Экстремальный тест электромобилей и гибридов из Китая. Кто лучший?

  Переглядів 371,118

ElectroCars Rus

ElectroCars Rus

День тому

В Китае провели сравнительное тестирование более 50 электромобилей и гибридов с целью определить лучшую модель. Это вторая часть из серии видеороликов. Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие части!
___________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 - Вступление
02:30 - Первые проблемы
06:30 - Как проходили тесты
09:30 - Начало тестов
17:10 - Результаты теста электромобилей
25:50 - Результаты теста гибридов
31:00 - Заключение
___________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете ознакомиться с актуальными новостями об электромобилях.
У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск
+7(351)750-77-50
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург
+7 (343) 328-10-10
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.
Наши социальные сети:
electrocarsrus
t.me/electrocarsrussia
Также мы в лице компании "Электрокарс Рус" являемся официальным дистрибьютором таких брендов как StarCharge и Weltmeister. Если Вы заинтересованы в приобретении электромобиля - связаться с нами Вы можете, заполнив форму на нашем сайте.
___________________________________________________________________________________
Оригинал видео: video.weibo.com/show?fid=1034...

КОМЕНТАРІ: 495
@Android94
@Android94 Рік тому
Я таких масштабных тестов больше не видел. Китайцы молодцы
@bezputink
@bezputink 10 місяців тому
да потому что без тестов все понятно
@Dubindustrial
@Dubindustrial 6 місяців тому
@@bezputink ну для рукожопого обывателя прятающиеся ручки это круто. а реальность ясна только "обитателям гаражей"
@lchief
@lchief Рік тому
Спасибо за перевод! Пожалуйста, не бросайте это дело!
@bezputink
@bezputink 10 місяців тому
почему они нам с нуля полную зарядку разрядившихся батарей не показывают? Я вот на сухих цифрах не понимаю, к чему мне готовится. Нужно закрепить это визуалом. Да и выявить лидера в этом вопросе. Неужели нам неинтересно, как честно по времени они заряжаются... Особенно интересуют тачки б/у
@chercheli0s
@chercheli0s 6 місяців тому
Чтоб не бросали перевод, переведите им деньги, им нужно что-то кушать
@redguard2783
@redguard2783 Рік тому
Огромное спасибо китайцам за такой масштабный тест и автору ролика за перевод и таблички с данными :) Больших продаж вам в новом году :)
@tiktak7082
@tiktak7082 Рік тому
А это был тест ? - я думал просто шоу для туповатых потребителей . 😊
@user-rd3dz1vy7t
@user-rd3dz1vy7t 8 місяців тому
@@tiktak7082шоу для туповатых потребителей, это ежегодная презентация эпла. А здесь тест в реальных устроениях.
@sergeysergeevich007
@sergeysergeevich007 7 місяців тому
Навряд ли продаж будет больше, после таких роликов. Это антиреклама.
@AntonjoRus
@AntonjoRus Рік тому
Я по два раза два раза не повторяю не повторяю))) А в целом, конечно же очень интересный тест, который нам сообщает, что к полноценной зиме без теплого гаража эта техника еще не приспособлена.
@bezputink
@bezputink 10 місяців тому
они и к летней эксплуатации не особо то приспособлены. Они созданы чтобы стоять у розетки.. Час едешь и двенадцать стоишь...я конечно утрирую, но больше времени заряжать их придется
@user-kg8yb6qb1c
@user-kg8yb6qb1c 5 місяців тому
​@@bezputinkВсё меняется и улучшается. Судя по информации из последней автомобильной выставке в Китае время заряда (в теплом климате) батареи 10 минут - 80%. На АЗС с оплатой у продавца время заправки ьензиного авто занимает от 5 до 15 минут при отсутствии очереди на АЗС. Для суровых условий эксплуатации (T18°С) был не ниже 500 километров. Нужно подключать НИИ в России для проработки этого вопроса с прямым взаимодействием и обменом опыта с НИМ Китая и других стран. От прогресса никуда не деться. Самое главное не отстать в этом направлении от всего мира, а лучше обогнать и продавать АКБ нового типа всем другим странам, пополняя бюджет РФ, а не бюджеты других стран. И еще: планшеты и сенсорные кнопки показали свою неэффективность при низких температурах (
@bezputink
@bezputink 5 місяців тому
да все это фигня, не конкуренты они двс@@user-kg8yb6qb1c
@FedSamara
@FedSamara Рік тому
Смотрю 10ую минуту и фигею что они делают. Масштаб и размах вообще прекрасный. Спасибо автору ролика за перевод!
