Нам нужен гайковёрт для труднодоступных мест!

Китайцы посмотрев это видео , и узнав что более тонкое сечение вала для того что бы защитить его от излома , сами охуели и загордились собой

Отличный ролик! Китайская паль это конечно та еще рулетка, но порой попадается годнота. Как пример - покупал в одном крупном строительном супермаркете безродный перфоратор для разовой работы. Отдал за него аж 650 рублей - было это в 14-том году. Перфоратор не смог убить до сих пор - херашу им на убой, при чем нагружать не стесняюсь. Иногда с его помощью бурю по пол-метра кирпича с помощью 50-й коронки - ему похеру абсолютно. За почти 10 лет службы он ни разу не видел смазки для буров, новых щеток и т.п. из поломок только обломившийся у основания ручки шнур и сдохшая кнопка включения. И это не бренд а китайская поделка без опознавательных знаков. Пережил два полноценных ремонта квартир, херову тучу шабашек и окупил себя больше чем в 100 раз уже.

Как бывший шиномонтажник могу сказать, что люфты между квадратом и головкой и между головкой и гайкой тоже не хило воруют момент, поэтому есть смысл создавать преднатяг ,как бы помогая рукой головке вращаться.Когда я так делал, то многие видя это смеялись.Мол, ты чё, думаешь что гайковёрт без тебя не справится?Они наивные действительно думали, что я пытаюсь помочь гайковёрту крутить гайки. А я всего-то устранял люфт, чтоб головка не прыгала по гайке. Это придаёт инструменту около 20% силы.Особенно при изношенных поверхностях.

Вывод простой: покупаешь Синюю Паль в голом виде (12 т.р.), и добавляешь к ней нормальные зарядку и АКБ. С правильными аккумуляторами она ещё и дыр-дыр-дыр будет делать гораздо веселее.

Как всегда инструмент могёт, а аккумулятор нет😅😁

Интересно посмотреть как этот гайковёрт работает с настоящими аккумуляторами Makita. И про тесты - найдите самосвал МАЗ 5516 (или другой на 20 тонн) и попробуйте открутить задние стремянки или реактивные тяги

Те гайки, что он не открутил нужно было сначала попробовать крутить в другую сторону(закручивать). Чтобы так сказать сорвать с места. Мне помогало. Можно несколько раз. Не панацея но все же )

Всё верно, удлинитель ворует момент в УДАРНОМ инструменте работая как торсион, важно добавить что увеличивается масса оснастки и на разгон лишней массы тоже требуется энергия...

16:30 - так на ноутбуках делают. Там тоже болтики разной длины для разных частей корпуса.

Матвеев, скажу тебе что в кофеаппаратах (кофеварках) топовых брендов, встречается до 6--8 разных винтов, отличающихся как инструментом, которым их нужно крутить, так и формфактором) Это вообще норма) Очень редко встречаются машинки, у который 2-3 вида винтов)

по самому небольшому опыту использования таких гайковёртов я понял что нужно обязательно соблюсти как минимум два условия: 1) соосность осей инструмента, оснастки, детали 2) не давить на деталь

Переходник крадет момент очень сильно , сам пользуюсь хамердингером на 3/4 , убойная вещь , если бью головками также 3/4 , через подобный переходник с 1/2 на 3/4 теряет сразу силу , поэтому только головки ударные без переходника

Надо акб Макита для тестов нарыть оригинальных, что то подсказывает, что из-за большей токоотдачи элементов, возможно и с камазом разберется

Пересобрать аккумулятор, купить ориг аккум, сравнить всё на камазе + самодельный адский гайковерт туда же. Ждёмс!

Вот и офигительнейший и очень наглядный пример, что ну ни как что-то более менее стоящее будет дешёвым. Благодарю Евгений!

В импульсных блоках питания и зарядках тоже есть трансформатор. Во всех не зависимо от брендов марок и понтов. А тот БП о котором ты подумал называется линейным БП. Тупо обозначение элементов, резисторы кнопка светодиоды.

