Зил-130 моя любовь на всю жизнь. Изумительный автомобиль. Очень красив, очень удобен, хотя не имеет никаких современных прибамбасов. И его просто нельзя убить. Это автомобиль в котором все буквы заглавные.
@user-ys1qh3ks6x6 місяців тому
Один звук чего стоит.
@anatolilipin36156 місяців тому
@user-gr9sx4iq6n да ладно, мотора на 100 000 км едва хватало ,остальное конечно было вечным ,без прицепа он себя не как не оправдывал , когда все перешли на хозрасчёт ? автопарки сразу же избавились от них
@user-rn1hn9vz7gМісяць тому
@@anatolilipin3615трындабол
@banmaro36624 дні тому
Паук снимать, удовольствие ещё то. В Казани дело было.
@strannik05321 день тому
@@banmaro366 И что там сложного???
@lordx4542Рік тому
До сих пор работаю на ЗиЛе.Простая,надежная машина.
@user-vn8bk6zw5rРік тому
Зил этот Мощный Завод был!!! Зил это Сила!!! Лучший!!!
@ussr6364Рік тому
Да... ЗИЛ, его звук работы двигателя не спутаешь ни с каким другим!!!
@user-lt2mc9mu4l2 роки тому
ЗиЛ 130 , мой первый автомобиль, служил на нём в ГСВГ, память на всю жизнь , как первая любовь. Не подвел ни разу , очень печально, что угробили такой завод . Спасибо создателям этой прекрасной и красивой машины! !!
@laoshi15462 роки тому
А сколько рабочих мест было.
@user-fs8qn4ez7x2 роки тому
Спасибо грёбаному руководству, что угробили такой завод.
@user-fn2hk7ip8wРік тому
Гет
@user-xt6vs3xf8bРік тому
@@user-qk4lw7gr2m А я помню только шестерку: 15 бутылок водки по 3.62 на четверых.
@user-cs8pt9zt7uРік тому
Что завод, СССР угробили педерасты.
@user-vl9qd4up7wРік тому
Спасибо за добрый фильм!!!!! Не чего больше не выйдет , одна проходная осталась , как памятник!!!!!
@user-og7jy7iu3j9 років тому
Я на 130м поработал!Машина супер для тех времён.ЗИЛ уважаю.
@irystonlexx2 роки тому
ты на американских не работал, Зил 130 это вообще телега для скота.
@irystonlexx2 роки тому
@333 333 Горбачев их решил людьми сделать, а они его поносят, ну нелюди.
@user-ee5vc3pz6i2 роки тому
КрАЗ
@user-dc2sn5uh9z2 роки тому
Отец говорил что ЗИЛ как легковушка был, скоростной, усилитель руля, кабина 👍👍
@irystonlexx2 роки тому
@@user-dc2sn5uh9z ну после МАЗ 200 или газ А, это самолёт. Но после американских тягачей это говно чудовищное.
@user-xf5vo1oc3w2 роки тому
Работал зил 130 в зил 130 армия зип157 зип131 прекрасные грузовики в хороших руках не когда не подводил и вто время зил это сила и гордость за союз огромное счастье было работать на этом грузовике слава автозаводу зил спасибо за видео
@anatolilipin36156 місяців тому
@user-xf5vo1oc3w ну тогда не кто не считал деньги , а когда начали считать ,то Зил оказался не рентабельным ,он едва с прицепом окупал свои затраты , качества в нём не хватало и хорошего экономного дизельного мотора ,мотор был слабый потому завод и умер , нельзя было останавливатся на разработках , надо было искать выход , и помнится советский девиз , на работу мы пойдём ,но работать мы не будем и с работы х.......й уйдём , это был тормоз советской промышленносити , как стала у людей возможность покупать Мерседес , Сканию ,Зил сразу забыли и он умер
@Director_774 місяці тому
Гордость советского Союза, но автомобиль американский😅😅
@user-uc4sr1ff5s2 роки тому
Глядя кадры этой хроники я от всей души благодарен людям кто участвовал в рождении ЗИЛ 130! Имея в личном пользовании эту машину не перестаю восхищается ее прочности ,надежности и ремонтопригодности.Я горжусь Вами Ребята!!!
@user-zo6jk3ww4n2 роки тому
Да ты сидишь чувак!
@user-oh2dz9iq7j2 роки тому
Расходом топлива тоже восхищение
@user-uc4sr1ff5s2 роки тому
@@user-oh2dz9iq7j На данный момент установлен ОМ 366, расход около двадцати титров на сотню.
@user-oh2dz9iq7j2 роки тому
Мотор родной если то не поверю
@user-uc4sr1ff5s2 роки тому
@@user-oh2dz9iq7j Уважаемый я же Вам ответил .На данный момент в целях экономии родной бензиновый двигатель заменен на дизельный от мерседес 814 Это рядная шестерка Ом 366 .120 л.с. с расходом на круг около 20 л ДТ. Для моего самосвала я считаю лучший вариант.
@user-vc4hk9od9cРік тому
За то что убили ЗИЛ и выкинули талантливых инженеров на улицу, надо судить как за предательство Родины, это была диверсия, уверен на все сто, но у каждой проблемы есть Имя Отчество и Фамилия. Родина должна знать своих,,героев,,.
@user-tc7lq9oh9oРік тому
Талантливых инженеров ????? Назови хоть один автомобиль , трактор или мотоцикл не содранный с зарубежной техники ? Да и ЗИЛ кому он нужен , или гусеничный ДТ ??? Я б ещё и автоваз закрыл на хрен .
@hgdhhjc400711 місяців тому
@@user-tc7lq9oh9o Козел ты погорячился...
@zov503211 місяців тому
@@user-tc7lq9oh9o твоё фамилие говорит о том кто ты есть .