@bezputink
@bezputink 10 місяців тому
а сколько времени без движения автомобиля полностью заряженная батарея держит зарядку? Ну, вот поставил я ее на парковку и через сколько времени она разрядится? Через сколько она кинет меня на бабло с эвакуатором и повторной зарядкой?
@user-ed9bd6to5g
@user-ed9bd6to5g 7 місяців тому
@@bezputinkзавтра 😂
@limonhaze
@limonhaze 5 місяців тому
@@bezputinkвезде где мог ты напечатал , тебе платят хотя бы?😂
@bezputink
@bezputink 5 місяців тому
нет, с этим тоже кидают.@@limonhaze
@bolatshakir9003
@bolatshakir9003 Рік тому
Отличный обзор! Так могли сделать только китайцы... Браво! Собрать вместе 60 авто...... Браво! Отдельное спасибо за перевод!
@user-fu6ic8cu9c
@user-fu6ic8cu9c Рік тому
вот китайцы молодцы столько эдектромобилей на тесте пригнали и показали на что они способны
@akmalalijonov597
@akmalalijonov597 Рік тому
Спасибо ребята, молодцы !🙌🏻
@januszkorczak8172
@januszkorczak8172 Рік тому
Китайцы публично тестируют китайскую продукцию, неожиданно, но очень хорошее направление.
@user-lk3oq9we4s
@user-lk3oq9we4s Рік тому
Реально крутой тест, китайцы молодцы!
@user-ew2tk6fx5j
@user-ew2tk6fx5j Рік тому
Они не молодцы
@MELBET-SPORT-CASINO
@MELBET-SPORT-CASINO Рік тому
@@user-ew2tk6fx5j ты что ли молодец? иван дурак с печи слезь для начала...
@paveldumavin5068
@paveldumavin5068 Рік тому
@@user-ew2tk6fx5j они не китайзы а земляне есть астеры марсиане и тд
@Airaleais
@Airaleais Рік тому
@@user-ew2tk6fx5j почему?
@dexsit
@dexsit Рік тому
@@user-ew2tk6fx5j А кто тогда молодец? Ты может быть для нас всех что-нибудь сделал? Критик интернетный
@vlastnadsoboj
@vlastnadsoboj Рік тому
Спасибо за проделанный труд!
@user-hx5gg3md6p
@user-hx5gg3md6p Рік тому
Спасибо за видео. Побольше б таких.
@antonkarpov7273
@antonkarpov7273 Рік тому
Спасибо за работу, материал супер. Очень интересно
@user-oz8wz9mi8d
@user-oz8wz9mi8d Рік тому
Крутой тест. Интересно было посмотреть. Все 3 теста
@werwuful
@werwuful Рік тому
Спасибо за работу ребята, оч интересно
@arkadiyrettling3266
@arkadiyrettling3266 Рік тому
Интересно. Благодарю!
@_______6538
@_______6538 Рік тому
Мне кажется что те авто в которых в салоне сильно падала температура были максимально продуманы. Авто дает выбор по мерзнуть 2 часа и доехать до теплого дома и зарядки, или заглохнуть в холодной пустыни но последний час ехать в комфорте. Спасибо за шикарное видео!
@user-qs3rf8go4e
@user-qs3rf8go4e Рік тому
Нет, просто авто в которых температура торчала у нуля не обладают хорошим радиатором отопителя, у них нет выбора. А вот в которых температура была +30 дают этот выбор. Я думаю нет идиотов, которые будут ехать с такой температурой в салоне, поэтому тест вообще не показательный. Авто с температурой ниже 20 градусов просто провалили тест и должны выбыть.
@olegivanov4152
@olegivanov4152 5 місяців тому
А зачем мне авто в котором нельзя согреться?
@user3552
@user3552 5 місяців тому
Как раз наоборот, это сырые автомобили. Если хочешь сэкономить на расходе - можно по максимуму снизить потребление энергии настройками.
@yuryleonov4567
@yuryleonov4567 Рік тому
Огромное спасибо! Тест фантастический!
@xeonpc6348
@xeonpc6348 6 місяців тому
Спасибо за перевод! Спасибо за перевод таблиц 👍 Видео про электро мобили интересно смотреть 👍
@user-jw4sp1xk3y
@user-jw4sp1xk3y 5 місяців тому
Вот это настоящая работа спасибо ребята.