Момент на переходниках по любому будет теряться.. ибо зазоры между квадратом и посадкой выберается в момент удара

11:50 - Там стабилизаторы стоят. Чем меньше вольт выдает батарея тем слабее светит индикатор. Для одного литий ионого элемента считается что 4.2 (4.1) максимальный заряд а 3в - минимальный. В нерме - 3.6в 13:14 - вполне вероятно что есть вариации и под девольтовский аккумулятор. Китайцы молодцы, додумались до сменных колодок под аккумулятор.

Лайфхак для желающих. Купил я себе подобный гайковерт (дрилпро вроде на макитовских акб) только тушка. 2000 Нм заявлено. 18 в. Цена в районе 10000 руб. Отдельно заказал акб форфактор макита на 9 ач на самсунговских банках - 5600 руб. И купил макитовскую зарядку 2500 руб на 9 ампер. Этого зверя я еще не остановил. Акб также еще ни разу не разрядил. Всегда работа раньше заканчивалась. И, кстати, любые переходники крадут момент. Чем больше соединений, тем хуже.

Ждем самодельный гайковерт!

Я думаю, что на оригинальных АКБ от Макита этот аппарат показал бы себя лучше. Уверен что макитовские АКБ сюда подойдут как и на 90% китайских инструментов. Есть куча инструментов на Али и на прочих маркетплейсах, которые работают на АКБ Макиты. По своему опыту знаю что работают они совершенно по разному. Но все равно , по возможности я бы купил брендовые иинструменты

Глядя на зарядную станцию, вспомнил блок от Lenovo A 850. Как то не закрыл рюкзак и блок проскакал два лестничных пролёта вниз, после чего был смотан синей изолентой чёрного цвета и послужил ещё лет 5. Так вот, распаян он был на таком же текстолите.

Если заморочиться,то можно найти запчасти к китайскому инструменту. Из видео,для себя я увидел,что просто нужно нормальный аккумулятор от макиты (или качественную копию,которая очень здорово дружит с экспресс зарядной станцией) и тогда инструментом можно очень даже неплохо пользоваться. Например для выездного автосервиса самое оно.

Матвеев, это должен быть высокочастотный трансформатор с ШИМ-контроллером. Как в зарядке от мобилы. А не просто трансформатор, как в старых блоках питания.

Евгений, добрый день. Стало очень любопытно наблюдать за вашими обзорами на дешёвые инструменты особенно когда собрал себе небольшой набор таковых (шурик щеточный, шурик бесщеточный, винтоверт, гайковерт и цепная пила). Я полностью согласен с вами, что если ты этим инструментом зарабатываешь деньги то экономить в этом вопросе нельзя. Для рядового пользователя который берет себе инструмент чтобы поменять раз в сезон колёса и собрать кухню дома это бесспорно лучший из возможных вариантов реализовать себя как мужика хоть на что-то способного. Из опыта пользования могу много чего рассказать если есть желание, но основные моментами могу поделиться прям здесь. Во первых с чем я не согласен это про ремонтопригодность на Ali куча запчастей не только для ремонта но и для улучшения функционала любого из данных инструментов (кто хочет тот всегда найдёт, кстати я думаю можно на этот гайковерт найти молоток на 1/2 дюйма ещё и с отверстием под хекс). Во вторых если ты берёшь инструмент для себя и если тебе позволяет время и руки растут не из седалища ты можешь довести этот инструмент до максимального функционала (для меня это как хобби так как на жизнь зарабатываю не этим) как пример покупая на Ali такого рода инструмент, аккумуляторы которые идут в комплекте можно считать как приятный бонус к покупке и халявный корпус потому что рано или поздно своими характеристиками они доведут до истерики со словами «как этим можно работать» поэтому при покупке я сразу заказал нормальную bms, индикатор заряда и нормальные банки в которых уверен и перебрал его . Поэтому и стараюсь брать либо без аккумов либо где аккумы выходят по цене корпусов. Если совсем по бичу то корпус можно найти в интернете и распечатать на 3d принтере что получается крепче и надежнее и вечером под пиво и ваши видосы собрать пару штук. Зарядки которые идут в комплекте сразу летят на запчасти и перебираются на сборку из двух модулей по стоимости 500-600 руб. (первый это блок питания который выдаёт 24v и 4-6а второй это блок зарчдки литионных аккумов на котором ты выставляешь нужный ток хочешь для быстрой зарядки, хочешь для сохранения ёмкости). Резюмируя китайцы научились делать хорошо и недорого просто нужно в этом разбираться и погружаться чуть глубже если хочешь сэкономить и было хорошо.

