pc1g 5 років тому

Здесь и ежу понятно, что Мазда лучше,хоть и дороже!

@vovalinkov6984 5 років тому

Это же паркетники а не танки,чем вы занимаетесь палите задний привод.

@Roman19f 5 років тому

Это что вам снегоходы, что за тест?

@user-om9dx8zp5q 5 років тому

Обе машины хороши за свои деньги, Мазда немного дороже, но соответственно качественнее, надежнее, красивее и престижнее!

@user-lr3jm9sl2w 5 років тому

В чём надёжность мадзды в её перегревах. Япония управлял говном. Корейцы на высоте.

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

Сергей Бондаренко вы зачем народ обманываете у них не столько много денег, вдруг кто купится на вашу ахинею

@Dave_Arm 5 років тому

Из этих двух авто наверное предпочел бы спортейдж, хотя у у каждого из них есть свои нюансы, о которых мало кто задумывается, пока не встанет вопрос покупки. Начну с киа: пороги не прикрыты, для кроссовера это минус, по-любому будете пачкаться. Спинки заднего дивана не раскладываются из багажника, тоже минус, но не всем важный. Привод багажника есть только в максимальной комплектации в комплекте с дохренищем опций, которые нормальному водителю не нужны, а в самой грамотной комплектации гт-лайн даже за деньги его не поставить. Весьма спорная подвеска: на асфальте вроде все замечательно, но на бездорожье автомобиль пытается выбить всю дурь из водителя и пассажиров. У мазды же нюансы интереснее: водительское место очень тесное, как-будто ты сидишь не в кроссовере, а в автомобиле Б-класса. Все блага для телефонов спрятаны в подлокотники, что очень неудобно. Например необходимости поставить телефон на зарядку, его приходится ставить в подлокотник. Если он зазвонит, а ты в автомобиле не один, то придется на ходу пытаться его оттуда вытащить, чтобы ответить, а это уже серьезный просчет. Оснащение заднего ряда как бы намекает, что машина 4х местная, а не 5. Ибо все так же спрятано в подлокотник. Расположение саба в докатке не самое удачное или правильней будет сказать самое неудачное, при замене колеса вы об этом вспомните. У киа он расположен гораздо продуманней (да да, он там есть). Плюс у мазды до сих пор нет андроид авто и кар плей, хотя обещали ещё в начале 18 года его завезти. В итоге и там и там надо мириться с дискомфортом: в киа как минимум подвеска, которая каждый раз будет напоминать о себе, а в Мазде как минимум посадка за рулём, к которой нужно привыкать. Лично я выбрал для себя другой авто, который дороже, но с которым компромиссы искать не надо.

@accord177rus 5 років тому

Давид Есаян какой взял?

@accord177rus 5 років тому

Давид Есаян спасибо. Тоже думал сиэрви, но вариатор меня напряг. Взял прайм

@Dave_Arm 5 років тому

@@accord177rus поздравляю с покупкой! Про Вариатор я долго изучал профильные форумы различных моделей хонды и у всех они выхаживют +-300к пробега. Поэтому не вижу смысла переживать, главное правильно обслуживать

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

Хонда срв для пенсионеров, ну или для спокойных водил

@Dave_Arm 4 роки тому

@@user-kb7of8tx7k странный стереотип, те же 9.5-10 сек до 100, как и у большинства конкурентов корейско-японского автопрома.

@maxim.savenko 5 років тому

Зачем стравливать колоса на снегу?????? Это же не грязь, где это обосновано. На снегу наоборот нужно слегка перекачивать. :))))

@user-pc7dh7sl1h 5 років тому

Ребята, я так и не понял по каким критериям вы сравниваете автомобили - толкая снег !? Вам макароны в общепите дегустировать.

@AutoMPStv 5 років тому

надежность работы трансмиссии. Мазда перегрелась через 5 минут, а Киа ворочалась пока нам не надоело.

@user-xy5ot4ok3n 5 років тому

Не тест, а говнище. Все снято какими то кусками. Тоже мне автожурналисты. На Киа заехать в сугроб пол метра. Ну бы бы на рио еще заехали и удивлялись...

