По нынешним ценам я понял одно: мне и на своей машине не плохо ездится. Лучше в свою вложу, чем поменяю авто)

Киа продала 200 тыс в России за 2020 год и 2.6 млн машин по всему миру,так что ориентироваться на наших «искушенных покупателей» они не собираются 👌 за рубежом народ давно смекнул,что Киа это цена/качество,а мы так и продолжаем молиться на трехлетних немцев и как попугаи говорим «Киа не едет». Только вот «ехать» уже некуда на немцах,всё камерами обтыкали…

Павел просьба показывай всегда как светит све фар

Мне и до рестайлинга Cerato нравился больше чем Elantra, а после рестайлинга он мне начал нравится даже больше.

Великолепный обзор! Всесторонний и всеобъемлющий! Узнал столько нового! И какие двигатели ставятся, и какие коробки, и какая мощность, и какой разгон до ста. И про тип подвески сзади (балка или многорычажка) Паша все рассказал, и точный ценник обозначил. Красота, а не обзор, одним словом!

Прикольный авто, но за 2.6 в топе , нахер она нужна, в кредит если брать, то получится 42-45 в месяц, итого порядка 500 тысяч в год, за такие бабки можно с легкостью содержать любой б.у премиальный авто, так там будет комфорт, качество, удобство, объём багажника, дизельный двигатель и много другого, чего не будет в Церато. Купить новый авто, ради того что он новый, ну так себе покупка)))

Как здорово, что год назад я купил себе Mazda CX9 в максимальной комплектации за 22 млн тенге (в этом году она уже стоит в салоне 29 млн) И пошли они все на х... со своими ценами и новыми машинами. Буду кайфовать на своей и наслаждаться жизнью

2,245т.р в Ростове, в салоне на витрине стоит. И это НЕ GT line, это Prestige! Допов больше чем на 550т.р.🤦‍♂️

Этой банке цена 1.2 млн, выше брать бред, лучше любой кроссовер.

Ха, мерседес сказал то же самое по поводу цен и дилеров. Продаём меньше, а зарабатываем также и их это устраивает 🤣 🤣 🤣

За такую цену никому

Спасибо за видео. Всё спокойно, по делу. Подписался👍

Павел, спасибо за объективный обзор. Думаю, если бы мотор/коробку поменяли, то машина стала бы сильно дороже. Поэтому упор на технологии что бы быть в трэнде. Прямой эфир давайте.

Не устаю повторять, спасибо, Павел, за культурный обзор 👍 По машине - это фейслифтинг, даже не рестайлинг :-) просто фары поменяли :-)

В 17 году 2.0 пред максимальная за 1138 покупал. Пробег 49700. Катаюсь дальше) цены бешеные.

Хорошо, когда есть выбор: кому нужен кроссовер, тот и купит кроссовер, а кому он не нужен, тот купит седан или хэтчбек. Кому нужен автомобиль побольше - купит К5 или Камри, а кому большой автомобиль не нужен, достаточно С класса, тот купит Церато/Сид/Октавию/Гольф/Короллу и т.п. Мне, на пример, кроссовер не нужен, я езжу по городу или по трассе (М11), чаще всего один. Поэтому рассматриваю к покупке именно такие машины. Что же касается отсутствия у Церато на нашем рынке турбомоторов, то все очень логично: более европейский и молодежный хэтчбек Сид предлагается либо с мотором 1,6 атмо, либо 1,4 турбо, а более консервативный седан - только с атмосферными моторами 1,6 либо 2,0. И статистика показывает, что Сид с турбомотором почти никто в России не покупает, их берут только со слабым атмосферником, а вот двухлитровый Церато в 2 раза более популярен, чем вариант с 1,6. При такой статистике естественно, что не нужно отказываться от самого популярного для данной модели мотора. И даже КПП решили не менять, хотя на большинстве рынков вместо старого шестиступенчатого автомата ставится более экономичный и динамичный бесступенчатый вариатор. У нас эту связку для пробы представили на Селтосе, а вот на Церато пока не решились. Просто массовый покупатель у нас консервативнее не только, чем в Европе, но и чем в штатах. И в этом маркетологи Хёндэ/КИА абсолютно правы и не зря едят свой хлеб.

Видел это авто в живую, именно в такой комплектации Дизайн очень понравился, красивая машина

Спионерили логотип у ИЖа

Да, кожа...молодого дермантина... А когда Бирманн пришёл в БМВ, он посмотрел на всё...и сказал, что пусть и здесь всё будет как...😄

Спасибо за обзор! Покупать не буду)))

Павел, не забудь запилить видос про цены на авто, только боюсь в нынешней ситуации на авто рынке, он будет актуален всего неделю!🤣🤣

Добрый день. Машина практически не поменялась а ценник вырос в разы. Это кия не стоит и половины этой цены. Но народ будет брать в кредит.

