Мне кажется пастообразную жижу можно попробовать размягчить и вымыть парой-тройкой заливок радиатора ацетоном, а потом уже мыть лимонкой. Автор видео говорит всё правильно. Уважуха за проделанную работу и что потратил время чтобы поделиться с людьми информацией. Лично мыл печку kia ceed со снятием с машины в течение недели: заливал на ночь концентратом лимонки, тряс печку руками до одури, пару раз заливал на ночь спиртом, каждый день по несколько раз лупил кипятком под давлением с водопроводного коллектора (4атм на редукторе) чередуя вход-выход. Говнища вымыл очень много, жалко нельзя приложить фотку. Результат радует, но что хочу сказать: 1) без снятия с машины дохлый номер. Больше всего вылетало когда наливал воду и тряс руками, газелевским насосом мыть не очень эффективно, т.к. даже давление водопровода не могло пробить забитые соты. 2) если моете и не ставите фильтр антифриза на вход в печку, через непродолжительное время печку снова забьёт, т.к. в блоке ещё полно говна. Фильтр Scalex Ecosoft, что с зелёной головой работал на калине без проблем, на ceed почемуто подплавился и потёк почти сразу, сейчас хочу поставить металическую колбу. Маленький водопроводный косой фильтр не ставьте -напрасная трата времени, топливный фильтр - темболее не вариант, только магистральный фильт и только на вход в печку. Если уж столкнулись с жижей в системе охлаждения и забитой печкой, оптимальный выход из ситуации по затратам времени и денег это замена радиатора на новый и одновременно установка фильтра на антифриз, чтобы новый радиатор не засрать. Когда антифриз будет очищен (думаю это пара-тройка месяцев активной езды с фильтром и регулярной заменой фильтрующих элементов) можно заменить антифриз на качественный с предварительной промывкой дистилированной водой. Пока в двигателе навалом говна, антифриз менять бесполезно.

Очень авторитетное и наглядное видео. Like и большое человеческое СПАСИБО!!!)

Спасибо большое, очень полезная, а главное наглядная информация конкретно без вокруг да около!!!

Мастер молодец удачи во всём! 👍🏻

Спасибо за столь информативный эксперимент 🧪💪

Блин, вот это действительно эксперимент!!! Спасибо за проделанную работу, определился с выбором в сторону замены радиатора.

Ждем эксперименты с димексидом!!!) ВСЕ грамотно объяснил, спасибо!

Огонь! Пошёл заказывать новый радиатор

Так что ты разрезаные промываеш? Надо запаяную и с остановками и менять подачу с обраткай переодически. А потом разпиливый

Вот это инженерный подход, уважуха!

В качестве фильтра для краски,неплохо подходят капроновые колготки. Наверно и тут их можно использовать. Это,если нет таких фильтров.

самое толковое и правдивое видео на данную тему!!!!

Мужик молодец!!! Открыл глаза!!!!!

Красава мужик. Всё чётко и по делу.

Крутейше показали и возможно заткнули рот многим чистильщикам!!!

Аллилуйя!!! Хоть один объективный человек нашёлся на ютубе, чтобы нормально разжевать эту тему! Всё верно говоришь! Занимаюсь ремонтом радиаторов не первый год, чищу только механическим способом. Срезаю бачок, и шупом каждую соту пробиваю. Бывает до такой степени забиты, что даже щупом не пробиваются соты.

Этот эксперимент не полноценный при срезки боковой кишки струя вылетает из радика а при закрытой крыше она бы рассеивалась и отмачивала соседнее соты . И к тому-же нужно менять направление напора .

Доброго времени суток . Спасибо большое за эсперимент . 100 процентов согласен . Хотел промыть сваю после попадания масла в тосол и решил не экспериментировать. Очень хорошее видео

Молодчина мужик! Разнес в пух и прах!!)))

Максимально доходчиво. Моё уважение, от души благодарю. 👍

Красавчик, большую работу проделал👍

спасибо,очень познавательно.