Как-то я видел DIY гайковерт на грузовой шиномонтажке - на тележке с подъемником, асинхронником на пол киловатта и маховиком примерно 30х5см. И работал он не дыр-дыр, а разгон несколько секунд и ручной спуск. Что характерно, даже этот монстр не все гайки отворачивал.

У деволта больше нет сервиса в РФ , поэтому хоть и хороший инструмент но уже стоит задуматься , макита пока предоставляет хз на сколько ещё

Ну, как не стыдно, на этот чудо гайковерт есть любая запчасть на алике, а год назад клон макеты стоил 9 тысяч а сейчас около 13-16.

"Сомнительность решений не отменяется их интересностью" - я теперь эту фразу на работе буду использовать, у нас есть любители "интересных" решени!

На современном камазе гайки закручены дюймовым пневмогайковертом. После него двух-метровой трубой тяжело сорвать

Надо попробовать с оригинальными аккумуляторами Макита, они реальный прирост мощности дадут...

Насчет двух контактов зарядного устройства вместо трех: в китайских акумах между контактом температуры и плюсом ставится термореле. Поэтому китайская зарядка работает т через контакт температуры, т.е. если у нас внутри акб температура превысит определенный порог, термореле разомкнется и тем самым защитит акб от повреждения. Поэтому, кстати, если заряжать китайский акб оригинальной зарядкой макиты, которая по заводу выдает большой ток и охлаждает при этом акб обдувом, происходит срабатывание этого реле, которое оригинальная зарядка воспринимает как окончание процесса зарядки. Китайская акб при этом может зарядиться на сколько повезет, но как правило не до конца.

По поводу отпаивания провода не совсем прав. Ленты в 0.2 в принципе хватает, а вот место спайки это слабое место. Провод так же отпаивается и на 0.35 шине, проверено. Напримем тот же бош и макита в старых своих акб где так же шина не шла до платы, а был провод, приваривали их ультразвуком к шине и к самой клемме, а не в паивали в плату. А так вообще интересно на что будет способен этот монстр с оригинальной 5 или 6 макиты.

Жду когда матвеев откроет для себя heimerdinger

Ждём его испытания на оригинальных макитовских аккумуляторах) (если кто не знает, они подходят)

Этот индикатор заряда продаётся отдельно! стоит около 50 рублей, рассчитан на аккумуляторы 5S (все светодиоды зажигаются на 21 вольт)

Так заряженный и разряженный аккумуляторы будут по разному весить 😂

Хочется увидеть тест Kamolle dtw 700, сие чудо отвернуло гайки на евро ступицах Камаза, Газель вообще не ощущает

11:50 Это универсальная плата индикатора заряда. Собирается на примитивной элементной базе на коленке))) Можно купить на алике, стоит рубль-ведро))) Подключается как вольтметр. Чем и является по принципу работы)))

Контроллеры и движки свободно продаются на том же алике за вполне щадящие деньги. Только отсутствие фантазии мешает самостоятельно собрать свою сатану в корпусе из пластиковой бутылки) Цвет 18650 обычно означает выходной ток, который они отдают: зелененькие 15А, фиолетовенькие 20А (или 25А).