@tiftgift 5 років тому

интересно как: Мазда по целине - из видео с Кугой - отчего так? ukposts.info/have/v-deo/pp-Geoabj6CHqqc.html&t=677

@nikedriller2394 5 років тому

Обзорщики. Читайте про машины, знание на 3. Самый большой плюс букия Sportage вы смотрите сколько она ездила 1 2 вперёд 1 20 назад и муфта даже не нагрелась и он ползет Как там прёт всё равно А ваши девчачья Mazda Это вряд два раза вперед один раз назад и всё я перегрелась Я больше не могу ехать не надо постоять Да и на трассе когда обзорщик на Kia даже не газовал не видно даже не дыма с выхлопной трубы не было нигде

@user-cq9uc8ln1i 4 роки тому

Мазда по любому

@user-oy1hc3ow5e 5 років тому

Я лучше после отключения по перегреву пойду искать другие способы выбраться,чем спалю муфту и гордо поеду на её замену.

@dacha365 5 років тому

Как можно было такую шапку одеть на обзор, 🤡

@o57z2 5 років тому

Жена подарила.

@nikolaykovalev2160 5 років тому

Полчаса ни о чём. Полезной информации- НОЛЬ.

@sasafarov 5 років тому

мазда надежней

@Konstantin-eq1zn9rd7f 2 роки тому

Обзор неплохой. Только понять не могу почему муфту перегрели. Недавно смотрел видео покатушек по бездорожью. ukposts.info/have/v-deo/aJdkoJqbp4RhqHk.html Вам неплохо было бы с ними списаться и узнать как владелец сх-5 ехал. В каких режимах и при каком давлении шин.

@gipsy_vlaxo 4 роки тому

Мазда лутши

@augrgti5530 5 років тому

Насмешил...впереди машина с камерой едет ровно при тесте на льду а вы как гов... в проруби.

@mezzo66 4 роки тому

Вот это точно. Я тоже заметил.

@yarnort5743 5 років тому

Что вы снимаете? Ну кто на этих кроссовках поедет целину пахать? Полный привод на них максимум для скользкой дороги. Первые десять минут теста просто копались в снегу бестолково рекламируя датчики давления в шинах..... Ребят,пишите сценарии для своих тестов,а то впечатление,что сказать не знаете что в кадре,а потом ещё и проблемы со звуком.....

@user-gx6ib9he9o 2 роки тому

Зачем так отчаянно целовать мягкие ткани мазды???? Стыдно товарищи

@user-ef8fc8zz4n 5 років тому

у меня спортик с 16 года в максимуме, никаких забот-хлопот. 40 тыщ проехал в режиме в город/дача. из минусов, как по мне, это двери не закрывают пороги, не просто остаться чистым при росте меньше 170 и крайне невнятная работе печки в режиме обдува ног. дует не вниз на коврик, а в сторону двери, будто не доставили заслонку или направляющую. авто доволен полностью. что касается обзора то мазду подтягивают в каждом "тесте", ну видимо так нужно. хотя внешне мазда хороша, но не на такую цену. уверен что спортик ничем не уступит в плане езды, а то и фору даст. обзорщики старайтесь быть объективнее а то зачем вы тогда нужны.

@wetsonwot 5 років тому

Зря вы считаете это минусом , недавно в луже задел бетонный столб или что там было , думал всю бочину замял, а нет только порог . А вот если бы дверь заходила на порог хрен его знает что с ней было.

@user-bl6np5qe6r 5 років тому

Если из этих двух тов средних комплектациях на 2,0 это белая киа. . Если в топе то 2,5 мазда красная. А если для души то это тигуан 2,0 - 230 л.с. А если для семьи то это Санта фе 4 2018 г. Как я себе и выбрал. www.drive2.ru/r/hyundai/santa_fe/508930948222419966/ А если подождать то новый раф 4 2019г

@z01z74 4 роки тому

Денис Раф 4 нужно выпустить достойно! Сейчас ему конкурентов очень много, самый лучший рав4 был с 2005 года, следующие все неудачные были уёбищные на вид.

@realistrealist2153 5 років тому

У Кия, в прошлом году была юбилейная комплектация к Чемпионату Мира по футболу....Так,там просто шикарно. Стоимость (БЫЛА на 2018 год), 1594000......Мазда, более-менее, приближенная к комплектации КИЯ, стоила 2100000....ПЯТЬСОТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ РАЗНИЦА....П Я Т Ь С О Т!!!!!!!