@sidorovmn
@sidorovmn Рік тому
а можно все результаты в таблицах увидеть не в видео ? например на вашем сайте гденибудь?
@ds79569
@ds79569 Рік тому
Спасибо за перевод!
@alekseycheremisin7738
@alekseycheremisin7738 Рік тому
Отличный перевод! Продолжай, возможно ты напоролся на золотую жилу) удачи!
@MR-DIMS.
@MR-DIMS. Рік тому
Спасибо большое Вам.
@wladdobryakow6594
@wladdobryakow6594 Рік тому
Молодцы ребята ! Благодарю вас за тесты и правду!!!
@user-bl8xz3jd6o
@user-bl8xz3jd6o 5 місяців тому
В Якутии проводите тесты вот будет реальный экстремальный тест электромобилей😊
@alexkart9239
@alexkart9239 Рік тому
Когда машина стоит на холоде, система греет батарею, расходуя заряд батареи. В любом случае, запас хода при этом должен уменьшаться. Если прибор показывает, что запас хода за ночь не изменился (или даже увеличился), то это либо ошибка, либо прямой обман.
@dibos8483
@dibos8483 11 місяців тому
Литий ионные акумы срадают саморазрядом на морозе. Как вариант включать зарядку на ночь и греть от сети
@alexkart9239
@alexkart9239 11 місяців тому
@@dibos8483 1) там не саморазряд, а уменьшение ёмкости от холода. Саморазряд это потеря заряда на внутреннем сопротивлении.
@alexkart9239
@alexkart9239 11 місяців тому
@@dibos8483 2) Речь идёт о ситуации, когда за время парковки теряется запас хода. Если рядом есть зарядка, то проблем нет, это ежу понятно. Твой коммент "если разряжается то поставьте на зарядку", ага, пасиба Кэп.
@acbdcd1897
@acbdcd1897 Рік тому
Спасибо. Итоговую таблицу хотелось бы посмотреть.
@user-wo6bt2gv9p
@user-wo6bt2gv9p Рік тому
Вечер добрый ваууу сколько электроавтомобилей вы провели с командой великолепную работу на морозе, контент получился очень интересным.
@mrtango4034
@mrtango4034 Рік тому
Иннокентий, вы к кому обращаетесь?
@bakytjanamanoff9562
@bakytjanamanoff9562 Рік тому
Thanks a lot!
@user-hg4yd2qg5e
@user-hg4yd2qg5e Рік тому
Красавцы! Вот это масштаб! Интересно, сколько ведущих не завелось?
@user-qc8jy6yy2k
@user-qc8jy6yy2k Рік тому
Вот здесь чувствую что всё честно и для комфорта в будущем работают люди.
@old_marimo
@old_marimo 5 місяців тому
Ну некоторые вещи очевидные и круто, что такие тесты проводятся. И наглядный пример, того, что электро авто в условиях зимы слишком неоднозначное решение. Но так же показало, что некоторые авто все равно гораздо лучше ощущают себя в стрессовых условиях.
@useful2021
@useful2021 Рік тому
Спасибо за перевод
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m 8 місяців тому
Хороший обзор. Какой гибридный автомобиль лучше кто выдержал испытание?
@lgv5065
@lgv5065 Рік тому
Спс за перевод реално профессионально тестирование
@user-rp4vd2bi3z
@user-rp4vd2bi3z Рік тому
Byd han понравился, во всех тестах держался молодцом, сильно не косячил💪
@mrtango4034
@mrtango4034 Рік тому
Буд очень большая фирма, не очень удивительно. Но все равно конечно похвально
@calypsoflinstoun8608
@calypsoflinstoun8608 Рік тому
Это супер тест!👍
@VVZdc78
@VVZdc78 9 місяців тому
Я единственное не понял.. Зачем в тесты включили гебридные авто и не довели тест до конца?! Ну конечно там будет включаться ДВС, так задумано и в этом смысл гебрида! Тогда нужно было отдельно делать тест электричек и гебридов.
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 5 місяців тому
Последовательный гибрид можно не запускать двс
@felicemiliardario
@felicemiliardario Рік тому
Красавчики, вот это тест !
@bensonhurst7190
@bensonhurst7190 Рік тому
Супер обзор
@2006mayday
@2006mayday Рік тому
Спасибо за перевод! Тест реально масштабный. Как зикр 001 сделают надежным - куплю!