Большая работа, благодарю! Полезное видео

Благодарю за интересное и содержательное видео и пускай немного однобоко но ясно и популярно объясняет что если есть проблема то её устранять нужно комплексно ну а проблему неудаляемых остатков можно только методом вспенивания и вымывания но это также непростое и долговременное занятие. Самое простое и эффективное это отключить печку установить фильтр и поездить так месячишко после чего менять печку. Да долго, да муторно но такова жизнь что мы сначала говорим "та успею", а после хотим за пять минут решить проблему.

В конце февраля этого года на Б6 пассате промывали печку специальной химией ЛАВР, эффект был но хватило на пару месяцев, сейчас по осени всётаки решили поменять (промывка 7 тысяч, новый китайский 6 тысяч тенге) естественно небо и земля. На старом китайском радиаторе 2 зимы комфортно было последняя 3-я уже "не айс". Всё посчитали даже собственными силами выходит дороже при халявном насосе, но с качественной химией. Хорошо эксперементировать не стали (после видео), старый вскрыли и ох..ли. Сначала хотели экперимент провести с замачиванием, но отказались. Спасибо за показательное видео!

думал промыть, но,что то уже перехотел .схожу куплю новый.спасибо

От меня респект. Ты на 100% убедил меня отказаться от промывания радиатора. Буду искать новый радиатор для замены. Моему авто более 20 лет

Красавчик мужик💪 только замена

Спасибо!!! Будь здоров!!! С удовольствием смотрел, понял то, что нужно!!!

Благодарность автору❤

Я на чайзере 90ке мыл двумя пластиковыми бутылками не снима направление постоянно менялось также лимонная кислота и горячая вода эфект был хороший. Затем купил марк 2 тоже печька не грела промывал насос малыш 220 вольт, лимонная кислота , кипятильник , калготки жены , пару раз менял направление потока жидкости эффекта небыло совсем или если и был то совсем не значительный. Отсюда могу сделать вывод лучьше при промывке чаще менять направление промывающей жидкости. Также если будет попадать небольшое колличество воздуха при промывке то эффект будет лучьше. Ну и в дальнейшем лучьше конечно же промыть всю систему охлождения или хотябы установить фильтр на впускной патрубок печьки. Холода у нас зимой -45 °С это ничего удивительного. Всем привет с Амурской области не мерзните!

Хорошее видео, а главное наглядно.👍

Привет!сделай опыт с трилоном Б. Интересно будет посмотреть результат!

красавчик розвеял мифы

Молодец. Рассказал как надо. Лучшая промывка, это замена радиатора печки и промывка всей системы охлаждения с последующей заменой на хороший антифриз.

Молодчина мужик! Спасибо очень доступно

Спасибо большое за наглядный эксперимент, поеду за новой печкой 👍

Дай Бог Вам Здоров'я.

кароче надо устанавлевать грязевой фильтр на шланг подачи еще можно поменять шланги подачи и обратки и ездить современем возможно очистиститься соты основном радиаторе также

Говорящая рука! 👍

Молодец мужик я промыл печку хватило на десять днеи и деньги на ветер

Здравствуйте автор. Мне 60 я водитель. Как то дали газ 3307 . Конечно бензиновый. Но суть была в том ч то в машине было не очень печка как бы грела. Авто на воде не новая. Зиму кое-как отработал.Тут вспомнил рассказ друга. Он с завода гнал такой же новый. В кабине Ташкент. Задался целью получения такого же результата. Мужики посоветовали промыть 1хлористым йодом. Снял печку заливал в трубку до полного и тряс его. Тут же сливал в тару. Промывал водой пару раз. И опять залив 1хлористого йода. И так 3-4 раза. После промывки опресовка воздухом. Было несколько свищей. Запаяли. Результат 200процентов.Но это был медный радиатор. Я к тому эксперемент с а люминеевым. 1хлористый йод покупал 1л в ветаптеке. Он не дорогой. Хотелось бы знать вашу точку зрения.

Спасибо.

Грамотно и глубоко подошел к проблеме. Так держать.👍

Ещё раз повторюсь- МОЛОДЧИНА!!!!

Красава

Спасибо. Очень доходчево!

Познавательно! Наглядно! Отличное видео, лайк однозначно. А насчет демиксида, хорошая идея, я хочу экспиримент с демиксидом

Мыл свой радиатор, через 3 месяца опять стал плохо греть. Спасибо за оба видео, куплю новый и не буду фигней больше страдать!

