Илья настолько профессионально относится к съёмкам, что для обзора ферры он похудел, а для лексуса набрал. Ждем обзор на смарт, а потом на белаз😆

Мальчик: пишет в представительство, чтобы дали машину на тест Мужчина: покупает машину, чтобы снять тест

ВНИАНИЕ: В процессе съемок этого Видео один Илья немного набрал! 🥲

Производители тюнячих тормозов ликуют, когда Toyota/Lexus выпускают очередной здоровый внедорожник с крошечными тормозами

"Я не знаю, видел ли кто либо Лексус на офф-роуде" Илкин еще во времена Black & White Team, свой LX на таскал на оффроуд) было жестко, но круто))

Спасибо за объективный обзор, Илья! Хотелось бы увидеть обзор RAM TRX лично от тебя, хоть их и не мало уже, но хочется увидеть именно твой и твоё мнение на счёт него!

Объективное мнение человека, который реально поездил на многих авто. А то "русский мужик" когда слышит "тойота/лексус" сразу руки в штаны засовывает и стонет.

На мой взгляд кадиллак эскалейд и х7 намного интереснее этих 2 японцев)

Как круто, вовремя выпуск подкатил, сразу лайк и гоууу в просмотр, благодарчик за выпуск уверен будет бомбический 👍💪🔥😎

Хорошее видео, молодец, что отметил недостатки авто особенно кожух селектора кпп (очень понятно описал из чего он там) и разбор комплектаций, а по подвеске может быть есть прошивка?

Сочетание аналоговых приборов и хорошего экрана это рецепт топовой приборки, на мой вкус

Илья:никто на лексусе не едет в оффроад. Илкин: Подержи мой стакан мальчик.

удивишься конечно, кожух кулисы акпп, такой же в рав4, такой же в камри, не удивлюсь если такой же кожух в остальных машинах тойоты, к слову 5ая дверь так же шумит как и на рав4, да и дворник заднего стекла как на рав4, шторка багажника тоже очень похожа от рав4) я думаю там ещё куча всего можно найти от разных тойот) вон в 300ом стоят кресла от камри 3.5))

Ну хоть убейте меня, но я не понимаю людей которые покупают его за такие деньги! Х7 гораздо интереснее и по моторам и по езде и по салону. Ну если ты отвалиааешь такие бабки, хер с ней с надёжностью, ты уже имидж покупаешь и верх машиностроения!

Приятно смотреть тесты от Ильи! В отличие от толстого, которому «обязательно» нужна машина для охраны от вымышленных врагов, Илья молодец, очень грамотно, доходчиво и без пафоса объясняет всё по существу 👏

На модель LC200 Executive Lounge 2020г.в. установлена изначально гидропневматическая подвеска,позже она обошла LC300 и вернули её уже на LX600.

Ездил на 200-ке и 300-ке, оба не понравились по подвеске, не понял я народной любви. А вот 570-й, рестайловый (2021) понравился, то ли гидро пневма, то ли демпфер, который они поставили между рамой и кузовом - полностью гасит эту бл*дскую дрож, едешь и кайфуешь. 600-й пока не было возможности опробовать. P.S я за аналоговые приборы, как на 570, а не за эту электронную дичь на 600-м)

*Сдал вчера картон на 567 рублей, купил Балтику 9 и фисташек.*

Спасибо за обзор. Классно, что без мата и без паразитов. Приятно было посмотреть и послушать. Спасибо.

Можно добавить света в картине?, спасибо ☺️

Звук поворотника на LC300 как у Renault Logan как отдельный вид искусства

Отличный и информативный тест, приятно было посмотреть! Спасибо)

Илюха, если будешь тестить крузак, тести обязательно версию GR sport. Спасибо за обзор!

Что касается тормозной системы. Покупал новый Lc200 в 2014г,проехал 142000. Теперь владею Lx570, ни разу не заметил, что с тормозами что то не так! А с дуру, друзья мои, можно и йух сломать!

Спасибо за классный и очень информативный ролик, грамотно и четко по полочкам все рассказал)

Илкин, из бывшего блек энд вайт, ездил на оффроад на лексусе 570)

Поучительно и информативно, классный обзор!

Kickdown это всегда интересно и качественно👍🏻

В тойотах с правым рулем и до начала 00х всегда была очень качественная отделка салона, один велюр чего стоял, кожа, это сейчас откровенное г-но делают, а раньше не экономили

Илья и команда спасибо за Ваши видео!!! Такая умиротворяющая подача просто великолепна. Жду каждый выпуск.

Так, контент подъехал Пора устраивать обеденный перерыв

В шоке с людей которые обсуждают твой внешний вид. Все норм, кпц люди конечно… Надо было поподробнее сказать про гидроподвеску на лх и разницу между крузаком, насколько она колоссальна.