Насчет откручивания со второго раза. Правда у меня пневма, но думаю и для электро это актуально. Имеем неплохой гайковерт, на 1200 момента, но при этом достаточно слабенький компрессор на 300л/м с рессивером на 50л. Так же, если просто долбить, то даже с рабочим давлением в 7,5 закисшие гайки не берет, но если пару раз жамкнуть на курок, то вполне легко откручивается даже болт шкива коленвала. Мне думается это связано с тем, что в момент пуска инструмент выдает свои максимальные показатели, которые в работе слегка просаживаются и этот первый удар и сдвигает крепеж с места. А в дальнейшем молоток уже просто помогает, если где то дальше по резьбе забито.

Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш контент , и хотел бы заметить один момент, когда вы говорите по поводу потери крутящего момента через удлинитель за счет скручивания удлинителя то вы в некоторой части правы но эта потеря ничтожна. Основной причиной потери крутящего момента идет за счет его массы когда во время удара большая часть кинетической энергии гасится непосредственно массой удлинителя. Приведу пример, если взять короткую болванку той же массы что и удлинитель и померить крутящий момент разница будет не существенной. но это работает только на ударном инструменте на простом шуроповёрте все останется без изменений!

😄АААА как я обожаю эти образные выражения ярко передающие суть происходящего , жги ОтэЦ 😂

Вообще то зарядник не трансформаторный. Это классический однотактный импульсник. Очевидно что 7 ножечная микруха это ШИМ что то типа VIPer. Зарядник упрощен до предела и скорее всего собран по схеме из даташита на ШИМ контроллер 🤣

В очередной раз вывод: -хороший инструмент стоит дорого, лучше один раз купить и проблем не знать!

Трансформаторная сборка))) а в девольте нет трансформатора???😂😂😂

11:52 Условное обозначение радиоэлементов в соответствии со спецификацией (такой вид КД) . Например R1это 0.062Вт 0402 1.2 Ом, 1% и их 10шт. Все резисторы с этим типонаминалом будут на плате обозначены как R1. Без маркировки в ручную не распаяешь, тем более если плата многослойная.

Не могёт,а могет)) Похоже аккум собирал тот крендель,который системный блок в тазике мыл))

По поводу момента затяжки, чтобы открутить гайки на колесе камаза мне понадобилась трёхметровая труба и собственный вес 90 кг (я прыгал и весел на трубе) вот и посчитайте каким моментом гайки затягивают на шиномонтаже.

Квадрат можно поставить любой - они отдельно продаются, отсюда и единый посадочный диаметр.

16:45 - на закручивание переключается момент, а на откручивание режим работы (автостоп вкл или выкл).

По индикатору: много надписей говорит о содержании. А по факту лесенка резисторов, когда заряд падает оно не может пройти резистор данного номинала. Довольно простенькая плата.

Успеет !!! 2 года работает камоли, не нарадуюсь!!! А схемки ,легко можно починить.

11:35 касательно платки с контроллером заряда. Там все очень просто. Остаточный заряд в таких аккумуляторах обычно определяется по напряжению на выходе. И неважно, будет это галимейший китай или долрогущая макита, принцип одинаков, 4,1-4.2В на банку - 100% заряда, 3В - пустой аккум.

11:53 это тупо шелкографией нанесены посадочные места для компонентов (например: чтобы не запутаться какой резистор куда ставить)

Кто не понял про скручивание металла, почитайте, посмотрите про торсионную подвеску автомобиля. Или про торсионные биты для шуруповерта.

Если у гайковерта 2 палки и меньше, он крутит слабее, это нужно помнить. При полной зарядке он сворачивает практически всë

На этом канале вся палитра эмоций!! Погнали!!!

Дядь Женя, там у китайцев (в том числе и на озон) стали очень популярны тушка с различными насадками, по типу Интерскол МультиМакс. Хотелось бы узнать, на что способна эта "утка")

Ради справки. На откручивание гайковерт больше момента дает, чем на закручивание. поэтому там лампочки на китайскои и моргают разные, в момент переключения форвард\реверс

На Камазе да и на любой другой фуре не всегда пневмапистолетом гайки получается окрутить,допустим год не окручивали,и проходится "мясорубкой" окручивать. Так что сильно не серчайте на аккумуляторный гайковёрт,скажу даже больше он держался достойно.Я бы прикупил такой.

