Я понимаю что тут чисто вкусовщина но римак самый красивый из этих троих

Кёнигсегг развивается вполне себе умерено и даже в перспективные, но недостаточно обкатанные технологии старается не соваться.

да, она очень красивая

​@@just_chilling006 бугатти лучше( но с твоей позицией не спорю, самому римак нравится )😊

Регера старая тачка, ещё года 18 и если я не ошибаюсь с силовой электрической установкой им помогал Римак.

Нет опыта в этом. Его тачки это по сути очень дорогие корчи, у которых только двигатель заслуживает внимания. Автоспорт шведу будет сложно даваться

Автоспорт это еще: и надежность, и огромные траты. + их авто не влезут по регламенту. Они черезчур мощные. Это Игрушки, и Инженерные чудо..но не гоночные авто. Можно вспомнить макларен ф1 в Лемане.. Это был позор. А все дело в том что заведома тяжелее и мощнее автомобиль чем фаворит ф40. Уменьшали до 575 лошадок. Тоесть дорожная версия макларен ф1 была быстрея чем болид для Лемана.

@@boko8573 ну это уже регламенты такие. В гонках на выносливость пости все тачки задушенные. Те же хураканы, 911 и тд. Хз в чём позор

Потому и не участвует, им сразу покажут их место.

Знал, что Регера наплюхает лещей Бугатти, но вот , то что и Неаеру обгонит..

Не смущает что гибрид и електричка с електродвигателями на каждое колесо соревнуются с бензинованой w16..?) Твоя аналитика уровня 8 класника

@@HaVaski Ну это не удивительно в удивительное время живем очень много сейчас 30 летних с умом как у 8 класника и это давно уже норма и ни кто на это и внимания не обращает !! Так же и встречают по одежке и провожают по одежке на ум не обращают внимания так же а ты умный ахахаха с тебя нерормальный что такое умное говоришь ахаха😊 . Все на оборот и все тотальная ложь и фейки удивительное время что так и говорить орвел в реальности .

​@@HaVaskiдля справки агера рс 33 секунды. И это бензинка на V8,и как раз этот рекорд побил римак, а его рекорд побила регера.

@@HaVaski какая хрен разница, главное они быстрее. Аналитик хренов

@@HaVaski ты попробуй создать такой двигатель, потом расскажешь легко ли было. И то что именно они сумели создать идеальную v 8 это большой успех и никто не додумался и не сумел повторить их технологий. Бугатти решил что w16 будет мощнее , да именно ,не v16 а w16 и если ты не глупый то поимешь различие v от w. Чем Бугатти хорош среди гиперкаров это всем кроме скорости, и внешка Бугатти подкупает многих, вот почему их гиперкары продаются дороже чем остальные , потому что покупатели готовы выставить кучу бабла за красивую быструю но не самую быструю тачку. Бугатти придумали самый симпатичный и индивидуальный дизайн что даже маркетинг не был нужен, внешка гиперкары сама пропиарила само авто. Теперь кенигсегг нужно охотиться выше на tuatara ssc который побил рекорд 530+ км/час

Mcmurtry

Пагани уайра,пагани зонда ну и ламба сестоэлементо вроде как

@@Birdforever888 макмури только до 200сот по моему разгоняется и потом упирается в лимит

200-300 ошибка, это скорей время 100-200. У Агеры One было 3.32,а 200-300 за 5.8 и 0-300 вроде 11.8

Где нужна такая динамика?

@@user-fv2dc2wn8p Чисто забавы ради я бы хотел бы ощутить подобное.

f1 так едет

@@Namazbayev_N F1 едет вроде за 6 сек до 200км/ч

пагани - искусство, они делают красивые автомобили, при этом особо ни с кем не соревнуясь, хотя их модели zonda r и huyara r показали очень даже невероятное время на трэке.

@@shadow_stalker7185 Версии R трековые, как и GTR у других, поэтому на треке они хороши. Должна какая то Утопия выйти в 2023, но опять же 7.3л двигатель, тот что постоянно у всех моделей, походу еще АМГэшный

@@user-sd2uj2ug4w хз, мне утопия по дизайну не зашла.

@@shadow_stalker7185 да плохо ни какого активного развития нет у них, даже новостей о Пагани не встретишь уже давно

Пагани - это дизайн и интерьер, их стихия - визуальная красота, и им это удаётся. Никакой Кёнигсегг в плане внешки рядом не стоял с Пагани.

Да они читеры,она ни хрена так не едет и соотношение мощности к массе у нее больше и это повлияло на результат

Древнейшая Агера) Во вторых непонятно сколько там мощности осталось от этого ездока 😅

Так тесла объехала с 0-150 , - кенегзег некогда не претендовал на самый быстрый разгон, его и чарон до 200 сместа обходит - есть видео.