Ты прав на 100%!

Доброго часу доби. Ви у відео міняли радіатор на лачику фірми Лузар,як він по якості виготовлення. Чи можливо якогось іншого виробника порадите?Дякую.

Ультразвуковые стиральные машинки очень помогают!

Убедил и отсюда вывод,с новья ставить фильтр перед печкой и тщательно выбирать антифриз.Значиттантифриз хуже тосола и сильней разлагается.Потому как на Газоне езжу на тосоле с 93года,причем всегда на самом дешманском.И при разборе движка на капиталку,раз в четыре,пять лет блок и основной радиатор практически чистые.И всегда жара в кабине,даже при температуре 50-60 гр.максимум.И тосол ни когда не меняю между капиталками,только доливаю по мере необходимости и при его сливе,он всегда синий,а не зеленый,что бывает у многих.

Я хз но я себе промывал в начале циркуляционным насосом а потом обычным насосом давал пульсацию напором каждый раз дожидаясь когда жидкость стечет снова давал резкий напор, выплюнуло около 300-400гр шлака. И что то мне подсказывает что вымыло если и не все то процентов 80-90 и тьфу тьфу уже 2 года полет супер и нигде не течет и греет как буржуйка )) Ах да забыл сказать промывал Hi-Gear 444мл бадяжил на 6 литров.

Подписка и лайк тебе друг так честно объяснил что другие не расскажут

Норм видос. Снимите видео о том какое средство эфективно растворяет этот осадок в печках, можно попробовать крот жидкий, бензин, антисиликон. Думаю это будет многим интересно. По-моему лимонная кислота вообще не как не взаимодействует с осадком в радиаторе.

Спасибо, иду покупать радиатор.

всё по факту и по делу,поменять радиатор естественно лучше.. вот только у меня хундай акцент и поменять радиатор печки сравни пожару... Надо разобрать полмашины спереди во главе с торпедой и только тогда будет доступ к радиатора((( Спасибо корейцам,наверное они думают что у нас в сибири радиаторы вечно будут ходить и греть..А видео классное большой респект мастеру. ну а мне только попробовать промыть обратным подключением патрубком,хотя в результатах я и не уверен.у нас минимальная стоимость работ по замене радиатора без стоимости самого радиатора на моей машине от 10 000 рублей...

Спасибо тебе за потраченное время. Интересно бы посмотреть именно со специальной химией, например Lavr. Химия очень хорошая. Все таки химия есть зимия

Приветствую Камрадов которые столкнулись с проблемами забитости печки или радиатора , из моего опыта промывок скажу что промывал отдельно радиатор печки не снимая с автомобиля результат был не очень положительный печка стала дуть с правой стороны не холодным а теплым поездив месяца три опять всё вернулось на круги свои левая сторона грела не то что бы горячим но норм а левая сторона холодным , я решил полностью всю систему промыть слил сколько можно антифриза причем антифриз был чистый слилось примерно 5 литров засыпал пять пачек лимонки по 200 грам залил воды из автомата и ездил два дня проехал примерно 35 км я не то чтобы все двое суток ездил просто ездил по делам ставил в гараж на ночь и утром выезжал по делам на третий день промыл водой с содой примерно две столовые ложки на 5 литров промывать пришлось несколько раз пока чистая вода не пошла , потом залил антифриз и ещё пришлось с антифризом промыть слить и залить новый антифриз , ушло антифриза примерно 8 литров с промывкой сейчас вроде полёт нормальный печка стала греть горячим воздухом везде . как то так .

Ну тут такое, как бы когда крышка не срезана, то воздействие кислоты происходит в сотах с двух сторон и промывку обычно рекомендуют как профилактику, а не когда радиатор кончился уже

Всё правильно молодец ты хоть один ты прав, новую ставь и насос газеля будет Африка, через время шланги меняй вход и выход проблемы не будет никогда.

спасибо очень доходчиво, для себя я думаю каждый сделал вывод что только замена, какие рекомендации по интервалу замены антифриза?

если система охлаждения грязная то через 2недели придется снова покупать радиатор и менять!вот и сделайте выводы,на зиму купите сразу 4радиатора печки и меняйте за немалые деньги,т о надо машине делать вовремя и не заливать антириз соленый непонятных фирм и со светофора магазин такой есть,данный вид радиатора и его конструкция является проблемной для промывки,кому как повезет

Молодец.. пазлы встали! лайк..