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Realist Realist вам ещё не надоело хрень нести , вы сами то верите что поёте

@realistrealist2153 5 років тому

В чём, хрень??? аргументы, обоснования, а не балоболство@@user-kb7of8tx7k

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Realist Realist найди мне кио. За полтора ляма на полном фарше Дядя

@realistrealist2153 5 років тому

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Realist Realist пишу как и живу с ошибками . Но тупить это другое.

@user-eh2ok4kt9g 5 років тому

Ува кинь с ссылку на этот датчик давления пож

@user-xf3ph3wd2r 5 років тому

МУЗЫКА ГДЕ ДУЧШЕ??

@user-su4co9jt1f 5 років тому

В Мазде. Там под полом большой саб и она отлично настроена. У киа справа в багажнике динамик, который они называют сабом, но он слабоват

@user-xf3ph3wd2r 5 років тому

@@user-su4co9jt1f там Вроде как хармон пардон он вроде должен лучше играть?

@user-su4co9jt1f 5 років тому

@@user-xf3ph3wd2r не знаю кому он чего должен. В немцах Харман звучит здорово, здесь видимо совсем дешевые компоненты. У мазды Bose и он отлично звучит. Ну и в случае с сабом, размер имеет значение

@user-gl6rx5zy5j 4 роки тому

У кия есть сабвуфер!!!!!!, только он в боковой части богажника, надо менять резкость в линзах ведущего ))))))) и акустика так же джбл

@Chegevar-yr9ye 5 років тому

Рассматривал обе обе машины при покупке нового кроссовера в итоге выбрал форд куга 1.5 ecoboost.

@Night_Racerrr 5 років тому

Мазда!

@bugsbanny2231 5 років тому

Ни чего честного не вижу. Киа лучше напичкана. Качество не сильно уступает. 300к дешевле. Да сравнения у тебя тупые. Одно только за перегрев можно -3 балла!!!

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Народ берёт Грету и что значит это ШЕДЕВР АВТО ТЕХНИКИ. Не смешно..правда

@vvbkmr 5 років тому

Чё за Грета?

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

vvbkmr хундай

@IgorS-kl4rg 5 років тому

Оба авто хороши но мазда на 20% дороже, поэтому берут кию

@Dresdon-Artyr 5 років тому

Не кию а киа

@Roman-Z-RUS 5 років тому

Мазда лучше хоть в нутри хоть с наружи. Кия в салоне как дешевка

@user-uw4sy4eg7v 5 років тому

Как владелец рестайлингово спорта 2.4 Gt line, скажу... Тупо проплаченый маздой тест. Просто пытаетесь как то отстоять нежостатки мазды. Причем это не мелкие недостатки, а то что главное в кроссовере.(например ПП) Ребята, если вы не в состоянии осмотреть машину или прочитать про неё, то не берите на тест драйв.(относится к ведущему на мазде) А в КИА сабвуфер вообщето есть... Просто он не так тупо засунут в запаску, а аккуратно скрыт сзади в правой стойке в багажнике... и если честно полный привод киа хотябы чтото делает, а мазда сразу лапки сложила. Говорю не по наслышке, сам сравнивал их при покупке, но купил Киа. Зимой влазил в снег покруче того что вы тестировали и даже немного повис на днище. Минут 30 буксовал и никакого намёка на перегрев не было и тем более запаха. В конце концов машинка сама выехала и никаких проблем ни с коробкой, ни с ПП не было. У меня комплектация GT line, цена 2 089 000 не считая допы типо защиты и т.д. До сих пор будете говорить что мазда победила с отрывом 2 очка?

@user-su4co9jt1f 5 років тому

Киа откровенно слила динамику и управляемость. Если тачка Не поворачивает на льду, откуда у нее может взяться победа?

@user-uw4sy4eg7v 5 років тому

@@user-su4co9jt1f не поворачивает? А если тупо полный привод отключается через минуту это вы считаете нормально?

@user-su4co9jt1f 5 років тому

@@user-uw4sy4eg7v киа управляется очень слабо на фоне Мазды. Со спортажом приходится бороться, а в сх5 - кайф. Представьте что вам на дорогу выбежала собака или бабка. Мазда объект, а киа влетит. Перегрев муфты - это защита от поломки. Киа дико пахнет под нагрузкой. Мазда выключается минут через 5-7 настоящей жести. В городе это не достижимо

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Сирин и Малыгин кио и хундай тюссон на трассе по жизни вели как передне приводные.