@@toptroll7264 ukposts.info/have/v-deo/qYJibKeim3mYtGg.html

Ты думаешь его дадут обзорщику со всей его мощностью, не смеши обрезали до 500лс и дали вот и проиграл

а я на унитазе сру

@@fourfivesummers💪

@@fourfivesummers ну ладно хоть на унитазе

@@user-kd5st5ty5x уже 2сек или меньше разницы особо нет, всё от зацепа зависит)) сейчас куда не плюнь большенство ниже сильно 3 х указывают

да они , даже не знаю как сказать, новообразователи🙂

@@TheDimooooo чел компания существует с 1988 года и каждые суперкары лучше других

@@RAVA17 Они по сути выпускают 20 лет один и тот же автомобиль с разными кузовами и впаривая это миллиардерам, по части технологий Кенегзег обогнал Бугатти ещё в 2000х годах, большой + для Бугатти что их купил Римак, может что то выйдет интересное, а так если честно один мотор выставлять 20 лет - ну не правильно - видно у компании были проблемы с финансами. Опять же по части отделки салона если сравнить, то и тут к примеру у Пагани нет конкурентов.

Кеннинсиг младше бугатти соответсвенно лучше.А на бугатти забили так как проект убыточный.Доя ваг групп прибыльнее выпускать фолкс вагенов чем бугатти.Бугатти для них нищевой продукт

Король каких дорог?

Hennessy Venom , Aspark owl , Valkyrie and pro , Ssc ultimate, Tuatara , Lycan, Porsche Gt9

Ликан там лишний

Прежде чем говорить такие заявление сперва узнай что такое Бугатти. Бугатти это в первую очередь не скорость а статус. Тем более насколько я знаю самый быстрый Кьёнигсег это Регера, а тут показывают Широн, тот же Болид будет быстрее

@@user-dz3oh2ys2t Bolide- не дорожный авто, к тому же в серию пойти никак не может. У Koenigsegg самая быстрая далеко не Regera. Да, она до сих пор ставит рекорды. Но, есть быстрее. Сначала рекорд будет бить Jesko, он это сделает легко, и только после Bugatti-Rimac. Потом Bugatti-Rimac выжмет все соки и побъёт рекорд Jesko. После этого Koenigsegg играючи побъёт рекорд Bugatti-Rimac на Jesko Absolute. Отрыв будет огромный. Этим Koenigsegg поставит точку в соперничестве и уйдёт с скоростных рекордов оставив свой огромный след. Почему Koenigsegg это сделает? У неё есть сумасшедшие технологии, а у Bugatti - деньги. Только вот деньги не помогут, если они зациклены только на увеличении их числа без вкладов в технологии и будущее.

не в тоннах дело, а в соотношении массы к мощности, т.е. сколько приходится лошадиных сил на один килограмм

@user-kd5st5ty5x Jesko для тебя шутка?

Тот же Римак будет, потому что их соединяют можно сказать.

Теслу родстер ждём 😂❤

Если бы, в бугатти 4 турбины стоит) на W 16

атмо Бугатти?))

Атмо бугатти?😂😂😂 удали комментарий😂 там 4 турбины))

Стейдж 2 решит её проблему😂😂😂 запас огромный

Согл

@user-kd5st5ty5x корвет пластмассовый же или нет? Как тагаз аквила и рено минивэн какой то. Да и скупают новый корвет шустро говорят. Цена качество так сказать. Дещево сердито.

*Koenigsegg

Bolide это гиперкар для треков а не для дороги, да, есть и дорожная версия, но она отличается сильно от трековой версии и по старым меркам Бугатти гиперкар всё равно будет ограничен чем-то так что не думаю что Болид побьёт рекорды. А если сказать про версии трека то характеристики меня не впечатлили, вау эффект будет когда он побьёт абсолютный рекорд Нюрбургринга который установил Porsche 919 Evo Hybrid

@@abdullaev_-vw4hl Так Porsche 919 Evo Hybrid относится к LMP1, ещё и специально подготовленный для спринта. В то время как Bugatti Bolide относится к LMH. И все это знают. Посему от Bolide даже в трековой версии не требуется устанавливать абсолютный рекорд трека для достижения вау-эффекта. Достаточно будет и 6м.10с.

Bolide, если верить данным изображения из штаб-квартиры Bugatti (достоверность этой инфы никак подтвердить не могу, ukposts.infoAZEeQGQVWG8?feature=share4), то максимальная скорость должна быть ограничена до 380 км/ч, а на демонстрационном круге в Ле-Мане её разгоняли примерно до 360 км/ч (анализ скорости ukposts.info/have/v-deo/faiCnmehmmmByYE.html)

​@@SuperSlant не совсем так, 919 Hybrid Evo был модификацией 919 и фактически уже не LMP1, т.к. не подходил по регламенту. А Bolide должен быть просто трековой "игрушкой", как например Aston Martin Vulkan/Ferrari FXX K/Lamborghini Essenza SCV12, он не для гонок в классе LMH, и у него нет ограничений этого класса (например максимальная мощность двс в LMH/LMDh всего 670 л.с)

Я бы сказал, постоять бы рядом.

потому что официальных видео выпущенных бугатти нет для этого авто. Есть только вариант, где у них сняты сиденья и сделано облегчение у машины, но это не подойдёт под категорию серийного автомобиля.