@user-kh4fm8yq1s11 місяців тому
@@user-tc7lq9oh9o ты головой то подумай почему ЗИЛ стал не нужен . Всё просто потому что не стало не заводов ,не фабрик ,не колхозов. Всё эффективные менеджеры просрали
@DrSmoke00111 місяців тому
@@user-kh4fm8yq1s нах ты долбоебу обьясняешь? 😂
@user-ms9jp6en2zРік тому
Эти ЗиЛы ещё несколько десятилетий будут на наших дорогах,как для меня ЗиЛ очень красивое авто.Не так давно был Будапеште видел ЗиЛ в работе,Я был в восторге.
@user-cx9tk7fv7o2 роки тому
ЗИЛ 130это не только хорошая это очень отличная машина,таких нет. Жалко
@Mralex228012 роки тому
И что в ней отличного? Везёт пять тонн. Жрет 50 литров. Кабина убогая. Через сто тысяч капиталить нужно. Постоянно ломается.
@user-hs3gb7ol5u2 роки тому
@@Mralex22801 таковы ваши руки
@user-zm9ms1yr1kРік тому
Блин смотрю со слезами на глазах! Отработал 10 лет на 130 ом! Старенький зилуха был, сколько я переваривал кабину( перед каждым техосмотром!) Дырявая была везде но он ездил!!! ездил!!!!!как сейчас помню каждый день выдавали два талона по 20 литров на заправку! Старые водилы помнят!😀
@user-lh4qt6hx1pРік тому
Мой дед колхозы Ставропольского край Предгорного района обслуживал на ГАЗ - 52 (бензавоз) в дальнейшем на ГАЗ - 53 (бортовой). Топливо было на столько много что он вынужден в конце смены был его сливать тупо на землю и наче бы сказали что ни кто не работал!!
@user-zm9ms1yr1kРік тому
@@user-lh4qt6hx1p было такое! Мы в конце месяца на предприятии с дизельных машин тоже сливали на землю! Тоже отчётность!
@user-lh4qt6hx1pРік тому
@@user-zm9ms1yr1k. Вот еще буду мне тут не которые расказывать как плохо жилось в СССР!!!
@user-lh4qt6hx1pРік тому
На будущее для хозяйства хочу себе приобрести в автопарк грузовик сделаный в СССР: ГАЗ - 52 или ЗИЛ - 157 и ЗИЛ - 131 и ДВС Дизельный от Трактора еще установить в них. (так горная местность, + тянуть будет легче груз, ну так легче ехать машине)
@user-zm9ms1yr1kРік тому
@@user-lh4qt6hx1p а кто сказал что плохо? Только хорошие воспоминания! Самые теплые!
@user-gg9ck5yh9v2 роки тому
ЗиЛ 130 красавец, труженик и воин он лучший.
@gorslawa2 роки тому
Особенно круто выглядит детище КамАЗа : шильдик и надпись отечественные, а всё остальное... 130-е работают до сих пор. Видно раньше жили атланты.
@user-bn1bc4my3s9 років тому
130 вообще супер! Работал на нём.
@4eg3r.2 роки тому
Кто.работал.дальнобои.ходил.на.зил.машина.огонь.
@user-nc4it4zk3j2 роки тому
я тоже работал на зиле 130 в полуприцеп получал зарплату по тем вренам 380 рублей
@user-ue1se5fp3z2 роки тому
Первая машина на которой работал,птица а не машина!
@arcadiologanoff51642 роки тому
Да супер Машина на которой Никто кроме русских не хотел кататься на другой версии кроме самосвала, потому что комфорт и всё остальное было настолько плохим, что Чехи выбирали свои Tatra, а Поляки свои Ельч. Все кто мог, избегал русских машин на дальняках.
@user-jx3wu2ik4e2 роки тому
Обучался вождению, будучи курсантом военного училища, на ЗИЛ-131. Водительские права почему-то выдали на группу "В". Глубоко убеждëн, кто может управлять грузовиком, тому легковой автомобиль освоить весьма легко. Наоборот - вряд ли. Очень жаль, что сегодня ЗИЛ развален. Как и многое, что было создано в СССР.
@7031967A2 роки тому
У меня всю жизнь права А и Б но я не раз едил и на Зиле 130, 131, Газ - 53, на нескольких колёсных тракторах (не в городе) копал на колёсном экскаваторе и проблем не возникало, естественно к габаритам нужно привыкнуть на легковых мне хватает около часа, а мой отец был профессиональным водителем со всеми категориями, но никогда не ездил на легковых, в 1999 у меня сломалась Ваз 2101 и я приехал за ним на другой 2104 с просьбой чтоб он сел за руль, а я его отбуксировал в гараж на ремонт, так я его час уговаривал, он боялся, когда всё же поехали я не мог ехать далее второй передачи, он видимо ногу с тормоза не убирал совсем, вот и профессионал, всё от человека зависит, один по жизни мастер на все руки а другой колесо сам накачать не может ..... .
@ilgam_garaevРік тому
А меня, с реальной категорией В, в армии посадили на ЗИЛ 131.
