Ни чеесеее , ещё видос подъехал 😁

Хорошее видео. Я как раз в процессе постройки системы ресивер+компресор. Насчет формы ресивера не знаю, где то яитал что оптимальная форма шар, но из огнетушителя тем более типа ОУ на мой взгляд само то, у него стенки где то до 5 мм если не ошибаюсь. Искал у нас ОУ-1, мне как раз по размерам подходит, но не нашел, поэтому буду смотреть ОП, они рассчитаны на рабочее давление до 1,7 МПА, а это 17 кг/см, а мне достаточно давления 6 кг/см. Увидел регулятор давления, заинтересовало, я планирую на реле давления ставить только оно малость габаритное, этот регулятор + доп реле пожалуй вариант хороший, только у него есть существенный недостаток, в данной схеме отсутствует разгрузочный клапан.

★★★ Форма должная изобретена и разработана научно, специалистами! * и этим многогранно обосновано утверждено!

Привет, я тоже установил компрессор и ресвер, но проблема в реле клапане, он регулируимый но беда в нём что глючит постоянно, качает до 5ти бар немного стоит, потом вновь начинает качать, регулировка там непонятная. Одним словом я недоволен клапаном, искать нужно другое решение. А ресивер я установил тоже из огнетушителя на 12 литров, хватает для подкачки колёс.

какая разница, какая форма, мне не понятно, а вот какое он давление держит, вот главный вопрос

еще можно поставить компрессор в салоне, а от него провести трубку к ресиверу (под капот) и всем будет хорошо)))

У твоего ресивера много сварки как следствие возможны утечки, а баллон литой!!! А к прикалюхам ещё добавь пневмо сигнал (тифон)!!! И компрессору под капотом нужен фильтр, включится на подкачку по пыльной дороге и хана компрессору!!!