@user-qy2ho8mn5l
@user-qy2ho8mn5l 11 місяців тому
Приветствую это уже будет не 001, то есть возможно 002, 003 и другие модификации Зикра
@basmaxx
@basmaxx 11 місяців тому
Раньше седьмой генерации лучше не брать :)))
@user-us7pd6mg2x
@user-us7pd6mg2x 8 місяців тому
Бери сразу 2 как и с ренжом и будет тебе счастье , перестань быть терпилой не надо ждать просто покупай 2 если совниваешся в надёжности 😅
@groottree3923
@groottree3923 6 місяців тому
не купишь.
@reoland1502
@reoland1502 3 місяці тому
@@basmaxx Вышел уже 007))
@user-ql2wl8ev6z
@user-ql2wl8ev6z Рік тому
Спасибо за данное видео! Вот плюсы и большие минусы данных автомобилей. Надеюсь в будущем данные автомобили будут надежнее в суровых условиях 😅
@xrom1743
@xrom1743 Рік тому
Интересно?! Если бы в минус 30 привезли партию неподготовленных машин ДВС, у скольких возникли бы проблемы? (с теми же ручками, лючками, подвеской, залипанием тормозов)
@genammm301
@genammm301 Рік тому
@@xrom1743 После суток в теплом гараже? Ну ..Ни у кого)) Да и они бы явно не встали после 80 км пробега. Электромобили в мороз хавно!! Доказано.
@LL1Hyp
@LL1Hyp Рік тому
@@genammm301 после 80 встали гибриды или ты слепой?
@xIx-NIBUS-xIx
@xIx-NIBUS-xIx Рік тому
@@xrom1743 интересно, сколько бы ты плюхался со своим неподготовленным авто к зиме, постой оно 2 ночи на морозе -35? Оторвал бы все уплотнители, замерз лючок и задние колодки залипли бы.
@xrom1743
@xrom1743 Рік тому
@@xIx-NIBUS-xIx Если честно, не знаю, у меня сейчас +12 на улице, и зимы по факту не бывает, я точно не брал бы электричку на север.
@TomskikhAA
@TomskikhAA Рік тому
Прямо хороший тест. В китае бывает тоже зябко, при этом там степи и ветренно при морозе. По даурским степям знаю. Лучше уж просто мороз, чем мороз с хиосом.
@venomsanti
@venomsanti Рік тому
24:38 оговорка. Самый большой расход энергии за 15 часов на улице был у Leap C11, а не у C01 (смотрим субтитры).
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 5 місяців тому
Колоссальную работы проделали, спасибо и за перевод в том числе... Всё больше прихожу к мнению, что электромобиль хорош, но как вторая машина для повседневных поеатушек и близлежащие населенные пункты.
@googlofan
@googlofan 2 місяці тому
Летом)
@gazzbet7273
@gazzbet7273 5 місяців тому
В это время Автотаз : - новая супер GT Лада Веста pro Sport БиПиГиГи 1,6 Супер + турбобуст ...а на задние двери поставим....хммм Вёсла! дааа гениально и так сойдёт!
@user-rt9pb1fo9w
@user-rt9pb1fo9w Рік тому
Интересно интересно
@blowbikes3769
@blowbikes3769 6 місяців тому
Мужик на велосипеде клал на ваши зимние проблемы🤣
@nrns1021
@nrns1021 Рік тому
Крутой тест
@mrtango4034
@mrtango4034 Рік тому
Переводчикам предельно большое спасибо. Очень интересно смотреть такие глобальные передачи. А не наши раисские обзоры всякого хлама авна и откровенной рекламы. :)
@viktorara4276
@viktorara4276 8 місяців тому
Вот это тест как тест: заметьте! Не запоносили ни одного производителя, просто обращали внимание на конструктивные недостатки. Поэтому и автопром развивается такими темпами.!!! Теперь к нашим типа экспердам😂😂😂. Пока всю машину и производителя не обматерят не успокоятся!!!
@MrDJAlexP
@MrDJAlexP Рік тому
Китайцы молодцы - первыми в мире стремятся к полному переходу на электротягу.
@user-ok1cs9dy9e
@user-ok1cs9dy9e Рік тому
Просто деньги ЕСТЬ!!! Им хорошего настроения и всего хорошего....