Приятного просмотра всем!!!)

По опыту такие штуки хороши когда ими пользуешься периодически несколько раз в год но где без него никак. И лайфхак с аккумуляторами, либо орига Макита, либо хороший самосбор, то что продается в комплекте мусор, а тушки свои задачи при периодическом использовании решают. Ну и на оригинальном макитовском аккуме на 5а эти гайки открутились бы на раз

Матвеев, блеать, момент тырит не скручиваемая шейка, а вес квадрата и насадок. Они имеют инерцию покоя так-то. И чем больше вес всего того что должно передать удар с молотка на гайку, тем меньше момента до нее доберется. По этому шейка утоньшена, что бы вес снизить.

ТО, что написано на плате - это просто обозначение элементов, согласно схемы, R - сопротивление ( с соответствующим номером), LED - светодиод, D - диод, VOC - клемма плюса питания, GND - клемма массы питания. Толкового там ничего не написано😁

Как понял, если нормальными банками, БМС и шинами перепаковать аккумулятор, то огонь будет штучка

Ну Во-первых этот гайковерт стоит 10-15 тыс без акб, брать с китайскими акб это очень тупая идея, нужны оригинальные от макиты, во-вторых чиниться это все на коленке, запчастей на али полно и стоят копейки, например тот-же блок управления 500-1000₽ стоит, если в сборе с движком и кнопкой, то 2000-2500₽, наковальня рублей 500 и так далее. Короче инструмент имеет право на существование, но не за те деньги за которые его взял ты, он на самом деле гораздо дешевле, искать просто нужно уметь.

Есть весьма весомое подозрение, что если поставить макитовский оригинальный аккум - этого дьявола будет не остановить. Паленая батарейка к оригинальному инструменту не подходит, а наоборот - все работает и сильно лучше, чем на этих удобрениях

2 гайковерта Heimerdinger на 1300н/м и на 800н/м трудятся у меня на сервисе больше года, крутят ими всё - колеса, гайки ШРУСов, шкивы коленвала, подвеску и т.д. Нареканий никаких. 4 шт. 6000 ма/ч аккумулятора, 2 работают, 2 на зарядке (акумы Макитовские, родные не очень, прослужили не долго). На маленьком меняли квадрат - есть на Али. Большой тяжеловавт, используется реже, в "тяжелых" случаях, затягивать им страшно - секунду передержал, и резьбы нет.

Когда он сломается через пару лет, пойду и куплю новый за 7500…

Только блок питания не трансформаторный а импульсный, самый простой и слабый.

Все нормальные люди под этот инструмент либо собирают сами нормальную батарею либо используют оригинальную. Потому что то что в комплекте то идёт просто шоб было и даже нечего там обсуждать

Матвеев, 128 это не вольт, а типа марка акума, чем больше чем больше амперов)

Сам пользуюсь на работе (метровагонное депо) китайским "брендовым" гайковертом под названием heimerdinger на 550 Ньютон, что могу сказать про него - он конечно не на 550 а где то может на 350 но тем не менее работаю я им постоянно закручивает на приличный момент даже м20 гайки, покупал его вместе с аккумулятором на 6 ампер и всего за 5500 руб в январе 23 года, сейчас середина сентября и гайковерт показывает себя очень достойно, кому интересно могу выложить видео с его работой сейчас

Привет, сделай стенд для подсчета настоящих ньютонометров и пусть тебе высылают гайковерты для проверки, например - и будет контент. вон - мужик сделал устройство для подщета силы эспандеров - так ему годами шлют эспандеры и он точно считает силу в кг. так и тут - придумацй устройство - мозги и оборудование, благо, имеется;)

По идее на китайские поделки делаются аккумы совместимые с оригиналом, так что интереса ради попробовать подкинуть оригинальный макитовский аккумулятор.