@user-fb1dr1pv7eРік тому
«И дана ему власть действовать сорок два месяца. И дано было ему вести войну со святыми и победить их; и дана была ему власть над всяким коленом и народом, и языком и племенем. И поклонятся ему все живущие на земле» (Отк.13,7-9).Глядя на нашу публику российскую, не приходится даже удивляться приводимому здесь умопомрачению, что все поклонятся сатане и его избраннику зверю, что мировые правители будут под его началом воевать со Христом. Но тут еще всплывает мысль, что этот великий лжец и оборотень сумеет себя показать чуть ли не святым и даже богом. . Поэтому не приходится удивляться следующему: «И десять рогов, которые ты видел на звере, сии возненавидят блудницу, и разорят ее, и обнажат, и плоть ее съедят, и сожгут ее в огне; потому что Бог положил им на сердце - исполнить волю Его, исполнить одну волю, и отдать царство их зверю, доколе не исполнятся слова Божии» (Откр.17,16-18). Сегодняшний кандидат в антихриста полковник КГБ причащается на Валааме, едет молиться на Афон, а в последний момент будет дико всех принуждать молиться только ему и «богу» войны.Пророк Даниил писал еще две с половиной тысячи лет назад, что антихрист не уважит ни какого божества, но будет воздавать честь только «богу крепостей». И преп. Нил Мироточивый двести лет назад говорил: «Люди, и без того сделавшиеся сосудами дьявольскими, возымеют крайнее доверие к антихристу, сделают его всемирным единодержцем и самодержцем. Находясь в погибели, люди будут думать, что он есть Христос Спаситель и что он содеет их спасение» (Посмерт. Вещан. преп. Нила Мирот.1912). Люди, даже видя, как его боевики дико расправляются по его указке и с его одобрения с мирно пртестующими его политике на демонстрациях, не хотят видеть в лице его избранника дьявола, доверившего ему управлять Россией и всем сатанинско-путинисткий лагерем. Программой его деятельности, как и самого сатаны, является насилие с войной до победы и личная безграничная диктатура. Он земной доморощенный дьявол. השוני המרכזי בתפיסה ובחשיבה הוא השיקום המהיר, שמתאפשר הודות לשימוש בעזרים תוך-ניתוחיים וכן לבחירה בהרדמה ספיניאלית (חצי נוסף לכך אם בעבר המטופלים היו מגיעים לבית החולים כאשר הם מצוידים במזוודה שאמורה לשמש אותם במהלך מספר שבועות אשפוז ומשם לשיקום, הרי שהיום המטופל משוחרר לביתו עוד ביום הניתוח או יום למוחרת הניתוח.שמאפשרת התאוששות מהירה יותר והפעלה מיידית של המפרק לאחר הניתוח המשתלים החלופיים משמשים כפתרון ארוך טווח לשנים ארוכות, בסדר גודל שנע בין שנים, וגם לאחר מכן לא יהיה צורך בהחלפת כלל המשתל, אלא רק חלקים ממנו שכן זהו משתל מודולרי המורכב ממספר חלקים, כאשר לרוב החלק של הירך הוא חלק קבוע שטוב לכל תקופת החיים, וישנו חלק פנימי נוסף שעשוי מפלסטיק ומראש קרמיקה, וחלק אחר של האגן שעשוי ממתכת שלעיתים גם הוא מוחלף לאחר עשרות שנים. מדיקו הינו אתר בריאות מוביל אשר נועד לתת מידע עדכני ומקיף בתחום הבריאות לציבור הגולשים הישראלי זאת במטרה להוות צומת מרכזית המסייעת לגולשי האינטרנט בישראל בחיפוש המידע הרפואי ברשת וזאת בהתאם לתנאי השימוש באתר. במסגרת פעילות האתר, מדיקו מפעילה גם את תכני המילון הרפואי בוידאו בהנחיית פרופסור רפי קרסו. התוכן המוצג באתר מדיקו מוגן בזכויות יוצרים ואין לעשות בו שימוש ללא אישור מערכת האתר. לפניה
@user-sr4vl1pu9gРік тому
А нахрена нам заводы--- все купим в Китае ..
@vladimir8041972Рік тому
Лучший (грустный) фильм про ЗИЛ, в 91году получал права на зил-131, потом служба в Автобате, эх молодость!!!
@UserUser-us8ie10 днів тому
Когда пересел с "газона"на 130 ый, я прозрел , кабина , двигатель ,пневматика, ГУР , плавный ход , и самое главное , 5 передачь.Люблю его досихпор.
@user-ys8ly8zf1r2 роки тому
Какие сильные люди! А вот всех тех,кто приложил руку к уничтожению ЗИЛа, под суд. Это вредительство.
@Arkturbettel2 роки тому
Нет такой статьи в УК РФ. И не должно быть.
@AlexNSK12 роки тому
Приложил руку к уничтожению сам зил. Тем, что выпускал нерентабельную продукцию и не развивался. Завод банкротится в подавляющем большинстве в том случае, когда на его продукцию пропадает спрос. Все. Вся причина. В ситуации с зилом- десятилетиями выпускать анахраизм и с приходом конкурентного рынка чему то удивляться
@user-ix3og8xx4xРік тому
@@Arkturbettel ошибаешься, есть!
@user-ix3og8xx4xРік тому
@@AlexNSK1 ЗИЛ - это всего Л ишь завод, выполняющий госзаказ. А вот тот, кто спускал этот заказ, кто утверждал план развития завода, кто тормозил поставку на конвейер новых моделей. Вот с того и спрос
@ArkturbettelРік тому
@@user-ix3og8xx4x гы)) такие заявления принято чем-то подкреплять. Впрочем, в вашем маня-мире есть все, что вашей душе угодно, я понимаю 🥴
@maratr92628 років тому
Вот да. Честно, признаюсь, многого не знал об этом удивительном заводе. Когда увидел прародителей камаза, удивлению не было предела. Теперь я понимаю людей, который переживают за этот, некогда великий завод.
@user-cf7wh3st9c2 роки тому
У меня сельхозник , Камаз 55102, самый лучший наш грузовик, ну и Зил 130, но у меня его нет, , простые в ремонте, практичные, если сделать опрос честный, то эти машины самые лучшие, кто бы тут что не говорил, импортная техника, отстой, в наших морозах и нашей жаре, был бы я вовой, я бы не пустил сюда импортное фуфло.
@user-wm5sf6bb8h2 роки тому
Йй
@XoXoL942 роки тому
2021 год До сих пор на 130 на пожары гоняем)
@arcadiologanoff51642 роки тому
@@XoXoL94 Это очень печально мне вас жаль друзья
@user-ek9rv3df9n2 роки тому
@@user-cf7wh3st9c "Импортное фуфло"???🤣🤣🤣 Ездит на скопированном с импортного и криворукосборном фуфле и радуется...🤣🤣🤣 Манал я эти все Тазы-Мазы-Камазы,как вспомнишь аж озноб берёт. На иномарках,в белых носочках и по Европе и человеком себя ощущаю. 😉👍
@viktor-.-176011 місяців тому
Теперь горжусь мне пришлось работать ЗИЛ-164 первая моя машина два года на ней работал. Самый прикол был в том, что мне серез три дня дали прицеп роспуск метал привезти, вот я попотел когда как слёдует и без него не уверен. Пришлось один раз ехать без сцеплиния. И что удевительно, но это возможо. За счет двойной выжим и перегазовки и выбора скорости соотвествующей передачи перкллючть свободно можно как на повышение так и на понижение без шума коробки. Главное чтоб завелась на передаче ведь с акомуляторами были проблемы. После работал на всех отесестаенных. Сейчас что не работать, не надо часу под ней с паяльной лампой ползать и рукояткой заводить и воду сливать тоже не надо, но я всеравно счастлив что это все у меня было и не многие могут этим временем похвалится. Когда водитель увидев поднятый капот остановится и спросит ненадоли помоч. Было братство и я мальчишкой проходил стаж водителя и мне подсказывали и учили быть ВОДИТЕЛЕМ, а не водилой!