Новый патрол будет все же интересней, учитывая, что уложиться можно в 6-7млн из оаэ

Насчёт режимов sport и sport + полностью согласен, но у меня на is350 2014 года sport + давал возможность дольше крутить двигатель на высоких оборотах, а так режим sport не сильно отличался от normal. Видос огонь, лайк 👍🏻

Илья, приветствую тебя. Посмотрел твоё видео и появилось желание посмотреть вживую на твой клуб и на все эти замечательные автомобили. Спасибо тебе за твои старания.

Что-то с лексусом лажанули конкретно, реально за что платить, я думал он самый комфортный, самый мягкий и самый надежный в своем классе, а оказалось жопа( Крузак конечно выгоднее брать, но он ужасен на мой вгляд просто ужасен, одна из самых стремных современных машин для меня с точки зрения дизайна, фары просто мимо они не маленькие узкие и не большие, не средние, они просто как будто от другой стремной машины там стоят, такое ощущение что батя во дворе из коробки холодильника сделал машину а фары из пачки сигарет пропорции там реально кошмар, он не квадратный, не закругленный, он не современный, он просто урод что-то из автоваза напоминает они всегда такой дизайн и размеры делают просто кривые, у них тоже вроде машина большая но все неудобное маленькое и ненастоящее, фу короче мерзость.

Чего набросились на вес - человек в отношениях, все логично и закономерно!

Здоровье тебе и счастья! Спасибо за видео 📹

Не знаю, читает ли Илья комментарии, но по поводу нервности подвески, жёсткого прохождения мелких неровностей - есть мнение, то проблема в очень тяжёлых штатных дисках. Может если тестовый авто друга или в продаже, можно было бы провести эксперемент... 🤔

Всё идеально честно Сказано👌 Всё честно, всё как есть, без каких либо украшений или наоборот излишних предирчивостей, Илюха Красавчик, ждём ещё больше Видосов💪💪💪💎

Взрыв! Илья крассавец! Давидыч только тактично и без матов

Спасибо большое за обзор, что самое приятное без мата, а то не возможно смотреть, что ни ролик, то с матом, получил удовольствие от просмотра

Качество съемки на ебейшем уровне!)

Илья спасибо вам, за прекрасный обзор. И грамотную речь. Смотреть ваше видеобзоры одно удовольствие!

Илюх смотри, мож уже писали, но все же! Эко - двс и кпп ватные, подвеска мягкая Комфорт - двс/кпп норм, подвеска мягкая Нормал - двс/кпп норм, подвеска норм Спорт с - двс/кпп норм, подвеска жесткая Спорт с+ - двс/кпп спорт, подвеска жестка Кастом - например, двс/кпп спорт, подвеска мягкая 👌

При покупке тяжелого випа не смотрят на надежность, мне кажется. Там достаточно чтобы машина отъездила до выхода нового поколения, поэтому не думаю что комплектация вип сможет конкурировать с рр и глс

Правильно сказал, что 600й трпнспортное средство и нам как раз такие нужны. А в качестве игрушки ЭлСи500 или лфа р8 итд итп подходит.👍

Илья, добрый день. Очень интересно твоё мнение о сравнении этих машин против Escalate. Людям которые сейчас хотят большой внедорожник - наверное тоже ))

И еще сделай плиз обзор на новую секвою желательно комплектацию Капстон.

А можно узнать, какая марка авто у него в предпочтении?

Вы молодец! Подача как всегда на самом высоком уровне и не забываете уделять внимание мелочам. Интересно вас слушать и смотреть ваш контент. Удачи.

Я помню когда у тебя было 70к ты был по худее)))

Пробои на стыках бросаются на слух сразу даже в видео. Это косяк. Колеса может перекачены? Или профиль резины повыше поставить, и саму резину помягче

Обзор хороший, сьемки топ.! Что за трек вначале?

Илья как обычно, все по делу разложил, красавчик.Так держать успехов на дорогах и развития в бизнесе.

Все понимают что рамный автомобиль как не крути останется рамным динозавром, вымирающим видом. Лично я никогда не пойму что за люди покупают такой автомобиль для города, управляемость ближе к нулю, комфорт за счёт болтанки пассажиров и укачивания, тормоза на пару раз, задний пол очень высокий сидеть задрав колени вверх не удобно. Одним словом жертвы маркетинга и дизайна берут наверное.

Поправка, первые автоматы были далеко не четырехступенчатые. Тот же Corvette C3 был с трехступенчатым автоматом например, дальше в прошлое и мне не очень известно, не удивлюсь, если и двухступенчатые бывали.

Подскажите, что за трек в начале играет?

В начале Илья сказал, внешне ему сзади не понравилась одна деталь, я уж думал Илюха заметил, но нет, он про бутафорскте заглушки в бампере, согласен, но это решаемо, бампер можно в будущем сменить... 🤔 А вот дворник с двери багажника не убрать вверх, как у Prado или RX.

Насчёт красоты тут конечно все субъективно 😀красоты я тут не увидел (про машину )технологий тоже

Я помню как подписался на канал с 14К подписчиками, Илья Красавчик!