Спасибо, очень полезная информация! Вы меня переубедили промывать печку(уже собирался насос покупать, шланги и т.д.) А тут на ваше видео попал. А вот на счёт димексида реально интересно, хотя вероятность что потечёт радиатор выше чем после лимонки. В который раз убеждаюсь, что или новый радиатор или механическая чистка - самые хорошие результаты даст.

Огромное спасибо за правдивое видео! Буду менять радиатор отопителя))

Авторемонт, как таковой, официальный и сертифицированный - это метод замены узлов и агрегатов. Но жизнь показывает небольшие поправки

Автор молодец! Спасибо.

🤣 - видишь суслика? - нет. - и я не вижу. а он есть!

Все так, но всегда считал, что для того что бы лимонка сработала, кипятить надо на все деньги.

чистил на крузе. снял. полностью с кипятком была холодная. наливал утенка, уксус по очереди, и просто грел горелкой. периодически проверял кипятком. за 2 часа результат полная очистка. вопрос не давления которые вы там создаете, а химии котора и без давления растворяет все до белого металла. если внутри коррозия например из за наличия кислорода в системе, то это конечно уже не рементопригодно. причиной забитости былапробитая гбц и естественно выхлопные газы с антифризом и кислородом очень быстро свернули антифриз, плюс воду в систему добавляли, это накипь. были такие кусочки твердные желтые. но химия уверенно все растворяет, вопрос только конкретно что нужно растворить, если накипь, то уксус отлично работает. Если антифриз, то белизна хорошо работает.( для медных нельзя) . если легкие загрязнения то впринципе и лавр справится.

Подскажите, а подключив обратный поток в печке, кпд его не изменится?

Все беды с печкой от жлобства. Антифриз со временем вырабатывает присадки и начинает жрать металл. Это происходит очень резко, 4 года жидкость чистая - на 5й год куча мути и мусора в системе охлаждения. Зависит, понятное дело, от пробега и условий эксплуатации, от температуры открытия термостата, и главное от качества антифриза. Меняйте вовремя! Ну а если печка забилась - обязательно полная промывка системы и новый антифриз. Иначе мусор опять быстро забьет печку.

Спасибо большое

Спасибо Огромное за проделанную работу!!! Всё по делу!!!

Отлично.

Промывка печек это лайфхак и сдирание денег с клиента,на приоре друг промыл хвалил что стала греть хорошо,но через пару недель опять стала плохо греть ,купил новый радиатор поставил и в салоне жара!

Сначала правильно промыть в обе стороны попеременно часа 2 с температурой 90 и лимонной кислотой, а потом вскрыть радик, тогда результаты будут справедливые, а так не считается за промывку, я не поддерживаю промывку, но эксперимент должен быть честным.

Температура кипения нужна и изменение направления. Когда то себе собрал аппарат с полипропилена и насоса с отопления и с изменением направления пробивал наглухо забитые радиаторы и в основном моющее использовал к2

Завершение видео критикой раздельной промывки, поставило всё на места. Меняйте части системы и будет вам счастье. Есть ли наработки по доп фильтрующим элементам и их врезке в систему?

Вывод. Не хотите менять радиатор, врезайте на подачу фильтр

спасибо

Я не против совета автора,но много раз ремонтировал- востанавливал радиаторы, и если после сьема боковой пластины вы видите полностью залепоеную обьемную херню,значит применялись присадки,ну и их можно вычестить,главное не ссыте,все получится.

На шампуре засечки сделать и вперёд. Остриё естественно сделать плоским чтобы разбивать на мелкие части этот шмырдяк

все четко.красава

Подход к проекту норм. Но оборудование жесть. Я бы посоветовал попробовать еще не агресивные кислоты. Так как у ланоса кородирует блок и соответственно частички ржавчины с антифризом спарафинизировавшимся превращаются в пластилин. Мне когда то притащили мешок плашки и мечики, в немыслемой корозии. отмывал я это дело щавельной кислотой. Растворяет ржавчину на ура. А вот с самим пластилином антифриза позамачивать его в разных хим жидкостях до полного растворения. И думаю можно будет отмывать на ура. А чисто лимонка думаю вряд ли спасёт.