@anatolilipin36156 місяців тому
@viktor-.-1760 когда это было? я помню начало 80х , молодые пацаны приезжали на таких ЗИЛах в командировку на уборку , новые не посылали , так они плевались , я хорошо помню , у меня был полугодовалый Т-40 , я за ним смотрел , так они говорили лучше на Т-40 работать , чем на таком 164м , и помнится когда в Казахстане возили металлолом в Темиртау , работал тогда на ЮМЗ , мы презжаем трактора ухоженые и тактористы чистые , на 164х приезжали водители , даже трактористы так не ходили , так мы их на подъёмах гружёные с телегами ПТС-6 ещё и обгоняли 😀
@user-hq5qt8cx4l3 місяці тому
🙏🙏🙏🙏🙏
@user-lt2mc9mu4l2 роки тому
Недавно на АЗС видел ЗиЛ 130 , точно такой же как у меня в армии был , подошел к водителю поинтересовался какого года выпуска автомобиль 1978 года , страны нет , завода нет , а машина в хорошем состоянии и работает, не зря знак качества на автомобиле. Учитесь современные производители, всякого фуфла, одноразового.
@user-yw9tp9oe6v2 роки тому
Я в 1971 служыл в автороте в 45 полк и носися повсему преморью на автомобиле маз 502 бе гидо усилитетеля и ме он нравися
@skynet772 роки тому
Поздно, дружище, поздно, они уже научились, обучились и всех приручили покупать одноразки.
@evgenygolovlev95792 роки тому
Щас маркетологи рулят. Машина должна 3-5 лет ездить. А потом ты бежишь за кредитом на новую машину
@makss21362 роки тому
Все так. но ведь тебя самого не посадишь на каждый день на автомобиль 1978 года выпуска. Откажешься. Не откажешься? а почему не ездишь на таком, а предпочитаешь одноразовый?
@user-jj6ok1rl4l2 роки тому
@@makss2136 друг! У меня Москвич-403 был, я до сих пор жалею что пришлось его продать, точнее отдать за долги... Если бы сейчас они выпускались, я бы взял не задумываясь!
@user-dk8sx4fk6s2 роки тому
Как серпом по яицам... ЗИЛа больше нет... такая сердечная машина была... Да, я 45-пяти летний москвич-ретроград...
@rarecarsgarage2 роки тому
Мне так же и за АЗЛК обидно, а на зиле прадед был председателем парткома завода
@PLRtx10 років тому
Какие - красивые машины были.
@user-rk5ru2tv7f2 роки тому
Люблю этот красивый и надёжный автомобиль!!!
@andreyvereschagin69032 роки тому
Мне больше нравится камаз43212!!!
@andreyvereschagin69032 роки тому
А сейчас вспоминаешь обо всем этом с о слезами на глазах!!??
@andreyvereschagin69032 роки тому
Зилка многие и юбят и вспоминают только добрым словом!!
@babageldirejepov43212 роки тому
@@andreyvereschagin6903 53212
@mitjaimitjai73022 роки тому
130е, списанные ещё при союзе, до сих пор работают и зарабатывают деньги. Я служил на 131м, вспоминаю с теплотой.
@user-ss1qj7mm1j2 роки тому
Как ЗИЛ-130 ты прекрасна, Как шины, грудь твоя полна, Как вал коленчатый проворна, Как облицовка хороша... Ну и т.д.- стишок армейской молодости.
@user-pm4tp5bs4c11 місяців тому
Сльішал стих у летной части в подмосковье, ребята с авторотьі рассказьівали
@user-ow4mw1mu6r2 роки тому
130 ЗИЛ это песня,мечта водителя. Поработал, знаю о чём говорю.
@user-gn1rx4ni4i2 роки тому
Я и щас работаю на зил ,в колхозе
@user-hw3sm6dc9k2 роки тому
@@user-gn1rx4ni4i Тебе повезло хорошая машина Я тоже работал на 130 нет слов хорошая машина!
@user-hc4gz5cg5y2 роки тому
Самое главное надежная и простая.
@user-tb8ti5jm4n2 роки тому
Парни , поддерживаю !!! Довелось , машинка класс для своего рода деятельности !!!💯👍👍👍
@olegkarpov97202 роки тому
Да вы мазахисты
@user-jz1pl6cq6sРік тому
Зил 130 лодочки первый авто на котором я в 10 лет учился ездить, отец учил меня летом на уборке хлеба ездить, да было время.
@user-jb8dn7mr2k2 роки тому
ЗИЛ это не только автозавод, а именно кузня специалистов, грамотной науки машиностроения и лаборатории по испытанию всех видов механизмов. А КАМАЗ сейчас уже совсем не Российский, запчасти из Китая, Германии, Италии. Сейчас на КАМАЗе делают только сборку и к большому сожалению не разрабатывают новые версии грузовиков и автобусов. Очень жаль, что в Набережных Челнах, каждая вторая женщина больна раком!!! Концерн Мерседес полностью диктует свои условия, потому что выкупил этот завод. Новые технологии не внедряются, а грамотных инженеров увольняют!!! Обидно
@andreykorenev2684Рік тому
Не могли бы вы развернуть своё описание и пояснить от какой причины каждая вторая женщина заболела раком?