@user-ns4fd2qe9v
@user-ns4fd2qe9v 10 місяців тому
​@@user-ok1cs9dy9eДеньги, да, но раньше они наплодились, что в итоге дало такой потрясающий результат в дальнейшем
@MR-DIMS.
@MR-DIMS. Рік тому
Такой МММ зима. -20 поеду до работы 60км. там заряжу. Спустя час. ... Блин зарядка не работает. Ошибка -нельзя заряжать в -15градусов, Найдите тёплую парковку. Тем временем Я. Карты ближайшая парковка 70км. Заряда осталось на 40км)
@user-wm7kl8kh3i
@user-wm7kl8kh3i 3 місяці тому
Почему хайфай зет не включили?
@user-rg7xn4yz8e
@user-rg7xn4yz8e 7 місяців тому
Рахмет сендерге. Электромобиль маған керек емес сияқты 😅
@nezavisimy888
@nezavisimy888 Рік тому
ЛУЧШЫЙ РЕЗУЛЬТАТЫ КАКИЕ ТОГДА МОЖНО ПОСЛЕ ИСПЫТАНИЕ ПОКАЗАТЬ НОМЕР ОДИН ДВА И ТРИ МЕСТАХ ИЛИ ВСЕ ПО ПОРЯДКЕ ?
@SonoranJerboa
@SonoranJerboa Рік тому
Слишком много параметров для такого упрощения
@by_serke
@by_serke Рік тому
Им кто нибудь рассказал про картонку?😁
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w Рік тому
Точно на синей изоленте
@user-vw1bx8vv7u
@user-vw1bx8vv7u 8 місяців тому
Для производителя информация, в моей Тойоте есть люк, но как таковым не то что люком, но и остекленной панорамой никогда не пользовался, а вот если бы была лучше тепло шумоизоляция это ценю больше, т к я практичный и наверное консервативный человек.
@Alibali518
@Alibali518 4 місяці тому
Надо тогда Лексус брать, Тойота для работяг
@user-qb4ek8xz6b
@user-qb4ek8xz6b 7 місяців тому
Электромобиль ищё надо дороботать. Китайцы молодцы что так всё показали.
@2003Alexandr
@2003Alexandr Рік тому
просто обалдеть от такой работы. Снимаю шляпу
@basmaxx
@basmaxx 11 місяців тому
Звучит как девиз начинающего ютубера
@mrKillerPooh
@mrKillerPooh 11 місяців тому
Интересен вот какой вопрос... А можно ли на последовательном гибриде остановившись с помощью генератора заряжать батарею. В тесте же рассматривали разряд в минус и при движении, а вот при простое пошла бы батарея в плюс или нет. А то так зимой посреди трассы можно остаться
@dibos8483
@dibos8483 11 місяців тому
Можно двигаться на электрогенераторе. Мощность кончно пострадает, но доехать можно
@ivanixmasters129
@ivanixmasters129 Рік тому
Офигеть у них дороги зимой! 😯
@6tamaka9
@6tamaka9 Рік тому
что вас удивило? отсутствие снега или общая протяженность асфальта?
@ceferlizaur
@ceferlizaur Рік тому
я купил себе китайский vw İd.6... очень доволен.
@vanadi82
@vanadi82 Рік тому
а де филдер гибрид?
@Timeo_Danaos_Et_Dona_Ferentes
@Timeo_Danaos_Et_Dona_Ferentes 4 місяці тому
Великолепный и исключительно информативный фильм. Прекрасный обзор продукции Китая и некоторых западных образцов. Для России эти автомобили пока полностью непригодны.
@user-om7zj3ol1i
@user-om7zj3ol1i Рік тому
На видео было сказано что добавили в тесты Netta S, но ее результатов нет ВООБЩЕ, это как? P.S Тест не самый адекватный, ведь на климате по хорошему должны были выставить 22 градуса, но не максимум, кто будет делать выше 25 градусов?
@AlexGonoff
@AlexGonoff Рік тому
какая разница, какую температуру выставлять на климате, если только единицы смогли эту температуру достичь? Там в основном в салоне 13-15 градусов было, хоть на климате выставлено 25. Выставили бы 22 градуса, фактическая температура в салоне бы не изменилась.
@user-om7zj3ol1i
@user-om7zj3ol1i Рік тому
@@AlexGonoff Те кто достиг 30 градусов смогли бы явно больше проехать, это как же климату приходилось жарить чтобы вытянуть такую температуру.