А есть возможность взглянуть на китайскую версию kia cerato? Т.к. там изменения есть, а особенно в салоне!

5:10 подскажите трек?

Хороший обзор получился. Павел молодец. Бурятия смотрит!

Адекватный обзор на 💯% Спасибо. Я бы похлеще ещё устроил разъёб🤭 барыгам с автосалонов (к сожалению их по-другому не назовёшь). В остальном👍👍👍

Это не машины дорогие, это мы нищие. Если будете писать ответ, пишите марку и модель, своей машины, посмотрим сколько владельцев лад за лям

Паш, а проговорить текст рекламы с зажатым носом, было обязательным условием рекламодателя?

Можно всех поздравить с новыми ценами на авто, затовариванием складов и громадным выбором моделей/комплектаций/цветов и т.д...предложение гоняется за спросом😄

Пабло, давай прямой эфир!

Барыги, ой простите - «официальные дилеры», будут рады..

Да интересная машина ,но Паша правильно сказал ,за эти деньги ,что стоит топ комплектация можно смотреть и кия к5 или Камри,а про дискуссию о ценах очень интересно послушать !!!!

КИ именно так читается новый логотип Киа 😀

Спасибо за обзор, но цены вы так и не назвали

Дорого это для нас!

а купе версия будет ?

Спасибо за хорошие

Павел. Договоры по рекламе часов включают в Себя упоминание Casio как именно «Японский» бренд?

по поводу коробки и мотора - зачем менять их - если и прежние отлично работают? хотя уже следующие Солярисы/Элантры будут на вариаторе

Купил церато за 1500 в начале года и не жалею.

Про цены нужен ролик

Говорите про задние поваротники,их не видно,а зимой их забрасывает снегом ,это не безопасно для езды по трассе .

Хороший обзор

Павел, добрый вечер! Что планируете делать после закрытия UKposts?

По мне старая была красивей и агрессивней.

О новом авто думать уже перестал. За обзор лайк. А экран могли бы и 10 дюймов подвести.

На цифровом спидометре фон можно менять)

Паша, ждём стрим

Расскажи как эдит

Паша, зачем подписка? Почему они развивают онлайн продажи на прямую как Тесла? Почему я не могу заказать машину и прийти забрать в пункте выдаче как телефон, хоть даже и через пол года?

Функция доступа через телефон,можно установить сигнализацию за 20/25 рублей и там все это будет,без всякого годовой оплаты

Даже на рапиде идут светодиоды в базе (кроме дальнего), пусть и не линзованные....

Всем добрый день! На мой взгляд противопоставление бюджетного седана кроссоверу очень странное, т.к. преимуществ у него перед кроссовером нет никаких. Бюджетный седан не будет давать спортивных ощущений или комфорта. Премиальные седаны, конечно, имеют ряд преимуществ перед кроссовером (и опять же не для всех), это и управляемость, комфортная подвеска, курсовая устойчивость и пр. Хотхетч, спортивное купэ, кабриолет вне конкуренции - это вопрос стиля жизни и мировоззрения. Такие машины покупают либо в качестве второго авто в семье, либо для себя любимого,(если покупатель живёт один). Лично мне кроссоверы кажутся совершенно некрасивыми, но прекрасно понимаю тех, кто приобретет бюджетный кроссовер вместо бюджетного седана.

Когда слушаешь что все как в прошлой версии и не знаешь, а что было в прошлой версии🤦

Кто из сентября 2021?

За 900тыс.руб., неплохой аппарат, в комплектации Gt line. Больше за него смысла нет платить

Непонятно, почему на неё, как на сид, 1.4т не поставили для разнообразия

Спасибо

«Надо будет платить за подписку через 3 года» , «Наверное это уже будет какой-то второй владелец» тоненько так подтвердил что не мало корейцев сливают через такой короткий срок владения, если не раньше…

Сегодня волей случая оказался в салоне КИА. Так вот, «Церато» в комплектации «ГТ Лайн +», то есть как на видео, продаётся за 2 500 000₽. Занавес…

Когда я буду на такой ездить 🤔

Послушал про такие же деньги и скажу свою церато брал за 2 миллиона к5 стоила 3700

Наращивание Автокредита сделал дилеров хозаином автомобильного рынка.... Сейчас не самый хороший момент купить или взять в кредит авто..

9.26 Автор, а чёт Вы не правы. Есть они с безопасностью и не на картинках.

Главное в машине - мотор, коробка и подвеска. И... ничего🤕

Владею киа соул 2017 года..,хотел купить Карнивал…Но!!!уроды Киа накрутили сумасшедшие допы он теперь стоит 5 лямов…Купил по итогу Черри тиго 8 про…(2.4 миллиона)Хорошая тачка без допов и со скидкой!!!

Давай онлайн эфир

Насчёт накруток от дилеров вопрос не к представителям Киа,а обращение в Роспотребнадзор.