@user-jb8dn7mr2kРік тому
@@andreykorenev2684 мы провели опрос на улицах города и выяснили, что большое количество женщин либо болеют раком и ждут операцию, либо уже после операции. А причину надо искать на месте со специалистами, которые имеют голову.
@Sibirskiy702 роки тому
Зил - мощь! Работал на зилке! Жаль, что завод умер
@gennadysharov8Рік тому
Его убили
@user-fs2ku6dv2j3 місяці тому
А какой то разве не умер? Ну кроме таза
@user-xf7jc6ur8h2 роки тому
Имел удовольствие от 157!!!!!! Уникальный автомобиль!!!!
@user-jx3wu2ik4e2 роки тому
Это серьёзный автомобиль для суровых мужчин.
@user-ke6pu5so1cРік тому
Кто работал на зил 157 их можно отличить по вывихнутым пальцам . Машина подчинялась истиным водителям@
@anatolilipin36156 місяців тому
@user-xf7jc6ur8h а в чём была уникальность ? 32 литра бензина на 100км ? , мосты частенько летели , раздатка отрывалась , это при том что мотор для него слабый ,я немного на нём поездил , но руки ему нужны постоянно , когда начинал работать на Мерседесе , то под впечатлением опыта работы на советской технике имел страх даже перед Мерседесом , как его ремонтировать ?,и где ?, но вот уже позади 23 года работы , и я доверяю Мерседесу , вот есть же машины ,которые просто звёл и поехал , и не куда не надо заглядывать от нуля км и до миллиона без проблем , особенно понравился Мерс 2007 года , сейчас работаю на новом , миленькая машинка почти всё делает сама , читает знаки , держит дистанцию , все эти ЗИЛы, МАЗы ,КАМАЗы ,это хлам и издевательство над своим народом
@lexalexa41222 роки тому
зил до сих пор оставляет лишь теплые воспоминания.не газик-дристун а лишь хорошие воспоминания
@user-cr5jz6ny7x5 місяців тому
Ну ты на Газон не наезжай! Газон, в своё время, сделал немало добрых дел! 90% водителей учились именно на ГаЗ! Лично моя школьная парта это ГАЗ 51! "Ласточка", так его называл наш инструктор по вождению.
@user-bw8so7cc9vРік тому
Даа остаёться только вспоминать былые времена 🤔
@user-zs6db3xz3o2 роки тому
Да , грустно всё это , родители умирают , а дети остаются и продолжают жить . Жалко ЗИЛ.
@HaiPiplРік тому
Страну жалко, заводы строили, фабрики, ГЭС, города, всего не перечислить!
@albertsamarin646410 місяців тому
@@HaiPiplи лагеря не забудь.
@azzat.6 місяців тому
@@HaiPiplтак сами строите завод сейчас все в частных руках и это намного лучше чем СССР плановая экономика которые погубила ЗИЛ
@HaiPipl6 місяців тому
@@azzat. 🤣🤣🤣Наверное поэтому, Россия в такой жoпe!!! Почитай в хотя бы в нете сколько и каких строек, плюс заводов и фабрик было при плановой экономике СССР и сколько, и чего сейчас в России! Да и еще посмотри, чем хотя бы Россия воюет с Украиной, подсказка, все военные разработки СССР 70-80 годов. Да и в космос СССР первым полетел Докажи мне фактами, что Россия это не сырьевой придаток запада, а на сегодняшний день еще и востока (а это уже реально пробой дна). Если реальных доказательств нет то всякие бла-бла-бла можешь не калякать, не интересно, потому-что даже писать ты будешь, с китайского компа или ноута, но всяко не с российского!
@azzat.6 місяців тому
@@HaiPipl Да но тогда посмотрим на США тех лет чего добились и мы какие автомобили у СССР а какие в США и ЕС,и ты ещё раз посмотри фильм где говорится что ЗИЛ 130 уже морально устарели но партия говорит не надо изобретать
@TrueresortNet2 роки тому
Юность просто очаровательна👍
@user-bw1uf9to9g2 роки тому
Фильм"Кавказская пленница",
@user-cx7ze6vd8u2 роки тому
Обожаю старые КамАЗы.
@victorbyalkevich49944 місяці тому
Особенно порадовало как новый зил 130 под боевой гимн амариканской республики поехал .
@user-ig4mh2vb7g2 роки тому
Молодцы ребята , сделали легенду !
@user-fu9cu6eo8t2 роки тому
Снимайте ещё Потомки хоть будут видеть чем жила страна
@ivanpidkova74352 роки тому
Враньём, войнами, ГУЛАГ ами.
@user-bs2yr6dr7h2 роки тому
@@ivanpidkova7435 было же и хорошее. Пожалуй даже больше чем сейчас.
@user-tx1hm7zi2b2 роки тому
@@user-bs2yr6dr7h Всё правильно вранье создаёт МЕГАвранье так что прошлое вранье чуть не сказка
@user-lv8sy1uz8hРік тому
Отец служил на севере вначале на ЗИС, а потом на Форде... Форд был просто безотказным...
@anatolilipin36156 місяців тому
не могу сказать про того времени Форд , но мне пришлось поближе пзнакомится с Форд Карго , по лучше чем Камаз ,но тоже проблемная машинка , частенько выходило из строя сцепление , порой приезжал сосем без сцепления , загонял на яму открывали с низу крышку и от туда всё высыпалось , мотор не плохой ,не чего не могу сказать ,хотя Форд был достаточно в почтенном возрасте
@user-zt6tg8ku5v2 роки тому
На ЗИЛ 130 учился на категорию "Цэ" в 1997 году. Отличный грузовик.
@philprokopenko78882 роки тому
А на С на Волге?
@user-ou7ov2lf5k2 роки тому
157 по проходимости не с кем.130 супер. 131 тоже норм. Но расход!!!
@alexsandrsaitgaleev77782 роки тому
87 году учился на зил 130. Классная машина.
@ALotsman2 роки тому
коллега! Я тоже в 1997 на 130 в ДОСААФ учился! Инструктора звали Савелич.