@azunay7473
@azunay7473 Рік тому
@@user-om7zj3ol1i маленькая машина быстро прогреется, чем огромный салон
@dendymagadan
@dendymagadan Рік тому
Очень информативно, но выбирать всеравно будут почти все, просто что понравиться и по карману будет
@6tamaka9
@6tamaka9 Рік тому
после этого теста, я укрепился во мнении, что чисто электричка не подходит для большей части территории РФ...
@dendymagadan
@dendymagadan Рік тому
@@6tamaka9 я живу в Краснодаре, электричка самое то, сейчас езжу на старом лифе
@LL1Hyp
@LL1Hyp Рік тому
@@6tamaka9 если частный дом с теплым гаражем не вижу проблем
@Kyokushin86
@Kyokushin86 Рік тому
Вот это мощный тест 💪💪красавцы китайцы 👍👍👍 блин, вот и думай теперь, какой гибрид купить для Сургута, где и -55 не редкость и машина живёт на улице 🙄
@3AMiP_3AKiEB
@3AMiP_3AKiEB Рік тому
Ставь подогреватель на ДВС и салон и греющий кабель которым ВВБ саму себя перед поездкой до рабочей температуры доводит. Почти как летом экономичность будет
@dnk6791
@dnk6791 7 місяців тому
Забудь про электричку!)
@basvan74
@basvan74 Рік тому
Подогрев на ночь. Если днём в районе 30 . Этого Хватает за глаза. А на ночь снова ставим на подогрев
@alexakure1132
@alexakure1132 11 місяців тому
Как так? Откуда у них столько китайских моделей?
@user-zv2qv3qr2s
@user-zv2qv3qr2s Рік тому
Спасибо за такое старание, классный обзор 🤝🇰🇬
@Aldiar-T
@Aldiar-T 5 місяців тому
Итоги при темп минус 30-40гр 1-место электрокар жигули -01 2-место гибрид запорожец 3-место электрокар москвич АЗЛК
@groottree3923
@groottree3923 6 місяців тому
так в итоге, какую тачку брать?
@ssekretev
@ssekretev Рік тому
Geely Monjaro Hi-p очень сбалансированный получился. Прям задумываюсь взять. Интересно только, что по качеству в итоге будет у него. Потому что система сложная.
@abyssmoon7637
@abyssmoon7637 6 місяців тому
Система гибрида проще, чем просто бензиновый авто, как минимум в гибриде нету коробки передач и мотор работает на оптимальных оборотах и с оптимальной нагрузкой. А электромоторы вечные.
@ssekretev
@ssekretev 6 місяців тому
@@abyssmoon7637 прости, друг, но ты ху*ню написал. Для начала - есть разные виды гибридов. Есть параллельные. В этом случае, конечно же, гибрид сложнее обычного ДВС: в нём больше составляющих, т.к. помимо обычных проблем ДВС есть ещё, например, необходимость сочетать работу ДВС и электродвигателя. И коробка передач в такой системе, безусловно, есть. Почитай про планетарку на досуге. Есть последовательные гибриды. В такой системе - да, куда больше вероятность, что ДВС проживёт прилично дольше и доставит меньше проблем, чем в негибридной системе, т.к. работает с гораздо меньшей нагрузкой чисто как генератор. Но тут-то идёт совмещение обоих видов этих гибридов. Соответственно, есть необходимость сочетания работы режимов: ДВС на колёса, ДВС на зарядку, ДВС параллельно с электро на колёса, электро на колёса. Мог что-то не назвать, но это минимальный набор режимов работы подобного гибрида. Уже очень немало. Соответственно, алгоритмы весьма и весьма сложные. А, как известно, чем больше составляющих, тем ниже надёжность. Именно поэтому надёжность электромобилей зашкаливает: в них алгоритмы максимально просты, как и количество компонентов максимально снижено относительно ДВС.
@abyssmoon7637
@abyssmoon7637 6 місяців тому
@@ssekretev спасибо за ответ, про самый современный тип гибридов я и говорил, который умеет всё, в которых "коробка передач" типа DHT, коробку передач взял в кавычки, так как по сути это и не коробка передач, а куча электромоторов-генераторов и одна прямая передача. Почитайте про DHT, её ещё называют e-CVT, есть например хороший ролик про коробку e-CVT у хонды, можно легко найти на ютубе, там разбор механической части, там всё очень просто устроенно и ломаться нечему.