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Анатолий Муратов каждый адекватный мужик который всю жизнь с техникой скажет что мазда на голову выше

@hdml19 3 роки тому

опять этот чел новые машины ломает🤦‍♂️

@user-ld7yo1rq4g 2 роки тому

Поменяйте эти прокладки между сиденьем и рулём и машины поедут!

@user-lr6hg2tj2h 4 роки тому

мазда лучше

@user-zi3yx4zf2c 5 років тому

Больно смотреть, как вы машины насилуете 😱

@zheka77111 4 роки тому

Где мазда проигрывает- то там риторический вопрос, хаха

@user-sw8vn4fe1f 8 місяців тому

Этот длб как будто ненавидит киа 😂

@user-wm3iw3ln6v 5 років тому

Киа дешевле, богаче комплектация, гарантия 5 лет, КАСКА в два раза меньше, а дизель еще и лучше едет!!!! Однозначно kia Sportage!

@user-iq2ws8xq3t 3 роки тому

мазда лучше, но киа дешевле. Поэтому взял себе тусан)

@itoria2058 4 роки тому

2:10 аля реклама

@elpadre622 4 роки тому

Согласен, тест ни о чём. Вы туда подготовленный жип загон те и он тоже сядет....

@user-st5hx7nf1r 4 роки тому

Я за мазду сх 5

@kalipso1788 Рік тому

В красном купленный

@user-sw8vn4fe1f 8 місяців тому

Да все уже знают об этом

@user-tu5ve5uj9q 5 років тому

Видно на Мазду рекламы больше, с такими наворотами у Киа и проиграла, одна панорама чего стоит 92 бензин и много много другого и муфта сразу перегрелась на Мазде

@user-lo8gj2ld8u 5 років тому

Мазда

@maksmaks2026 5 років тому

Самое главное разочарование это полный привод мазда

@user-su4co9jt1f 5 років тому

Да все с ним хорошо, защита от дурака. В реальной жизни перегрев не достижим. Эти машины никогда не окажутся в таком снегу

@maksmaks2026 5 років тому

Ты меня не знаешь у меня она окажется где угодно

@user-dm6hc8kx5k 4 роки тому

Вообще сплошная реклама мазды

@realistrealist2153 5 років тому

По ЦЕНЕ сравните....а не по разгону....КИА - красавчик...Что за кроссовер, у которого через 15 секунд перегрелась муфта. Какой смысл кроссовера: ездить по двору?????

@tujhsimpson1990 5 років тому

А где ты собрался ездить то? В таком же снегу? Так тут не киа не мазда не уехали никуда. Разница между 10 и 15 метрами ниочем. Эти кроссоверы максимум для снежной каши во дворе, там обе машины покажут себя хорошо. Хочешь в лес, бери шниву или дастер.

@user-kb7of8tx7k 5 років тому

Просто зашита, от таких......

@realistrealist2153 5 років тому

неаргументированный ответ@@tujhsimpson1990

@realistrealist2153 5 років тому

Разница ы том, что вы по двору, если застрянете, то Мазда сдастся, через 15 секунд...

@tujhsimpson1990 5 років тому

@@realistrealist2153 если застрянет мазда, то застрянет и киа. Проходимость у них одинаковая. Просто киа будет дольше копать, но толку от этого не много.

@RomaRomanMoscow 5 років тому

Мазда неплохая, но и не лучше КИА точно.

@user-kb7of8tx7k 4 роки тому

Рома Роман просто Мазда надёжней, лучше и качественней пластик с наружи и внутри. У киа движки проблемные Рулетка я бы сказал, на трассе ведёт как переднеприводный авто при полном приводе,

@aleksandrs2321 4 роки тому

@@user-kb7of8tx7k Здравствуйте. Скажите пожалуйста у вас есть информация по проблемным движкам КИА? Интересует Спортаж 4.

@RomaRomanMoscow 2 роки тому

@@aleksandrs2321 их нет)

@user-hs5vr3wq2y 4 роки тому

это обзор про 2 -ух баранов ?

@user-if6js2dz5u 5 років тому

Ну зачем сравнивать несравнимое - ясно что МАЗДА

@ShumaHer642 5 років тому

Как задолбали эти журналюги. Багажник в мазде, киа ложит на лопатки. С нормально сдвинутыми задними сиденьями, даже тигуан проигрывает. Объем который пишут производители это маркетинг.