Всем привет! Подскажите, что за трек вначале ролика?

Во рассмешил,по поводу конкуренции лексуса с рэндж ровером и майбахом.Этот колхозный автомобиль даже не конкурент Кадиллака эскалейд.А что сразу не стал конкурентом ролс Ройс а?Максимум Лексус конкурент,это тайота лэндкрузер,ну или Инфинити.

Вы немного не понимаете отношения японцев к остальным людям мира, мягко говоря для них мы чужие люди. Для себя они делают всё намного лучше, чем то, что они делают для остального мира, мол ешьте, что дали. Если сравнивать машины с внутреннего рынка и теме, что идут на экспорт то в качестве это небо и земля. И чего то требовать или просить не имеет смысла, ибо им просто пофиг на вас

Машина на любителя, главное, что нашли путь их возить. Илюха скажи если знаешь, у Клавы в клипе ваш корвет?

21:43 а ручка цветом и формы на стойке один в один с лексусом 😂☝️🤦жесть ,можно думаю даже по одному артикулу их заказывать !

Набрал не плохо Илья)

Про аналаговые тахометр и спидометр скажу так- это куда удобнее любого цифрового экрана, во первых, максимальная читаемость в любое освещение, во вторых не давит на глаза, так как давит допустим дисплей. Вы изучали влияние монитора на глаза? Если нет - почитайте

Похоже я один заметил, что Илья сказал, что мотор би турбо, а на шильдике двигателя написано твин турбо)

Точняк блин,у меня на 99 были такие диски в далёком 07 году,вот прям в точь точь такой формы,я сначала когда увидел тоже честно говоря офигел как так,но в целом прикольно,мода циклична,

Ох уж эти звуки стыков , а как он заваливается просто ору🤣

Какой Вы молодец! Вас интересно слушать ; никакого мата, грамотная речь, все по делу 💪 однозначно подписка👍

С Лексусом поторопились и на выходе получилось на отвали а 300ку вроде не хейтят. Илья спасибо за обзор ✊

Oh man, what a beautiful, luxurious, unique montage. Lexus is Luxury and elegance Wow, what a masterpiece it amazes me that it takes you to the spooky world of cars

Трек в начале видео ?

Видео не выходило потому что набирал массу для соответствия машине

Х7, Тахо, Эскалейд и прочие переплюнули эту Тойоту, обосрался концерн….. ушло то время

Классный обзор, все по факту и точно, сделай ещё обзор со сравнением Mercedes GLS

Илья привет, на канале BWT Илкин свой Лексус использовал на офроуде по полной что аж движок положил😁😁😁

@KICKDOWN Илюх, лето, хорошая погода, солнце, два рамных внедорожника. Почему ты нас кормишь уже который тест-обзор одним и тем же - картинка, локации, план теста. Я понимаю Вы человек занятой и далеко не уедешь от Москвы, но нужно же разнообразить контент и подачу в видосах для роста. Не стой на месте! Информацию ты хорошо подаёшь, приятно слушать! Успехов и всех благ

На американский рынок. Поставлялся крузак с мотором 5.7 литра. Как у Лексус.

Спасибо за обзор😎

Илья, протести Мазер Кватропорте, если возможность будет))спасибо!)

Самый лучший блогер. Всё спокойно, уверенно, и придельно информативно.

Ты снова поправился 😅😅😅

Топовый обзор 👍все по факту 💯

Первый раз у вас на канале. Ведущему выражаю уважение. Скромно. Непредвзято. Без понтов. Информативно.

Спасибо, Илья! Лайк однозначно!

Лайк не глядя!!!!🔥🔥🔥🔥🔥

Странное суждение, посмотрел на тормозные диски и их будет не хватать.... А то что в тестах он тормозит отлично, это так, не о чем)))))

а что с подвеской, когда в городе снимали, видно как машина на ходу раскачивается вперед назад.

Есть RS7? Будет обзор? Присматривался к нему но в у нас на Юге нет их

Большой радиус колёс и резины как изолента , вот проблема тряски и комфорта .

Грамотный человек, владелец крутого гаража и автобизнеса. Такому мнению я доверяю.

Каждый раз удивляюсь Ильюха твоей подаче🔥 все по факту!

Илья привет. Может я и не эксперт в двигателях, разве на Ленд Крузере 300 и Лексусе двигатель не старый? Вроде 2GR как на крауне3.5 только твин турбо и засчёт турбин и получается 415сил.

1. Спорт-зал + диета; 2. Парикмахер; 3. Помыть окна Брукландса. Без обид - как есть. В остальном, - как всегда - красиво, доходчиво, интересно, что внимание от обзора не оторвёшь! Спасибо, Илья!)

владельцы лексуса не знают что такое алькантара зачем ты им мозги засоряешь🤣🤣🤣🤣

МДА не смотрел 3 месяца Илью как же поправился человек )))

Первый, субъективный, подробный обзор! Подписка + лайк, очень качественный контент!