@ssekretev
@ssekretev 6 місяців тому
@@abyssmoon7637 фух. Адекватный ответ. Поначалу (без конкретизации в первом твоём ответе) подумал, что некий профан втирает мне какую-то дичь) Да, я знаю про этот тип «хондовских» гибридов. Там всё-таки есть чему ломаться, к сожалению. Тем более - в китайском и ещё и усложнённом исполнении. Не говорю, что китайское = плохое. Просто это действительно далеко не самая простая система. И изначально я и писал про то, что неясно, как она покажет себя на дистанции в китайской реализации.
@user-nd2pb1ox9k
@user-nd2pb1ox9k Рік тому
Тойота обосралась перед китайскими тачками - вот это новость. Вот и как выбрать машину для наших морозов до -50 чтобы можно было хоть на пару дней оставить на улице? Чтобы ещё зимой съездить за 360 км. Похоже только гибрид. Теперь интересно, гибрид вообще может двигатель заводить с автозапуска чисто для прогрева самого двигателя и батареи? Вот бы кто-то об этом снял рассказал. Audi Q4 E-tron порадовал, можно оставить на ночь на морозе или возле дома на улице держать на зарядке.
@emilbek_isaev
@emilbek_isaev 7 місяців тому
Какой-то сумбур в подведении итогов
@xmi4326
@xmi4326 Рік тому
такой бы тест по актуальным китайцам, тут одни старики фактически, han уже сильно обновился... хотябы L9/L8 может кто найдет на просторах китайского байду?
@Vasania777
@Vasania777 10 місяців тому
В Оймякон, Север Канады... с учетом Китайских тестов, можно Наш север было тЭстить, при чём.... по долина реки Амур (от Хабаровска до Николаевска, С декабря по конец января) им бы пригодилась, данное направление (могу помочь). С ветрами, влажностью и морозами- самое то.... Тем более соседская- близота), карефана)))
@bfbc2tester
@bfbc2tester Рік тому
вот это размах! интересно, кто же заказал и проспонсировал такой затратный проект.
@user-ef4dg5ow9g
@user-ef4dg5ow9g Рік тому
Браво китайцам!!!!
@ilqaraslanov7190
@ilqaraslanov7190 2 місяці тому
Почему здесь нету VW ID6?
@steelrat3673
@steelrat3673 3 місяці тому
17:30 Таблица результатов
@user-mj2by5sr4l
@user-mj2by5sr4l 5 місяців тому
Интересно китайцы тестировали эти электромобили на запас хода . При 60 км/ч ... Скорость движения по трассе от 90 до 120-130 км/ч . И на сколько при такой скорости и температуре -30 упадёт заявленный производителем запас хода , в 3 раза или в 4-5 ? Ведь это не бензин и не дизель , где кинул в багажник пару канистр с топливом и запас хода вырос в 2 раза . Электричество в канистру не нальёшь ... Зарядка электроавтомобиля в этом тесте - это цирк . С мороза загоняют в тёплый бокс , а если его нет ?! А его обычно нигде и ни у кого нет ... У всех китайских авто - панорамная крыша . А зачем ?! Если эти испытатели говорят , что панорама плоха и в жару и в сильный холод . Электроавтомобиль по итогу - дорогая игрушка , для владельцев собственного дома , для тёплого времени года , для развитой инфраструктуры , исключительно для внутригородской эксплуатации . И у владельца должен быть ещё один автомобиль , оснащённый ДВС .
@user-ui7pz3dd9i
@user-ui7pz3dd9i Рік тому
👍👍👍👍👍
@mir8796
@mir8796 Рік тому
Китайцы опять поражают размахом.
@rtm8436
@rtm8436 7 місяців тому
По-моему, неправильно тестировать и сравнивать полностью электрическое авто и гибридную установку. Алгоритмы работы естественно будут индивидуальными и разительно отличаться. Но общая картина ясна. Имхо
@user-fc3hh7ri9b
@user-fc3hh7ri9b 6 місяців тому
😅шас проверьте их еще на жаре +60 оаэ дубай и тогда тоже кондиционер будет сжирать энергию а батареи греться 🤔тогда еще 1минусы
@astanact
@astanact Рік тому
в итоге что лучше?