Добрий вечір подскажіть будьласка який фільтр ставить в авто на фольцваген джетта щоб печка не забивалась . . Спасибо .

Здравствуйте, а какой насос лучше покупать, можете сказать артикул, пожалуйста или бренд. (В начале видео говорите что многие насосы от газели плохие и создают маленькое давление, не хотелось бы такой покупать)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста шевролет нексия 2022года немного уровень антифриза упал и не знаю какой долить антифриза? У многих спрашивал у всех по-разному ответы g12, g12+, g12++, концентрат dex-cool, дист.вода Запарился одним словом)

Здравствуйте плохо греет печка, машина 2000 г, печка еще родная стоит. Менял циркуляционный насос (новый бош), купил и заменил термостат (новый оригинал), восстанавливал догреватель Эбершпехер, заменил помпу, а циркуляции антифриза как не было нормального так и нет, поэтому видимо и догреватель включается, поработает пару минут и вырубается. Куда копать? многие мне говорят что наверное радиатор печки забит, но заметил когда работает догреватель воздух идет горячий, обжигает руку, но это не долго, он выключается и начинает дуть просто тепленьким, так же заметил, когда включаю Rest дует теплым 40 секунд и затем дует слегка теплым, хотя мотор горячий. Не понимаю что дальше делать, менять радиатор печки или как предлагают промыть его попробовать? (после ваших видео о промывке засомневался в этой затее) Но решит ли замена печки или промывки циркуляцию антифриза? (открываешь бачок на заведенной машине и с обратки ничего не идет, уровень антифриза в норме). Может кто что посоветует, надоело мерзнуть.....

У меня печка греет. Но вроде как слабее. Раньше как будто бы теплее было. Собираюсь менять грм помпу и основной радиатор, т.к. побежал. Ну и за одно менять буду жидкость. Это всё буду делать в сервисе. А перед этим сам хочу промыть печку и может быть всю систему. Стоит ли это делать? Будет ли толк. Или промыть только печку и перед ней поставить фильтр?

Грамотно объяснил, спасибо большое!

Ну слава Богу !!!!! Так я и думал.... Жидкость всегда хочет пойти по которому пути.... Найдя 2-4 соты и хватит.......

Красава ! Запросился показал наглядно! Сколько я промывал радиатор,все это понты поросячий! Поверьте!!! Выход только один это новая печка!

Молодец, отличный эксперимент. Думаю если увеличить давление до 0,9-1.2 бара (нужен манометр, регулятор давления и домашний насос отопления) то эффективность увеличится т.к. давление будет всегда максимальное независимо от количества забитых каналов. Так же второе направление это использовать как кислотную промывку так и щелочную. Возможно одна разъест одни отложения, вторая другие, но тут нужен тест промывок - подопытной грязи у вас завались )

На тракторе нижний и верхний бачок основного радиатора крепился болтами. И их снимали и тонкой металлической лентой "пробивали" соты радиатора. А потом снова собирали. Тогда антифриза небыло 🤔

на своих грузовиках мою просто со снятием и подключая к водопроводу, в разные трубки по очереди, трясу, опять мою, никакой лимонки нах не надо, обычное жидкое мыло. главное, чтобы в момент тряски было немного воды внутри. все вылетает. потом жара. угораю с промывщиков, которые показывают несколько крупинок и желтую воду и говорят смотрите сколько грязи))) у меня в радиаторах по стакану накипи и окалины, просто потоком воды в жизни вы это не вымоете. мойка двигателей тоже толку не дает при циркуляции. летом мыл 19 литровый двигатель, потратил 1,5 тонны воды, и полведра ржавчины достал. заливаешь 35 литров в систему, работает минут 10 на высоких оборотах, сливаешь. и так 50 раз))) какие нахер проточные промывки?)))

Здравствуйте подскажите пожалуйста, я уверен что это радиатор печки но хочу от вас узнать точно, киа рио 3 с водительской стороны греет а с посожирской нет, радиатор забит ?

Здравствуйте! Какой антифриз посоветуете на заз сенс (тот-же ланос)?