@user-ss1qj7mm1j2 роки тому
В детстве был влюблён в ЗИЛ-130. Рисовал его радиаторную решетку в один присест. Я однолюб, и помню то разочарование, когда его фары сделали пониже. Армейская служба выпала на рембат, где ремонтировали трехосные ЗИЛ 131. Высокие армейские 131-е меня восхищали уже по взрослому. Интересно, но кабина от 131-го подходит к стотридцатому, но выглядит низкий Зилок после такой переделки уобушно.
@vadymch55312 роки тому
Тоже нравились. И Уралы особенно
@anatolilipin36156 місяців тому
@user-ss1qj7mm1j кабина Зил -130 Зил -131 одинаковая ,разница лишь в том что на ЗИЛ -131 лобовое стекло было с двух половинок ,и разная передняя облицовка а о высоте наверняка рзница не большая
@user-hk1pv5vm6q2 роки тому
Век живи век учись. Вот теперь я знаю где родился камаз.
@toha97Рік тому
Мне 25, работал на ЗИЛе 130 и 131, хорошые машины, есть в них какая то изюминка, я бы даже сказал характер. Не то что нынешние картонные напичканые электроникой игрушки)
@user-nm4sh3nc6xРік тому
Есть большое но - до кондиции этот автомобиль до сих пор доводят!
@user-yx6bp7mn3m2 роки тому
Я до сих пор работаю,на нём вот кабину 20см шире ,чтоб спать в полный рост ,а так без нареканий ,вот как то так
@jimback53272 роки тому
Ну теперь и ЗИЛа то больше нет, последовал за СССР.
@user-mc4ny1pu6c2 роки тому
Вечная машина по сей день работаю на ней
@Alexey_Ivanov782 роки тому
Отличная машина,теперь собирается в мексике.
@askarahmetov41062 роки тому
Зилок 130 - й ХОРОШАЯ машина!!!
@viktormlody33082 роки тому
130й актуален и поныне ! Полным ходом валят они и сейчас ! И пиво возят и самосвалы и вообще !
@user-tb8ti5jm4n2 роки тому
Да эт точно !!! На 131 поставили д 145 ( турбина ) кузов трёхсторонней разгрузки , на деревне заменить нечем . На 130 м провода на зажигание поменяли на Bosch , жиклёры , машинка летает !
@funnypupseg79332 роки тому
Ага. Летают. С расходом бензина 40 литров на пять тонн нагрузки
@user-ge7gy6xp6g2 роки тому
@@funnypupseg7933 А ты че - безденежный?
@cnez_no_tankam2 роки тому
@@user-ge7gy6xp6g а у тебя что бензин из рукава течет?
@user-ge7gy6xp6g2 роки тому
@@cnez_no_tankam Тебе что - сказать нечего?
@user-nu7xg9cn2x2 роки тому
Лучший среднетоннажник
@user-px9zv1ne3o2 роки тому
До сих пор есть 130 самосвал весь еще на пломбах завода эта техника не умирает не когда и постоянно вижу как люди скупают Зилы 131 Новые с хранения и перегоняют в соседние государство
@user-hk6pp6rl9v2 роки тому
Хорошая машина была. Работал полтора года на ММЗ-554.Брал до 9 тонн груза.
@g.goryunoff53442 роки тому
А я несколько лет на "трех 5-ых", ММЗ-555. Мы их "голУбка" называли.
@7031967A2 роки тому
Жалко, такой завод угробили, мне 130 нравился, отец в 70 - 90 работал и на 157 и на 130 и на 131, естественно я на всех покатался, отец Зилы всегда хвалил, 157 за проходимость, у 131 конечно похуже но он и более оборотистый и тяжёлый, 130 за выносливость, рассказывал движки по 300 тыс. без кап ремонта ходили и это при том убогом масле АС - 8, другого тогда наверно и не было, понятия синтетика и полусинтетика не существовало, антифриза также не было заливали воду, в зимнее время после смены сливали, а утром заливали кипяток, не лёгкие были времена для водителей, только частник мог себе антифриз тогда позволить.
@user-zy3rb7ez3y2 роки тому
Так двигало то одно и тоже
@cirotapgРік тому
в моём зиле был залит антифриз. год этак 1984 и далее. было бы желание.
@anatolilipin36156 місяців тому
да ладно втирать про проходимость , я сам ездил на ЗИЛ-157 , после дождя на ровном месте пустой Камаз с места не мог стянуть
@7031967A6 місяців тому
Сам подумал, что написал ? Вес Камаза и Мурмона, всё равно, что Нивой Мурмона тянуть , + кто за рулём сидит .... @@anatolilipin3615
@evilhamster9483Рік тому
После краза 256 зил 130 показался легковушкой. Легкий руль, четкие передачи, хорошая печка. Просто красота. А как зиловский двигатель работал! Кто знает тот знает!)
@user-hx9ou1fe4v11 днів тому
Неполных 4 года отработал на ЗИЛ 131, лесовоз. Покупали новым у военных, пробег был 690 км. Был бортовой. В совхозе купили документы со списанного ЗИЛа 131 и лесораму. Все это дело поженили с военным зилом и получился лесовоз. Представляете, после армии получить новую машину! Любовь всей моей жизни! Думал, что никогда с ней не наиграюсь...
@cirotapgРік тому
сто тридцатый это моя молодость. начало трудовой жизни. на моём зиле стоял 375 движок. кто в теме тот знает.
@tehnik88102 роки тому
Кто в Одессе не бывал - тот не видел моря. Кто не ездил на Колхиде - тот не знает горя!
@user-xz1ye8vc2hРік тому
22:25 Упоминается бескапотная разработка Кутаисского автозавода. Я не водитель, но отлично помню "Колхиду", прозываемую в насмешку "горным" тягачом. Может быть и не их вина была, что машина комплектовалась слабым двигателем, но кабина была вся в щелях. И скажу добрые слова о Татре-самосвале старого выпуска (не помню номер модели, кабина с округлыми очертаниями), которая примерно в1985-87 годах считалась устаревшей, но она отлично выполняла свои задачи. У неё был надёжный грузоподъёмник кузова, отличная амортизация (плавность хода), прекрасный отопитель кабины
@user-oj2rf5to2nРік тому
колхида ужасный сон
@SettlerTV2 роки тому
Зил-130.Это легенда!