@Xinaha
@Xinaha Рік тому
BYD
@user-ij1ju1xj3p
@user-ij1ju1xj3p Рік тому
ну проверка конечно такая себе... явно что машины по разному утеплены, кто то лучше, кто то хуже (это можно было б отдельно проверить); и так же важнейший аспект это разница в поддерживаемой температуре внутри авто... там у кого то было +30 градусов, а у кого то 0... ну как такое вообще сравнивать можно?... в любом случае лучше хоть какие исследования чем никакие :)
@user-kp7oh6xj4g
@user-kp7oh6xj4g 11 місяців тому
MMC outlander и Prius всех на тянут. На них по Магадану ездят.
@user-sd2wc2gm5l
@user-sd2wc2gm5l Рік тому
в Уфу их ща бы ночью обещают -40))))
@user-gf9cb2rs7m
@user-gf9cb2rs7m 10 місяців тому
Вывод один: Пока электоички не готовы к эксплуатации суровой зимой. Надо доработать!
@2005skv
@2005skv Рік тому
Масштабно! Спасибо за перевод! Всё таки гибрид предпочтительнее
@antovsky
@antovsky Рік тому
это очевидно. чисто электро для классического комфортного авто для дальних поездок(500+) с кучей потребителей - это баловство, боль и постоянный квест на выживание при нынешних технологиях батарей. Только городские и парково/дворовые (рено твизи, кама-1, citroen ami, twike) режимы рациональны. жду хотя бы рамный с композитными кузовными панелями и быстросменным аккумом авто) хоть за счет чего то вес скидывать и скорость зарядки...
@user-cl1ol2yq5w
@user-cl1ol2yq5w Рік тому
👍
@120marat
@120marat Рік тому
Сделайте еще тест. Представим дороги закрыты.. сннгом все замело.. двигаться нельзя и не куда.. везде мороз, буран и сугробы.. и вам остается только сидеть в авто и греться.. сколько в этом режиме протянут электро авто.. 2 дя.. /4 дня.. неделю..
@user-qs1dk3wg8d
@user-qs1dk3wg8d Рік тому
Обещали в следующем тесте показать какой расход у печки. Дальше просто берём объем батарей и считаем на сколько часов ее хватит. Однако тут уже понятно, что не все напрямую зависит от объема, но и от самой климатической установки. Есть тэн а есть фен, или ещё от контуров подогрева/охлаждения зависит
@xrom1743
@xrom1743 Рік тому
Когда вы будете брать машину(электричку) в похожие климатические условия, то наверняка вы оборудуете её вебасто, и без проблем переживете данную ситуацию, так как в машине с ДВС вам придётся запускать для обогрева весь двигатель, что весьма накладно по расходу топлива (во времени)
@dmitrik9871
@dmitrik9871 Рік тому
Это ты сейчас к китайцам обратился)))
@user-dw3jt4qn4r
@user-dw3jt4qn4r 9 місяців тому
У Вебасто такой же расход топлива,как у ДВС,+ автономка тоже жрёт батарею,т.е. разряжается аккумулятор
@user-te6cq4rc9c
@user-te6cq4rc9c Рік тому
Благодарю за просвещение! Актуальный тест. Будущих москвичей) Рад что найдены косяки. Почему на гибридах отключают бензамоторНе корректно, однако.
@A_mo38
@A_mo38 7 місяців тому
Лучшим оказался nissan leaf с перепакованной батареей на 60 кВт и салоном от BMW X5 выступившем вне конкурса
@fx8052
@fx8052 9 місяців тому
Поражает масштаб видео китайских блогеров
@anonymanonymovich1670
@anonymanonymovich1670 Рік тому
Обалденный обзор. Спасибо. Но не увидел Мg Marvel r он не участвовал? Как бы он прошёл этот тест?
@6tamaka9
@6tamaka9 Рік тому
да никак...в низу списка точно был бы, если не сошел бы еще по приезду...
Спектакль для окупантів та ждунів 🤯
00:47
Радіо Байрактар
Переглядів 520 тис.
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Переглядів 1,6 млн
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Переглядів 6 млн
Расход 3 литра! Как это устроено? Уникальная трансмиссия e-CVT от Honda
9:58
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 1,6 млн
Проехались на НОВЫХ электромобилях до ПОЛНОЙ разрядки!
37:04
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Переглядів 1,3 млн
Так должно быть? Lada Vesta NG #обзор #lada #vestang
0:59
о5 обзор - o5 review
Переглядів 8 млн
Поло попал под пресс
0:24
YPS
Переглядів 2,4 млн
You’ve Never Seen A Race Like This 🚀
0:21
Red Bull
Переглядів 44 млн