Кёнинсегг не корч в салоне, они там тоже упарываются в комфорт и качество материалов

@@radikshihov8843 ты это точно знаешь или просто так думаешь?

​@@jeymskrotoff3565 а что тут знать, когда определению слова "корч" есть объяснения. Корчем называется автомобиль подготовленный для соревнований, изменения в котором были направлены на глобальное снижение его веса и на улучшение динамических характеристик путем удаления части деталей кузова или салона. То есть не ничего, что связывает корч с гиперкарами. Гиперкары не готовят к соревнование и с целью облегчение не выкидывают, шумку, салон, вырывают бампера. Для облегчение деталей, их просто заменяют на карбоновые. Причем там есть и мультимедиа и климат и кожа, просто много карбона для облегчения. В обзорах можно посмотреть. Вы же не думаете, что широн весит на 600кг больше, потому, что там рулоны алькантары, 100 динамиков и массаж даже в руле? Ничего там сверхъестественно, а самую большую долю увеличения веса дал W16 на 8.0 которому в следующем году 20 лет и он уже древний как гавно мамонта и полный привод. Ну остальное уже подетально не известно

@@user-nu1te4gk6y да мне на слово корч, с высокой колокольни, ты видео где показан салон кенесега покажи, а что там в салоне талько глазам поверю, не нашел видео где снят салон ваших гиперкаров, а про салон Бугатти видео завались, даже фильм как делают Бугатти и какую кожу и материалы отделки салона используют все это есть.

@@jeymskrotoff3565 Как вы вообще в интернете что то находите? Даже обзору нашего блогера уже 2 года, а иностранные еще. Лапки видимо "Едем на 1700 л.с. GEMERA! KOENIGSEGG за 130 МЛН + AGERA RS. Обзор и тест-драйв сразу двух гиперкаров" И вообще неужели сами верите в эту чушь, о чем пишите? Авто по 2-3 ляма, на расхват у коллекционеров и миллиардеров, а они отдают за деревянные кресла без обшивки? Ноу коментс

Не упёрлись. Посмотри у карвау разгон на заднем приводе за 1,4 до 100 рекорд на обычном асфальте. Там электромобиль с вентилятором

Так гиперкар один весит 2 тонны это Бугатя)

@@user-nu1te4gk6y а римак сколько весит?

@@alexprost7505 Я о ДВС говорю. Электро технически другие и легкими не будут.

в английском алфавите нет звука ц

@@irBus изобретатель-хорват, поэтому ц

@@streetstormer308 без разницы кто изобретатель, в английском алфавите все равно нет звука ц

Бугатти топ

Ну лично для меня, Римак уступает по внешке, и нет рева двс, и будь это семейные авто, на звук бы мало внимания обратил, но тут всё таки авто, которое должно приносить удовольствие.

Вообще, вроде лидер по разгон у кенигзег не регера, а гемера, по крайней мере так говорил Кристиан Кенигзег, когда представлял гемеру.

@@user-kd5st5ty5x ты видимо совсем не смотришь аукционы, где продают всякие тюнинговые из 90-х скаи, супры и тд)

миска рис и кошка-жена это про Китай, не оскорбляй святое императорское искусство строить GTRы

@user-kd5st5ty5x ты наверное живёшь в мире гнилых корчей на базе 2101🤣🤣🤣 магнитолы нет значить корч🤣🤣🤣 Не тупи Вань, все познаётся в сравнении. А теперь включи свою пустоту и подумай что с чем сравнивать нужно

@@mundroys777с чего ты взял что они корчи, если они быстрее и лучше Бугатти то не стоит их называть корчами. Посмотри обзоры на кенигсег, даже у того же Давидыча была сторис с кенигсег ахуенный салон

@@user-gm7hk6rd7g у присидалича и китайский москвич пушка ракета😂 ну возьми посмотри фото салона этих трех машин или видео) это абсолютно разный уровень. Или видео у того же кар вов у него там в конинсеге салон разваливался при разгоне

@@mundroys777двс прошлое спать Rimac Nevera ❤

@@BuIIyMagyire почему тогда прошлое до сих пор на вершине автоспорта? Где електро?😂

Для мечт. Мечтать не вредно. А автору хочется ответить: - никуя я об этом не думаю.

даже если он и разогнался до такой скорости (в чем я сомневаюсь, потому что кенигсегг уже показывали, что происходит с резиной на скорости ~480 км/час и именно для этого разрабатывают новую резину для своего йеско абсолют), то это был не серийный авто, а специально подготовленный для этого единичный авто. Собственно также, как и широн супер спорт, которому по какой-то причине засчитали рекорд, хотя у него было снято кресло и облегчены некоторые детали и при этом проехал он всего в одну сторону...

ток не нексия, а логан)

где быстрее 7) на клею на драг стрипе на сликах?) так себе сравнение

в реальной жизни 4-5 секунд у него 0-100, потому что зацеп словить нереально

​@@user-ck1fm7yz8pно на драг стрипе и липучке римак доджа не сможет взять) Теперь только на клее маслкары могут показать рекорды, уж такое время

поправка у сузуки хаябуса разгон меньше секунды