Три утра на часах ))) я про орал на всю хату со слов « нужно выкинуть всё кроме корпуса «

Не знаю почему, но сижу и улыбаюсь при просмотре видео. С таким весёлым задором преподносится информация)

Вспомнилась история из школы, когда всему классу задали доклад на пять листов, я взял трафарет с пятисантиметровыми буквами и наобводил доклад на пять листов. Учительница под впечатлением даже не смогла оценить мою работу.

Довольно давно пользуюсь "синей палью" с алишки, так,чисто для себя в гараже, грубо говоря. а вот аккумы собираю из рассыпухи сам, с нормальной бмс и балансиром. так вот вполне рабочий тандем! АКБ выходят ~в 1,5-2 раза дешевле,чем оригинал, больше скроить уже не получится. А вот зарядка-только ориг, и полёт нормальный! жить можно)

Если к этой палёнке оригинальные АКБ от макиты подойдут это конечно же бомба.

Нужно срочно раздобыть оригинальный макитовский аккум. И протестировать вместе с ним. Практика показывает что данные инструменты совместимы с оригинальными аккумуляторами.

Скоро все в округе начнут заваривать колесные гайки, чтоб Матвеев не лез к ним😂😂😂😂😂😂

Хотелось бы посмотреть этот гайковёрт с родными макитовскими аккумами

Жду, когда Матвеев покажет страну изготовитель оригинального деволта

9:20 это не "трансформаторная" зарядка. Хотя бы обратите внимание на 7-ногую микруху в dip корпусе, именуемую шим контроллером. Трансформатор такого размера и и 50 миллиампер не отдаст.

Если не ошибаюсь большой пневмо гайковерт с квадратом на 1дюйм который часто используют в грузовом шиномонтаже 2200 ньютон по паспорту. А сам квадрат 1.2 расчитан на 512 ньютон

На 13:00 звучит слово "кумедно" - это "забавно" в переводе. Нет нет, а мова проскакивает 😅

Вчера дышал на ладан питающий провод, но виноват был якобы переходник, «тырящий момент» ;)

Кстати, поправлю. Этот же самый ударник, но от фирмы KAMOLEE - на алике стоит 8к. С 1 аккумом и зарядным. Не 32, попрошу. 8. тысяч.

Вы не понимаете, это они так реализовали пердохранитель с отпайкой проводов😂😂 А насчет сервиса тоже можно не волноваться - там все настолько просто сделано, что вам это любой алкаш в гараже починит и ещё дольше потом будет работать) бмска полетела - не вопрос, можно другую ещё лучше найти за 300р. Их на алиэкспресс навалом. Контроллер сломался - транзисторы поменял и всё 😂

Я купил себе за 8к болгарку+гайковёрт+2аккума+зарядник (китай-макиты) после двух недель работы я понял что вся экономия на аккумах. Спасибо этому видосу!))) Я убедился в своих убеждениях и подозрениях!) Планирую закупать далее инструмент китай-макиту для своих нужд))) Только с условием полной своей сборкой аккумом! Раньше смотрел твои видосы и облизывался на девольт, а теперь меня китай радует просто нужно доработать))))

к этому великолепному гайковерту надо купить один мощнецкий аккум оригинальной макиты и он сможет еще большее :)

"Землю ешь, траву, но кредит не бери". Не помните чьи слова, Евгений?)

На Али все есть. Ждать только надо. А так да, если деволт сломается, то есть сервис. Но цены на запасные части оочень даже порадуют владельца. Спасибо за проделанную работу. 👍🤝

Я не понимаю зачем пол-видоса обозревать говнобатарейки и зарядки. Для такого инструмента надо закупить настоящих макита батареек и будет кайф.

хорошее решение вставлять рекламу в начало видео, с удовольствием смотрю выпуски полностью, благодарю

Нездоровая тяга к колёсным гайкам😂

При монтаже приглушайте, пожалуйста, резкие звуки от подобных инструментов )