Це класс специфический? Ау, скоро кросовки будут больше трёхи стоить, Веста мечтой окажется, так что пока продажи будут.

Так и не сказал о том что из за расположения поворотников в кия не раз уже случились дтп так как их не видно тому кто едет сзади

Попробуйте не покупать 6 месяцев и цены сами упадут.

Поставил первый лайк) А тачка, для комфортного такси в регионах! А по сути, бесполезная вообще..

Кажется скоро КИА перестанет звать Павла на тесты)))

наверное тогда лучше октавию брать

Что за мода с планшетами, тумбочку как на 150 прадо нужно (в целом по автомобилям), кофе ставить.

Сегмент С скоро будет вымирать , только у премиальных машин будет продажи , А4 БМВ 3 , Мерсе С .. а так все правильно сказано , 2 млн не будут люди сейчас отдавать за маленький седан ,

По мне, лучше топовая Церато, чем топовая Крета. Понимаю, что сравниваю Ц-класс с Б-сув, но цена в топовых комплектациях очень близкая. Не нравится мне эта мода на кроссоверы.

Почему в Крыму не будет работать телеметрия ?

Не согласен с утверждением, что покупатель седана кому-то что-то доказывает о своем выборе. Вот покупая топверсию условного Церато, можно думать о менее оснащенной К5. Маленькие двигатели с турбо есть у других производителей и на прочих моделях Кореи (Сид, например). Выбор должен быть. АКПП, МКПП, РКПП, атмо, турбо, пакет сока, 3.0 бензин или дизель, седан, вагон, купе - прелесть в разнообразии, которым сейчас наш рынок похвастать не может. Я езжу на седане (Оптима). Потому что нравится форма кузова. Еще больше нравятся универсалы, но в нашей прекрасной стране это либо Сид за более-менее вменяемые деньги, либо А4 авант за 3 млн (минимум), не говорю про вагоны бизнес-класса. Еще момент про "больше автомобиля" - седан класса Д избыточен в городе. Я вне отпуска 99% времени передвигаюсь в авто один, мне самому такая большая машина не нужна. А вот отпускные поездки далеко и надолго это для Оптимы. Или для А6. Или для Е-класса.

А я считаю, что если представительство заявляет, что нам наплевать на ситуацию на рынке с дилерами, это говорит об отношении к потребителю. А теперь задумайтесь, какой тогда они делают продукт. Если им наплевать на Ваше мнение.

Куда выше то ценам?..!

Давно корейские авто не выглядели настолько по-корейски

Интересно почему салон киа не запоминается, а ауди, мерс и бмв запоминаются?

К сожалению в современных авто всё больше красивой упаковки и электроники, которая тебя отстраняет от управления, чем самих авто

Зачем брать на тест топовую версию? Бери попроще. То, что будут покупать.

Задние поворотники на лампочках опять? Как на запорожце?

Наконец о Паша стал ругать машинки. Ну как ругать - так поругивать...

"когда все помешались на кроссоверах" - не переоценивайте. Не все. Разница между Церато и Спортажем в равной комплектации составляет около 750к (доплата за 0.4 литра объема двигателя и полный привод с муфтой). Не каждый готов докинуть "каких-то" 750 т. А в пустом Спортаже будет ощущение самообмана. Церато не с кроссоверами собирается конкурировать, тем более с такими убогими как Крета. Предполагаю, что целились в тех, кому не хватает на новую Короллу (а хотелось).

Проблема не в цене, а в курсе дешевого рубля...в долларах машина как стоила, так и стоит...Делайте выводы о власти

Не согласен. В наше время, по двигателю хочется не «новенькое», а «надёжненькое» - сейчас не время экспериментов 😂

Нам не Церато нужен, нам нужны ДОПЫ!

Асата Ченел поперхнулся от твоего обзора на эту машину

мне например больше нравятся седаны и не шибко габаритные)

Церато с допами по цене кроссовера)) Неплохо так накрутили, можно взять спокойно с4 седан, тот же кузов, получше оцинковка и надежнее мотор, без корейских задиров. Еще и дешевле будет. А на разницу с киа ситр можно будет пару лет обслуживать)

За такие деньги 💰 Хотя сейчас машины стоят будь здоров Уже роскошь

2 400 000 - И это ещё со скидкой за трейд-ин и кредит, не хотите? Здравствуй, 22.07.2022 🥲

дааа классный аппарат

Музыка классно играет😂😂 это все что можно сказать про эту киа, но это не точно 😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Вот все говорят о электронных умных помошниках. Люди и так нихрена правила не парятся учить. А тут еще и авто подстрахует, и вообще люди обленились. И так на дорогу не смотрят а тут еще и помошник. Нахрен это все.... сел за руль будь добр будь внимателен

Знакомая недавно К5 за 2 ровно в Москве взяла.