@user-ch1wi3xn9qРік тому
Что там Зил? Хаймарс - вот это легенда!
@user-ei4gc9yz1qРік тому
в 80х перегоняю арм 130на новое место службы,новый,бортовой,обкатан,пустой Пермь=Свердловск,прапорщик спит,дорога чудо,5 скорость 120км,как глянул не поверил,до 100 скинул как старшой проснулся=куда летим,сбрасывай,70=80 как черепахой поползли,,,ура машине,ура создателям,служил водителем на Урал 357,два года всего,мне 60 ,а любовь осталась,,,
@user-qw7bd5wf2qРік тому
Я ездил на ЗИЛ 130. Машина очень хорошая)) не подведёт никогда
@user-dt7jd6sj2iРік тому
жаль, люди делом занимались, мы хернёй страдаем! учился на 4310, в армии первый был зил 131, 08 58 лт, почти 30 лет прошло, а помню
@user-sz3xn3qd1z2 роки тому
Без ЗИЛа не было КамАЗа
@user-is3lp9ew1g2 роки тому
КамАЗ первый грузовой автомобиль если что,без КАМАЗа нечего бы не было
@ERROR.4012 роки тому
@@user-is3lp9ew1g вот как раз таки камаз появился благодаря ЗиЛу
@user-eu7mx2ti3w2 роки тому
Без Америки не было бы КамАЗа!
@user-gy1gp5qk5z2 роки тому
@@user-eu7mx2ti3w в которой запрещены безкапотные автомобили
@user-yi7cn4mr9f10 років тому
Интересно посмотреть историю ЗИЛ130. Многого не знал.
@user-hw3sm6dc9k2 роки тому
Мы много чего не знаем Были хорошие модели Зил которые не пошли в в серийное производство Очень жаль!
@vladimirkaruev23002 роки тому
Всего лишь надо было на зил поставить дизельный двигатель,мощный и экономный
@user-yy7th8ky3t2 роки тому
Видя на улице немногих уцелевших ЗиЛов удивляться приходится. Завода нет, а их продукция вот она. И где находят для них запчастей? Некоторые ЗиЛы в частных руках, иные в муниципальных. И всё ещё работают.
@anatolilipin36156 місяців тому
@user-yy7th8ky3t сомневаюь что бы в частных руках он у кого то работал , так если дворовые работы ? , а в работе я совхозе , я на ЮМЗ с телегой ПТС-13 вывозил сенажа один больше чем совхозный автопарк этих ЗИЛов
@user-yy7th8ky3t6 місяців тому
@@anatolilipin3615 и всё таки это так. Работает человек, возит людям то или это. Дрова те же.
@Glad982 роки тому
07:46- 07:50 ну да ну да. Только начинал входить в моду. Особенно на Ford F1 1949, Studebaker E- series 1955 и GMC f370 1955.
@babannaeb95542 роки тому
да да полностью согласен , врут и не краснеют.
@user-zh3gy9dz9v2 роки тому
158 помню его натяжный звук мотора!,резиновым его называли!
@sanchakubasaki59312 роки тому
Смотрю это видео в 2021 году и как нестранно но ЗИЛ 130 ещё живут.
@Time_Shifter_515Рік тому
Хороший рассказ 👍
@user-qf6hj7ud2y2 роки тому
А о людях,работниках завода,как заботились...🧐🤔😏👍
@filimonovfilm9196Рік тому
Вот это реально инженеры конструкторы старались для страны
@AgrompapasРік тому
Просто слезы, ЗИЛАРТ теперь, вместо гиганта завода, сволочи, просрали такой завод!
@user-pt2bt5qw4u2 роки тому
На газонах не ездил никогда, она взяла, ездил и на Уралах разных. Хорошие машины. Азил 130 такой же очень маневрами, как велосипед. И очень динамичный на дороге, в движении.
@user-ft2je4us5hРік тому
ЗиЛ -ММЗ-554, тягач выпускался с прицепом на 4 тонны
@user-ft2je4us5hРік тому
А Зил130 это бортовой, с деревянным кузовом.
@MrSlavyan812 роки тому
План плитой прибил прогресс. Новинки надо выпускать чаще. Ничему не научила история ЗиЛа. Самару выпускали до четырки до 2013 г. Когда мировой автопром дюжину новых моделей выпустил. А теперь имеем французскую Весту ..
@user-gy1gp5qk5z2 роки тому
@VideoLine полтора ляма Веста, как хруст французской булки. В продуктовых на сдачу выдают.
@user-ek9rv3df9n2 роки тому
@VideoLine Если внимательно посмотреть ролик,то там было показано,удивление американцев,что "их музейные раритеты" ещё выпускают в СССР 🤣
@user-qx8in8vx7x2 роки тому
Если пишете то хотя бы без ошибок
@PereyroSebastianРік тому
Новые модели выпускают, чтобы втюхивать. Такова природа капитализма.
@user-vf5us4dj5s6 місяців тому
вот только аффтыр смошенничал. Сказал, что ЗИС-5 был основой до середины семидесятых, показал якобы удивляющуюся делегацию(что там говорила делегация и в каком году она была скромно умолчал)Умолчал и то, что ЗИС-5 делали до 1948 года, после чего перешли на следующую модель. Карочь, автор обычный жулик каких нам без счёта нарожали Мишка с Борькой.@@user-ek9rv3df9n
@olehsamko6989Рік тому
Финальную точку в истории российских грузовиков поставили санкции 2022 года... бу-го-га))
@andreyvereschagin69038 місяців тому
Согласен со всемикомментами,поддерживающими Зила!!
@user-ji4dd3mc7t3 місяці тому
Кому - то нравился ЗИЛ, а мне ГАЗ - 53. Моторчик послабее, но с нагрузкой 7- 7,5 тонн уходил от ЗИЛа. Да, при грузоподъёмности 3,5 тонны, двойной перегруз был в порядке вещей, а прходимость при этом была вразы лучше.
@Aleksei_19772 роки тому
Главное что Зил и сегодня работает
@JDMnation159 років тому
а как же ЗиЛ-157 "Трумэн"? про него и не вспомнили.
@user-il4be9bq8l2 роки тому
Не труман, а захар
@JDMnation152 роки тому
@@user-il4be9bq8l Захар это 164, труман 157
@g.goryunoff53442 роки тому
@@JDMnation15 , 157-ой - это "колун"
@user-vl3ee8hy5c8 місяців тому
40 лет назад я начинал на 555ммз, ЗИЛ это лучший грузовик ,не одна иномарка не сравнится с ним по надёжности и неприхотливости это то что нужно для профессионального шафёра,
@user-hq5qt8cx4l3 місяці тому
Горела лампа масла. 555убитый. Через 1'5года передал пацану, не духу! 🙏🙏🙏🙏🙏
@user-xg7ps2wx5pРік тому
Какие раньше автобусы красивые были!
@LuftWurger2 роки тому
От блин, раньше люди из кожи вон лезли, стараясь увеличить интервал между поломками. А сейчас наоборот проектируют так, что бы меньше ходило.
@BzdashekZaperdeckiy2 роки тому
И о чудо, получается как раз наоборот!
@Mralex228012 роки тому
Что-то у них не особо получалось.
@MrLobsterity2 роки тому
Это - домыслы, знаменитая на весь мир советская пропаганда. А реальные факты, которые при любых сомнениях можно проверить реально существующими документами, вот в чём: Советский УАЗ - 75 лошадиных сил, гарантия завода 25.000 километров. Документики - cs11.pikabu.ru/post_img/2020/01/12/9/1578840680187362235.jpg Русский УАЗ, спроектированный в современности, "так, чтобы меньше ходило" - 150 лошадиных сил, гарантия завода 100.000 километров. Документики на сайте уаза. Разница четырёхкратная. Всё бы так проектировали "чтобы поменьше ходило".
@nurlanrayev82672 роки тому
@@MrLobsterity , это телега, а не автомобиль. Сто килокилометров. На тех советских капотах были надписи "миллион без капремонта". Массово.
@user-cy7kq1cj9j2 роки тому
@@MrLobsterity Спроектировано и ходит это две большие разницы. Гарантия? Попробуйте ,для начала,ее реализовать. Я уже попробовал. Насколько я потом понял,гарантия закончилась,как только машина покинула территорию магазина. И это касательно не только наших машин. Инцидент с хундаем. Затрещал подшипник пер.левого колеса при пробеге 4500км. В ремонте по гарантии отказано. "Эксплуатация автомобиля по дорогам ненадлежащего качества" это официальная причина отказа. Пока пересел на старенькую 09. (27лет) Хундай ожидает окончания разбирательств. Вот Вам и гарантия.
@DiggerRussian2 роки тому
Отличные грузовики своих лет.
@74.2Рік тому
Из 4331 мог бы получится конкурент фрейт лайнеру. Жаль что так вышло все с заводом...
@user-vf7wf6sm6oРік тому
Интересно было. Спасибо Вам.
@MrTrei2 роки тому
Территорию ЗИЛ отдали под стоительство. Ушла легенда
@user-hq5qt8cx4l3 місяці тому
Слава Путину!
@user-sp9uj7cj9o2 роки тому
Надо было брать версию камазовской шестёрки. Было бы дешевле, эконичнее. Применяя ту же камазовскую коробку. Делали же 133гя. Тот же камаз. Только с таким мотором может быть и выстоял бы зил.
@AlexNSK12 роки тому
И получили бы еще один камаз. Зачем???
@user-xz1ye8vc2hРік тому
@@AlexNSK1 А по габаритам 130-й был компактнее и, поэтому, где-то мог заполнять свою нишу. Если мощность камазовского мотора была избыточной, можно было её сократить. Хотя, помню рокот мотора ЗИЛа - это была музыка, в которой могла учавствовать система выхлопа
@user-nc3vd7fj7cРік тому
ЗиЛ-130 СУПЕР! 🔥👌
@user-ev5yr9ef7cРік тому
Зил 130-есть в этой машине душа.На экспорт делали партии с дизельным мотором.
@user-cx9tk7fv7o2 роки тому
Нужно восстановить ЗИЛ.
@AdminAdmin-wt9cj2 роки тому
Что было,то быльем поросло. Прошлого не вернешь.
@vitalitimofejev60862 роки тому
Давай, вперёд и с песней, корешей не забудь прихватить и бухла побольше😁
@user-ll3hm4qp1i2 роки тому
@@AdminAdmin-wt9cj а хотелось бы!
@SuperAleksandr682 роки тому
Развалили всю страну и разворовали, чем гордиться то???Тем что людей единой страны разделили, а теперь стравливают?
@cnez_no_tankam2 роки тому
А кто то сказал гордится этим? И хватит уже эти шаблонки писать, тогда надо было!
@user-yw9tp9oe6v2 роки тому
Зил 157 никогда неназывали труманом атруманом называли зил 151 посе военные годы вчесть американского призедента я 50 лет за рулем имею все категории
@user-nj4fd8pw6oРік тому
Уже стравили подонки Россию с Украиной. Война.
@user-lv2mh8ov7q2 роки тому
На руинах Великой цивилизации.
@user-bp7lu6cg7c2 роки тому
Вот правда, а сколько идей ещё не воплощено СССР, Всему автомобильному миру не дотянутся,,,,,?
@alexbekteev96882 роки тому
А какая была на зиле автоматическая система складского учёта? Планирования производства? Никакие сапы близко не стояли?
@vacman512 роки тому
Сейчас на месте ЗИЛа настроили коробок для офисного планктона…
@user-sn5oi4sh6gРік тому
ЗИЛ , классная машина. Простая, надёжная. Но один большой недостаток, слабый бензиновый двигатель. Ему бы дизель, лошадей на 160-180. Вообще было бы шикарно.